Germani Julius

Felicidades, muy guapo en blanco (yo tb lo he cogido de este color ). Me gusta este coche, la verdad ke se hablaba ke si con clima monozona, sin navegador, etc se vería pelado... pues a mi gusto me gusta mucho así!!!

Aprovechando el viaje no fuiste a Mollerussa???

Los neumáticos del B8 por suerte no son runflat, y digo por suerte porque esos neumáticos son bastante más incómodos que los tradicionales porque son más duros (eso es almenos lo ke dicen las revistas especializadas). Referente al funcionamiento el comercial me comentó ke funcionaba tal cual expliké antes, sin embargo encuentro que la explicación de Ban es bastante más razonable, básicamente porque si el sensor tuviese ke funcionar tal y como me explicaron a mi por ejemplo si la valvula está xunga iría perdiendo aire poco a poco y el coche podría estar interpretando ke le estás kitando aire tu keriendo por ejemplo en una gasolinera no??

Joer, pues yo ke acabo de modificar mi pedido pa ke me lo pongan... Funciona de la siguiente manera: el sensor memoriza la presión que hay en cada rueda cada vez ke pones aire. Si hoy pones aire a 2.4 el sensor recuerda esta presión (hasta que vuelvas a poner aire), y si algún día baja más de un 10% "pita", aunque no te indica qué rueda es, solo te dice que hay alguna ke ha bajado de presión. Es posible ke os pite más de lo habitual porque pongáis aire en caliente??? Si pones aire en caliente cuando el neumático se enfría puede perder este 10% y puede pitar, eso sería un posible motivo. Con este sensor nunca se puede poner aire con los neumáticos calientes para evitar ke en cuanto se enfríen pite.

Supongo que tendremos que esperar a ver alguna prueba en alguna revista. Aún así los datos son buenos, teóricamente hasta las 3.650rpm el motor funciona exactamente igual que el TSI160, con lo que por lo mínimo las recuperaciones tendrían que ser iguales.

A última hora le he puesto los asientos traseros abatibles, sensor de luces y lluvia y sensor de presión de neumáticos (tb tornillos antirrobo, xo eso si no me entraba me lo hubiesen de recambios claro).

Tengo el pedido hecho desde 26/11/07 y tengo fecha de fabricación para la octava semana (18/02/08), fuí al concesionario porque quería poner 4 extras más de lo ke había pedido inicialmente y me comentó que pasaria la nota al distribuidor y este hablaría con fábrica. Hoy me han dicho que no hay problema, me incluien los accesorios nuevos sin modificar la fecha de fabricación. Lo publico porque puede que alguien quiera como yo poner algun extra o hacer algún cambio a última hora, que sepais ke es posible. Saludos!

Yo hago lo ke tu dices pero no he encontrado ningún sitio donde se keden las de serie, las voy a vender por internet. Lo ke sí ke me han dicho es ke a veces a los Rodi, Speedy o similares sí les puede interesar tus gomas y llantas de serie...

Ayer lo ví por TV!!!! mi parienta cuando vió el coche dijo "nuestro coche no es este, es más pequeño no?" jajja, pobrecita, se acojonó cuando vió ke es tan grande... menos mal ke la entrada del garaje es amplia...

Yo sigo deacuerdo con egacio, le damos mucha importancia, para uno puede ser mejor el gasolina y para otro el diesel. Está claro ke el TSI correrá un puntito más y será más suave, y está claro que el TDI gastará menos y durará más kilómetros, eso es una cosa fácil de comprobar y ke no se puede discutir. Pero ahí no se acaba los argumentos para comprar un coche: a partir de akí depende de las preferencias de cada uno. En mi caso por ejemplo me da igual lo ke gaste el coche, me gusta ke vaya suave como la seda y no me importa ke gaste 6 o 9 litros, y eso ke lo cojo cada día, xo a mi me da igual. Me encararé al gasolina. Prestaciones?? me da igual ke haga los 1000 m en 29 o en 31s. Conclusión: me compré el TSI 120cv. Yo entiendo que otros quieran el TSI160cv pq corre más, perfecto, son sus preferencias, para mí no valdrá la pena gastarme 3.000 euros más por tener 40cv extra, y para otro será una tontería gastarse 30.000 euros en un coche con 120cv. Son opiniones personales pero todas respetables. Por otro lado habrá gente ke comprará diesel pq al venderlo a los 7 años y 175.000km le darán más dinero. Lo respeto, pero eso tampoco es un motivo para decir "estás tonto si compras gasolina". A mi me da igual ke dentro de 7 años me den menos dinero de mi coche, yo lo ke kiero es disfrutar mi coche durante estos 7 años que lo tenga. Vamos, ke en mi opinión cada cual tiene sus preferencias, uno valorará consumo, otro suavidad, otro valor de reventa, otro prestaciones... pero que será tan buen coche por ejemplo el TDI 140 como el TDI 170, la única diferencia es en las preferencias del comprador, si el del 140 tiene suficiente con 140cv pues se ahorrará un pico de pasta ke a él no le compensaría gastárselo, mientras que seguro ke el ke compra el 170cv no se sentiría lleno si tuviese el 140, y ambas posturas son plenamente respetables, y seguro ke cada uno de ellos tendrá el coche que él quiere y que para él es mejor. Lo que no encuentro correcto es decir "¿cuantos 143 cv tdi se venderan por cada tfsi?" como justificante para demostrar ke el TDI es tan bueno como el TSI, ke se vendan más TDI no significa ke sea ni mejor ni peor ke el tsi, sólo significa ke hay más gente ke le importa más el consumo, valor de reventa, etc.

Reflexionando sobre esto a veces somos un poco tontos, lo reconozco, nos preocupamos sobre si nuestro coche acelera en medio segundo más ke otro cuando en realidad nunca o casi nunca vamos a "utilizar" ese medio segundo por ejemplo. Hoy en dia los coches corren más ke de sobra, y decir si uno corre más ke otro es ya casi una mera anécdota porque con la mayoría de coches disponen de potencia suficiente para circular con soltura a velocidades legales.

El problema es ke cuando nos tocan la fibra saltamos, los machos españoles somos así!! Un coche no solo es el motor, es mucho más ke todo eso, un buen coche no lo es porque lleve un tdi o un tsi. En mi opinión un buen coche tanto si lleva un tdi como si lleva un tsi.

Perdona amigo pero de barrer nada de nada. Y en todo caso si anda más y todo lo que tu quieras pero si el diesel tuviera los 160 cv del TSI ya te iba a decir yo cual de los dos iba a andar más No te discutiré que un TDI con la misma potencia que un gasolina turbo, gaste menos el TDI. Pero es una tontería decir ke con la misma potencia un diesel corra más ke un gasolina turbo. Más claro el agua. Un ejemplo claro??? Ibiza FR 1.8T 150cv (162 cv reales) vs Ibiza Cupra 1.9 TDI 160cv (182 cv reales). Con 20cv menos el gasolina recupera igual y acelera en medio segundo menos de 0-1000m, con 20 cv menos y sin la configuración R del Cupra... Otro ejemplo, el Passat TDI 170 hace los 0-1000m en 29 segundos y poco... el mismo passat TSI 160 (con 10cv menos) los hace en 28.5s. Me podrás decir ke el diesel gasta menos, dura más km, etc , estaré deacuerdo, pero no me digas ke corre más un TDI ke un gasofa turbo porque no es así. Cadacual tiene sus ventajas respecto al otro. Como dice Gobe, uno tiene sus cosas buenas y el otro tiene otras, a disfrutar el coche que lo importante es ke cada uno esté contento con lo ke tiene!! :claugh:

El mío lo tengo pedido desde finales de noviembre también pero sin techo, y no me entra en fábrica hasta la semana 8!!! Así creo que el problema de suministro de los techos debe estar solucionado.

Ya es verdad... nos gastamos normalmente un pastón en extras y ellos ahí es donde se ganan gran parte de su margen.

Si fuese panorámico tipo A3 sportback aún valdría la pena, xo tener ke esperar tanto tiempo para un techo normal y corriente es una put*da. No te ha sabido dar un tiempo aproximado el comercial??? Apriétale para que pregunte y se entere.

De momento hay bastantes más pagados al contado de lo ke esperábamos en un principio. Curioso. Por otra parte, tb pensaba ke la mayoría de los A4 financiados lo estarían en la misma audi con la opción futura.

Y creéis factible ke un motor sake la misma potencia desde las 3.650 rpm hasta las 6.200???

Yo tb vi en fotos uno de serie y la verdad ke me gustó mucho!!! Felicitats y esperamos las fotos!!

Por aquí se había hablado ke con techo eléctrico no estarían hasta finales de año, xo tampoco era nada seguro 100%.

jajajjajajaja, sencillo sencillo... no sé yo... no, ahora en serio, muchas gracias por tu explicación, muy detallada, me ha costado un poco de entenderlo porque no se me dan muy bien las mates, xo desde luego ke la explicación ha sido muy detallada. Muchas gracias tío!!

Personalmente en este caso no hay color, el TSI 160 recupera prácticamente igual ke el diesel, acelera mucho más rápido, va mucho más fino... es superior en casi todo, xo no es para afirmar ke le da mil vueltas en todo, por ejemplo en consumos el Diesel es mucho más superior ke el gasolina. Yo soy pro-gasolina pero entiendo que dependiendo de las necesidades y uso del coche haya gente ke le vaya mejor el diesel ke el gasolina. Ahora, hablando de prestaciones ke nadie se enganye: el TSI 160 barre al TDI. Por cierto, ke nadie te lo ha dicho... muchas felicidades y esperamos fotos!!!

Enhorabona!!!! Y pon las fotos ke yo tb me lo he pillado blanco con llanta 18" y tengo unas ganas de ver como keda... Y repito, muchas felicidades!!!!!

Además del ahorro ke tienes hay otro factor positivo en los multimarca: los plazos de entrega son menores. Sin embargo la diferencia de precio tan abismal tb se deberá a q en el conce audi de tu zona no harán ni un 1% de dto, si no no habría tanta diferencia. La diferencia suele depender más ke del precio ke te hace el multimarca, del precio ke te da el concesionario. Los multimarca suelen jugar con un dto del 10%, máximo 12%. Si el concesionario te hace 0% hay mucha diferencia, pero por ejemplo el año pasado mi padre se pilló un SLK 280 y en el multimarca le hacían un 9%, y en la mercedes le hicieron también un 9%, con lo ke se lo kedó en el conce oficial.

En mi caso compré en concesionario oficial y no en un multimarca porque los multimarca ke hay por mi zona no me valoraban tanto mi coche y el precio final me salía mejor en el concesionario. Por otro lado, los multimarca se basan en reducir sus márgenes. Ojo con los coches bajados de alemania, te puedes encontrar con ke esté su contakilometros manipulado o con ke sean robados... si compráis en multimarcas, comprad coche nuevo.