Santi_MaD

Si, ese es... y si, con eso dale a los mosquitos y a lor arañazos, aunque antes limpia bien el coche y a ser posible descontaminalo con una Clay Bar... para que la zona este suave y sin contaminacion que puedas arrastrar y arañar mas el coche.

Por foto es dificil saberlo pero creo que te va a tocar darle pulimento. Los mosquitos hay que eliminarlos nada mas llegar de viaje a poder ser y nunca dejar al sol el coche con mosquitos pegados...

Pillate el kit de pulico a mano de Scholl Conceps que viene con S3 gold, el pad de pulido a mano y una microfibra en CarCarePassion, te va a servir para disimular arañazos leves (si son profundos olvidate porque habria que ver si ha llegado a la chapa y hay que pintar, lijar y pulir) y para las marcas de mosquitos, aunque tambien hay que ver el daño porque depende de si se ha comido mucha laca lo mismo a mano no consigues sacarlos y habria que hacerlo con pulidora... pon unas fotos y comenta algo mas sobre cuanto tiempo dejaste los mosquitos, si estuvo al sol, etc... PD: NUNCA... y recalco NUNCA laves el coche en una maquina, porque supongo que a maquina te refieres a tunel de lavado... o vas a tener la laca del coche echa una porqueria...

Bien, pero claro, ante semejante afirmación, busco una argumentación algo más detallada Buscate el post en A38P de Lupo sobre Encantado con mi 2.0 tdi... mejor argumentacion que ese post no vas a tener nada jajaja si no lo ha reventado el con los km que le hace teniendolo tocado...

Jejejeje ya ves que si se puede Herodes, que me lo digan a mi con todo el papeleo, pago de tasas, etc... que hay que hacer... pero bueno mucho han tardado... han visto negocio y a lanzarse... eso si... algo bueno tiene que tener... se han limpiado los campos de mucha gente que solo iba a las partidas a mata mata, tramposos a los que dabas un bolazo y se hacian el loco, etc... la gente que paga para legalizar las replicas son los que realmente quieren jugar a esto, que no es solo darle a un gatillo a eliminar gente...

Bueno cambios... ya no tengo el GR15... ahora llevo MP5 y VSR10... os dejo el equipo: Base: -VSR-10 G Spec de Marui Upgrades: -Cañon Edgi 6.00 bull barrel -Barrel spacer Edgi -Goma guarder 70º VSR -Barra de camara concava Kilgore -Kit bore up Fijo Custom -Muelle PDI 280% Otras piezas: -Bipode Harrys Cyma -Mira Bushnell 3-9x50 Base: -MP5j de Cyma fullmetal sin blowback Upgrades: -Cañon Edgi 6,00 229mm -SCS Nub -Goma azul Madbull -Pistón SHS 14 dientes metálicos -Cabeza pistón SHS roja -Cabeza de cilindro SHS rojo -Cilindro Lonex para MP5 -Engranajes SHS 16:1 -Muelle SP90 Guarder -Nozzle SHS rojo para M4 -CYMA Low Profile Mount -Red Dot red dot 1x22x33 -Mosfet con freno activo -Lipo 11.1 1500mah Base: -1911 100 Aniversario KWC Co2 Upgrades: -Cañon Edgi 5,98 -Goma Falcon corte KWC Base: -P226 E2 Marui Gas Upgrades: -Cañon JBU 6,01 -Goma verde Falcon A ver si sale mas gente que seguro que alguno mas del foro le da a esto...

En teoria por posesion no te deberian de multar, solo si te pillan con ella en funcionamiento... por lo menos eso es lo que me han comentado... pero claro esto me lo han comentado si me la pillan en el maletero del coche... no se si llevandolo en el kayak te podrian multar... yo al final pille el Baofeng UV-5ra+ y me arriesgare a que me pillen en una partida, aunque es raro que revisen eso... se centraran mas en pedir licencia de armas de las replicas supongo...

Pues a mi me encantaria meterle mano jajajajaja es sinceramente un caramelo para un detailer... si en un coche mas o menos cuidado se nota imaginaros en este... aunque habra cosas que directamente empieces a limpiar y se derrita... algun plastico tiene que estar tan mal que se desharia... Yo tengo pendiente meterle mano al Ibiza que usa mi hermano y mi padre, que como es digamos el coche de batalla para todo llevan sin limpiarlo años... y encima comen dentro... el motor tiene una capa de polvo que no es normal... tengo unas ganas de meterle mano... lo malo es que le cayo una granizada y esta lleno lleno de bollitos... pero aunque este asi lo pienso pillar y desmontar asientos y todo lo que pueda, darle una buena limpieza a fondo, pulido aunque tenga toces y bollones, etc...

Con gente asi que se pringa por 100...200...300€ no me extraña tanto que haya tanto ladron suelto llevandose millones de euros en determinados puestos... vaya panda, espero que el karma se lo devuelva multiplicado por 1.000 a esta gente...

Donde tienes pensado aplicar el APC... que apc es? es que eso depende... el APC lo tienes que diluir en agua, te recomendaria agua destilada pero aqui ya cada uno ve si le merece la pena... sobre todo si lo vas a usar en asientos de tela o salpicadero... y habria que saber que apc es para saber que disolucion usar ya que puro es muy fuerte.

Tiene que ser agua destilada para no dejar rastros de nada despues de secar y que pueda estropear el cuero... una botella de agua destilada en una farmacia vale menos de 2€ el litro... y tienes para años y años si solo la usas para eso...

Speedline sin lugar a dudas... lo unico es que en 18" me parece que no son tan bonitas como en 19"... es una llanta a la que esa pulgada le afecta muchisimo esteticamente hablando...

Lo tienes bien explicado en el enlace, pero los pasos serian: 1.- Compra un bote de agua destilada, en eroski lo tienes, o en una farmacia, ojo, no agua oxigenada... agua destilada. Ten a mano unas microfibras... por ejemplo el pack de bosque verde que venden en mercadona va de lujo. 2.- humedece una microfibra ligeramente con el agua destilada... la pasas un poco por la zona de cuero a limpiar, aplicas el limpiador en la esponja que viene en el kit y cas dibujando circulitos en la superficie que estas limpiando, cuando hagas unas cuantas pasadas, sin apretar, solo presionar un poco paras. 3.- Con una microfibra algo humedecida en agua destilada por una parte eliminas el producto, y con otra parte seca u otra microfibra terminas de limpiar y secar... asi con todo... 4.- Aplicas el protector con las toallitas blancas que trae o con una microfibra, lo extiendes bien, dejas 5 min... y retiras el exceso con una microfibra limpia y seca hasta que veas que se queda mate el cuero. Un saludete y ya puedes hacer fotos... y si puedes pon un poco de cinta de carrocero de la de papel de toda la vida y limpia solo una mitad... luego quita la cinta y haz una foto... para mostrar un 50/50 y ver como te lo deja.

Hombre tambien te digo una cosa... del S-Line al S3 en el restyling no hay tanto cante como en el "pre"... en el pre si que es bastante distinto... pero en el restyling el cambio no es tan notorio... Pre-restyling Restyling El tema esta tambien en que en el S3 no veo solo cambio de frontal... tendrias que cambiar trasera y poner los faldones porque si no queda mal... en el S-Line sin embargo aunque no pongas faldones ni cambies trasera no queda raro... fijate en las terminaciones, en el S3 salen hacia afuera mientras que en el S-Line hace una curva hacia el interior.

Entre 1000€ y 1300€ en 18", aunque las he visto en 1400/1500€ con neumaticos incluidos good year.

Ponte S-Line... es mi opinion...

Te entra una cama de 1.82x1.40 si no me equivoco... no llegaria a 1.90 creo...

Las rotor son estas: Las hay tambien en negro con el perfil rojo: Lo que no se es si las hay en Antracita o Titanio con el perfil rojo y tampoco se si valdrian para un 8l...

Busca buenos precios que si voy es justo al llegar de mis vacaciones y no voy a estar para muchos gastos eh jajajaja que este año toca viaje a un pais caro y me voy a dejar un pastizal.

Que grandes son estos tios... https://www.youtube.com/watch?v=S2a3q0nIsoM

Por eso he comentado que depende mucho del trato... si un coche se trata bien no tiene por que fallar, me gustaria ver el trato real de todas las culatas que han caido... mi cuñado por ejemplo tiene un 320d... es arrancar y sin problemas lo pone en S y le zumba con cambios a 3500/4000... con el aceite a menos de 60º... vamos que en mi opinion va a reventar el coche un dia de estos jejeje

Yo me curaria y miraria posteriores a 2007... justo los de antes del restyling... ha habido casos de coches de 2006y 2007, aunque en menos medida, lo que hay que mirar es si son BKD... el tema es como lo haya tratado el propietario... nada de acelerones fuertes en frio... aunque esto casi mejor ni en frio ni en caliente, no subirlo de 2.000 vueltas antes de que llegue a 90º el aceite, revisiones puntuales, dejar reposar el coche a ralenti despues de un trayencto largo... etc...

Creo que estaba en o'donnell, en el parking del hospital... pero no se si seguira ahi... lo mejor para saber donde anda es escribir a Meguiars España un correo o llamarles y que ellos le digan, desde luego es un grandisimo profesional, se me habia pasado.

Yo aun no puedo confirmar mi asistencia ya que coincide la fecha justo con la que estamos barajando para el viaje de este año y no estare en todo septiembre casi al 100%, aun de momento me apunto claro esta.

Profesionales en Madrid tienes a Aquaautospa y a ExtremeAutoDetailing, te va a rondar entre 250€ y 350€... luego tienes la opcion de detailers no "profesionales" que el precio depende, entre 100€ y 200€... en una de las dos primeras seguramente te lo tengan en el mismo dia... un detailer particular tardara todo el fin de semana. Segunda opcion si tienes sitio para hacerlo... invertir el dinero en comprar material y hacerlo tu mismo, y asi tener material para pequeños desperfectos, para otros coches que tengas o vayas a tener, coches de familiares, etc... Un saludete y nos vas contando.