Kye

ya tienes mi respuesta. Saludos KYE PD: ¿Estás enfermo?

BIENVENIDO!!!! El A6 es un gran coche tenga el motor que tenga, por lo que estate tranquilo que si esta bien cuidado no te vas a equivocar en tu elección. El motor 2.4 es un V6 con 30 válvulas (5 por cada cilindro) y que en su primer lanzamiento (el que estas interesado y mi coche) ofrece 165 Cv luego pasó en el 2001 a ofrecer 170cv (pasó a tener doble arbol de levas por cada bancada de cilindros) y ahora en el modelo actual ofrece 177cv. Como ves es un motor alque a poco que los ingenieros quieran podrían haberle sacado muchísima más potencia pero creo que el que se compra este coche no es para ir de carreras (que tb puedes pq anda lo suyo) sino para ir desahogado en potencia (de sobra) y disfrutar de un motor que es una seda (no se oye y es suave aportando la potencia). Como te he dicho, no es un tiro, pero no creo que sea la filosofía del motor, por lo que no esperes que te aplaste contra el asiento en las aceleraciones. En su versión automática (tiptronic) además se subrraya esta tendencia a la "suavidad" con unos desarrollos del cambio salvajemente altos, para que te hagas una idea la quinta del tiptronic roza los 50km/hora por cada 1000 rpm del motor y la cuarta velocidad del tiptronic coincide casi en desarrollo con la quinta de la versión manual. Con todo esto, los consumos están contenidos para el volumen del motor. no son altos pero tampoco es un mechero (of course). El mio (tiptronic) en un recorrido mixto autopista ciudad (70/30) gasta unos 10.5 litros a los 100, pero en autopista a una velocidad media de 140km/h ronda los 9,5 (el desarrollo tan alto del cambio en 5ª ayuda mucho en este terreno). Con los kilómetros que tiene el que vas a comprar ten en mente que debes cambiarle la correa de distribución no muy tarde y que el presupuesto para esta operación es de unos 1.000€. Por lo demás el coche, si le pones un buen aceite sintético (yo utilizo mobil 5W50), le cambias siempre el filtro de aceite en los cambios de aceite, revisas bujias, y le haces un mantenimiento normal, no tien pq darte más problema. Recuerda que este coche no tiene turbos ni nada extraño por lo que su mantenimiento es más simple y está menso expuesto a roturas. Es un coche muy amplio, tanto para las plazas delanteras como para las traseras como para el maletero (una auténtica cueva). muy bien acabado e insonorizado y que como pegas mayores le pondría los problemas que dan las ventanillas (hay veces que se le secan las guías, se deforman y el motor le cuesta subirlas...o no las sube) y la escasa luz que ofrecen los faos (obvia este comentario si lleva xenón, sino mira este enlace: lo que yo hice) Bueno, espero haberte ayudado, si nesitas algo más preguntaló, que seguro que entre todos podemos sacarlo. (aqui hay mucho friki del motor y verás como se aprende una barbaridad) POr lo demás y anos contarás si te decides... un saludo KYE

Cojonudo Super!!!! <_< KYE

que sepas que yo no tengo un FY por cerrar ni nada de eso, ni me tomo cafes de 45 min....como otros...además que c***, si no hago más que entrar, repasar los post y salir..a ver si me va a llamar Rosa :clap1: Pillatelo negro y en vez de ir al gimnasio te dedicas a encerarlo Saludos KYE PD: Que que hay de lo mio, vamos que si me voy comprando el cargador para el coche ya.

mooooola! muy muy bonitas...pero antes cual llevabas Cristobal, ya no me acuerdo... KYE

En cualqueir Audi moderno se puede programar esta función. Está incluida en el llamado "cierre comfort". si no te viene programado en tu futuro A4 se puede programar sin problemas con el VAG COM. Saludos KYE

Si lo cuidas bien me gusta más el negro. Pero jodé, no te vas a equivocar, lo dos son muy bonitos! Saludos KYE

No había visto esta foto!!! La verdad que sólo abrir el capot ya acojona. Mooooola. Saludos KYE

Preciosas fotos!!! saludos KYE

Ya he votado en Forocoches lo que en esta....mi voto esta claro: OOOO. Si el serie 5 tuviera otra estética por dentro y por fuera sería otra cosa...pero c*** ES QUE ES MUY FEO!!!! (con lo bonito que era el serie 5 anterior ) Saludos KYE

Este rivaliza en belleza con el Sangyong Rodius!!! Jodé si por detrás parece un A6 como el mio con una leche en el culo. Se les acabaría el dinero y el diseñador les dejó colgados en la puerta de atrás!! saludos KYE

otros post de chuparnos la pililas.... (voz de Homer) NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! KYE

Menos mal que salí bien en esa foto!!! ....sino, fijate que verguenza. KYE

Bienvenido Reno24! es un placer tener otro 2.4 en el subforo A6. Disfruta de el y ya sabes que si tienes alguna duda pregunta que se hará lo que se pueda. Respecto a tus preguntas: - Puedes echar las dos gasolinas sin problemas y admite, como dice Antoñito hasta gasolina de 91 octanos (pero avisan que el rendimiento del motor es menor), yo he probado las dos y , bueno, parece, muy sutilmente con la de 98 anda un poco más ligero, pero también puede ser que estuviese condicionado por el precio y por saber que gasolina lleva. Normalmente le echo 95, que con el precio que tienen las gasolinas no estamos para experimentos.... - Si te entra el nerviosismo cambialá, pero no es necesario ni mucho menos. Cuando veas el presupuesto del cambio de correa seguro que se te pasan los nervios y decides que puede aguantar hasta los 120.000km. - el consumo es pelín alto. Yo marco una media de 10.5 (tengo cambio tiptronic que siempre sube algo) con un recorrido mixto carretera ciudad de 70/30. Empieza por revisiones sencillas y baratas: mira bujias (cambialas si no se las han cambiado nunca), revisa filtro de la gasolina, filtro del aire, pon un aceite bueno (yo uso mobil 5W50), cambia siempre con el aceite el filtro de aceite y compra un aditivo de gasolina (en el de marca carrefour es el mismo que el wynns,lo fabrica wynns, y vale la mitad) que siempre ayuda. Seguro que notas como el consuumo baja algo. Un saludo...y ya sabes donde nos tienes. KYE

El único que merece llamarse "Todoterreno" de estos cuatro es el clase G, los otros son "Todopuertadechalets"....ni los entiendo ni los entenderé fuera del mercado infantiloide alabacochesmastodonticos americano. ...pero en fin, para gustos los colores... saludos KYE

Hay un dicho... "Si no tienes nada agradable que decir, mejor no digas nada". "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar la duda" :clap1: Cada vez me molas más Kimi!!! (no te pongas tontorron que ya nos podemos casar ) ¿Que espera Goodson para hacerte moderador?

A mi los post de Xingu me molan bastante y de ninguna manera me cansan. Nos recopila la info del motor y de VAG más interesante...y nos lo ofrece GRATIS!!! que más queremos.... Nada Xingu, sigue dándonos caña! Saludos KYE

Venga Sismis campeón, mucho ánimo y aprovecha a dormir ahora que todavía puedes! Saludos KYE

...y donde se le pone la matrícula delantera? Además apenas tiene maletero, menuda m**** de utilitario.... KYE

jod** 150 (edito: estreno la 151) páginas y la primera vez que entro aquí...esto es como tener una tienda debajo de tu casa 15 años y no haber entrado nunca. Por de pronto sólo voy a asomar la cabeza a ver que fauna hay por aquí.... KYE

Anda Andresín, no te hagas de rogar y dinos donde está el taller y si tiene web ...pues ya miel sobre hojuelas. Saludos Fran

Muchas Felicidades a los dos!!!! que paseis un día estupendo... JCL, te hacía yo más mayorcete y sin embargo eres un pimpollo....ale, a disfrutar!!!! saludos KYE

El negro es más elegante y el gris esta muy visto pero el problema es que en un avant el negro puede hacer que parezca un coche funerario. Si no te importa el que dirán el negro mola más. ...pero para gustos los colores Andrés...tu mismo... Saludos KYE

Cago en tó lo que se menea!! Que brinco!!! KYE

Aunque pongan chinchetas en los asientos tened seguro que os vais a cansar de ver Q7 por las calles.... y mira que es impropio el coche Saludos KYE