Estornino

Hola gracias por las respuestas, no he pasado aún la ITV pero creo que el coche frena bien, es decir cuando no hace el fallo no hace extraños ni nada, incluso he probado a frenar a fondo en plena curva con carretera mojada en una via secundaria cuando no venía nadie, lo he probado cobre gravilla, no hace extraños, el abs va bien, es que no se, dabamos todos por supuesto que era la bomba de freno, que es lo tipico en estos casos y bueno los discos estaban ya hechos polvo, necesitaba pastillas, o sea que eso no se cambió por vicio sino por necesidad. Pero la bomba de freno me quema porque no puedo devolverla, ya tiré la vieja y tampoco quiero seguir cambiando cosas sin saber lo que es. Ayer me comentaron que podía ser también una electrovalvula del ABS, pero la verdad es que de momento nadie sabe que tiene ni como probarlo realmente para ver lo que es. En cuantoa purgarlo, pufff, ya 4 veces así que purgado está pero requetepurgadisimo. A ver si doy con ello pq me tiene loco el temita

A ver, yo tenía la 205/60/15 y el cambio a 215/45/17 si he notado que el coche anda algo menos, aunque el agarre ha mejorado en todas las situaciones. Lo que no tengo nada claro es que con una rueda más ancha agarre menos en mojado, en mi experiencia personal agarra más, muchísimo más tanto en seco como sobre todo en mojado, que es cuando se notan más las menjores prestaciones de un neumático. Yo desde luego olvidando todo lo que se oye por ahí os digo mi razonamiento: -Si un determinado tramo de carretera tiene un índice de adherencia de digamos por ej. 100 en condiciones de seco, y nuestro neumático tiene una determinada capacidad de adherencia pues se establecerá un agarre determinado. -Si ese mismo tramo al llover baja el índice de adherencia, pues también bajará nuestro agarre, pero igual con un neumático que con otro, de modo que siempre un neumático más ancho tendrá por así decirlo mayor agarre y mayor posibilidad de aprovechar "todo el agarre" que el firme le pueda conceder en un determinado momento. No se si me explico, ello sin perjuicio de que un neumático más ancho tenga que evacuar mayor cantidad de agua y pueda si su dibujo no está perfecto y el coche no pesa mucho, llegar a hacer "aquaplaning" con mayor facilidad, pero a mi por razonamiento lógico me parece que mientras el neumático mantenga el contacto con el suelo tanto más agarre cuanto más ancho sea, porque lo que la carretera le transmite es siempre lo mismo, capacidad de agarre con un mayor o menor grado por cm2 en función de su estado. No se, yo soy de letras y lo entiendo así, si no lo es que alguien me lo explique con un razonamiento más o menos técnico a ver si nos aclaramos todos, que este es un tema que me interesa mucho, porque mi razonamiento me parece lógico pero luego ves los rallyes estos de nieve y hielo que van con ruedas estrechas de clavos y no se si tiene algo que ver con el tema, y mi experiencia personal es que cuanto más ancha la rueda más agarra en mojado, así que no se, a ver si alguien sabe algo en plan técnico. Un saludo

Hola, tengo unos amortiguadores delanteros de Audi 100 /A6 C4 de la marca BOGE. Son los que tenía el coche cuando lo compré y el que me lo vendió se los acababa de poner (Me enseñó la factura). Tienen 11.000 Km y no tengo donde guardarlos, no quiero convertir mi casa en un desguace así que si alguien los necesita que me lo diga, y pague los portes (6 - 7 Euros) y una cantidad simbólica, no se por ej. 15 Euros para que no los pida nadie que no los necesite y se los envío. Un saludo.

Esto me reuerda una vez hace unos añitos que me encontré a un matrimonio de personas mayores en Puente los Fierros, empezando a subir el puerto de Pajares para salir de Asturias y yo flipando porque le estaban poniendo las cadenas a un serie 3 de los antiguos en las ruedas delanteras!!!!. Me tuve que parar y ayudar al señor a ponerlas en las ruedas de atrás. Pero lo mejor de todo es que el Guardia Civil que estaba 20 metros antes parando a la gente para obligar a poner las cadenas, ni se había enterado de que el hombre las estaba poniendo delante. En fin, lamentable, hay que enseñar a la gente a conducir, no enseñarla a sacarse el carnet, que es algo distinto. Saludos

Vale, tengo un problema chungo, a ver si alguien ha tenido una experiencia parecida y se le ocurre que pueda ser, tengo dos amiguetes mecánicos que están un poco descolocados, porque el asunto es "rarito". Bueno cuando compré el A6 una de las cosas que sabía era que tendría que arregalr bastentes cosas para dejarlo bien, pero con el tema de los frenos ya ando loco. En principio el coche frenaba bien, pero 3 ó 4 veces por mes cuando ibas a frenar la primera "pedalada" bajaba el pedal hasta el fondo y a la segunda pedalada ya frenaba bien. Quiero aclarar que en la primera pedalada no es que no frenase, o sea el coche si frenaba, peor, pero frenaba, aunque el pedal bajaba hasta el fondo. Bueno, a primera vista tenía un latiguillo de freno hinchado. Se le han cambiado latiguillos, liquido, los 4 discos, pastillas y ojo al dato... se le ha puesto la bomba de freno nueva. Aquí ya estoy descolocado porque no tira liquido aparentemente está bien purgado, bomba nueva, pues nada cada 2 ó 3 días hay una primera pedalada del freno que se va hasta el fondo y luego ya frena bien. Ya no se que puede ser ¿Una pinza de freno? ¿Por qué? ¿Si fuera una pinza no debería perder líquido?. En fin no se, ya es misteriosa la cosa, si alguien ha tenido un gafe parecido con el tema de frenos que me cuente su experiencia por favor. Un saludo a todos

Es ilegal usar gasoleo B, aunque eso ya lo sabrás jeje. Bueno yo conozco a un individuo que lleva años usando el del tractor en Un Córdoba TDI de los primeros de 90 CV y no ha tenido problema ninguno. Eso si el filtro de gasoil lo tiene que cambiar más a menudo porque se ensucia antes. Si te pillan la primera vez la multa es de 1.800 euros y sanción no pecuniaria de dos meses de precintado e inmovilización del vehículo. En los casos de comisión repetida de esta clase de infracciones se duplicarán los importes y períodos establecidos.

En mi opinión olvídate de Kayaba, Lip y otros por el estilo y vete a lo seguro: Bilstein o Koni regulables y tendrás amortiguadores para siempre. Este que te copio a continuación es un e-mail que me enviaron hace unos días los de AutoRallye de Andorra, para que te hagas una idea: RE: Demanda informacio desde la web De: Auto Rallye, S.A. (recanvis@autorallye.com) Es posible que no conozcas a este remitente. Marcar como seguro | Marcar como no seguro Enviado:lunes, 21 de enero de 2008 14:21:46 Para: Buenos días. A continuación le detallamos el presupuesto solicitado. AUDI A6 C4 Mot. AEL 103KW/140CV BILSTEIN B6 SPORT. 2 X P36-0370 -------------à 235 EUR 2 X B46-1576 -------------à 227 EUR El precio es por pareja e incluyen portes hasta Asturias Un saludo

!!Por Dios!! Por su parte, el alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez, ha hablado directamente de un asesinato y ha dicho que la niña ha aparecido con un "porrazo en la cabeza, sin pelo y sin uñas". Además, ha decretado que el sábado se guardarán cinco minutos de silencio, a las 12.00, frente al Consistorio de la localidad. Fuente: El Mundo ¿Pero que le habrán hecho a esa pobre niña?. Vaya gente enferma........ No está bien la pena de muerte pero deberían encerrarlos de por vida.

En mi opinión debería gastar menos, un 6 o por ahí. No se, pero yo tengo un A6 2.5 de 140 de los antiguos y son 5 cilinfros. Me gasta un 7.2 por el ordenador después de 400 km sin salir de Oviedo. Andando tranquilo y tal, pero en fin, por ciudad.

Entonces: - poner de nuevo morro s-line = 0€ - poner morro s3 = unos 50-100€ Es ASI? <_< Si, así es, una cosa es que tengas el coche a todo riesgo y que tu propio seguro no te cubra a ti mismo los accesorios no declarados que no sean equipo de fábrica, porque así lo estabelcerá el condicionado de tu contrato con tu aseguradora y otra muy distinta que un tercero te pegue un tortazo. En este caso ese tercero tiene que hacerse cargo de todos los desperfectos que te haya causado. A ver es como cuando he oido alguna vez que si el seguro no se hace cargo del golpe porque que si el coche estaba mal aparcado en doble fila. Bueno, pues me pondrán una multa, pero por eso no puede venir nadie a prenderle fuego a mi coche ni a darle un golpe y quedarse tan pancho. Que te paguen lo que te han roto, no lo dudes que llevo muchos años con temas de seguros y es como te digo. Un saludo

Si la culpa es del otro su seguro te tiene que pagar lo que te haya roto, tanto si es original como si no, o como si llevabas 5 faros Oscar de larga colgando de los Aros de Audi y sin homologar junto con un portatil en el salpicadero. Si es culpa del otro te lo tiene que pagar. No tengas dudas. Un saludo

JAJAJAJA, eso ha estado bien.... Me he reido un rato

En Ebay suele haber, sobre todo en Ebay de Alemania.

Yo creo que con frenos asi la prueba que habría que hacer sería de 200 a 0.

Hola eso se regula en las diferentes normas de cada Comunidad Autónoma. No se de dónde eres, pero son todas más o menos parecidas. Te pongo el ejemplo de la de Asturias: "Salvo que se justifique la necesidad de emplear mayor cantidad de tiempo, en cuyo caso se advertirá de tal circunstancia al usuario, que habrá de dar su aprobación por escrito, el coste del presupuesto no podrá ser superior al resultado de multiplicar el precio de la hora de trabajo anunciada en el taller por el número de horas establecido por las distintas marcas a sus talleres oficiales en la tablas de tiempos de trabajo para la realización de las operaciones que hayan sido razonablemente necesarias para diagnosticar la avería y reponer el vehículo en condiciones análogas a las que tenía cuando fue entregado. Dicha cantidad podrá ser incrementada por los impuestos y gravámenes que sean legalmente repercutibles, así como por el precio de venta al público de aquellos materiales que haya sido necesario restituir para dejar el vehículo en las condiciones iniciales en que fue entregado al taller" En todo caso pregunta antes. Un saludo

Hola en mi opinión si quieres unas bombillas buenas vete a algo de marca, PIAA, Philips, Osram, etc. Yo tengo las Vision Plus y van bastante bien, aunque nada que ver con un kit Xenon por supuesto. Lo mejor sobre 4100ºK , más allá se va al azulado y cuando llueva no verás un c..... salvo que sea un Xenon de verdad. En cuanto a lo otro.... vi una prueba en una revista hace unos años, creo que fue en Coche Actual: Resultado con el chisme aquel gastaba...... un poquito MAS!!!, aunque inapreciabel eso si. Saludos

Esa es una faena muy gorda y una gran mala suerte. Pero aunque a cualquiera le hierve la sangre en un momento así, casi es mejor no pillarlos, porque lo más seguro es que no te aguantes y que luego tengas tu un problema más gordo pro su culpa y tengas que "pagrlos por buenos" en el Juzgado o acabar incluso en prisión y con tu vida jodida si en un mal golpe los llegas a matar (Se han dado casos asi y no sería el primero). Trata de preguntar por la zona a ver si alguien ha visto algo, pon la denuncia correspondiente y trata de informarte en el Cuartel más próximo si han detenido a alguien últimamente por hechos similares. A lo mejor tu caso no es el único y sidetienen a los responsable por hechos semejantes podría ser que lo confesaran, aunque es poco probable que lo consigas pero bueno es una posibilidad. Y como bien te han dicho mira con detenimiento por si hay alguna cámara por la zona (De tráfico, de Seguridad Ciudadana, de Bancos, Gasolinera, etc). En cuanto a dejarlo bien..... me temo que solo pintándolo te quedará perfecto, salvo que sea algo muy muy superficial. En fin, lo siento mucho por ti, pero aunque suene raro, de verdad me alegro que no los hayas cogido en el momento de hacerlo, porque tal y como están las leyes, a lo mejor ahora estabas tu detenido por algo muy gordo. Suerte.

También puedes repararla. Le dan un producto específico, rellenan la grieta con un producto especial y queda impecable. Ni se ve la grieta. Yo lo prefiero antes que desmontar la luna.

Hola. Yo lo acabo de bajar. No entiendo mucho del tema porque se lo he bajado para un amigo mecanico, pero funciona, está en castellano y es parecido al Autodata pero es de Audi Volkswagen, Seat y Skoda. Salen los tipicos graficos de todas las piezas, accesorios, precios, referencias, etc

Bienvenido. Precioso coche

Hola Platinos, esas llantas están de muerte, pero me llama la atención queyo pensaba que el 100 también era de 5 tornillos y esas son de 4. Me gustan mucho, se ven fáciles de limpiar y en una medida razonable de 16 o 17 el gasto de ruedas tampoco se va a ir muy allá. Yo las últimas las compré en neumáticosonline.com, unas Fulda Carat Exelero, que van de cine y a un precio más que razonable. Conozco a un tio de Portugal que repara llantas, pero también vende nuevo. A mi me consiguió las mias y me las vendió sin Iva (En Portugal es el 19%), con lo que el precio conseguido fue muy bueno. Si quieres te paso sus datos y a lo mejor para el cumple te das "un capricho" con el permiso de la señora, jeje También conozco un sito aquí cerca en que aveces hay auténticos "Chollos", pero chollos de verdad: http://www.neunorte.com (Trabajan nuevo, usado y reconstruido)

Ya estoy casi bien del todo, gracias, solo mi dedo meñique tiene aún un vendaje compresivo, pero ya no duele. Y la rehabilitación para el cuello aún 2 semanas más, pero casi que tampoco ya no molesta mucho salvo alguna vez por la noche. Estoy muy contento y doy gracias porque para lo que pudo ser, ha sido una suerte. Gracias a todos por vuestro apoyo y comprensión.

Es un gasto importante, pero lo cierto es que tengo unos ahorrillos que quería invertir en dejar el coche a mi gusto. Podria haberme metido en uno nuevo pero paso de pagar letras, no tendría nada con que entretenerme (que me guste) los sábados y a mi el coche que me gusta es este. El 80 lo tuve 12 años y este voy a hacer 1 con el y como poco le quedan otros 9 conmigo así que .... pienso que no es mala inversión. Y en cuanto a tener ahorros..... bueno, pues lo de siempre.. nada de copas ni de tabaco, nada de malas mujeres.. que le voy a hacer.. mi vicio es el Audi.

Olvidado, cuidate y tomemoslas juntos en alguna Kedada (Pero no más de 2.... <_< )

Cierto se me olvidó. La verdad es que es un pastón pero aqui no encontraba nada de nada. De hech el otro dia fueron a Madrid unos amigos mios que son mecanicos a los desguaces de San MArtin de la Vega (La Torre, El Choque, etc) y no había ni siquiera de tela con orejetas para tapizarlos aqui, nada de nada, así que salieron estos y me decidí. Son 750 mas 180 de portes. Espero que el resultado merezca la pena.