Germani Julius

Idem, a mi tb me pasa, esta primera cuesta de entrar en ocasiones.

En principio se dijo que sí eran los mimos motores, pero despues surgieron rumores de cambio del turbo, etc etc Yo tengo el 120 y no le cambiaría la electrónica para evitar posibles problemas, y además creo que este motor va suficientemente bien. Faltan ver datos de centros técnicos de pruebas de revistas, xo en mi opinión se defiende bastante bastante bien.

jod**, si ke gasta este TDI... Germani Julius / 1.8TSI 120 / 235/45-18 / 7.5 litros / -- / Lleida / Normal / Gasofa SP95 Creo que falta información, por ejemplo % de carretera y % de ciudad, si no no es normal que mi TSI gaste menos que un TDI.

Viva la electrónica!! El coche que menos problemas me ha dado en mi vida es mi Ford Fiesta 1.3 Endura 60cv, ni un solo problema en su vida, en todos los demás, electrónica por aki electrónica por allá y problemas tontos de vez en cuando. Referente a tu problema, algun sensor o algún elemento electrónico, ponerlo en la máquina y cambiar lo que falle, y arreglado, yo no me preocuparía.

Como siempre todo es cuestión de gustos. Referente a lo que dice Xabby, gracias por las alabanzas, aunque dando parte de razón a alberti10 reconozco que, llantas a parte, me gusta más el exterior del S-Line, de hecho si pudiese le pondría esas aletas laterales ke lleva en las puertas, me encantan. Eso sí, en mi opinión tienes toda la razón que está mucho más wapo el mío con las llantas Y en 18 que el primer S-Line que salía en este post, no se lo cambio ni loco!! Sin embargo discrepo de Alberti en el sentido que el interior me gusta más el mío que el de S-Line, primero porque el aluminio no me gusta nada, y segundo porque los asientos de serie son los más bonitos en mi opinión. Aunque ya te digo que exteriormente sí me gustan más los detalles del S-line (excepto la suspensión rebajada, en mi opinión yo no le pondría con una 18 una suspensión más dura ke la de serie ya que empezaría a perder demasiada comodidad). Y finalmente, tranki golf ke no me cabreo de hecho todo es cuestión de gustos y si te tengo que decir la verdad sí es cierto que la 18 keda más llamativa ke la 16 de serie, pero sin querer hacerte la pelota reconozco ke la 16 de serie en vivo es muuuuuucho más bonita de lo ke parecía en el configurador, y que realmente no es necesario cambiársela para ke kede wapo, con la llanta de serie la verdad que ya cumple más ke perfectamente. La Star personalmente no me gustaba porque la veía demasiado deportiva. Como siempre cuestión de gustos

Por eso he editado el post, porque solo habia visto las fotos del primero. Despues al ver las del S-Line en 18... ya es otro tema :ranting2:

La verdad es que me mola más el mío, y no porque sea mío... las llantas hacen mucho en un coche, y si por mucho S-Line que llevas las llantas son bonitas pero no "rompen"... o al menos así lo veo yo, ya digo, veo más agresivo uno normal como el mío con llanta de 18. Otra cosa es el S-Line que habéis puesto despues, con la 18... ese ya mola más ke el mío... :ranting2:

Compañero yo lo he comprado en Blanco con los 2 paquetes y estoy totalmente de acuerdo contigo, para mi y en mi opinion es el color ideal para este coche y a los que piensan que el blanco no va con los deportivos deberian preguntar a Lamborghini porque por primera vez en la historia a incluido el blanco en su paleta de colores. A lo mejor quieren vender un Gallardo o un Murcielago para que hagan de taxi por ahi.... jejejejejSalud2s. Completamente deacuerdo, además ES COMO DECIR QUE EL A4 EN NEGRO PARECE UN TAXI, YA QUE EN BARCELONA LOS TAXIS SON NEGROS ... en algunas zonas los taxis son blancos, en otras negros, en otras grises, etc, es una chorrada (con todos los respetos) decir que el blanco es de taxi.

Según mi opinión 100% recomendable, en trayectos combinados a mi me ronda los 7.5 litros a los cien, y supongo que haciendo algo más de ciudad se iría como mucho a los 8.5, que no está nada mal para un gasofa de 1.500kg (el diesel creo que estará como mucho un litro por debajo).

Es posible que el tío se fuese de Madrid a Barcelona sin pasar de segunda... jajaja, media de 16 litros te puede salir si haces ciudad con 100% de atascos, es decir si haces de esa ciudad que estás el 70% del tiempo parado y que cuando arrancas no pasas de segunda. En el polo contrario está el consumo 100% carretera de 100km/h, donde hice 100km de distancia con una media de 5.7 litros (nada de "dicen que" o "alguien me ha contado", los hice yo personalmente). Sin entrar en ningún extremo de los dos (solo ciudad o solo carretera), en un uso 75% carretera y autovia y 25% ciudad, a ritmos legales y conducción normal, ronda los 7.5 litros.

Eso es verdad pero quien va a ser tan gitano como para robar unas salidas de escape????? Ademas creo que la mayoria de nosotros tiene garage...... Pues yo no me asombraría nada, si te quitan unos miserables tapones de válvulas de plástico o una antena de coche, no te van a quitar un embellecedor de escape???? A mi no tienen huevos de tocarme el coche, le he puesto una foto al lado del copiloto...

En mi caso, el TSI 120 también parece ke le falte garra, pero cuando miras el cuentakilometros te das cuenta que la aguja sube bastante rápido. No es que no corra, sino que es muy progresivo (ojo, no es un tiro tampoco eh, pero anda bien).

1- paul2008 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 2 - Tonimix (Alicante)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 3 - Fiti (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 1.8 TFSI 120cv 4 - Pes Perez( Barcelona)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 1.8 TFSI 120cv 5 - edumbrete (Sevilla o Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 6 - German Julius>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 1.8 TFSI 120cv 7 - eljorge07>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 8 - Sargon_ (Linares, o en Madrid y las recogen mis compis, o Sevilla y las recojo yo y de paso conozco a Edumbrete y Cia. )>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>2.0 Tdi 143 Cv 9 - biohazard (Zaragoza o Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>> 10 - Isco (Sevilla)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 11 - Paco 35> (Murcia)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 12 - Cayuela(almeria)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>2.0 Tdi 143cv 13- Juan(zen235)(madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 14- Al_T (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>2.0 TDI 143cv 15- Triocalavera>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 16. jerte>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 17. jezebel (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 18.il capo (sevilla o que me las traiga edumbrete,je,je)>>>>>

Segun motor 16 marca +1

Buenas Isaac, pues sí hay modelos de fabricantes de réplicas italianas, la llanta es 5x112 con buje 66.5, OJO que no te vendan una china porque primero son malísimas, y segundo el buje es 57.1 (el del resto de Audis) con lo que no te va a ir bien. Precio, pues bien, por 155 euros más iva cada una, no está mal. Saludos y bienvenido al subforo B8!!

Ok, kedamos pues a la espera de noticias de Ducky, de momento te damos las gracias por gestionarnos este tema!!!

Hoy en día las llantas grandes con perfil bajo son puramente estética. Habéis visto el peaaaazo perfil que tienen los F1??? con la capacidad de aceleración lateral ke tienen esas bestias desllantarían en la primera curva con perfil bajo...

No se nota, almenos de forma perceptible. Supongo que crono en la mano sí debe haber alguna décima, pero en conducción normal no se nota en absoluto: misma respuesta al acelerador e iguales consumos. Por el resto, la 18 es la más espectacular, claro está, aunque siempre he defendido que en mi opinión lo más equilibrado confort-dinamismo-estética es la 17 con el 225. No obstante, con la 18 y el 235/45-18 sigue siendo un coche muy cómodo, aunque con la 225/55-16 era como si los baches desaparecieran cuando pasabas por ellos... Por cierto, que no lo he dicho, al comentar esto lo digo habiendo probado el coche con los dos tipos de llanta, ya que lo saqué del concesionario con la 225/55-16 y le puse la 235/45-18 al cabo de unos 800km, de manera que pude comparar.

No se nota, almenos de forma perceptible. Supongo que crono en la mano sí debe haber alguna décima, pero en conducción normal no se nota en absoluto: misma respuesta al acelerador e iguales consumos. Por el resto, la 18 es la más espectacular, claro está, aunque siempre he defendido que en mi opinión lo más equilibrado confort-dinamismo-estética es la 17 con el 225. No obstante, con la 18 y el 235/45-18 sigue siendo un coche muy cómodo, aunque con la 225/55-16 era como si los baches desaparecieran cuando pasabas por ellos...

Me encanta lopa, felicidades!! Te ha quedado muuuuuuy elegante y con mucha clase.

ATENCIÓN Hay una cosa ke debemos tener en cuenta: esos colines valen para todos los A4? Los escapes de serie del TSI son los mismos que los del TDI? Y despues, ¿se tienen que soldar?

Sin problema, igual que con la 225/55-16 de serie, no hay diferencia, o de haberla es inapreciable en conducción normal. Lo cierto es que están muy guapas, yo al mio le he puesto las structure de 17" Buena elección, sin duda la elección más equilibrada en relación comodidad-estética.

No obstante, te compres el que te compres, seguro que aciertas. Ambos son grandes máquinas. Personalmente sin embargo prefiero que te compres el Audi, que así te seguiremos teniendo por este foro durante muchos años

Sin problema, igual que con la 225/55-16 de serie, no hay diferencia, o de haberla es inapreciable en conducción normal.