Jump to content

Carmelo

Socio 2025
  • Mensajes

    5851
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Carmelo

  1. Muy buen precio, podías poner el enlace de donde lo has comprado? viene algún kit para ponerlo? como tornillos o silicona para pegarlo, yo ando detrás de uno. Gracias y saludos Hola queroseno La réplica del alerón S3 en fibra está muy bien. Yo compré dos en su momento y la verdad es que una vez pintado y montado no se distingue del original. Al poco de poner el segundo me surgió la compra de uno original a buen precio y al final lo puse, pero porque soy un poco gili, ya que no se distinguen... Estoy intentando ponerte un enlace a Ebay de un vendedor (hay más), pero la página no "responde".... así que copia y pega en la página principal de Ebay: NEU" DACHSPOILER" für AUDI A3, 96-03 Bj. S3-look" .... te llevará a la puja (que termina mañana pero seguro que el vendedor tiene más). El de fibra se pega, no es posible ponerle tornillos (es muy fino) y además no te lo recomiendo. Es más, cuando me colocaron el original (que viene preparado para atornillar) me recomendaron cortarle esos salientes de los tornillos para que apoyase mejor y pegarlo directamente. Ha quedado perfecto, mejor imposible. Se pega con algún producto tipo "resina de poliuretano"..... no lo arrancas ni de coña. Y además no haces agujeros a la carrocería... Saludos!
  2. Hola Abel, pues estoy ansioso de ver esas fotos del golfito.... y más de la preparación-restauración que le vas a hacer... seguiré el proceso con mucha atención :crying_anim: Enhorabuena por ese "hermanito".............. y sobre todo por seguir con ese precioso culohuevo que tienes Un abrazo!
  3. hola, carmelo. gracias por todo, haber que aclare unas cosas eston son los amortiguadores Bilstein Sprint + y esto muelles Eibach Pro Kit? lo de bajar 1cm o 1,5 cm respecto a la que llevo ahora, pero una cosa como se cuanto esta bajado? si pongo la suspension esta cuanto la tengo q bajar? la verdad nose como hacer para bajar 1cm o 1,5 cm. explicamelo mejor. sabrias mas o menos el precio? para que no me tangen cuando vaya a preguntar precio digo este modelo o tengo que decir alguna referencia y demas? un saludo y gracias por todo Hola mingla, Son amortiguadores Bilstein Sprint + muelles Eibach Pro Kit. Y te bajarán de 1 a 1,5 cm. sobre tu suspensión actual (porque bajan unos 3,5 cm. sobre la "normal" Ambiente - Atraction, y unos 1,5 cm. sobre la Ambition que tu llevas y que es, como tu ya has dicho, 2 cm. más baja que la "normal"). El precio de este kit ronda los 700 euros, poco más o menos dependiendo de donde lo compres... las referencias, si no me equivoco, son: - Amortiguadores Bilstein, modelo Sprint (delanteros referencia VE3-4408 + traseros referencia BE3-2624) - Muelles Eibach, modelo Pro-kit -3,5 cm (referencia E1545.140) Yo lo compré en el importador oficial para España (por lo menos de aquella, hará poco más de un año) "Ballestas Barcelona". Saludos!
  4. Pues es una reforma de importancia y por lo tanto hay que incluirla en la ficha técnica, o sea, homologar...
  5. Un horror, no hay palabras... Mis condolencias a las familias.
  6. Carmelo

    Cumples de hoy día 21

    Felicidades a todos... Y felicidades a Suso por ser un chavalín tan simpático
  7. Pon muchas fotos en detalle, del montaje y de como quedan finalmente.... hay más de un interesado en ver el efecto final de esas ópticas con luz diurna. Yo conozco la marca Dectane... es la de los intermitentes transparentes que llevo en mi culohuevo, y que me mandaron desde Alemania... Saludos!
  8. Hay mil calidades, acabados, bordados..... desde 15 a 300 euros (y bastante más) te puedes gastar en un juego de alfombrillas para tu A3. Unas buenas alfombrillas (a partir del nivel de calidad de las originales) te saldrán por unos 100 euros... porque nuevas todas parecen que están bien, el tema es cuando empiezas a darle uso...
  9. Las ópticas y retros los puedes encontrar en desguaces (con suerte), por Ebay, algún forero..... o pillarlos nuevos directamente al conce (pero prepara la pasta, las ópticas unos 450 € las halógenas restyling, y los retros unos 300 € los normales simétricos). Cambiar los espejos es muy fácil. Se despanela la puerta para trabajar a gusto, se qu¡ta el pasador que lo sujeta a la puerta, y se atornilla el nuevo retro. Se enchufa el conector y listo (suele venir, además de la función eléctrica, la calefactable). No tiene la mínima complicación. Saludos!
  10. Lo que ganan los pedales con ellos es una barbaridad. Para mí es de los mejores y más baratos cambios, sin duda (junto a los brazos del Golf IV con aerotwins, otro de los imprescindibles para mí). Venga, señooores, anímense los que todavía no los hayan colocaaado! :clap1:
  11. Patrick, con solo pensar lo poco que se valora a la hora de vender un coche todo lo que uno se ha gastado en él y el tiempo y dedicación que se ha invertido.... pues sincéramente para malvenderlo lo disfrutas para toda tu vida, como un capricho y listo. Y más en un vehículo que te está dando tantas satisfacciones. En mi caso te aseguro que así será, como me ha pasado con mi Suzuki, que lleva 20 años conmigo y el que lo ve alucina de como está el vehículo. Pon fotos de esos últimos arreglos... Un abrazo!
  12. Hola David Tener enganche de remolque en el vehículo es una opción interesante que te permitirá llevarte contigo un sinfín de cosas. Eso sí, un enganche fijo no es un accesorio precísamente estético... por lo menos para mi gusto, aunque hay que reconocer que tiene sus utilidades, como la proteger tu trasera de los cab***es que aparcan apoyando su coche contra el tuyo... Yo montaría un enganche de bola desmontable, para usarlo cuando lo necesites.... y cuando no pues la quitas. Te pongo una foto de mi trasera... verás que desmontada apenas se aprecia que el coche lleva enganche... además, en mi caso por lo menos, no me ha afectado a la colocación de la trasera S3, que salva el enganche por menos de 1 cm. Justo pero perfecto. Saludos!
  13. Hola mingla Si quieres una bajada sensible pero dentro de los límites, nada de tipo radical, te recomiendo Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit, una combinación de calidad, de resultados sobradamente reconocidos, cómoda y nada extrema. Para un uso a diario es de lo mejor. Además, si ya dices que con tu suspensión de serie Ambition rozas al entrar en el garaje y en algún badén entonces es poco el margen de bajada que puedes hacer (máximo una opción del estilo que te digo, que baje 1 - 1,5 cm. sobre lo que llevas ahora). Saludos!
  14. También son un cambio importante del interior los asientos, sinó me equivoco en el acabado Ambition, que monta Recaro (creo que los Ambiente y Atraction montaron siempre el mismo asiento). Entre otros cambios mecánicos muy importantes y que creo no se han mencionado es la inclusión de una s..ta velocidad en determinados modelos restyling, y ESP.
  15. Que es un follón importante, seguro. Hay varios hilos sobre el tema (usa el buscador, a ver si los localizas) y las numerosas complicaciones que te encuentras. En otros foros ("Electricidad/Electrónica", o en "Software") quizás te puedan ayudar también. Desde luego si lo quieres hacer lo haces... el caso es lo que estés dispuesto a liarte y gastarte...
  16. Hola rdd_rdd pues somos varios los foreros culohueveros que hemos puesto la función fotosensible a nuestros espejos exteriores... A3POWER, BEEITCH, Catfish, yo mismo... (entre otros). En principio si tienes el espejo interior fotosensible ya está medio trabajo hecho. A mí en concreto me preparó la instalación Alberto (A3POWER), en una mañana (tenía el interior de serie) y todo funcionando a las mil maravillas (es un fenómeno, entiende mucho de todas estas cosas de electricidad-electrónica...). Creo recordar algún hilo en el foro 8L hablando también de este tema... Si vas a la Audi no se enteran ni la mitad del tema, y encima parece que les estás pidiendo algo de otro universo... <_< Saludos!
  17. Como te lo curras, artista .... no está nada mal <_<
  18. Hola, bienvenido al foro <_< Mi anterior culohuevo era precísamente un TDI 110 del 2000. En los viajes que hacía (cuatro o seis al año) desde Madrid a Portosín (en La Coruña, unos 680 km.) llenaba el depósito al salir y llegaba recién entrado en la reserva. El viaje solía ser a una media de 140 km/h, siempre bastante cargado el coche. Saludos!
  19. Carmelo

    a3 perfilado

    Pues aparte de colocarle los antinieblas y los espejos simétricos, tal como dicen los compañeros, le prolongaría el capot hasta el frontgrill, tal como lo llevan todos los singleframe. Enhorabuena por los cambios, y pon más fotos desde otros ángulos... Saludos!
  20. Aprovecha, aprovecha, que pasan volando (aunque a los que les pasan volando de verdad es A LOS QUE NO LAS TENEMOS ) Saludos!
  21. Pero bueno osele, ese S-line pintado a mano vale un potosí... es como llevar un Picasso en el coche, una obra de arte Ahora en serio, la idea me parece bien, le da un toque a la palanca de cambio... lo cierto es que se comercializa por Ebay desde hace tiempo el cuero del pomo con el logo S-line. De todas formas creo que viene bordado a máquina, en una posición bastante similar a la que tú has puesto... Yo sí se lo pondría, pero me convencería al 100% con otros matices.... yo personalmente lo pondría en bordado original, en un tamaño muuuy pequeñito (o incluso solo la "S"), en sentido horizontal, y en la parte superior del cuero (antes de juntarse con el aluminio), que es donde está siempre liso y no se arruga.... de todas formas, es mi opinión. Saludos, y gracias por compartir tus bricos
  22. Hola Albersline, pues esperamos a partir de ahora verte más a menudo por este subforo A3 8L En cuanto al A3, el caso es que me suena mucho..... ¿no es el que modificó en su día Mr. Otero?.... aunque igual me confundo... Pon más fotos... desde luego es un cambio de look atrevido y distinto... las ópticas (creo que es el kit de Hella para A3) y los retros estilo BMW lo cambian bastante, aunque creo que con las ópticas y retros originales (simétricos) el coche quedaría definitivo. El espadín del paragolpes delantero no está mal, las colas muy bien, y me gusta mucho la bajada de suspensión y el desplazamiento de llantas, que lo engordan bastante... Saludos, que disfrutes de tu nueva máquina y bienvenido al "club culohuevero"
  23. Yo en rojo lo olvidaría.... y sí que pintaría los marcos de los difusores del aire en negro piano.... De todas formas, de hacer algo en esos marcos, yo los pondría en acabado aluminio... me parece recordar que se encuentra algo de esto por Ebay.... Saludos Patrick
  24. Enhorabuena Jose por esta nueva iniciativa ..... claro que el nene se lo merece , pero efectívamente lucirá mejor con un montaje de fotos distinto, por momentos más rápido (al corte) y por momentos más lento (por encadenados), con algún efecto en alguna, todo esto claro está, seleccionando una buena música para hacer el montaje en consonancia, y alternando también vídeo y animaciones. También le gusta a la gente ver combinaciones de fotos hechas en distintos lugares, o con bonitos paisajes... como que luce más la makina .... pues no tendrás tú por ahí paisajes de quitar el hipo... mete la cámara en el coche y tenla a mano por si cuando te mueves puedes aprovechar para recopilar unas fotos de esas de infarto :clap1: La canción me gusta, pero me recuerda otros tiempos de desmadre En fin, tio, que estás hecho un artista, el vídeo está muuuy bien para empezar, pero estoy seguro de que en breve harás otros muy por encima... Un abrazo!
  25. Jaime..... UNA PRECIOSIDAD tu 8P, en todos sus detalles Enhorabuena por este trabajo tan cuidado que estás haciendo...