joseluis__79

yo te lo desaconsejo,la estructura y resistencia del coche quedaría muy tocada

espectacular

madre mia que sinverguenzas,no te puedes fiar de nadie está claro.

vale,después de año y medio he encontrado la dichosa pegatina,yo siempre busquéen el pilar del coche ,no en la puerta ,lo que me extraña es que para 2 personas y una maleta me pone 2.2 delante y 2.0 detrás y ya para 4 personas y maletero lleno 2.4 en las 4 que es como yo lo llevo ahora y siempr voy solo así que bajaré a la primera opción,cosa que me extraña ya que se aleja mucho del 2.6 y 2.2 que comentais de los v6 llevando los mismos neumáticos que vosotros

gracias cryspy,a ver si me pongo y lo hago!

www.supermagnete.es

pues si no te venden en tu taller la original buscarla por ebay que deben salir.Ebay aleman WWW.EBAY.DE Aunque he echado un vistazo y solo salen antiguas

joer pues yo llevo 2.4 en as 4 que es lo que me dijo el del taller no oficial cuando le lleve mis llantas para que me las montara,pues voy a cambiar a como decis,poniendo un poco más delante. Marathoner muchos NO llevamos la pegatina de la puerta para ver las presiones

foneta que lo has hecho en taller oficial??pero has puesto el silencioso de la derecha?y para que quitas el de la izquierda? Pregunta si da problemas en la itv

no no,del modelo antiguo no te valen entonces,son más grandes.Y del modelo nuevo que es el tuyo no sé si habrá ya en ebay

Pues hay alguien por ahí que lleva el llavín de plástico escondido en los bajos del coche,imagino que debe ir bastante bien asegurado ya que corres el riesgo de que a alta velocidad o pillando baches puede caerse,también pensar aunque la probabilidad no es alta de que alguien te revisara los bajos,te coge el llavín y te roba el coche.Lo mejor es tener cuidado

pues hace un tiempo se comentó que para conservar la exclusividad de los modelos S y RS sus accesorios solo se podían pedir por número de bastidor,así que si no tenías un S no podías pedirlo.Mi consejo: pasa de ellos y pillatelas por ebay que estan mucho más baratas y te quitas de líos.Yo llevo año y medio con ellas y siguen perfectas

Yo tambien acabo de cambiarlo por uno K&N y noto tambien lo que dices algo mas de alegria en altos y vajos.... Haber si pongo el brico... sl2. vale victor ponnlo,me interesa o cryspy algo mas de informacion.Graciasssss

yo tengo el mismo motor y no me pasa,ni siquiera obviamente con el coche frío y con el clima puesto(que no suelo hacerlo,pero he probado esta mañana),es más a veces le doy alguna alegría y subo a 6000rpm en primera y es una aceleración descomunal y progresiva.Como dice labomba llevalo a ver

labomba cuantos días de vacaciones tienes macho? vuelve!! (aunque no sea navidad)

"torpedo" ("torpedo rojo",si se aceptan 2 palabras)

enhorabuena por la repro,¿te han comentado algo de si puede desprogramarse al hacer alguna revisión en audi?.Por supuesto no te preocupes por la fiabilidad de los componentes ya que el coche viene muy capado pero preparado para mucha más potencia,y la verdad daba pena ese "desperdicio"de un motor tan bueno y tan evolucionado como el 1.8T

enhorabuena ,tiene una pinta estupenda,ahora a disfrutarlo.Pobre polito...

entonces a mi no se me tapona :ranting2:

Buena idea ,pero que no haya nadie delante!!

pues respecto a los faros,yo viéndolo como dijisteis en el garage sin luz y con ellos encendidos veo que por dentro tiene como una pelusilla pegada,pero no manchas,no sé si esto es motivo suficiente para pedir cambiarlos,yo creo que no es muy importante

joer pues la cosa es mas chunga de lo que yo pensaba,y cual será la diferencia entre los coche que tienen el problema y los que no,por que a mi no me lo hace pero a lo mejor es del mismo "lote"de otro que sí...Lo que está claro es que audi debe probar un vehiculo nuevo hasta la saciedad poque luego pasan esta cosas y se pierden miles de millones...¿que pasaría si ahora la mayoría de los start-stop provocaran roturas de turbo y problemas mecánicos en garantía(o sin)?perderían miles de millones de euros,todo debe estar muy probado,no sé como pueden pasar estas cosas...igual que los faros con suciedad interna o las ventanillas...

Te pasa como a mi. jajajaaja Prefiero esperar a que las condiciones cambien, carretera de doble sentido, de montaña, subiendo, 200 metros (o menos ) para adelantar y entonces apretarle duro y adelantar como poseído por el demonio. Ahí si que se nota lo que va debajo del capó. Y todo sin pasar de 90 km/h. Bueno, la gasolina no entra en el pack. Eso si que aporta placer. a ver si me das un vuelta fantasma :dl:

pues a mi no me inspira ninguna confianza

no lo había entendido, no sé a que ruido se refiere, en el mio al abrir no se oye ningún ruido. pues fijate porque además se oye ese mismo sonido también en otras circunstancias,ahora no recuerdo bien pero creo que si estás dentro del coche con la llave quitada y la puerta abierta,la luz está encendida,al cabo del rato la luz se apaga si ahora aunque estén las puertas abiertas le das a abrir el coche con el mando se enciende la luz y se oye el sonido eléctrico si no me falla la memoria