joseluis__79

los tfsi varían su consumo mucho dependiendo del tipo de conducción,en el 1.8 puedes hacer medias perfectamente de 7 litros iendo tranquilo pero tampoco pìsando huevos,ahora bien si exprimes las marchas y circulas a ritmo deportivo moviéndote en regímenes altos de r.p.m subes a unos 9.5-10 litros perfectamente

muy bonito,con 17 ya va bien servido...

vaya quedada!!!

¿Te ha tocado la fibra sensible ahí con los asientos eh?. No voy a decir que no me gustan, porque no es cierto, pero si me parecen excesivamente caros (además este tipo de asientos no los veo si no son todo cuero). De todas formas los asientos deportivos ya me parecen suficientemente bonitos para nuestros coches, en sus distintos acabados. ya te digo...jeje y efectivamente estos asientos para el S,yo creo que con los s-line va bien servida la cosa...

lo que más envidio es el sonido de todas estas bestias

hombre el 2.7 es un rutero por excelencia y un magnífico motor que además en el a6 ha salido redondo,pero el 3.0 hará que tu coche sea un lobo con piel de cordero,es un auténtico misil ,y por solo 1000 euros más...

a ver si nos lo presentas ese Q7 nes

600 es mucho nes,hasta 400 sería más o menos normal para ese coche,que pregunte en varios conces.Saludos. Pontevedra sede.

a franciscoSevilla que estaba amargado con el tema creo que se le solucionó cambiando las gomas que venían defectuosas,pero tu dices que parece ser no es por eso,entonces no sé

exclusivas y muy deportivas,cambia mucho el coche,enhorabuena

madre mia como tiene que sonar eso,ánimo que el resultado merecerá la pena

o sea que una noche cualquiera,dejas en su casa a la novia,te diriges en tu coche por una zona residencial poco transitada a esas horas y de repente,como de una neblina misteriosa aparece algo muy gordo con un sonido ensordecedor,ese algo resulta ser un audi TTRS,se acerca,lo miras...y...amablemente su conductor te invita a dar una vuelta en "su" auto de 80000 euros sin conocerte de nada,tu flipando y además según se deduce de tus palabras circula a un ritmo fuertecillo... A mi me paso igual anoche pero venía scarlett johansson en un ford mustang y me invitó a su apartamento donde... Vale,estoy envidioso

joer que bien os lo montais los del TT,quedan gordos!!por cierto no había visto tus nuevas llantas.Un saludo

yo lo llevo enchufado debajo del reposabrazos y llevo el cable escondido hasta el gps que lo llevo con un iman puesto entre la palanca de cambio y el reposavasos,mirando la pantalla hacia el techo,lo malo es que has de desviar un poco la mirada de la carretera cuando quieres mirarlo,aunque con las indicaciones sonoras a veces basta,a ver si sale algun sitio mejor.

si si yo lo he visto en vivo y le sienta muy elegante a la vez que deportivo,gran color

después de un año y medio a mi me sigue pasando,jeje FOTOOOOS!!

es la sensación porque iluminar iluminan hasta más diría yo,lo que pasa es que al ser la luz blanca es menos cálida que el amarillo y parecen iluminar menos,pero desde luego yo llevo todo en leds y es otro mundo.

la dirección de serie es bastante dura,cuando vas por autovía pues no pasa nada porque irá igual de dura que el servotronic pero a bajas velocidades o callejeando pues se nota bastante,eso sí,yo venía de coches duros y no me ha costado nada adaptarme,ojo a los que vengais de un coche con servodirección o dirección blanda porque entonces si que os arrepentireis.

precioso,queda muy bien asi bajito con esas llantas y los cristales tintados,aunque esas llantas de 18(creo que lo son)parecen quedarse algo pequeñas para ese avant,bueno que co*ones !,está de lujo

muy chulos pero precio prohibitivo

esta mañana me he llevado una pequeña sorpresa,lo pongo aqui para no abrir un nuevo tema,pues bien,me dirigo al trabajo(hoy domingo )y claro llevo el clima fresquito,tras media hora de trayecto apago todo,y cojo las llaves que llevo donde el reposavasos,las cojo y estaban heladas,digo joer parece como si llevara reposavasos refrigerado...me da por levantar la goma del reposavasos y hay debajo unos agujeritos e investigando,enciendo el clima,le doy caña al ventilador y por esos agujero sale aire aunque a una intensidad muy pequeña,pero sale.Por ahí pasa el aire que va a las salidas de aire traseras,pero sale a conciencia? o es un escape de aire por mal sellado?,la cuestión es que sale como a una intensidad más o menos del 2 de los 12 niveles que tiene el vetilador en las demás salidas,no sé si suficiente para mantener una lata fría creo que no ya que para ello habría que quitar la goma ya que esta hce de pantalla...Alguien sabíaalgo de esto?comprobadlo y vereis salir el aire fresquito...

en mi opinión en el blanco y negro es donde mejor quedan,yo esperare un poco también

en el a4 quedan muy bien tambien,bueno quedan espectaculares

entiendo que dan 2 años de garantía,no?el problema es si se funde después de esos 2 años que en el caso de los antiguos pues es 5 euros de una bombilla y ahí pues 300 y pico que valdrá un sólo foco imagino.

es lo que hay...si yo fuera solterito mi a5 estaría preparado hasta arriba por MTM,con el kit caractere o rieger,cargadito de extras,llantas más gordas,etc etc,pero cuando uno tiene una familia o expectativas de ella ya hay que cambiar el chip poque naturalmente las prioridades han de cambiar...no obstante poco a poco se pueden ir haciendo cosas... Con los leds traseros se llama la atención también por detrás,me guuuustan,pero aún son un poco caros