Escornacabras

Pues enhorabuena por el maquinón, y...... que me perdonen los de los Q7, pero ..... mejor esto que el pisacharcos del Q7 ¿no?

Enhorabuena y a disfrutarlo muuuuucho!!!! Arriba esa V8 power !!!!!! Saludos P.D.: cuéntanos un poco más sobre las impresiones y sensaciones del V8.....

Uff el color del tapizado me encanta.....buena elección... Lo del pomo del exeo ..........no me gusta tanto.... en este link tienes unos cuanto originales..... POMOS AUDI Saludos!!

las servotronic son cremalleras con otra referencia diferente e incluso otra marca http://www.teilesuche24.de/ersatzteile/len...iebe,trw_jrp803 según me comentan, son las ZF las que se vienen abajo y es por culpa de los retenes internos que se chafan rápidamente. ¡¡¡¡¡¡Joer Tineo, eres la os******¡¡¡¡¡¡ , Gracias Por favor aclarame.....la ZF es la que podemos llamar como la normal ¿no? y además es la que se viene abajo por los retenes..... Osea que de la servotronic (es la del enlace -¿no?)no has oido nada malo , o si? Saludos

Pues desearte que sea lo mínimo posible......!!! Por cierto dentro de mi ignorancia....................yo llevo dirección asistida "servotronic" (es decir la mía se endurece con la velocidad).... ¿sabeís si la cremallera es igual a los vuestros ? ¿Habeís oido alguna avería de la dirección servotronic? Saludos!!!

Para ayudaros a decidir os pongo una foto de las partes metálicas lisas que lleva el volante.....

Hola a todos: Pues como ando en un mar de dudas, me gustaría que me ayudaraís a decidir...... En mi S4 llevo inserciones o molduras del salpicadero de aluminio Visier gris que hacen como pequeños cuadraditos...... (ver foto) Están un poco ralladas y como me gusta siempre tener el coche lo más inmaculado posible, estoy pensando en cambiar las que están más deterioradas o cambiar el conjunto por otras molduras de aluminio cepillado que he conseguido....... La tapicería de mi coche es de color casi blanco (si quereis verlo pinchad en mi firma y vereís la presentación), y con el volante del TT que en los radios lleva una zona metálica digamos más lisa......más semejante a las molduras de aluminio cepillado............. Por favor, pensando en el color blanco de los asientos, el detalle metálico que lleva el volante TT, ¿cuales pondríaís?, es decir si ¿seguiriaís con las las de aluminio visier (la de cuadraditos de la foto ) o pondriáis las de aluminio cepillado....? Gracias y saludos PD.: Supongo que muchos direís que las + bonitas para mi son las de fibra de carbono, peor creedme que no me acaban de convencer............aparte de que tiene un precio totalmente prohibitivo......

Pues darte la Bienvenida, desearte suerte con el 2010, y a disfrutar del maquinón que te has comprado....... Eso si pon unas fotos de la nueva adquisición Saludos

Me alegro que solo haya sido eso , es poca cosa,........eso si el cabreo de quedarte tirado no te lo quita nadie....... Por cierto cuantos Kms llevas????? porque ya se sabe el refrán....cuando veas las barbas de tu vecino afeitar...pon las tuyas a remojar Saludos

Jesus, es probable que sea "Navarrico", vive muy cerca nuestro!!! Te dejo un link para que veas su coche (a ver si es él) POST Un saludo!! :claugh: Hola Duke....... Pues seguro que no es Navarrico, porque se trata de un A6 Avant de la anterior generación ....y Navarrico tiene el nuevo A6 A ver si se aclara el misterio Saludos

Hola: Pues en este propio foro (incluso en la sección de compra venta de accesorios) probablemente te saldrán varios vendedores delas de madera....... Aporvechando el hilo, yo podría estar interesado en alguna de las que vas a cambiar ya que tambie´n yo tengo alguna rayada..................... Como hay dos tipos de molduras ¿Que tipo de molduras de aluminio sonlas que tienes.......las llamadas de aluminio Cepillado (digamos que son de aluminio liso) o las de alunimio con cuadraditos? Saludos

Um.....parecen interesantes, por favor ¿podrías poner el enlace para ver si hay más fotos, etc...? Con las ganas que tengo de ponerle unos leds traseros al avant .... a ver si tenemos suerte y sale algo chulo..... Saludos

me edito porque se ha repetido el post....

Ok, yo soy un poquito más mayor (aunque sigo en la treintena eh ) y también he tenido varios coches (desde un Fiat Uno Turbo, pasando por algún turbo diesel, algún TDI`s ) pero evidentemente como este no había tenido-sentido nada parecido.........., lo que más me impresionó es la seguridad y aplomo que transmite y.............. como se nota la tracción quattro tirando desde atrás Saludos

Hombre al ser automático, si se ha llevado con cuidado pues es mejor,....en teoría el embrague sufre menos.......pero claro......hay que saber si al anterior dueño siempre lo lleba en automático o lo "exprimia" un poquito en manual.......osea que como todo dependerá mucho del trato que se ha dado,..... En coches con un par tan alto normalmente el embrague sufre muchísimo más......pero no olvidemos que el embrague es un elemento de desgaste y el volante motor de nuestros coches también debe aguantar sufrir ese par que llevamos (y que es bastante eh!!!)...por lo veo lógico tenerlo que cambiar junto con el embrague.................. Yo creo que el "automático" llevando una conducción normal es mejor para el embrague......ahora bien el que tiene un S, de vez en cuando también le gusta exprimir a su V8 ¿¿¿¿¿o no?????

Queremos fotos y saber máaaaassssssss Ahora que ya lo has llevado.......me gustaría que lo compararas con otros coches que has llevado/conducido........a ver si tenemos las mismas sensaciones.... En cuanto al mantenimiento, depende de los Kms (¿cuantos tenías?) pero si quieres empezar de cero, yo haría: Cambios cada 15.000 Km de aceite y filtro.....nada de servicios longlife.......... Filtro del aire Filtro del polen Cambiaría liquido de frenos completo (normalmente es bueno cambiarlo cada cierto tiempo y si tiene 4-5 años, pues quizás le vendrá bien un cambio.....) El liquido refrigerante también puedes cambiarlo pero por el que te pide Audi eh!!!!!! (creo que se llamba G12 plus +) Los "aceites" de la caja y del diferencial creo que son de por vida.....si el nivel está OK., yo no los cambiaría. Tengo entendido que a veces sin saberlo, en nuestro taller le ponen otro que dificilmente alcanza la misma calidad que el de fábrica........aunque sea de la propia marca del automovil... Acuerdate de las pastillas, neumáticos, y ya como cosas menos importante filtro de la gasolina, Al llevar tiptronic no sé si hay que hacerle algo en ese sentido (creo que no, pero consúltalo...) Hay muchas cosas,.....quizás poco a poco ¿no? Disfrúuuutalo!!!!!!! Saludos

.......pues dificil de saber...pero por los datos que dás, quizás fuera que el alternador no te cargaba la batería (rotura del mismo o de la correa de servicio) y por consiguiente agotamiento de la misma y del sistema eléctrico.......... Bueno en cualquier caso, desearte que sea algo leve........... Suerte y saludos Pd.: no olvides postear el problema y la solución........

FELIZ 2010!!!!!!! Desear que en el año nuevo todos disfrútemos muchiiiiiiiiiiiiísimo de nuestras máquinas!!!!! Saludos

ALGUNA IDEA?¿? Me imagino que el Castrol que usas es el GTX 15W-50 CASTROL GTX 15W-50 Probablemente es verdad que te vale, pero mira el enlace y al menos en su web no dice que cumpla ninguna de las normas de VW.......es más, parece más indicado para vehículos Diesel......... Quizás cambiando por otro te mejore algo........aunque si el consumo es excesivo tendrás que mirar de donde viene. Saludos

Bienvenido!!!! Yo no voy a repetir lo que otros compañeros ya te han pedido ........ asi que a disfruuutar muuuucho de tu A4 !!!!!! Saludos

Hola: Rescato este post porque el forero vircotto ha encontrado esta cámara...... Cámara Trasera A ver si sirve de ayuda....... Si algun manitas haciese un brico...... Saludos :claugh:

Hola : Es un tema muy interesante, en el otro subforo ya se ha hablado mucho de ésto... Cámara Trasera Haber si sacamos algo en claro.... Saludos

Eso es lo que ponen, pero muchas veces luego si que te lo envían a otros países ...yo me animaría y le preguntaría al dueño el coste de enviarlo a España.......... o sino, haz como hizo el forero Mark ....que se pegó la paliza de ir a Alemania con una furgoneta para traérselos..... Saludos

Hola y Bienvenido!!!! Pues todo un V6 por 7500 € y 110.000 Kms me parece una compra cojonuda........vamos que yo creo que has triunfado.... En cuanto a la correa yo no me la jugaba y aunque haya que cambiarla a los 180.000 Km.....yo lo haría ya....ya que con los usados en principio hay que desconfiar de los Km.....imaginate que por un casual no son los reales y tiene alguno más..........yo no me la jugaría..... En cuanto al aceite.....si no usas el longlife deberas cambiarlo cada año o cada 15.000 Km.......yo no lo estiraría hasta los 30.000 Km......y haría cambios cada 15.000 Km con un aceite "normal" no Longlife..... Pues nada, enhorabuena y a disfrútarlo muuuucho!!!!!!! Eso si,........ hazle unas fotos y lo presentas como se merece.... Saludos :claugh:

Bueno entendemos que estés cansado.....te dejamos descansar pero mañana por favor cuenta como te ha ido y las primeras impresiones del coche........ Lo del agua me parece que nos pasa a muchos, sean s4 o no lo sean.......no parece muy normal en esta categoría de coches, pero me parece que no es fácil de solucionar..... Saludos :ranting2: