Santi_MaD

Brutales... grupos asi ya no volveran a existir...

Yo ya queria cambiar la trasera pero es que la s-line restyling no me gusta nada, me gusta la S3 pero no me gusta que haga el saliente hacia afuera... ya podian hacer la parte baja s-line con la terminacion s3... asi que me quedo con el s-line pre que es el que tengo.

El mio tiene 90.000 y estan empezando a agrietarse, no voy a esperar al sonido de cama vieja que se supone que es cuando los cambian muchos... me curo en salud... me comentaron que la mejor opcion es cambiarlos por los de la marca Powerflex... a mi en el conce el presupuesto que me dieron era de algo mas de 200€... cambiando los brazos tambien creo... por lo que se la mano de obra es de hora y media mas o menos...

Pues mi ultima mod es aerodinamica :lol2: en el taller "me ha endiñado una inutil mirando el ********* incorporandose a mi carril"... recomendado 100%... ahora corre mas :frusty:

Gracias por las opiniones y gracias lordgreat por aclarar el asunto, me sento mal por las formas ya que si todos supiesemos de todo sinceramente los foros no existirian, ya que el motivo principal por el que entramos casi el 99% es para aprender y para solucionar problemas. Un saludo!

Gracias por la aportacion compañero, creo que seguire cogiendo el coche hasta el lunes, ademas tampoco hago muchos km con el entre semana, solo unos 25km en total para ir y volver del trabajo. Un saludo!

Si, si voy a cambiarlo, lo que queria es saber si pasa algo por coger el coche estos dias hasta el lunes que tengo cita... porque ir en transporte publico al curro que tardo una hora cuando en coche son 10 min es un horror jejejeje pero vamos que el lunes voy de cabeza al taller a cambiarlo, que son 120€ y como dices me curo en salud.

Hombre partiendo de que habra temas en los que no tengas ni idea, ya sea informatica, astronomia, o la reproduccion del caracol sudafricano... y seguro que preguntas y te gusta que te respondan de una forma mas simple y sin menosprecio... gracias por la aclaracion, y perdon por no saber nada sobre tema de aceites, hoy mismo me matriculo en fp de mecanica para intentar no herir tu sensibilidad Al resto gracias! me dejais mas tranquilo. PD: LordGreat te recomiendo que intentes cuidar tus formas al responder, piensa que algun dia tu seras el que pregunte algo, a no ser que seas una deidad en todas las materias existentes y entonces me tenga que callar

Buenas compañeros, El caso es que el viernes viniendo de Andorra me salto el chivato del aceite, el amarillo no el rojo, pare y comprobe como andaba y vi que estaba un poco por debajo del minimo... el motor es el famoso bebe aceite 2.0tdi 140cv... abri el maletero con tan mala suerte que al ir a echar mano del litro que siempre suelo llevar me di cuenta que se me olvido bajar una botella nueva para el viaje y solo me quedaban unos 125ml de aceite Castrol 5w30 Long Life 50700... estuve circulando a baja velocidad y parandome en todas las estaciones de servicio buscando mi aceite con tan mala suerte de que en ninguna vendian castrol... por lo que al final no me quedo mas remedio que comprar una lata de Repsol 5w30, que es el unico en el que coincidia el dato del 50500/50700.. el resto eran 50200/50400... le tuve que echar medio litro y circular 400km con esta mezcla hasta mi domicilio... he llamado al taller para hacer un cambio de aceite pero me han dado cita para la semana que viene... creeis que deberia dejar el coche parado hasta entonces o no pasa nada por circular esta semana con medio litro repsol mezclado con el castrol? Cambiar voy a hacer un cambio de aceite si o si, solo lo voy a adelantar 3.000km asi que no me ha put**** mucho la situacion... Un saludo!

Pues si te soy sincero no lo he probado, solo que eso es un glaze y no se si tendra tanto poder de tapar los swirls de esa pieza... prueba a ver, si no te toca darle con algun pulimento aplicado a mano como S3 Gold o el que usa Tony en su tutorial. Un saludo y cuentanos el resultado, a poder ser con fotos de antes y despues.

Con pulimento, el mismo que para la carroceria.

Que gozada de replica, le he metido un JBU 6.01 y una rh55 y va de fabula... no se si en un futuro metere un edgi 5.98 porque el jbu va muy muy bien, aunque los edgi 5.98 son cosa a parte jejeje

Samu comprate el RS5 ya... que te va a salir mas barato

Muy chula la mesa jejeje se sale!! PD: El mejor guitarrista... Eddie Van Halen :lol2:

La de CCP seguro que hace la misma funcion, lo unico es que yo no la he probado y no se decirte que tal sale, a ver si se pasa algun compañero que la haya usado.

Bueno ahi van unas de Croqueta, la Bulldog de mi hermano, que "salá" es la jodia jejejeje el otro dia me tuvo 40min sin para de tirarle el palo en la calle, 9 meses tiene ya.

Buenas, Este será el hilo oficial de las presentaciones de nuestros 8V. para que esto no sea un caos el post deberá tener el siguiente formato. 1. Descripción breve del modelo. ejemplo Audi A3 8V 5P 2.0 TDI 150 cv blanco glaciar 2. Foto de presentación. Ejemplo 3. Enlace al hilo especifico del coche o a la presentación detallada y comentarios del mismo. Ejemplo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315438-que-bonito-es-estar-juntos-presentacion-daylight-audi-a3-8v-ambitio/ Es importante no citar ni comentar excesivamente las presentaciones, son solo eso presentaciones. Para comentar o citar tendréis el hilo correspondiente de cada coche. Se intenta que quede todo de la manera mas ordenada posible

Opino igual, ahora mismo veo mas clase A que nuevos A3... tambien en mi zona, en Madrid... y personalmente creo que lo tendria dificil si me tuviese que comprar un compacto ahora, pero creo que me decantaria por un clase A con paquete AMG... aunque no me convence mucho la disposicion de la pantalla del navegador, el resto me gusta mas esteticamente hablando, me parece que el A3 ha sido demasiado continuista menos en el interior.

No he probado ninguna de las de CCP, yo las que uso son las de Bilt Hamber, la soft si es para descontaminar y tratar, y la regular si voy a pulir: http://www.carcarepassion.com/es/bilt-hamber-autoclay-soft

El problema mayor para ese navi es que no le puedes instalar camara trasera, no disponia de no se que modulo para la configuracion con el vagcom... por eso y porque no me gusta el marco negro piano como a Juantxo... para mi queda como un pegote dentro del salpicadero jajaja no pega al no tener nada mas en negro piano... por eso yo tambien pille la version B en lugar de la G que tambien tiene pantalla Led... vamos diria que es el mismo, a no ser que lleven otro procesador que lo dudo... A disfrutarlo!

Yo tengo la Mammoth y es muy buena, tengo que pillarme la Uber porque tengo ganas de catarla, pero la Mammoth es apuesta segura... eso si... si no tienes el coche encerado por muy buena que sea se satura a mitad del coche... lo suyo es tener el coche encesaro y darle si es posible una ultima pasada con el metodo del hilo de agua para secar lo minimo.

Lo has pulido tu o te lo han pulido pagando?? si es lo segundo yo pediria que te lo solucionen ellos porque lo suyo es enmascarar con cinta todas las piezas que puedan verse afectadas por la pulidora, como gomas, cromados, etc...

Yo creo que me he enamorado jajajaja :blush: :blush: :blush:

Lo puedes intentar pulir con una microfibra y el pulimento de metales de mercadona de la marca Bosque Verde o el pulimento de Autosol que encuentras por ejemplo en CarCarePassion, de todas formas subenos una foto y asi te podemos decir algo mas en profundidad.

Como dice juan se coge una porcion, recomiendo pillar una de durecia baja o media, la dura solo la recomiendo si se va a pulir a maquina el coche... pillaria la que se lubrica con agua, en un pulverizador echas agua y unas gotas del champu del coche, agita sy vas lubricando... amasas y la dejas plana, le vas dando de arriba a abajo y de izquierda a derecha, nunca en circulos, y de vez en cuando la levantas... si ves que esta sucia la hace una pelota y la vuelves a amasar... asi todo el rato, cuando amases y veas que al aplanarla no esta limpia limpia es que ya hay que tirar ese trozo. Eso si, la clay se aplica con el coche limpio, no hace falta secarlo ya que tenemos que lubricarlo... pero nada de darle sin limpiar antes el coche... despues de usarla hay que volver a limpiar el coche. El S3 para mi es superior al Meguiars, pero esto son opiniones personales, el S3 es un pulimento que se usa para eliminar arañazos superficiales tipo swirls si se aplica a mano, y para el tema de las marcas de los mosquitos tambien, que lo que ha pasado es que en esa zona a causa de los acidos del mosquito espachurrado se ha deteriorado e incluso comido algunas micras de la capa de laca, lo que haces con el S3 es pulir esa zona rebajando las micras y dejando al descubierto la laca en buen estado que hay debajo. Esto hazlo para eliminar pequeños desperfectos despues de pasar la clay, limpiar y secar aplicais el S3 para eliminar desperfectos... y luego ya aplicais sellantes, ceras o lo que tengais. Una prueba que hice con el S3 Gold y el Pad Duo que os viene con el kit: Hay que echar poca cantidad y darle apretando un poquito hasta que veais que el pulimento se vuelve transparente y sale un poco de polvillo.