Germani Julius

No hay vicio de GT4 en este foro?

Pues para mi febrero pasa muuuuuy lento!!! También estoy pendiente de otro tema,un colega mío trabajó muchos años en la Audi y tiene conocidos allí, le diré que me consiga el CD de recambios para ver si todas las piezas del 120 vienen con la misma referencia ke las del 160, es decir, si son las mismas, ya que si fuese así significaría que al 120 se le podría poner el chip del 160 sin problemas. Aún así , más ke nada es por curiosidad, si el motor cumple como creo que tiene que cumplir no le voy a cambiar el chip.

Os adjunto un post ke he colgado en forocoches, si os interesa ya sabéis, a correr y a colgar akí o en forocoches vuestros tiempos. Si los colgáis aki ya os los colgaré yo en el foro de forocoches. El link es: http://www.forocoches.com/foro/showthread....73#post24164773 Saludos!!

En marzo me dan el mío, ya te daré mis impresiones. Igualmente, no creo que tarden mucho en sacar alguna prueba en alguna revista. Saludos!

No creo que los consumos sean del 7%. Probé un Golf 1.4TSI 140cv y a 110km/h el ordenador marcaba un consumo de 7-8%, así ke la media será algo más elevada creo.

Todo sea como esto, lo normal será ke te lo corrijan, que quiten la tapa de piel, la envíen a fábrica y te lo traigan correcto. Lo xungo sería si fuera algo tipo "line assist" o algo así... aun así, no deja de ser una put*da :S

Yo he dejado 3000!!!!

Yo les he comprado el coche a ellos, y tengo varios colegas del curro que también les han comprado. Son intermediarios de un concesionario oficial, tienen más descuento por la cantidad de coches que venden al año, pero vamos, quien te vende y te factura el coche es un concesionario oficial audi, por lo que no hay riesgo ninguno. Si por lo que fuera motor10 quebrara o desapareciera, tu coche está pedido a un conce a tu nombre, y tu tienes esa hoja de pedido, así que no hay problema. Si el precio te cuadra como a mi me cuadró ( aquí en Cataluña van muy justitos de descuentos ), adelante, es una excelente opción. Saludos! Así sí que es buena opción!! esto ke el concesionario esté detrás de todo te da seguridad 100%.

Un multimarca como cualquier otro, te sacan más descuento porque se quedan con menos margen para ellos, simplemente se ganan menos en cada venta. Inconveniente: que hagas hecho una entrega de 4000 euros por ejemplo y que el multimarca quiebre... pierdes el dinero. Supongo que en un concesionario oficial esto es más difícil que suceda.

No gastan tanto como parece, el otro día hice esta foto del SLK 280 que tenemos en casa, es un 3.000 V6 de 231cv después de un recorrido mixto carretera-ciudad: Los 7,7 litros son circulando a una media de 69km/h (no quiere decir que yendo a 69km/h gaste 7.7!!!), es la media obtenida de un viaje con unos cuantos km por carretera a 100-110 y unos cuantos en ciudad, sin ir a piñón, está claro, xo sin ir tampoco pisando huevos, es decir, en una conducción normal. En mi opinión no está nada mal 7.7 litros a los cien de media en conducción normal. Ahora, si cada día tuviese que hacer sólo ciudad... la ruina!!! Además, volviendo al tema general del foro, ayer el gasoleo ya iba más caro ke la gasolina... vamos a ver cómo termina esto, si el gasoleo termina fijándose en un precio superior a la gasolina puede que el ahorro de consumo se vea anulado por este mayor precio que podría tener ese carburante... los precios de la gasolina y del gasoleo van a terminar determinando cual de los dos sale a cuenta.

Si quereis prestaciones y ahorrar dinero en el precio de compra, a comprar el TSI 120 y a ponerle el chip del 160 Que lo puedo decir medio en coña, xo que no es tontería pq creo ke salvo la electrónica los componentes mecánicos del motor serán los mismos, como mucho puede cambiar el embrague y poco más...

No tengas preocupación por el motor que as elegido, veras como aciertas plenamente. El 120cv sera la sorpresa de Audi en el B8. S2 Eso espero!!! Sin embargo hubiese preferido ke la base fuera la del 1.8T que está más probada... pero weno, veremos ke tal salen, supongo ke los primeros ke compramos este motor seremos los ke tendremos las habituales "tonterias" de los motores nuevos.

Ok, ya te he leído en ese post :ranting2: por cierto, puedes apretarlos un poco más, a mi me lo dejaron un poco más barato con xenon, apoyabrazos e isofix. A ver cuando me llega y os cuento ke tal el motor!!

Ok, gracias tio!!

El TSI 120 y el TSI 160 son idénticos en entrega de cv y par hasta las 3.650rpm, son exactamente el mismo motor hasta esas rpm, y como yo circulo 95% en autovía y por mi conducción casi nunca pasaré de las 3.600rpm no notaría absolutamente ninguna diferencia entre uno y otro, así ke no me compensa gastarme 3.000 euros más por tener mejor respuesta a partir de ese régimen. Depende creo del uso ke se le dé al coche y de lo que uno espera de él. Yo sigo siendo de los que piensa ke 31 segundos en los 0-1000m es más que suficiente

Yo tengo pedido el TSI 120 y hoy he soñado ke cuando me lo entregaban no era un 1.8, sino un 1.3 TSI!!!!! jod** ke mal sueño, no corría ni en bajada!!!! :S

Esa es mi duda, el motor 1.8TSI del actual A4 es el mismo motor o parte del mismo motor que el 1.8T de toda la vida que usaba la marca hasta hace poco?????

Creo que en comparación al clase C y al serie 3 se vé más coche, van a vender muchos de estos a4... sin embargo, sigo pensando ke el diseño de consola central y salpicadero del B7 es bastante más atemporal ke el del b8, cuando éste se deje de fabricar se verá más pasado de moda en comparación al B7.

Entre rojo y blanco. Me gusta algo más en blanco porque resaltan más los faros traseros.

Yo tb cojí airbags laterales traseros e isofix, y te agradezco mucho que nos vayas a colgar la respuesta de audi sobre este tema porque lo que más ha pesado en mi elección a la hora de comprar este coche es la seguridad de mi familía, y es un tema que me preocupa bastante. gracias y ya nos dirás algo cuando tengas respuesta. saludos.

Señor de los Anillos Black, me has convencido: voy a vender mi B8 y me voy a buscar un B6 que es por todos conocido que el B8 es una cagada y no vale una m****... Dices ke no es una opinión tuya, que realmente los plásticos son más malos, pues lo siento, yo sigo creiendo que eso no se puede decir hasta que no pasan 6 o 7 años, es entonces donde ves si los plásticos siguen teniendo el mismo aspecto que el primer día, si vibran o no, etc. Lo único ke se puede decir es ke "en tu opinión" los plásticos parecen más malos, son más feos, etc, xo nunca ke "son más malos", eso se demuestra con el paso de los años. A no ser que tengas algún cursillo CEAC en experto en calidad de plàsticos...

Cada vez ke paso por un kiosko busco a ver si sale alguna prueba de este motor, xo de momento na de na...

Sí, es ke el foro general es un foro bastante surrealista, anti-estres diria yo, despues hay el resto de foros mucho más serios y donde la gente nos ayudamos entre nosotros todo lo ke podemos.

Eso digo yo, que si no este foro es muuuu serio, un poco de caña y de discusión siempre va bien!!! caña caña, ke akí sigue chuck para repartir!!!

Hay más entradas de este tipo... http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=821999 me parto en ese foro, la peña esta fatal XD