Caním000

Hombre a mi por gustarme me gustaría un 2-6 a favor del Manchester

Si te daba la razón a ti lo siento entonces por lo del peloteo que le dije a A3 Ambiente

Hola tocayo, me da que deberías pedir que te muevan tu hilo a la sección de A4 o bien abrirlo allí.

Creo que esta es la aportación más desafortunada por medio de un administrador que he leído nunca. Te diría que si no puedes ejercer de administrador o moderador de un club y no te puedes dedicar como te has comprometido lo dejaras... pero igual incumplo alguna norma. Desafortunada, si señor. Querido amigo: Jamas he estado tan de acuerdo contigo... Saludos. El día que te toque que te contesten así cuando no hayas hecho nada malo, ya sea en un foro o donde sea sé que no lo vas a contar, pero acuérdate de tu peloteo.

3-1 para el M.U

Para el 150 y el 180 Fwd el escape de Milltek cuesta una pasta y la cola falsa que en algunos sitios ponían quedaba bastante mal. Este brico de pocket está muy muy bien, al menos por las fotos queda genial, lo que me he quedado es con los escapes de albertcp ¿cómo los llevas tan dentro!!?

No solo de potencia vive el hombre, habra que ver lo que pesa el coche, la trasmision, reparto de pesos, la aerodinamica. Los 450cv prometen, pero no lo son todo. ¿Hombre todo no lo son y si lleva biturbo seguro que tira fenomenal pero mucha diferencia en peso va a haber en comparación con un RS4? A mi me parece poco salto en la potencia, si no llevara biturbo me parecería un poco timo

Lo cierto es que el TT puede que sea el coche de caracter más o menos deportivo que a más chicas he visto conducir, de todos modos por los sondeos que he realizado (desde mi soltería más sondeo todavía ) es un coche que gusta mucho al sector femenino y no sólo porque la línea del coche les parezca muy bonita, sino porque les gusta el concepto de ese coche para ellas (coche bonito, fiable y con buen maletero por si han de realizar un viaje) M@YD@Y la película es la de náufrago y la frase sale al final casi, después de que el vuelva de la isla tras tantos años y....bueno no cuento más no sea que tú o alguien no lo haya visto y destripe el final

Ok, pero por favor date una vuelta por el foro y mira a ver cuantos hilos hay que orientar y desde hace tiempo Logicamente sé que no lo vas a hacer porque eso de borrar posts porque se desvie el hilo no se hace en el foro o al menos no se hacía. ¿entonces que queda?, ¿que hablábamos sobre semántica en un post de fútbol? he de pensar por eso que si abro un hilo sobre semántica para seguir en el punto donde lo dejamos va a ser cerrado ¿estoy en lo cierto? pero como le dije a Cristobal no he incumplido ninguna norma del foro y además no creo que hubiera ninguna guerra liada, ni nada por el estilo. Off topics dentro de un hilo hay decenas por el foro y no es nuestro debate particular porque tú lo iniciaste al ponerte a borrar y si sigo con esto es porque en vez de borrar (valga la redundancia) podrías haber pedido el que abriéramos un nuevo hilo y continuar en él o simplemente pedir algo antes de ponerte a borrar a diestro y siniestro como si fueramos los precursores de algo malo. Yo lo veo sencillo ¿tú no?

Claro... vamos a estar aquí de guardia 24 horas al día esperando a que cada cual se equivoque Si no cumplen las normas se borra y punto. No hay ni que avisar ni dar explicaciones. Si sobran conversaciones ¿para qué pones el post? En cuanto al "rasero con el que medimos", es lo que hay. Damos todo lo que podemos o queremos. Si no crees que el foro esté bien moderado, ya sabes. Claro que no vaís a estar de guardia, pero tampoco creo que todos los hilos se hable exactamente de lo que tratan y seguramente no se borren. Aquí no se ha incumplido ninguna norma Yo he escrito el comentario porque me parecía que debía y no pensaba que fuer a estar un moderador ahí esperando en la grada para saltar y ponerse a borrar. Y sí, ya sé que es lo que hay.

No me molesta que se quite, pero sí que no se avise o no se diga nada de antemano, la explicación ha venido después de borrar varios posts. Por lo demás, primeramente hay que tener calma, no vaya a ser que al final tanto hablar del triplete y luego no lo haya.

¿Desencuentros personales? ¿Abrimos un hilo para hablar sobre como se escribe en los foros o las cosas que más o menos importan? A ver si estáis tan al loro para cuando alguien quiera mover su hilo de sección sin tener que mandar un MP. Por cierto, gracias por avisar ya después de haberte cargado los posts que hemos escrito, es un verdadero detalle Con moderadores así sobran conversaciones lo que no entiendo es porque mantenéis el OFF-Topic cuando medís todo con el rasero que queréis.

Bueno, ya estamos con los borra-posts por la espalda y todo por hablar de semántica. En fin.

El coche esta muy chulo, aunque hay colores que le quedan muxisimo mejor!!! +1 los sideblades en claro quedan mucho mejor.

Hablas como si tuvieses la verdad absoluta sobre la estetica del cabrio, a mi personalmente me gusta mucho mas el cabrio hasta con la capota puesta, en mi casa tenemos los dos y me quedo con el cabrio de lejos, me gusta mucho el corte que le hace la capota y no el culo de huevo (sin ofender) que me sugiere el otro cuando lo veo (aunque tambien me gusta, pero yo siempre le digo culo de huevo ) Un saludo Te he puesto en negrita para contestarte que no tengo la verdad absoluta, que comento mis opiniones personales.

Según ponen en el hilo ya las vendió.

Es curioso que en TTshop salga la foto de esa rejilla pero que justo sólo tengan la rejilla de los faros. Has probado en la página de Mattig?

Las F1 me han gustado mucho, muchísimo, en mojado me sorprendieron mucho porque no pensaba que con dibujo en V pudieran ir tan bien. Pero en seco las PS2 son todavía mejores a las F1, también probé las asimetric de Good Year que no van tampoco nada mal.

Sin duda alguna Michelin Pilot Sport 2 De todas las que he probado son las mejores y con diferencia, las F1 también me gustaron mucho pero en seco con las PS2 puedes forzar más y sigues notando agarre y además suenan mucho más tarde.

El coche está bonito aunque mirando la foto de los dos culitos juntos, imagino que no a todos pero a mi me parece que tiene más fuerza el del Mk1, parece todo más compacto y aunque las 4 salidas del Mk2 le queden bien, no sé, le falta algo a mi gusto.

A mi todo menos el alerón.

Precioso pero esos lexus están pidiendo a gritos un rear balance y un alerón del 3.2 el alerón no es precisamente barato pero el rear son 30 y pico €uros y para el de 2 salidas queda muy bien.

A mi Altas Prestaciones no me gustaba nada, era sibarita a más no poder, como si escribieran para gente que sólo usara Porsches, Ferraris y demás para el día a día. Encima si a eso uno que uno de los redactores en sus opiniones personales hablando del SMGII cuando apareció dijo que era un cambio malísimo, apaga y vámonos. Compré un par de números, uno con fotos buenas juntando en una plaza de toros varios Lambos y ya pasé de esa revista. La de Alta Gama no la he leido todavía.

Bienvenido al foro pechocampos y enhorabuena por tu futura adquisición, en blanco yo he visto unas cuantas fotos y está muy chulo, es bastante exclusivo y si encima le pones un par de mods todavía más. ESP había en todos pero en las primeras unidades hasta el 2000 era un extra, los que no llevaban ESP como mi anterior TT, llevaban ASR (Anti Slide Rolling system) para que no patinaran las ruedas. Ahora que en el 3.2 tengo ESP he de decir que en comparación, con el anterior nunca eché de menos el ESP. Por lo demás cuando tengas el bichin, acuérdate y hazle un buen book fotográfico. Saludos

Muy bueno.