Germani Julius

En mi caso indudablemente si no tuviese planes de niños en los próximos años tiraría para el A5. Sin embargo el A4 es una opción familiar muy buena y parecida al A5.

Jajajaja, vamos a crear una plataforma ProXabby para ayudarle a elegir Otra solución sería... comprarse los dos!!!

Muchas gracias gege, la verdad es que ha habido momentos algo complicados entre lo del rover, las llantas, el tiempo de espera... pero al fin se ha solucionado todo y ahora ya no me acuerdo de eso Y no te preocupes, que aunque ya tenga el Audi voy a seguir andando cada día por el foro para seguir debatiendo y compartiendo con todos. Saludos!!

Para poner las fotos, abrelas con el paint, pon "expandir/contraer" y las reduces al 50%, y las guardas como jpg. Vas al photobucket y las cuelgas

Buenas, respondo por pasos: las gomas son unas Pirelli PNero 235/45-18, y las arrastra bien, no hay problema. Referente al motor, hay por aquí bastante reciente un post donde explico que tal va, se llama prueba 1.8TSI 120. Finalmente, la suspensión es la de serie, no es la deportiva. Gracias por los piropos!!!

Las llantas no estan a la ficha tecnica, pero son equivalentes de manera que se pueden montar. Como handicap, que al ser una medida más rara valen muuuucha pasta... 250 cada goma. Por otro lado, en teoria tienen que ser de calidad las llantas, aún así es mejor irse con cuidado y vigilar con los baches por lo que pueda ser... pero weno, confío en la tienda ke me las montó, si ke me dijeron que las momo, bbs, etc eran mejores, pero estas réplica las colocaban a la altura de mim, fondmental, etc, que no está mal. Ya veremos como van.

Realmente no puedo decir si son buenas o no porque solo hace un dia ke las llevo y nunca antes había tenido. Aún así en la tienda me dijeron que eran buenas, que hay buenos fabricantes y malos fabricantes, y de hecho es lo ke comento, ke si no compraba estas por 700 euros me hubiese comprado unas momo o algo así por 1500, con lo ke ellos hubiesen salido ganando aún más. Creo que si me recomendaron estas tiene que ser porque me irán bien, si no me hubiesen aconsejado momo y se hubiesen ganado más pasta. Aun así, como digo no puedo decir nada seguro porque solo hace 1 dia ke las tengo.

Es posible que en alguna revista del mundo del motor (autovia, motor16, etc) te pudiesen proporcionar información sobre el futuro lanzamiento del A4e???? Hay gente que ha hecho consultas directamente a estas revistas especializadas, aunque no sé como porque yo lo he buscado en ocasiones y no logré encontrar ningún telf de contacto, quizá por mail...

Temo disentir de tu valoración que no niego que sea cierta en algunos casos. Yo concretamente llevo réplicas italianas desde hace 14 años y unos 250.000 km (las puse dos años despues de comprar el Audi y hoy estoy cerca de los 300.000 km) y van perfectamente. De aquellas me costaran 100.000 pts mientras las originales se iban a más del doble (y pensamos que eso en 1992 era mucho dinero). Hoy sucece lo mismo, las réplicas son mucho más económicas y yo no me gastaría más en algo que al final "va por el suelo". Con lo que cuestan unas originales tenemos para cambiar llantas réplica unas tres veces a lo largo de la vida útil del coche y por supuesto, cambiar de modelo si nos aburren. Pero sí haría una observación, las llantas originales Structure y la de 6 radios salen en 995€ y 1115€ respectivamente, ahí si creo que optaria por las originales ya que su precio es competitivo pues nos incluyen los neumáticos de 17" lo cual ya representa una parte importante del pago que hagamos e igual con las réplicas el ahorro no es tanto. En las Star, nRS4, BBS etc sí optaría por la réplica sin duda. Vamos, es lo que pienso ahora mismo. Un saludo Buena reflexion, deacuerdo completamente contigo.

Las llantas costaron 155 más iva cada una, en la tienda me dijeron que estas iban muy bien, que nunca han tenido ningún tipo de problema, las ke suelen trabajar mal son las chinas. Supongo ke lo debían decir a consciencia porque si no hubiese comprado estas por 700 euros, les hubiese comprado unas momo, bbs, etc por 1600... y allí ellos se ganaban el doble. Con el tiempo os podré contar, de momento hace solo 1 día ke las tengo y no puedo opinar B)

De rueda llevo una 235/45-18, le puse algo más de perfil porque cada día hago unos 10km por carretera comarcal ligeramente bacheada.

Ok, muchas gracias por vuestra ayuda, no estaba al tanto de eso, voy a mirar cuánto me cobran al comprarlo como recambio. Saludos y gracias.

Gracias a todos, la verdad ke con las llantas gana mucho, estuve a punto de morir degollado por mi parienta cuando le dije ke me las quería cambiar, y al final hasta ella, que no entiende mucho, le gusta mucho más el coche con la 18.

Muy bonito, lo que más me gusta es el color de la tapicería en gris, keda muuuuuuy bien!!

Ya podría ser, al fin y al cabo no he visto ningún otro A4 sin el apoyabrazos.

Gracias Xabby, parece ke al fin he encontrado una solución al problema de las llantas. Ya me contarás como termina el duelo A4-C

Gracias a ti por los piropos!!! estoy ke se me cae la baba. A mi me tardaron 4 meses en dármelo, es normal que haya un poco de retraso. Además lo de audiclass lleva un poco de retardo,es mejor que preguntes directamente al comercial. Saludos!!

Es réplica, buena pero réplica. Te paso el link, ke lo he colgado por el foro

Jejeje, gracias!! las gomas son 235/45-18, por eso tiene algo mas de perfil. El tuyo te lo daban en junio no??? los tendrían ke dar de un día para otro...

Como tuve primero la llanta 16 y ahora le acabo de poner la 18, os paso una foto comparando ambas llantas para que cada cual pueda valorar si le gusta más de una manera o de otra. Personalmente a mi me gusta más la 18, aunque reconozco ke la 16 de serie es mucho más bonita de lo que parece en el catálogo y la verdad que hasta me hizo pena cambiarla porque la encuentro muy elaborada, me gusta.

Ahi va el mío!!!

Por fin ya tengo el Audi con la llanta de 18, os paso las fotos

Cuando me entregaron el A4 vi que me faltaba el plástico que hay reseñado en la foto, después de mirar muchas fotos de A4 con las mismas inserciones que la mía, he visto que todos, absolutamente todos, llevan esta inserción, menos el mío. He preguntado al concesionario y también se estrañan mucho… estoy a la espera que me digan algo. Con el permiso de Golf pongo una foto de su interior para comparar con el mío.

Llevábamos tiempo buscando réplicas para nuestro A4 pero el buje había cambiado y aún no había nada. Muchas tiendas decían que sí que las hacían pero a la hora de la verdad el buje seguía siendo 57.1 y no entraban en nuestro B8, que lleva buje 66.5. Por fin he encontrado una tienda donde traen llantas de calidad italianas que sí fabrican para nuestro B8, comprobado porque las tengo montadas. El precio es bueno y la calidad también, por ejemplo las tapas con el anagrama no van con pega (las chinas van con pega y se terminan cayendo), mientras que éstas van encajadas como las de serie. Yo personalmente me he quedado muy contento con ellos ya que fueron ellos mismos quienes me dijeron directamente que para mi A4 tenían que coger buje 66.5, que las Audi de siempre no servían. Os paso el telf por si alguien quiere pedirles presupuesto porque me dijeron que envían a toda España: 973 212 200, preguntar por Julio. Os pongo una foto, será el primer A4 con réplica 18???

En autovía no tiene problemas, aunque bajes a 100 km/h puedes volver a recuperar velocidad tranquilamente en 6ª, el coche se mueve bien. En puerto de montaña no lo he probado, pero por lo que supongo no irá mal, aunque no creo que sea tan bueno como un buen atmosférico si quieres ir alegre... aún así, creo que el motor tiene suficiente fuerza como para no morirse en un puerto. En resumen diría que no es un pepino ni mucho menos, más bien es un coche tranquilo, pero creo que tiene elasticidad y es un motor suficiente para circular sin problemas tanto venga subida como bajada. Por el resto, no lo puedo comparar con el 160 porque no lo he probado, ni te puedo decir cómo va más alla de las 3.650rpm pq no he llegado a apurar marchas, aunque sí te puedo decir que hasta 4500 estira sin ningún tipo de problema y se estira bien. Vamos, ke no me arrepiento en absoluto de mi elección, es un motor muy suave, elástico y que mueve sin problemas el A4.