Carmelo

Tio, el alcántara es una maravilla... y se gasta como se gasta la tela o envejece el cuero. Si la cuidas es muy agradecida, y se limpia mucho mejor de lo que parece. La combinación cuero - alcántara (en el centro de los asientos) es la más bonita, elegante y cómoda para mí, aparte que le hace subir muchos enteros al interior... yo cuando tapicé lo tenía más claro que el agua... En este hilo que abrí hace tiempo, está TODA la información sobre el Alcantara® .... cuidados, limpieza..... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=alcantara Saludos!

Pues te cuento saque de un siniestro unas cuantas cosas, entre ellas esa tapa y la acabé regalando, tampoco me empeñe en ponerla , pero me parece estúpido poner una tapa para que luego de problemas con el sensor, y estrangule los manguitos de la entrada/salida del gasoil...... Si quieres probar....yo la dejaría más por encima arriba y no queda bien, ya te digo espachurraras la entrada/salida de carburante. No hay espacio a penas para rectificarla o lijarla.... así que.... En un gasolina no hay problema, se puede colocar en cualquiera. Jooose, deja probar al chaval, que tiene maña.... apostaría a que haciendo un buen trabajo de lijado se podría adaptar en un diesel, quedando bastante apañado. Estéticamente mejora muuucho el vano motor <_< .... Hay como caiga alguna tapa de esas en mis manos...

Enhorabuena por esos cambios, adrian <_< .... la consola te ha quedado muy bien Súbete unas fotos en condicioneees

Sin duda los primeros se parecen bastante a los originales, y eso me gusta mucho... pero el acabado de los segundos parece mejor, en el sentido de que los leds están como mejor diseñados y dispuestos uno a continuación del siguiente... los leds del primero me parecen un pelín "brico", lo que se nota al encenderlos, especialmente cuando se está a oscuras (hay alguna foto por ahí) . Si os fijáis en las fotos el segundo es como más moderno, que es lo que debe transmitir un faro de tipo leds. opcion 1 opcion 2 Si tuviese que escoger, me quedaría con los primeros, pero para mí lo ideal sería el diseño del primero con el acabado del segundo...

Jooooooder, vaya pasada, me acabo de enamorar :drool: Si, si..... alguno ya me estaba quemando en la hoguera, como sois.... PD.: Es que su atractivo diseño me ha cautivado...

Hola Carmelo, Pues mira lo estube mirando por si habian cambiado en sus nuevos modelos y por lo visto no .. tienen el mismo remate o corte .. mira esta foto y bueno sportec no vende tampoco las colas sueltas.. estuve mirando un poco y digit-power tiene el mismo acabado .. miltek creo pero no estoy muy seguro tambien asi.. los que vi y que son muy parecidas al del s3 de serie son las APR pero casi que me gustan mas de serie .. eso si tienen muy buen sonido al menos en un video que vi en youtube pero seguro que tiene supresores porque para el 1.8 t tenga buen sonido no lo haces solo con el escape y bueno el apr tampoco sale mas atras del parachoces que a mi me gusto pero ya sabemos para gusto colores :drool: Bueno, no seré yo el que te quite la ilusión .... ES SOLO UN MATIZ MÍO, SOBRE LA TERMINACIÓN DE LAS COLAS, así que pónsela ya, que le quedará de muerte esa línea Sportec, seguro. Con toda la publicidad que le haces al fabricante, deberían como mínimo regalártela Abrazos! PD.: Esas fotos que haces son la repera, no me canso de mirar tanta belleza ...

Yo estoy muy contento con Bilstein + Eibach.... y si hablamos de comodidad (para mí fundamental), más todavía. Una opción es sobradamente reconocida... la otra no te puedo decir, pero cuando escucho hablar de Koni, en general se suele hablar de dureza. Calidad, comodidad, progresión = Eibach Saludos

Bueno Jose, ya se que por lo que hablamos a tí te gustaba la idea del bluetooth de Audi, pero sabes que yo dudaba... El Parrot es un buen aparato y posíblemente con tantas o más funciones que el original, y además tenía ganas de colocarlo.... sólo dudaba dónde. Ahora que está instalado sincéramente no me arrepiento en absoluto... Gracias por la info del posavasos, no la conocía... y me tienta A ver si nos vemos el finde, aunque creo que vienen mis padres a Madrid este finde y quieren ver a Carmelito... me temo que me van a liar . Te cuento. PD.: mañana sin falta pongo el anuncio

Que pasa turko... descubriendo mi último brico ..... pues en el aviso de llamada del bluetooth estoy pensando en colocar el "ondiñas veñen"... Saludos, y a ver si nos vemos por esas tierras....

Hola osele Como bien comentó Patrick, el freno de mano es el original, que lo tapizaron cuando se tapizó el resto del interior. Lo hice en cuero negro perforado para que combinase bien con el volante y el pomo S-line, que también lo llevan perforado. Y me gusta bastante como ha quedado... También se comercializa una funda de cuero para el Seat León MKI, no es cara y creo que se adapta bien a nuestros culohuevos. Otra que tienes es la del S3... Saludos! yo llevo 2 meses para q me llegue la dichosa funda al conce.... del bicharraco poco queda por decir, precioso!!! un cosa, existen las llantas S3 en 18? puede ser que el s8 las lleve? me parecio verlo en internet... saludos!! jod** Alex, la S3 en 18" es la S4, la que llevo yo. No son iguales-iguales pero se parecen muchísimo (seis palos rectos con muescas al final, aunque la S4 da una imagen un poco más actualizada al no ser totalmente plana como la primera). Es un diseño que a mí me encanta.... ¿que pasa, ya te has cansado de esas preciosas Avus? Saludos! PD.: ¿sigues liado por Portugal?

Hola osele Como bien comentó Patrick, el freno de mano es el original, que lo tapizaron cuando se tapizó el resto del interior. Lo hice en cuero negro perforado para que combinase bien con el volante y el pomo S-line, que también lo llevan perforado. Y me gusta bastante como ha quedado... También se comercializa una funda de cuero para el Seat León MKI, no es cara y creo que se adapta bien a nuestros culohuevos. Otra que tienes es la del S3... Saludos!

Hola javiche pues ya expliqué en su momento lo que hacía para conseguir este acabado. En pocos pasos: 1 - Aspirado integral del coche con un cepillo suave (alfombras, plásticos, salpicadero, moquetas, techo...). Sin presionar, con cuidado y cariño para no arañar nada... 2 - Para los plásticos: un primer paso limpiándolos con un APC (All-Purpose Cleaner).... Einszett Blitz Concentrado. Aplicado con bayeta de microfibras... 3 - Para los plásticos: un segundo paso rehidratándolos con un acondicionador.... Einszett Cockpit Premium. Acabado mate. Aplicado con bayeta de microfibras... 4 - Para el cuero: un primer paso limpiándolos con el Leatherique Prestine Clean. Con un aplicador de microfibra. 5 - Para el cuero: un segundo paso acondicionándolos con el Leatherique Leather Rejuvenator. Con un aplicador de microfibra. 6 - Para el alcántara: bayeta de microfibras humedecida en agua, o discos de algodón humedecidos en alcohol etílico si tiene alguna manchita (el alcohol es una maravilla con este tejido y limpia hasta grasa de litio sin dejar resíduos). 7 - Para las moquetas y el techo: espuma seca para tapicerías Sonax Xtreme. Aplicado con esponja de tipo poli-espuma. 8 - Para los cristales: una bayeta de microfribra humedecida en el mismo APC. Pues nada más, que este es el proceso que sigo yo cada vez que me lio con el interior :ranting2: .... para el exterior es otra historia... y mucho más trabajo Saludos!

Bueno Patrick, cierto es que a veces las cosas no quedan como uno quiere y no queda más remedio que volver a empezar, aprendiendo de los errores... yo soy bastante torpe para casi todo, y aquí hay verdaderos fenómenos... lo que pasa es que me rodeo de los "gurús", que me resuelven la papeleta :ranting2:

Gracias Nano :ranting2:

Tú si que no tienes perdón..... mucho cachondeo pero no veo fotos de ese pepino ... a ver si te estiras un poquito, a poder ser antes de que las ranas crien pelo

Hola Carmelo, ¡enhorabuena por tu COCHAZO! Como hace poco tiempo que me he registrado en ASI todavía no había tenido tiempo de responder en el Hilo que mas ACOJONADO :ranting2: me dejo la 1ª vez que visite el FORO 8L... en fin que las pocas cosillas que yo he hecho a mi S3 las he sacado de este foro y de los mejores foreros de ASI Sobre los leds, quedan perfectos ni más ni menos. Igual que a jose, me interesan los leds para los plafones delantero y trasero... a ver si encuentro tiempo para hacer unas pequeñas pijadillas. Saludos! Bienvenido al foro chauffeur .... gracias por intervenir... y cuidado con los hilos, que después te lias con los bricos y ya no paraaas.... la verdad es que aquí todos aprendemos cosas nuevas cada día Presentanos a tu mákina con unas fotos :drool: Saludos!

Gracias Jose por este Photoshop que te has currado... me gusta mucho. Eres un artista Saludos!... y ponte un Parrot

Y las últimas del interior... Saludos!

Hola Jose Pues me alegro de que veas tan bien conservado al negrito.... la verdad es que el vehículo estaba ya muy cuidado cuando lo compré, pero también lo ves así porque buena parte de su interior es nueva.... tapicería completa, panelado, volante, pomo, alfombrillas y algunos plásticos. El resto de plásticos, salpicadero y consola estaban en perfecto estado, y se han acondicionado en profundidad, así como el techo y las moquetas que también se han sometido a su correspondiente tratamiento... en el exterior tres cuartos de lo mismo... y es que lo más difícil, además de hacer las modificaciones, es intentar que el coche se mantenga como el primer día... En cuanto al Bluetooth, hay muchas marcas, pero se puede decir que Parrot es el referente (o uno de los referentes) del mercado. Este CK 3200 plus es de los más completos, además que para mí era imprescindible que fuese en acabado negro como el resto del salpicadero, para integrarlo estéticamente en él... El Bluetooth es básicamente una función "manos libres", imprescindible cada día más, por seguridad lo primero, por comodidad, y porque ya está prohibido aquí en España (no sé en Suiza como anda el tema) circular hablando por el móvil (multa al canto y retirada de algún punto del carnet :cry1: ). Este Parrot, además de esta función básica de teléfono manos libres (y todas las demás funciones conocidas que tiene cualquier móvil) tiene otras muchas como una pantalla a color en la que puedes poner una foto o un fondo de pantalla a través de su puerto USB, o ajustar la luminosidad de la pantalla según desees, hacer zoom en la agenda, o seleccionar un tipo de color (por cierto , tengo que probar el rojo...), y también ajustes de dirección del micrófono, descargar automáticamente una agenda telefónica, corte automático de la radio-CD al establecerse la comunicación, diario de llamadas, gestión de llamadas, DTMF, reconocimiento de voz, modo discreto, selección de sonidos y volumen, regulación de idiomas, enlazar hasta 5 teléfonos Bluetooth, menús orales, respuesta automática, actualizar su versión de programa mediante Bluetooth, etc...... Como ves la pantalla se activa con la llamada, pero se puede regular su luminosidad para que no moleste en absoluto, y de todas formas cuando está en modo espera la pantalla se baja automáticamente de luminosidad... está perfecto. Creo que hoy en día es imprescindible llevar Bluetooth en el coche... por todo. Y en cuanto a ese "detalle que no te gusta" tienes toda la razón :clap1: .... quedaría definitivo si también se iluminase el icono del posavasos, como más terminado. Ya le estoy dando una vuelta... es colocar un led rojo por detrás, pero claro, a ver si se puede colocar para que el posavasos siga haciendo su función (apenas lo uso... en el coche no se fuma, no se come, no se bebe) y que además quede todo oculto y bien rematado... ya te lo diré Quedamos entonces obligados a vernos en Galicia para que veas esos "leds de plafón" Y a continuación te pongo unas fotitos más del interior... con las definitivas alfombras traseras Hoica con el logo boradado en el centro (se habían confundido y me lo habían puesto en el lateral interior ), y también los asientos delanteros después de que en New Mode los volvieran a recoser para hacer desaparecer unas arrugas que habían quedado en las "orejas" desde que los tapizaron... ahora sí!

Creo que carmelo lo tapizo,pero no se si en madrid preguntale Tapicerías New Mode, en Navalcarnero (Madrid). De lo mejor en su tema, tapizan para varios concesionarios, algunos Audi.... a mí me cobraron 120 euros por tapizar el volante (cuero liso + cuero perforado, hilo en rojo). Recomendables. Edito para poner el enlace... NEW MODE

jajajjajajj como eres que no es sportec ... pero si suizo ... eso es otra pista jejejje un saludo compi jose pues mira que vi la web y es mas rara nada nada que ya lo tengo todo ahora quiero productos gallegos un saludo jose Jose, te vas a poner morao....... con estos accesorios gallegos de alta competición Abrazos

Y ya las últimas fotos de los leds funcionando, funcionantes al 100%.... ahora si que he quedado contento de cómo han quedado instalados los leds de plafón, estética y operativamente. Fotos de la iluminación interior combinando los leds rojos con los leds ultrablancos de la luz principal y los direccionables de las luces de lectura de mapas... me gusta el resultado... Mañana seguimos con las fotos... saludos!

Los leds tienen una intensidad del copón y solventan ya de entrada el problema de los anteriores, que de noche se veían muy bien en el plafón, pero que apenas (casi nada) hacían su función de dar esa luz ambiente de tono rojizo sobre la consola... Para regular esa intensidad, los nuevos leds van a un potenciómetro que ajustas a tu gusto. En la posición mínima ya iluminan más que los anteriores... y yo lo he dejado en una posición intermedia, notándose ahora mucho esa atmósfera rojiza sobre la consola y la zona del pomo del cambio, que de verdad queda muy elegante en conjunto con toda la iluminación de la botonera, sin molestar lo más mínimo, notándose al mismo tiempo mucho su función. Otra cosa que me gustó de ellos es que no son del habitual color rojo, que desentonaría más con el resto de las tulipas del plafón... son blancos como ellas y apagados pasan más desapercibidos y se integran mejor... Se perfora la tapa justo con el grosor del led y se embute dicho led a presión... más discreto y elegante no puede quedar, sin agujeros a la vista e iluminando un huevo...

Lo primero que hice fué comprar en el conce una tapita nueva. Al principio me decían que no se vendía el plafón despiezado, que debía pillarlo entero pero le insistí a Dani de recambios que lo mirara bien... y finalmente sí que se vendía suelta Y ya con la nueva tapa dejé todo en manos de Alberto... quería los leds tal como los había puesto él en su coche. Y así fué... se encargó de comprar los mismos leds (en la "Boutique de Salva"). Se trata de microleds de la marca Prism, de luz ultraintensa y en idéntico color rojo que el de la iluminación interior. La caja trae 4 leds (sólo hacen falta dos) y vale 9 euros. Los dos leds que sobran cualquier día se los colocamos al plafón trasero, como ya tiene él ....

Seguimos en el interior.... como sabéis, hay un hilo que trata del tema de los leds rojos que van integrados en el plafón principal, y que iluminan la zona de la consola central - palanca de cambios. Así que me compré la referencia que daban de estos leds en el conce, y me dispuse a agujerear la tapa del plafón, tal como se indica (viene marcado en ella por atrás). El caso es que la pieza con los leds encaja perfectamente en el plafón, quedando sujeta por unas pestañas (está diseñada para ello). Hasta ahí todo muy bien. Pero una vez alojada en su posición lo que observas es que los leds no quedan perfectamente pegados a la tapa, quedan unos mm. separados, lo que ya me indicaba que los agujeros que iba a tener que hacer no iban a ser precísamente discretos.... si quería que la luz pasase a través de ellos... y además (no sé porqué) en vez de iluminar ambos leds rectos, en igual posición, uno ilumina hacia adelante y otro hacia atrás, lo que me obligaba a hacerlos más grandes todavía si quería ponerlos simétricos (como es lógico). En resumen, que para que sea efectivo el led se debe hacer un agujero considerable, cosa que no me gusto demasiado porque aunque fuí agrandando los agujeros con cuidado y dejándolos bastante bien hechos, el borde del agujero se ve que no viene así, que está limado, y no me convencía al 100% (se me iba la vista siempre hacia allí ). Os pongo una foto de los leds de la casa y la tapa ya limada con esos agujeros menos discretos de lo que yo quería.... observaréis también lo que comento de que cada led está dirigido hacia un lado.... y que si tienes ojo clínico se ve el borde del agujero limado... o por lo menos yo lo veía cuando estaba colocado y no me convencía el efecto al 100%... Pero llegó la solución, como no, de la mano del figura de Alberto (A3 POWER), este tio se las sabe todas...