factor

pos yo si le pongo el reloj le meto la t si la pones metalica y lo haces bien no tiene pq perder.

han llegado las piezas,y en principio si sus referencias son correctas,todo es correcto. lo mejor es comprar contrareenvolso es la manera mas segura de comprar a esa gente. el kit de distribución trae hasta los tornillos. ya lo tengo todo,pero hasta la semana que biene nada de nada,hoy tengo el coche a cambiar el cristal delantero,y mañana me marcho de fin de semana a andorra al balneario haber si me recupero un poco del accidente.

queda bonita me gusta

la 2da opcion es la mas economica.

coje la señal de la ERG no perfores nada,tampoco necesitas una gran precisión,a no ser que metas un reloj como dios manda 100 euros para arriba.

he visto algun reloj de presión para los audi,ya llevan un soporte. la cuestion es que llevan una T para conectarlo, eso deve ser devido a que hay algun tubo tipo o medida parecida al de gasolina que lleva la presión del turbo o para un sensor para la ecu. hay que buscarlo,haber si algun entendido en calamares nos hecha un cable :crying_anim:

si, es el mio te gusta? no dispongo de video,en el foro como todos los honda van montados igual ya di por supuesto que se sabia como va. en el audi tiene que ser diferente el montaje haber si tengo tiempo y lo miro. los reloges todos van bien,marcara mejor uno de 200 euros que no de 14,pero la funcion que queremos ya la hacen en competición yo los montaria caros,pero en calle... los digitales pican mas bastante mas,depende de tu gusto yo por ej los elegi lancos de 7 colores,hay los de cristal negr,de leds.... depende ya del presupuesto. donde lo quieres poner? yo solo quiero poner el del turbo,y no quiero poner el pillar. el de presion de aceite tiene un sensor de temperatura que toca el aceite, y pasa la información al reloj,lo mismo el de agua, y el de presion aceite lleva un medidor de presión tambien en el aceite. pero en esos coches no se donde se instala ahun no me he estudiado e motor,poco a poco ya ire conociendolo.

si existe la parrilla sin logo,todo recto,ya las tengo localizadas. los aros originales me gustan en crom. ahun que estoy pensando en poner la tuning y poner un parasol que pone audi con su logo. que hago?

si hay que meter un tubito dentro del tubo del turbo. supongo que hay que perforarlo o buscar donde se puede conectar. habeis pensado donde ponerlo?el reloj digo

si los monte yo,toda la preparación de mi honda la he hecho yo. los de presion y temperatura se instala un sandwich donde va el filtro de aceite,en los tdi se tendra que mirar que hay. las fotos del coche las colgare en su momento,el coche esta en el taller a causa de un accidente que tubé,o mas bien me hicieron de aqui que tenga el audi ahora,en cuanto este listo colgare las fotos. dejo aqui este link que si es de mis relojes,pero no del turbo http://clubhondaspirit.com/foro/index.php?showtopic=62029

tengo la parrilla frontal no en su mejor momento, el caso es que me sale mas a cuenta poner una nueva sin los aros de audi,pero los aros me gustan mucho y no se que hacer,mis aros como habeis visto estan en rojo y no me gustan. le meto una de 2da mano o una nueva sin aros? alguien tiene una foto de un frontal sin los aros? me he fijado en la de un reestiling y lleva mas cromado en la parte de debajo que la del pre,sn diferentes,o encajarian al mio? y si la pongo cromada sin logo?

mi audi trae los espejos calefactables? son azules,el coche es del 99,pero creo que no se calientan,estara desactivados?

por lo que me parece es un modulo para encender las luces automaticamente?

pos a mi el cuadro solo me llega a 70 no mas. tengo el termostato de camino,mañana comprovare el clima.

creo recordar que se ponia un tubo con sensor en el tubo del turbo,y por conexion electrica al habitaculo. yo lo quiero instalar,pero no se donde no quiero comprar el pillar. En el honda los llevo,presion aceite y temperatura.

ya que no hay comentarios añadire otra foto de las piezas nuevas. tambien me han llegado los neones sigo esperando a la recepción de las piezas cuando los señores de oscaro se decidan a mandarlas,hace una seman que pague los articulos y deverian haber llegado en 24 horas. aviso por si alguien compra algo. me falta el kit distribución,el termostato,los calentadores,la correa poliv,bomba de agua y junta termostato. vamos lo mas importante.

busca la caja grande y desatornilla los tornillos o las grapas no es tan dificil

siempre te preguntan motor si es diesel o gasolina,lo que haga cada uno ya es cosa suya....

lo suyo es montar unos regulables,asi te adaptas el coche a tu forma de conducir,y que se vaya mas del culo que del morro. eso si cambia los 4. monroe nop

si el liquido no ha sido rellenado no tiene pq salir,pero al loro que ese se lo come todo.

lo suyo es desmontarla,para tirr un poco de liquido mejor no haver nada.es mi opinión

ojo con los leds de posicion te clavan 150 leureles. dispongo de otro honda,sip tengo 2 precisamente el nuevo que hablais un type S y lleva xenon sin turipa,pero esos faros como comentan son especiales,hacen la luz recta en horizontal,creo que hay bmw's que tambien van asi y el laguna antiguo.

me ha llegado otro paquetito

que lastima

el filtro de polen abre el capo,en el lado del conductor donde hay el plastico de los limpias tiene que haber una trampilla levantala. eso si en este modelo es alli.