joseluis__79

Ok. Ni idea, cada vez que te montes acostumbrate a apagarlo con el botón,es incómodo pero no parece que haya alternativas.

Con el producto de kufatec siempre arrancarías con él apagado. Sería perfecto para lo que quieres. Problemas ni idea,pero podrías activarlo de vez en cuando en autovía si te quedas más tranquilo. Saludos

Yo he hecho muchas pruebas para sacar conclusiones y mi opinión es que si tienes faros leds vas a ir de lujo y no lo vas a echar en falta pero decir que los matrix led son una pasada. Pruebas que consisten ,entre otras,en ir detras de un coche con las cortas y acto seguido activar matrix led,y ver como activa solo los led de las largas laterales (para seguir sin deslumbrar al de delante), y de repente las dos cunetas iluminarlas de abajo hacia arriba viéndose todo lo que antes no se veia.Pensad que con los matrix led el coche va siempre en largas y desactiva los led que pueden deslumbrar al de delante o al que viene de frente,al margen de que empieza a activar/desactivar ledes y es un espectaculo visual,como va dinamicamente haciendo un embudo de sombra al que llevas delante. Lo dicho, si no lo tienes vas a ver de lujo,no te comas la cabeza,pero si lo tuvieras es buen extra también

A mi en el nuevo también me pasa de vez en cuando. Fallo de cualquier cosa y a veces de todos. Apagas y se soluciona, no le he dado más importancia pero no debería pasar, por algún motivo falla algo al recibir la respuesta de las centralitas

En unas semanas ... A U T O B A H N

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Un pequeño cambio

Yo en otros coches que tengo para ciudad lo desactivo. En el A7 (no hace ciudad) lo llevo siempre activado, en viajes que se desconecta (máximo 40segundos) creo que supone un ahorro de consumo a tener en cuenta. Sistemas que engranan punto muerto o que apagan motor, circulación modo vela... ya que está que funcione.

si, la parte física del aux es conectar detrás de la radio una simple entrada de audio que consiste en ficha de conexión a la entrada que ya tiene la radio preparada detrás ,cable y entradita Jack para conectar el móvil o lo que sea. No sé porque no pusieron esto desde el principio en 2007,en mi coche debajo del apoyabrazos había una mueca en el guarnecido donde iba la entrada aux que pondrían un par de años después

Muy bonito, te dará muchas alegrías

Bueno, un par de viajes en el verano y dejo cerradas las pruebas de consumo, ha sido soporífero pero quería hacer una prueba para conocer un poco más el coche en este aspecto.Decir que he logrado hacer 1100 km con un depósito, se ha conseguido siempre en el modo efficiency, sin pegar casi ningún acelerón, con el clima en modo eco, respetando las velocidades legales, haciendo 90% autovía,y descubrí que era mejor no poner tempomat ya que cuando el motor se apaga en seguida se vuelve a encender bien porque cuesta abajo o llano no podría mantener la velocidad del tempomat(sin tempomat cuesta abajo se apaga el motor y gana velocidad a modo vela, y en llano la pierde,pero sigue apagado y ahorrando), eso sí, con 4 personas y maletero hasta las trancas (+2150kg). He de decir que el sistema mild-hybrid ahorra mucho combustible, en un viaje puedes pasar un tiempo decente con el motor apagado o bien encendido a modo vela, es más, el pedal del acelerador vibra cuando va a llegar una cuesta abajo para que levantes el pie. He llegado a hacer etapas de 200km con una media de 5. No me importa el consumo, prefiero disfrutar, sólo quería probar, y ver el 1000km en el cuadro

Yo sigo sin notar nada

Logicamente es definitivo,anoche a las 00:00 ya se inundó YouTube de video - análisis. Lo que no me explico es porqué le han puesto los faros del A7 en vez de los del A6, por eso lo veo tan raro, un poco Frankestein, detrás los faros del A6 y delante del A7

Minuto 28

Buenas, hace un tiempo vi un video análisis en YouTube donde comentaba precisamente eso y lo ponía como punto negativo después de probar el coche. Me sorprendió porque yo no notaba nada de eso (en el A5 si tenía los famosos remolinos por no tener marco la ventanilla) pero aquí nunca me he percatado de eso. De todos modos pasado mañana salgo de viaje y voy a mirarlo y buscarlo concienzudamente subiendo la velocidad poco a poco por autovía y teniendo la música apagada, comentaré si me pasa. Edito: Comentas que debe hacer mucho aire exterior, por tanto no voy a poder notarlo o por ello no lo he notado aún

Raro entonces, online si no lo hice mal se veia la zona sin tapa. A ti parece que en principio no te ha importado , en el caso de otra gente si que hubieran exigido sustituirlo por tapa ( en otros foros extranjeros ya hay gente que ha hecho la reequipación), más aún cuando es que tenía que haberte venido como tú lo pediste en el conce. A mi personalmente me gusta más con tapa,suelo llevar la llave, monedas y caramelos y lo llevo cerrado. Lo normal en coches de gama alta es que lleven algún tipo de cierre.

He visto en el configurador que efectivamente con tus molduras va sin tapa ( en mi A7 con esa misma moldura viene con tapa).Para tú llevar tapa tenías que haber cogido otras de las molduras disponibles con sobreprecio. La moldura plateada de serie no lleva y aluminio cepillado en A6 tampoco. Curioso. Lo de la tapa del airbag en cuero si que es un misterio, a mi me vino y creo que es un añadido de audi exclusive. Incluso en videos de los nuevos s6/s7 veo que va de goma. Se supone que se quedarían sin el de goma y me pusieron ese, aunque también me vino con cierre servoasistido de puertas sin pedirlo... Repasa los extras en la app myaudi a ver si hay sorpresa!

Buenas, lo primero enhorabuena por el coche, es indudable que la atmósfera de confort es deliciosa en estos aparatos. Me extraña que no tengas tapa en los posavasos teniendo sline interior y las molduras en aluminio cepillado, ¿sabes el porqué?que tenías que haber pedido?. He visto que en los atajos tienes la iluminación ambiental,ni idea que se podía poner,acabo de ir al mío y es cierto que dejando pulsado el menú te deja ponerlo, así que me acabo de llevar una alegría porque voy a poner muchas cosas más como atajo ya sabiendo que es así.En los contactos telefónicos que tienes no sé si sabes que si en el móvil tienes el contacto con foto te aparece dicha foto en el ataho y al hacer la llamada,borra el atajo viejo y grabalo de nuevo así. Y otra cosa,no sé que te parece pero yo esperaba más del cuero superior e inferior del salpicadero, en el mío yo llevo sólo el superior y es lo "mismo" que los reposabrazos solo que estos no llevan la costura,quizás el bueno sea el otro que había napa (yo esperaba algo similar a un panamera pero nanai). Muy chulo todo lo que has hecho en negro,estos coches necesitan un toque personal para que no seas un A6 más cuando se empiecen a ver más. Seguiré comentando si caigo en más cosas. Saludos.

Me ha gustado esta foto, Mi última mod ha sido el tintado de lunas traseras,era un opcional de 500 euros y en su momento ya no pudo ser,ahora por 150 lo he hecho.

Creo reconocer que es la carretera de sierra nevada, allí es muy habitual encontrarse pruebas de modelos de varias marcas

Y al lío, solo hace falta una llave torx y quitar 4 tornillos. El cambio del conjunto es notorio

Bueno pues carcasas montadas, relativamente fácil ya que el intermitente no va en la carcasa con lo que te ahorras tener que tocarlo. Que decir, es el complemento necesario una vez modificado labio inferior y entradas de aire.La estética S es brutal. Ojo, no apto para tímidos, ahora es imposible pasar desapercibido por la calle con semejante aparato, elegante, magistral, una locura de diseño. Los 4 nervios que ahora resaltan en el inmenso capó,la parrilla ensanchada,el diseño matrix led, el paragolpes sline con las entradas de aire...yo lo veo sublime, eso si, si padeces del corazón mejor ni te acerques. Aparcao antes de meterle mano

Pronto veremos el resultado