Santi_MaD

Tu si que sabes alex! http://www.youtube.com/watch?v=CYlYrCD5xrU

A los faros dale con el limpia cristales stoner, lo del descuento te lo mando por MP.

Te vendria de perlas un limpiador de cuero, hay varios en el mercado, yo el proximo que voy a usar es el de colourlock, el limpiador mas bajo por encima de el de cueros nuevos... con darle cada 3 o 6 meses tienes suficiente, aunque eso lo puedes comprar mas adelante... tambien añadiria APC, yo uso el Blitz, te va a ser muy util para la limpieza de la tela del centro del asiento, etc... para neumaticos uso PERL, ademas lo uso para el motor despues de limpiarlo, las gomas del exterior de las puertas, los plasticos de la parrilla y de los antinieblas, etc... para todos los plasticos y gomas exteriores vamos... el resto has cogido buenos productos y con eso tendrias de sobra de momento. El perl lo pillaria si o si... un coche limpio pero con neumaticos y gomas sin tratar pierde mucho mucho... Un saludo!

Buenas, Si quieres pulirlo vas a necesitar pulidora, focos, pulimento de calidad, pads, etc... en total la inversion inicial es de unos 200€ aproximadamente, un detailer que no sea una empresa especializada te cobraria entre 100€ y 200€ dependiendo del trabajo a realizar y productos que quieras aplicarle, pulido, sellado, cera, quartz, etc... un detailer profesional te cobrara unos 300€ por el pulido +-, en madrid si quieres un detailer profesional tienes aquaautospa, ten en cuenta que el trabajo rondara los 2 dias, si se hace bien y concienzudamente son unas 20 horas de trabajo en total... Los pasos serian: 1.- Lavar y descontaminar, productos a usar: champu alto poder de limpieza, clay bar, yo a parte suelo darle tambien con surfex... y secarlo todo bien. 2.- pulido, productos a usar: focos para ver mejor los swirls y desperfectos, pulidora, pads, pulimento, yo uso pulimentos y pads de scholl concepts por ejemplo. 3.- lavado del coche, puedes usar eraser pulverizado antes para eliminar completamente los restos de pulimento, luego la limpieza seria como en el primer paso pero sin descontaminacion con claybar, luego lo secas bien y limpias las llantas, producos: los del primer paso y añadiendo limpiallantas, limpieacristales, etc... 4.- sellado y encerado: Productos: yo daria una capa de Poorboys Black Hole ya que tengo la misma pintura y me encanta, da un brillo y profundidad increible a los rojos y negros, retiraria y luego enceraria, sellaria llantas, nutriria gomas y neumaticos, etc... Un saludo!

Si, puedes usarlo sin problema, recomendacion... cuelga la lista de lo que vayas a pedir y te podemos recomendar. Un saludo!

Los pasos serian: 1.- Lavar el coche con champú, guante, etc... aclarar 2.- Sin secar el coche aplicar la clay bar a todo el coche ayudándose de un pulverizador con algo de champú para que lubrique bien, le vas dando cuando veas que le falta lubricación a la clay, cuando ves que se queda un poco agarrada al pasarlo, no hay que apretar, solo hacer pasadas de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha, nunca en círculos. 3.- Volver a lavar el coche con champú, aclarar y secar. 4.- Aplicar el glaze, si es negro yo solo he probado el poorboys Black Hole y va de fabula, se aplica con un aplicador de algodón o de microfibras redondo, da igual el movimiento, te recomiendo hacerlo en círculos pero el glaze lo puedes aplicar en círculos, de arriba abajo, de derecha a izquierda, en diagonal... aplicas todo el coche creando una capa fina, no satures mucho porque no vale de nada y desperdicias producto, cuando termines todo el coche vas retirando con una microfibra con movimiento de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha. 5.- Aplicas la cera con un aplicador de poliespuma para cera, en círculos siempre, empiezas por ejemplo en una puerta, aplicas 2 puertas y cuando termines retirar con una microfibra la primera puerta, le das a otra pieza y cuando termines retiras las anterior... así todo el coche menos techo y capo que son mas grandes y te recomiendo retirar cuando termines de aplicar, aunque esto depende de que cera compres y del tiempo de curación... lo que te he explicado es el caso mas común... pero la cera esta curada cuando veas que al pasarle la microfibra se desprende un polvillo y no esta húmeda aun. INTERIOR: Yo si no esta muy sucio te recomiendo solo usar Poorboys Natural Look, aplicas con un aplicador redondo de microfibras azul y a los 5 min pasas una microfibra limpia para retirar exceso y dejarlo mate, si tienes partes muy sucias primero daría con APC diluido en agua destilada 1:20, que es 1 parte de APC disuelta en 20 partes de agua, y luego el natural look. A los plásticos exteriores le puedes dar natural look aunque este mas diseñado para interior, pero de momento te vale, a los cromados te recomiendo el limpiador de metales de bosque verde, lo encuentras en mercadona. PD: Espero que hagas muchas fotos del antes, si puedes del durante, y del despues para comentarnos que tal te ha ido y que el resto de compañeros vean si los productos van bien jejejeje Guauuu muchas gracias tío!!! Menuda explicación más impresionante!! Lo del limpiador de metales le puedo dar a las llantas?? Vale también para interior?? Es bueno para los escapes no? Gracias A las llantas no le des, con usar un limpiador de llanta no acido como el Valet Pro Bilberry tendras llantas impecables y brillantes, las llantas no son metales ni cromados al aire... estan pintadas y lacadas al igual que la carroceria del coche. Para los escapes, letras, simbolos de audi, cromados de la parrilla, etc.. perfecto, pero para nada mas. Un saludo!

Jejeje buena cazada, a ver si le cazo yo que subo el 9 de Marzo a Pas de la Casa...

Mas o menos 160gr con la carcasa si no recuerdo mal.

Sergio las caidas ya las publicare tranquilo jajajajaja Ivan gracias, la verdad es que la camara es una pasada, y eso que la compresion que le he metido para subirla a youtube mas la que youtube le mete le resta mas o menos un 25% de calidad minimo... si ves el video renderizado a maxima calidad en una tv de 50" apreciarias realmente la calidad de esta camarita.

Los pasos serian: 1.- Lavar el coche con champú, guante, etc... aclarar 2.- Sin secar el coche aplicar la clay bar a todo el coche ayudándose de un pulverizador con algo de champú para que lubrique bien, le vas dando cuando veas que le falta lubricación a la clay, cuando ves que se queda un poco agarrada al pasarlo, no hay que apretar, solo hacer pasadas de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha, nunca en círculos. 3.- Volver a lavar el coche con champú, aclarar y secar. 4.- Aplicar el glaze, si es negro yo solo he probado el poorboys Black Hole y va de fabula, se aplica con un aplicador de algodón o de microfibras redondo, da igual el movimiento, te recomiendo hacerlo en círculos pero el glaze lo puedes aplicar en círculos, de arriba abajo, de derecha a izquierda, en diagonal... aplicas todo el coche creando una capa fina, no satures mucho porque no vale de nada y desperdicias producto, cuando termines todo el coche vas retirando con una microfibra con movimiento de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha. 5.- Aplicas la cera con un aplicador de poliespuma para cera, en círculos siempre, empiezas por ejemplo en una puerta, aplicas 2 puertas y cuando termines retirar con una microfibra la primera puerta, le das a otra pieza y cuando termines retiras las anterior... así todo el coche menos techo y capo que son mas grandes y te recomiendo retirar cuando termines de aplicar, aunque esto depende de que cera compres y del tiempo de curación... lo que te he explicado es el caso mas común... pero la cera esta curada cuando veas que al pasarle la microfibra se desprende un polvillo y no esta húmeda aun. INTERIOR: Yo si no esta muy sucio te recomiendo solo usar Poorboys Natural Look, aplicas con un aplicador redondo de microfibras azul y a los 5 min pasas una microfibra limpia para retirar exceso y dejarlo mate, si tienes partes muy sucias primero daría con APC diluido en agua destilada 1:20, que es 1 parte de APC disuelta en 20 partes de agua, y luego el natural look. A los plásticos exteriores le puedes dar natural look aunque este mas diseñado para interior, pero de momento te vale, a los cromados te recomiendo el limpiador de metales de bosque verde, lo encuentras en mercadona. PD: Espero que hagas muchas fotos del antes, si puedes del durante, y del despues para comentarnos que tal te ha ido y que el resto de compañeros vean si los productos van bien jejejeje

Gracias por pasaros y comentar, luis gracias por los consejos, lo tendre en cuenta para el edit de este año, ya he grabado siempre en 60fps y 120fps para hacer slowmotions.

Yo no me monto ahi ni loco... vaya vergüenza me esta dando... no se como no se le cae la cara al dueño... vaya tela... una cosa es no ser un enfermo de la limpieza y otra esto, que ya roza la insalubridad...

Por su pagina web, ponte en contacto con Jose por telefono o por mail desde su pagina web y que el te comente como hacerlo.

El tratamiento depende de la cera que uses... las veces que laves el coche, clima... varia de 3 a 6 meses normalmente... limpiacristales yo uso el stoner invisible glass con repelente.

Se nota bastante, yo te recomendaria que despues de descontaminar con la claybar y antes de la cera aplicases Black Hole, que es un Glaze que te va a tapar los microarañazos que puedas tener leves y aparte potencia el brillo una barbaridad... ademas es una buena base para aplicar la cera. Mi lista de indispensables para empezar seria: 2 cubos Guante de lana o en su defecto de microfibras tipo el de meguiars. (el de meguiars te durara mas que el de lana pero el de lana es mejor) Toalla de secado Limpiallantas Cepillo llantas (para empezar con uno largo para la garganta y uno pequeño de detalles te sobra) Clay Bar Glaze Cera Aplicadores para glaze y cera Microfibras Limpiacristales Champu Con esto dejas el coche de 10... pagina tienes la empresa colaboradora del foro que es CarCarePassion, que te aplica un 15% de descuento por ser forero de ASI. Un saludo!

Pregunta... no os dicen nada en la ITV???? yo tenia pensado cortar las salidas curvas y soldar los embellecedores S-Line restyling pero me da cosa que me digan algo en la ITV... aunque no es una reforma que afecte... solo es modificar la salida, no modifica la funcion del escape...

Estan chulas! pero me quedo con las VMR, me parecen mas bonitas y con mas profundidad... y en gunmetal mejor

Buenas, Con 100€ tienes para el kit basico y poder empezar. A contaminacion se refiere a particulas de polvo, ferodo, asfalto, contaminacion ambiente, etc... que habra incrutada en la laca, se nota si cuando tienes el coche limpio pasas la mano suavemete y nota que la superficie no es suave, si no que es algo aspera y notas porqueria, se descontamina con una masilla llamada ClayBar, la tienes de diferentes durezas pero la que recomiendo es la intermedia como mucho si no se va a pulir, ya que las altas generan swirls casi al 100%, yo solo las uso antes de pulir un coche. Si nos dices el color del coche te podemos ayudar mejor a elegir productos, ya que hay productos especificos para colores oscuros y otros para claros, algunos mas especificos para un negro, otros para rojos, etc... lo mejor es que cuando tengas el coche le hagas una foto al sol enfocando en el reflejo de este mismo, asi podemos ver mas o menos el estado de la laca y poder aconsejarte mejor. Luego si te gustan los plasticos de serie con tono mate o los quieres con brillo, aunque te recomiendo usar un producto que lo deje mate ya que es mas bonito y queda como de serie... etc etc... A los swirls se refiere a microarañazos en la laca, te dejo un ejemplo de una mitad sin swirls, la de la izquierda, y la otra con ellos, la de la derecha, estos swirls solo se eliminan puliendo, aunque si son muy leves hay productos que los tapan durante el tiempo que dure el tratamiento, normalmente de 3 a 6 meses... Un saludo!

A por otros 5.000 maquina!!! :clap:

A ver que os parece, recien salido del horno, es cortito pero... toda critica y consejo sera bien recibido para mejorar. Aconsejo verlo en FullHD 1080p. Camara: Gopro Hero3 Black Software de edicion: Adobe After Effects, Adobe Premiere y Sony Vegas Pro. Un saludo!

Si, he dicho beige... Pero era cuero no tela. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Buenas, Lo primero este post lo abro sin motivo de burla, lo digo por si el dueño lo lee o es del foro... simplemente lo he visto, le he tirado un par de fotos y abro el hilo para saber la opinion de la "comunidad a3" y dar la mia. El caso es que esta mañana me he acercado a correos a por unas cosillas que me habian traido y al girar una calle buscando aparcamiento se me han ido los ojos directo a "esto"... cosa normal porque no canta poco precisamente: En mi opinion no le queda nada bien, ni el color, ni esas llantas, ni el capo en fibra de carbono... el color en vivo es muy parecido al del Focus RS MKII... el interior era de cuero beige... Lo dicho, a ver que opinais... para mi, siendo solo mi opinion y sin querer ofender a nadie, me parece horrible.

Lavado de cara, es como en el A3... han pasado de lineas curvas totales a algunos poligonos... pero nada mas...

He parado el video con un programa de edicion de video y se ve claramente el frontal del rs5 sin antinieblas...

Y digo una cosa... esto es con todas las marcas?? o solo audi... de todas formas yo entenderia que pusieran un impuesto elevadisimo si hubiese marcas propias de fabricantes argentinos, pero a no se que no conozca... que yo sepa los coches mas vendidos en argentina son ford, chevrolet, etc... por lo que tengo entendido... vamos americanos... y como digo entenderia que el gobierno pusiera un impuesto a los coches importados para que la gente compre producto nacional si estos existiesen... aunque me pareceria igualmente mal... pero no es el caso...