sata

Tubos de vacío deteriorados, N75 mal, geometría sucia,..... Nos ha pasado a muchos. S2 Send by tapatalk 2

Hola 1- El tiempo no pasa en balde. Mientras aguante la mecanica,............ 2- Ni idea de como saber que marca es. 3- El tirador lleva un pequño muelle en su interior que hace que vuelva el tirador. A veces también rompe la patilla donde va alojado el muelle. O una u otra habran roto. Busca una de desguace que funcione bien y le pones el muelle o el tirador completo si esta en buen estado. 4- En el enfriador de aceite está el sensor, Comprueba que esté conectado y revisa el cableado. Si tienes vagcom, haz un test de agujas que a lo mejor está mal la aguja. Bienvenido.

Curioso, porque en el ELSAWIN no sale nada respecto a ese sensor.

Rectifico: Audi wheel center cap

En algunos talleres me han aceptado piezas llevabas por mi, previa firma de un papel que certifica que fueron aportadas por mi y así en caso de fallo declinan responsabilidades. En otros no me aceptan piezas, ni nuevas y menos de desguace.

Desde el desconocimiento,......¿cual sería el inconveniente de separar del todo ambos cuerpos? Un saludo.

Añadido al listado de bricos. :good:

Gracias por compartir tu trabajo compañero. Hacia tiempo que no te leíamos y se te echa de menos. Un saludo, xrclasica. Send by tapatalk 2

Buenas amigos, cualquier oferta de venta y/o compra debe ir en el subforo correspondiente para ese fin. Un saludo. Send by tapatalk 2

Maquina y piloto se retroalimentan,jijijiji... Ambos ( coche y tu) estais hechos unos chavales ¡¡¡¡ Send by tapatalk 2

Rest es a partir del 99. Send by tapatalk 2

Yo ayer busque en eBay.com por audi wheel cover cap y desde china aparecen diferente tapas con el estilo "atornillado" que comentas.Unos 20/30 €. Busca por ese termino a ver si encuentras el que quieres. Un saludo. Send by tapatalk 2

Les hiciste la instalacion para las luces ?

OK. Gracias. Probaré en el pre,....a ver. No es que le cueste arrancar pero no arranca igual en caliente que en frio. En caliente no va tan bien. En frio con sacar la llave del bolsillo, se enchega,.....je,je,je,je,..... Un saludo, a los de torrent.

Vaya si tiene historia,..............!!! :lol2: Ese mismo que ha restaurado galofa me lo consiguió zeimon para calmar mi frustación de uno que compré a buen precio en el reino unido (septiembre 2012) pero que por motivos legales no se pudo enviar y quedó allí "bloqueado" practicamente durante un año. Mientras tanto tiraba con el puesto (con su bocado correspondiente). Más feo que una paellera "atacada" por los ratones no podía ser, así que yo,....feliz. En agosto de 2013 el compañero goll1974 me lo bajó a España en su coche desde Manchester. Momento en el que hice el cambio por el que llevo ahora. Contando que el volante de UK llegaría a mis manos algún día, el del brico ya estaba apalabrado con galofa porque le interesaba y cuando pudiera lo iba a restaurar. Resumiendo,.............. que con paciencia, una caña y la ayuda de los compañeros del foro,......por no mucho dinero, ambos tenemos ese volante tan bonito,que tanto luce y viste el interior de los B5 pre. Un agradecimiento a zeimon por conseguirme el "volante de consolación", a goll1974 por haberlo guardado en su casa durante un año y haberlo bajado desde Manchester,.....a galofa por ser paciente y haberlo recuperado y además hacer el brico. Y como, no a todos los que postearon en el hilo que abrí de cara a buscar posibles soluciones para solventar el problema del envío desde UK. A todos vosotros que sois,................... !!! La leche !!! :notworthy: :)

Entiendo que,.....¿la solucion es esta?: Engine [01] - Security Access [16] - code 12233 Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01 CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. En NEW VALUE poner entre 0 and 300 (yo puse 50 que es lo minimo para que funcione bien) Luego presionais SAVE and DONE Saludos.

Buen trabajo, titán !!! Gracias por compartirlo. Añadido al listado de bricos. :good:

Motores que van para 20 años y siguen asombrando por su eficiencia. En su linea petrolera apuntan para legendarios ¡¡¡ Send by tapatalk 2

Sin duda......un brico prometedor ¡¡¡¡ Send by tapatalk 2

Cuando pueda te subo el proceso del ELSA. Send by tapatalk 2

La caja de aguas tiene ese agujero para evacuar los gases por el tubo que sale de la batería. Send by tapatalk 2

La cremallera lleva una tuerca hexagonal con la que se regula el centrado/ retorno "automático" al soltar el volante. S2 Send by tapatalk 2

Lo raro es que teniendo montado anteriormente primero la junta y luego el termostato,......... no perdiera. S2 Send by tapatalk 2

Gracias. Siempre se aprende algo....... Send by tapatalk 2