joseluis__79

Yo creo que nadie se va a dar cuenta de que llevas unas taloneras en un coche que no es s-line exterior,seguro.En mi coche que si lo es de fábrica no pone nada en la ficha técnica al respecto,ni que la parrilla es gris piedra y ahora llevo la s5,ni que los retrovisores han de ser del color de la carroceria y no de un s5,ni que los escapes vienen sin embellecedores...Todo esto para mi no tiene preocupacíón. Lo que si es que el otro dia estuve en la itv con otro coche y de paso pregunté lo de la doble salida de mi a5,los chicos que pasan la itv no lo sabían y me mandaron a un técnico,este ,ante una pregunta tan sencilla no lo sabía de primeras y se puso a buscar en papeles,al final me dijo que si mi coche venia de fabrica con un escape a un lado y se ha puesto otra salida en el otro lado necesito a parte del certificado del taller ,un documento de audi conforme a que en mi coche se puede realizar esa modificación.Esto ya se habló hace un tiempo,ya deben haber pasado muchos coches con esta modificacion por la itv desde la salida de la norma,¿alguien sabe algo más al respecto?es más ¿alguien sabe lo que de verdad hace falta para pasar la itv y como incluirlo en ficha técnica si es que es obligatorio?

No viene en el coche ,debes activarlo mediante vag-com. Por cierto mi coche venía de serie con la batería de 70Amperios que es la misma que monta un vw polo :ranting2: ,no me extraña que se me fuera en 2 años y pico.Lo que hice fue ponerle la más grande que se monta en la gama (la que llevan los "S" y los vw touareg)que es de 110A,un bicho el doble de grande y ahora no hay c*** a que me baje del 100% :clap1: Eso sí,como anécdota comentar que no me aceptaba la codificación porque el coche solo reconoce en principio la que trae de serie y no se tragaba el código de otra más grande,como pedí la batería por bastidor de un amigo con batería de 110A tuve que preguntarle a el cual era su codificacion,y ya se la tragó Mirar vuestra batería en el maletero porque como sea la de 70A no podeis meterle mucha tralla

bueno manchego pues si ya no se te queda la luz de freno de mano fija es una buena noticia.Respecto a la batería observa a diario el nivel en el MMI,si ves que se carga al máximo y en pocos dias con el coche parado se empieza a bajar ya a la mitad o asi ya se va notando que está agotándose y debes cambiarla.Este nivel en el MMI es cojonudo porque hace que sea muy dificil que te quedes sin batería un día de repente como sucede con otros coches ya que gracias al nivel ya te va avisando.Os cuento como fue lo mío que ya cambié la batería: Batería perfecta:el nivel en el MMI siempre al 100%,aunque deje el coche 5-7 dias parado sigue al 100% Bateria empieza a avisar pero aún se puede aprovechar unos meses: el nivel al 100%,pero en 5-6 dias parado baja al60-70%,se vuelve a recargar al 100% tras un viajecito. Batería muriendo y debe ser cambiada: ya por mucho que viajes no llega al 100%,se empieza a quedar al 50-60% y en alguna semana al 30-40% y enseguida con el coche parado te baja al 10-20%. Si coges el coche todos los días en esta etapa puedes aguantar 1 mes

Venga fletxa!!queremos verte cargando el arco y saliendo echando leches pabajo. Cuando haya que pagar conmigo no conteis Paco,mira,una idea,se sortea una asistencia gratis todo incluido a la kedada...en vez de tanto concursico.

Lo que está claro es que se te quedó el encendido conectado y te ha estado chupando batería desde el día que lo dejaste,primero date una vuelta grande para cargar batería y luego asegúrate de que al sacar la llave tras los segundos correspondientes se te apagan esas luces sino algo te está consumiendo batería.Pero aquí el problema no es la batería sino algún módulo que te está fallando y el coche no desconecta.Si te ha salido SAFE es quizás algo de la radio ,¿te está fallando?¿has notado algo raro?pásale un autoscan si tienes vag-com y nos comentas,es muy raro,SAFE suele referirse a la protección de componentes ,como sino reconociera el módulo como suyo.A ver si ha sido algo aislado o hay algo más...Puede que al quedarse casi agotada la batería,desconectara módulos y te salió la palabra mientras los reconocía(esto es una suposicion que no creo,porque a mi ya se me fue la bateria y no me pasó) De todos modos,¿estas seguro de que las luces del freno de mano estaban encendidas o se encendieron al abrir la puerta como es normal?es que esto es clave,si se encendieron al abrir la puerta y no te diste cuenta el problema es de la batería,pero si estaban encendidas es algún módulo como te comento arriba

Configuraciones via vag-com de los 3 sistemas de altavoces posibles,engañando a la centralita.Comparaciones(sin mejora aparente):

Pues kiko lo tienes facil,cambiale los altavocess delanteros y mejoraras mucho. Jesus uando amplifiques debe ser la caña!

que valoración haces del cambio de todo el conjunto Jesús??

con el AMI tampoco,sólo con el MMI 3G como dices.La verdad es que reproducir archivos MP4 desde la tarjeta SD para coches sin navegador lo podrían haber puesto perfectamente,aunque sea con el coche en parado,pero bueno,es lo que hay

Quizás como mucho encajen los pilotos traseros,que en este caso serán todo en led,incluyendo el intermitente. Lo lógico es que saliera para verano/otoño 2012 imagino

Si,la vi por ebay y en principio es la correcya,no debe haber problema.Pero aceptan ponerla sin habersela comprado a ellos?imagino que si aunque igual la puedes llevar a otro sitio de confianza.Saludos y venye a tu segunda kedada hombre

yo lo uso en mi galaxy 2,al llevar el navegador puesto en el movil se oyen las indicaciones a travès del coche.Para la música no tiene mucho sentido

Gracias por el aviso,a mi una vez tampoco me enviaron un paquete y paypal me devolvió el dinero,inténtalo. Parece que te ha tocado la china a ti porque tiene un alto porcentaje de votos positivos. Saludos

recién descontaminado y encerado. Vaya perfil,ahora vas y lo cascas.

yo la llevaba sola a la derecha,después la veía rara y la he dejado en la izquierda,y que digan lo que quieran!!!

pongo yo también alguna con el compañero "el chispas"

felicidades a todos!!!!en especial al forero que anda por ahí del subforo A5...jose32. Saludos!!

En ebay estan bien debprecio,sobre 70 euros.Philips D3S

Enhorabuena a ambos,Paco,nestor ya ha hablado,por favor puedes comentarnos como será tu actitud en la moderaciòn?seria bueno que todos conozcan como moderarás y lo que tienes en mente.De igual modo algo sobre ti para conocerte mejor estaria bien

Esperamos esas impresoones del viaje largo.La pantalla al no tener navegador es media pulgada mas chica y no tiene la misma resolu ion.Lo de los mandos en el frontal no es ni mas ni menos comodo,simplemenye a lo que te acostumbras creo yo.Pues venga metele a eso el dynamic y ya nos cuentas,al no llevar servotronic no notaras nada en la direccion

pero eso no se refiere al volumen máximo de salida de la radio sino al volumèn màximo con que "arranca" la radio cuando la enciendes al arrancar el coche,es decir,llevas la radio al máximo y apagas el coche ,al día siguiente cuando metes la llave se enciende sola o la enciendes tu y empezará sonando como máximo al volumen que hayas codificado con vag-com.Por defecto viene en un volumen "modesto"por si no te acordabas que la habías dejado al máximo no te asustes tú o algún bebè p.ej.

Ya lo puso finstro