Matrixcam

cierto que no son bluechips...pero tampoco se pueden considerar chicharros. Un chicharro se denomina a un valor con baja capitalizacion bursatil y alto riesgo. Suelen sufrir oscilaciones muy grandes debido al poquísimo volumen de titulos que se negocian, por lo que casar las compras/ventas suele conllevar subidas o bajadas muy grandes. Lo que tenemos con estas empresas no es esto. Las oscilaciones que hemos visto y vemos son obra de los traders y especuladores, no de una falta de volumen de negociacion y derivadas de cambios accionariales, concursos de acreedores, malos resultados, etc. La capitalizacion de Astroc(Afirma) es de 628 millones de euros y llegó a ser de 9.000 cuando estaba a 72e, mueve de media 1 millon de titulos diarios o lo que es lo mismo, más de 2 millones de euros. Jazztel vale 420 millones y mueve 10 millones de acciones diarias de media, además de estar claramente infravalorada. De Colonial ni que decir....1600 millones de capitalización con una media de 17 millones de titulos diarios, y recordar que era una de las 35 mejores empresas españolas hasta hace unas semanas ya que estaba en el Ibex35. Desde luego no son el Santander o Iberdrola o Telefónica.....pero de ahí a ser chicharros...hay un término medio. Tambien se ha hablado en este hilo de Cintra, Criteria, Indra, Telecinco....todas ellas miembros del Ibex35, para nada chicharros Salu2

Bolas07 la razón de que casi nadie gane en bolsa desde hace 6 meses, es la causa lógica debida a la caida bastante importante de las bolsas mundiales desde hace 6 meses precisamente. En este periodo ni los grandes fondos inversores logran estar en positivo y eso que los gestionan profesionales con informacion en tiempo real y mueven millones. Solo hay 2 maneras de ganar dinero en unas condiciones tan agitadas: pruebas suerte con "chicharros" o inviertes en derivados con apalancamiento poniendote comprador(largo) o vendedor(corto) segun esté el índice o acción. Los "chicharros" son valores de altísimo riesgo con vaivenes de infarto en una sola sesión, en los que solo se debiera invertir o una parte mínima del capital o en caso de ser un "suicida" entrar a saco, pero siguiendo en todo momento la posición y sabiendo salirse con pérdidas si no cumple las expectativas. Con derivados consigues mejores resultados, más ganancias y menores sustos pero necesitas controlar muchísimo más, su funcionamiento y variables que influyen en el precio. Por otro lado de las 3 compañías aqui más comentadas ninguna de las 3 son "chicharros" sino grandes empresas con dificultades en las que los traders más agresivos se han cebado y ganado miles de euros aprovechando la situación de incertidumbre. Leo habitualmente este hilo y me parece una iniciativa muy loable por parte de Tupokay, el cual creo que si sumamos los posts de este hilo y hacemos un cálculo sencillo, nos daremos cuenta que invierte una enormidad de tiempo en ayudar y orientar a los más novatos, a los cuales nunca he leido que les dedique ninguna mala palabra ni malos consejos, sino todo lo contrario....suele estar bastante acertado en sus "corazonadas". La bolsa no es un juego y si no se sabe mejor abstenerse o aprender durante una temporadilla, para lo cual los consejos e indicaciones aquí dados por los foreros yo no los encuentro tan mal. Lo dicho, animo Tupokay, Bolas07 no te ralles y sigue intentándolo y aprendiendo de errores como hemos hecho todos....y Ferrec lo de Telecinco estaba cantado, como dijo Tupokay tenías que haber entrado 4 dias antes cuando empezó a subir(+10%), no entrar el dia anterior al dividendo, ya que tras el pago del mismo la cotización baja el mismo importe que cobras por el dividendo, osea estaba cantada la caída de un 10%, agravada por unos resultados en linea con lo estimado pero con previsiones futuras bastante malas. Aprovecha rebotes para vender y suerte la próxima vez Un saludo a todos y a ver si mejora el tema y podemos ganar algo. P.D: para los que quereis una página seria con información casi en tiempo real y ORIENTACIONES sobre inversiones en todo tipo de activos, no solo chicharros, y con gráficos y datos relevantes....entrar en capitalbolsa.com...a mi me ayudó mucho y es totalmente gratuita

Ya he dejado constancia en el post de la KDD, pero lo dejo aquí también.....no me espereis en ningún area de servicio, tirar recto y sin parar a Zaragoza....no puedo ir al final :ranting2: Ir con cuidado, disfrutar, hacer muchas fotos y pasarlo tan bien como me lo hubiera pasado yo babeando al ver tantas maquinas juntas. put* curre y put* vida :cry1:

A ver, yo saldré de casa sobre las 8:00h....según el mapa tengo 230km desde mi casa, casi todo autopista. En caso de no subir y tirar recto, podría interceptaros en las inmediaciones de Fraga, donde se junta la A-2 con la AP-2 que es la que yo cojo desde antes de Montblanc. Es que cae muy mal si subo, ya que se nos haría muy tarde orque yo antes de las 8:00 no puedo salir. Sabeis si en la interseccion entre la A-2 y la AP-2 cerca de Fraga hay alguna gasolinera, peaje, zona de descanso, etc donde podamos esperarnos y quedar??? Ya me direis algo :ranting2:

En el hilo de Quedadas está todo detallado en un post abierto por Nokturno hace ya algun tiempo Nos vemos por allí

Simplemente porque hay decenas o cientos de personas que como tu tienen los puertos sin abrir. El tener los puertos cerrados te imposibilita descargar de la gente que los tiene abiertos, aunque si les puedes subir. Tu con id baja solo podrás descargar de los que como tu tienen id baja. Si tienes suerte y hay unos cuantos con ID baja en los archivos que te bajas, acabarás descargándotelos, pero en muchísimo más tiempo que si tuvieras los puertos abiertos. Osea con ID alta descargas y subes a todos, con ID baja subes a todos y descargas solo de los ID baja. Asimismo, el tener los puertos cerrados no te impide subir o bajar al máximo de tu linea....solo que obviamente te limita enormemente ya que en vez de conectar con 20 usuarios y que cada uno te de 5KB/s por ejemplo, te conectarás a 3-4 usuarios con lo que poner el emule a tope de tu linea de descarga será muy dificil, aunque la subida si que irá casi siempre a tope por lo antes comentado Byeee

Tú dame el S4 que le hago lo que sea, o casi. Y toma el router y los puertos! :flwrs: Te tomo la palabra...llévate la caja de herramientas a ZGZ que vas a sudar tinta!!! P.D: para todos los P2P necesitas abrir puertos.....lo digo porque es inevitable hacerlo, a menos que utilices métodos como Pando o DD estilo megaupload y demás....pero métodos de compartición todos necesitan libertad de puertos...osea que escaquearse es jodido!!

Que parte no se entiende???....que poco usais los P2P algunos creo.... En serio....si algo no entendeis, decirmelo c*** que lo aclaro, o aclaramos....que hay más de uno que sabe de esto por aquí Sobretodo lo más importante, lo de abrir puertos....el que no controle de eso que mire el modelo de router y lo postee, viene en el fondo del router o en los papeles del susodicho El emule sigue siendo la mejor forma y más FIABLE de conseguir todo tipo de archivos......no la más rápida, pero se puede hacer que vuele o que vaya como el culo...depende de como lo configureis. Salu2 y a los interesados ya sabeis

En mis 2 últimos coches comprados (este último hace un mes justo) siempre pongo el mismo cd de primeras....es un recopilatorio casero mio y las 3 primeras canciones son: -Metallica: Nothing else matters -Scorpions: Still loving you -Craig David: I walking away Música muy, muy variada, de diferentes estilos, pero casi todas de corte "tranki", baladas y demás Byeee

Gran explicación y con coherencia El coche está perdido, eso está claro. Lo de "que hacer" ahora.....pues yo como sabrá donde duerme el coche, iría tan campante y se lo quemaría (sin que me vieran claro)....mi coche con malas artes no se lo queda ni Dios!!...preferiría quemarlo a que lo disfrute un hijoput* con su nueva novia. ....Y no lo digo por decir......yo antes de entregarle el mio a mi ex lo estampé adrede contra el culo de un 406 pininfarina....curiosamente el dueño del peugeot era un "amigo" de mi ex ....todo esto despues de mil luchas y peleas para poder quedarme con él, lo cual no conseguí, pero ella tampoco lo disfrutó Alguno pensará...que bestia!!....pero es "ojo por ojo"....algo más antiguo que el mundo, yo las pasé put** para comprarlo y pagarlo, haciendo mil y una horas extra y privandome de mucho....para que ella (él en el caso de Sonia) disfrute tus sacrificios....NI DE COÑA!! Salu2 P.D: ...si el seguro no le cubre el incendio mejor!!

MOITAS FELICIDADES MEU!!!! ....anda que no me pillé yo borracheras en Mondariz......y anda que no me pincharon veces en el XERAL Coidadiño coa néboa de Mondariz e coa merda de carretera (mal chamada Autovía) ata chegar a Vigo que manda carallo....a menos que a arranxaran de fai 4 anos pra aquí.... :crying_anim: Aaayyy...que morriña tengo Byeeee

Aver....el problema de estos dias pasados es que han caido los servidores donkeyserver....más bien los han cerrado las autoridades....aunque ya han vuelto a abrir con el nombre "fuckacademy"...de ahí que haya estado todo bastante revuelto. Con respecto a las búsquedas es muy importante: -Estar conectado a un servidor con PING bajo -Estar conectado en servidores con muchas fuentes/archivos.....no debiera ser así, pero no busca bien entre servidores, si estais en uno determinado y no va bien, cambiar a otro y quiza salgan varios archivos o fuentes de lo buscado -Filtrar la busqueda lo más posible, con todos los datos que tengamos: ejemplo, yo me bajo de "tusseries" varios capitulos de series, pues pongo "Los serrano tusseries 2x"....con lo que me saldrán todos los capitulos de esa serie de la segunda temporada ripeada por Tusseries,...si sabeis el tamaño aproximado mejor, si sabeis que está en formato de video y no comprimido elegís "VIDEO"....si es música en mp3, elegís "MUSICA"...etc -Poner "GLOBAL SERVER" en las búsquedas o solo os buscará en el servidor actual....pestaña debajo "buscar" -Tener la mayor lista de servidores activos posible. Si bien es muy probable que encontreis lo que buscais teniendo los 3 0 4 servidores usados por casi todos, puede ser que ciertas cosas más raras o antiguas solo las encontreis si teneis una buena lista de servidores, aemás ayudará a encontar más rápido y más facil mayor número de fuentes en vuestras descargas. Con respecto a los puertos, claramente si están cerrados te irá como el culo y descargarás a velocidades de risa. Para abrirlos se debe acceder al router y abrir el rango correspondiente, cada router es distinto, asi que buscar el vuestro o postear el modelo y os podremos dar el enlace al tuto de como abrirlos. Es muy importante debido al capado p2p por parte de ciertas compañías (sobretodo ONO) que en las opciones del emule activeis la "OFUSCACION DE PROTOCOLO", así ayudais a los que tienen capado ya que encripta los datos de una forma que despista a los mecanismos de deteccion de las compañias y acelera muchísimo las descargas a los que sufren el capado....deben tener activado la ofuscacion el que envia y el que recibe para que sea 100% efectiva. Si por alguna razón teneis los puertos abiertos, teneis archivos con muchas fuentes y no os coje velocidad como Dios manda, puede ser debido a que tengais créditos malos por una mala compartición....osea bajasteis mucho y subisteis poco. Desinstalais el emule, instalais uno de cero y compartís desde el principio como debe de ser, ratio 3:1 mínimo. Yo he probado infinidad de ellos y el más fácil para la inmensa mayoría es el oficial, nada de mods ni versiones raras. Los mods deben usarlos los "uploaders" para controlar mejor sus subidas, hacer powerrelease y demás, para eso fueron ideados.....los mods "malos" nadie debería utilizarlos :crying_anim: Salu2....si algo más preguntar, que no soy Dios, pero años de usar emule y su "padre" para algo debe de valer Byeeee

...como sois eh?? Turbo S2 la verdad que aunque tu post tenía un significado claro, no estaba tan claro a quien iba dirigido, por eso preguntaba el amigo M_Gordon ya que posteaste despues suyo y supongo que pensó que te referías a algo que él había puesto. La solución es hacer un "quote" o "cita" como hacemos la mayoría para así saber a quien va dirigida tu respuesta.....como parece ser que no tienes muy controlado aun el tema de postear y demás como ya has dicho en alguna ocasión, no debe de haber mayor problema ni malos rollos. M_Gordon....no seas tan parco en palabras..... Buen rollo amigos....en ZGZ os invitais a una birra y listo...y a mi tambien Byeee

Hombreeeee...es que comparar el V6 de audi con la m**** de 2.5 td de 115cv....que quieres que te diga....como dice Nokturno, no andará ni patrás....de km andais bastante parejos, y de Comodidad y confort el audi se lo merienda con patatas. Si además es cierto la mala fiabilidad de ese motor del jeep, apaga y vámonos....el V6 que tienes si de algo puede presumir es de motor fiable y duradero No lo hagas!!

+1

Con respecto a este tema, en repuestos de Audi Tarragona me dijeron que muchísimas piezas de coches de los 80 y principios de los 90 las habían descatalogado y no las tendrían ya más....piezas importantes y vitales si, pero piezas estéticas o que encuentres en la competencia facil que las descatalogaban....que me buscara la vida por internet o en desguaces Muy mal por su parte creo

Bienvenido amigo....precioso coche, como te han dicho....y sobre todo ORIGINAL, no por ser diferente a otros, sino por tenerlo todo tan de origen, llantas, intermitentes, apostaría suspensión por lo que se puede ver en las fotos..... Hay gente que no comparte esto, pero yo creo que si un coche es precioso de origen, poniendole quinquilladas solo logras deslucir el coche, y en coches de estos años al final el coche que sea más fiel al original, resulta ser el más ORIGINAL Queda un poco cerca el dia 5 de octubre y un poco lejos Zaragoza....pero si te animaras serías bienvenido a la kdd....mejor con el coupe...aunque tampoco le haríamos ascos al TT Lo dicho, bienvenido y enhorabuena por la maquina

Pues bueno....parece ser que Lagarto y yo vamos de la manita en tema de averias Aprovecho el hilo para no crear otro, ya que el tema pinta muy similar. El problema que tengo es el siguiente: cuando el coche va en marcha continuada, es decir carretera o ciudad sin atasco el coche se mantiene en 90-93º....pero si cojo un atasco, o dejo el coche al ralentí en el garaje un buen rato sube a más de 100º. Hasta hace muy poco no pasaba de 100, pero durante esta semana parece que ha ido a más y he tenido que apagar porque se me puso en 105º y eso ya me mosqueaba bastante. De igual forma la temperatura del aceite subía a la par y se puso en casi 130º cosa que nunca había hecho. Tambien he notado que el ventilador solo entra cuando llega a 100º y entra a toda pastilla....nose si es normal, creo que debiera entrar un poco antes con alguna velocidad inferior..... El coche está en garantía, por lo que lo llevaré al mecánico la semana que viene, pero como lo tengo a 100km y como no se cuanto controla del tema, me gustaría vuestras opiniones sobre que avería puede tener....asi ya voy con un as sobre la manga Las explicaciones por favor como si fueran para vuestros hijos o sobrinos pequeños.....en mecánica soy bastante negado. Por lo que he leido en el hilo pudiera ser la dichosa bomba de recirculación que dice Joseps.....a ver si me aclarais que función específica tiene y cuando entra en funcionamiento...es complementaria a la bomba de agua de toda la vida no??...o es lo mismo con otro nombre??....es que tengo un lio que no veas, he tenido otros coches que se le han jodido la bomba de agua y era parada inmediata o temperatura a 180º y fogata en el coche Toda la ayuda será bienvenida....como última opción estoy contemplando llevar el coche a la Audi y que le hagan un chequeo general, me vean esto de la temperatura y lo del ruido del ABS al frenar...sabeis por cuanto sale un chequeo ASI??....pondrán pegas si no lo dejo a reparar y solo quiero un presupuesto de reparación de lo afectado?? Gracias cracks....y ánimo Lagarto....no estás solo

Yo creo que si teneis manera de contactar con el CAPULLO del propietario os lo da gratis....y así os evitais el que os pillen y la multaza Si es un parking de viviendas no será dificil saber a quien pertenece, se pregunta a otros vecinos que aparquen cerca y listo Si es un parking de los otros, de pago normalmente del ayuntamiento es más jodidillo, pero preguntando a los empleados podrían dar algun detalle del dueño o contactar con él incluso. Dejar el expolio como última opción....pero no la descarteis, ya que si deja el coche así durante años no creo que gaste dinero en una denuncia y abogados si os pilla en plena faena Byeee P.D: yo voto porque el dueño es una viejecita viuda que no sabe que hacer con el coche....o un capullo empanao que no tiene npi de coches, de los que andan en un escort o C4

Ostisss....pero digo yo que tendrán una numeración o algo identificativo....si tuvieran codigos diferentes sería cuestión de contactar al vendedor, explicarle el tema y que te explique cual es cual.....nose, no creo que sean completamente idénticas las piezas

Bueno....un 4.2 pero tiene casi 100.000km más que el mio(o más si es importado), cuesta más (no son 3000, son 3900), no creo que tenga garantía ya que es particular...... Me tiro de los pelos.....pero no mucho :ranting2: EDITO:....ahhhh, y es automatico...KK, KK y más KK

La verdad da gusto ver gente que tiene pasta para comprar un S8 de trinka y en su lugar prefiere tener 8 JOYAS clásicas (a menos que el garaje no sea de todo tuyo)....de todas formas, menudo garaje, ...ya nos gustaría ya.... :ranting2: Próxima KDD en Las Palmas (para ver in situ ese garaje)

Exacto....por eso digo, que si hace falta me subo...o sino ya planearemos algo para encontrarnos por el camino....asi si nos perdemos, nos perdemos todos ....por cierto, esas banderitas son las típicas de jefe de gobierno verdad??....las de poner en los laterales del morro....a ver si nos van a confundir con una comitiva de altos ejecutivos de Audi :drool: Byeee

Ya lo puse en otro post...pero para orientar un poquillo más os comento las 2 aceleradas que le metí al mio: -En tercera depósito mediado, solo el conductor, 6900rpm casi casi 7000, llaneando.....160km/h -En cuarta ........mismas características................................................................. ...200km/h Faltaba la 5ª, es de cinco marchas....pero la carretera no daba para más......necesitamos un circuito para ponerlos a tope :clap1: Me pregunto donde ponen a 280km/h el coche esta gente que postea fotos a tope....por Tarragona es imposible....no hay recta suficiente y el firme es bacheado en la mayoría de los casos, haciendo que ir a 280 sea un SUICIDIO. Byeeeee

Ya hay que jod**se.....un montón de tiempo mirando y cuando me pillo el mio hace 15 dias, ahora aparece este a muy buen precio.....y si es el 4,2 ya me matas :clap1: Pena de 3000e y una plaza de garaje.....lo pillaba aunque fuera para piezas