gege77

-Mejor hagamos creer que se rompen al forzarlas... , no mejor aun, que explotan....jajaja. Bromas aparte, hay mucho capullo por ahi.

-Buenas, creo que nadie te ha dicho que en cuanto al famoso 3% de diferencia para itv, no ibas a tener problemas, les he calcuado el 2.3%, eso si, esa diferencia seria tambien para el cuenta kilometros. -Por otra parte esta lo del codigo de velocidad, que ahi no se decirte... -En cualquier caso, paisano, yo quizas me la jugase con unas luces interiores de leds chinos, ....pero con los neumaticos ni pensarlo....

Con Bluetooth basico Audi, ningun problema con Samsung Galaxy S, ni antes con 2.1 ni ahora con 2.2.

En A4 ocurre lo mismo paisano, con el 180cv no hay quattro. Me hubiese gustado llevarlo, pero tania que sumar +ó- 3.000 para llegar al 211cv y otros +ó- 3.000 para el quattro, y mi burra ya no daba para mas. ( Para mi proximo Audi intentare llegar a una traccion Quattro)

Explicale tu a mi mujer lo de "racional" con 211 cv.... Es broma, eh. Yo conduzco el TFSI de 180cv, y estoy encantado con el, pero claro, yo venia de un 112cv. He tenido la suerte de dar una vuelta en un RS4 B7 de un forero (mil gracias, tio) y hombre, notaras la diferencia, pero tu mismo ha explicado que las circunstancias han cambiado, y no creo que te falte motor...

-Me alegro mucho Batallas, espero que poco a poco la cosa vaya a mejor. -Bonito avatar... yo estuve en 4 Vientos

-Yo tambien estoy mosqueado, mi coche a dia de hoy no da pegas de nada, pero claro, teniendo encuenta que en 10 meses lleva poco mas de 4.000Km (menos mal que lo compre gasolina), para cuando me vaya a dar pegas el embrague seguro que esta fuera de garantia. Si reconocen que la pieza tiene menos durabilidad de lo esperado, que llamen a revision y corran con los gastos. Creo que seria lo justo.

-Muy bonito, si señor, y en cuanto al precio... si lo has pagado es que te ha parecido bien, ASI es que a disfrutarlo. -respecto a la traccion, creo que mi proximo coche ( 10 ó 12 años vista) sera Quattro....

51.000 Km ya estan bien, ¿no? Y por cierto, yo casi nunca llevo nadie en las plazas traseras, ¿eso puede hacer que se estropee la amortiguacion? Me ha llamado la atencion ese comentario.

-Yo voto por la opcion 3, a no ser que tengas muchas GANAS/DINERO de cambiar.... Sin duda i tienes un hermano pequeño o algun primillo, el te aconsejara la opcion 2....Yo tambien lo haria...

Quzas tenga algo que ver el Bluetooth que llevemos cada uno. Yo lleo el mas basico, y siempre se oye un tono como de los primeros moviles, locierto es que no lo he trasteado mucho, pero tal vez al ser el mas basico, pues es lo que hay....

Ole las "agallas que teneis". Yo ceo que volveria a pagar los 600 y pico € por no ver mi coche ASI, y si es hacerlo yo......ni por 6000.... -Bromas aparte, buen brico compi!!!

-¡¡¡Un brindis por que se les caigan las manos a esos envidiosos!!!

-Opino que si hubiesen querido robar tu coche, ya lo habrian hecho. No se de que zona eres Jip Sanca, si quieres dinoslo, para tener en cuenta lo sucedido. Imagino que ahora con tu documentacion iran a Feu Vert, obtendran unas placas de matricula con tu numeracion, y se las pondran a un A4 ilegal, de manera que a ojos de la policia no llame la atencion, pero es bastante probable que salten todos los radares velocidad, y en un par de meses Trafico te llene el buzon de notificaciones incluso con fotos de un coche muy parecido al tuyo (algun caso se distinguia por llevar o no los embellecedores en las colas del escape) Por eso es muy importante denunciarlo cuanto antes. -Entenderia si no quisieras, pero tal vez, publicando tu zona y la numeracion de las placas, con todos los que somos aqui y todos prestamos atencion a los A4, quizas se adelantara algo. Aunque bueno, no se si yo mismo lo haria publico en tu situacion. -Animo y qu e todo quede en esto....

-Celebro que tu mujer este casi perfecta, por el coche ni te preocupes. La GC le habra imput*do al conductor del camion por imprudencia, pero luego con el acuerdo entre compañias (que espero que llegue pronto) la cosa quedara en nada. -En cualquier caso lo importante es que ella este bien, como te han dicho que se reponga ben del esguince cervical, y que dentro de poco tiempo os riais de la forma de hablar de los GC, seria buena señal. -Por cierto, ¿se produjo el esguince cervical al desabrocharse el cinturon estando boca abajo?trabajando en el Samur sabras que a veces sucede Mucho animo

No me hagais mucho caso, pero algo se comento ya en este foro, de que nuestros turbos se refrigeran por agua, no por aceite, que creo que son los que necesitan un tiempo de relax despues de haber estado girando rapido. Ni mucho menos soy bueno en mecanica, ASI es que tomar lo que os digo como "mi opinion personal" (tambien podeis usar el buscador)....

Muy bueno, jajaja, creo que has estado mas tiempo escribiendo frebte al ordenadro que a los mandos de tu cochazo...... Yo recnozco que desde que tengo el coche, escribo menos.....jajaja

-A mi al principio se me hacia algo extraño, pero hoy por hoy estoy acostumbrado y casi no le doy importancia. Soy de los que opina que ya lo habran probado y requeteprobado antes de lanzarlo. El unico lugar donde a veces lo desconecto, es en las colas de las rotondas, ya sabeis, sale un coche, te adelantas tres metros, vuelve a parar, e los 5 segudos arranca para parar a los 4 metros.... Ahi si que lo desconecto.

-Me gusta mucho. de verdad. Es una put*da que para este cambio, y el de los escapes uno a cada lado hagan falta 1500€, pero son las dos modificaciones que mas me han gustado..... Enhorabuena.

Felicidades de un madridista....que como vive en Alicante es simpatizante del Atleti. Ya entendi vuestra rivalidad cuando hice la mili en 4 Vientos....

Yo opino que hasta 2012 no habra cambios, (entiendase MY2012 a partir de Junio 2011) siguiendo ASI con la politica de Audi de modelo nuevo, a los 2 años lavado de cara, y a los 4 cambio de modelo...

-Tambien opino que no lleva el S-Line exterior. En cuanto al precio, no lo veo mal del todo. Mira mi firma, es muy parecido (el mio 2.0TFSI), y pedido a fabrica lo puse en la calle por 39 mil en enero de este año...

Hola paisano, que rabia leer esto!!! No creo poder ayudarte mucho, pero si recogiste la pieza, igual una foto ayuda a algun guru de la mecanica de los muchos que hay por aqui, Creo que llevas la suspension normal, ¿no?. Yo llevo la S-Line y extremo las precauciones, pero se me encoge el alma al leer cosas de estas... Un saludo, y no te preocupes, no creo que sea de gran importancia....

Mejor que haya sido por Mp, sino alguno te tacharia de delincuente... , claro que manchego84 no se queda corto, eh, 230!!! que...que ...que envidia... El mio no llega a 1500kms aun y no quiero darle zapatilla todavia, pero tengo ganas de hacer alguna prueba de ls de Manchego84 (que tambien vi los videos de recuperaciones cuando la aguja llegaba a la zona roja) Mi aguja aun no ha pasado de las 4.000 + o -. Por cierto Xavi_888 el motor de 180cv y el de 211cv es exactamente el mismo, lo unico que varia es la gestion electronica, que quizas sea lo que lo haga un poco mas gaston a esas velocidades... (todo esto desde mis ligeros conocimientos de macanica)

-Pues a groso modo, creo que apenas has gastado 40 litros en el viaje, lo que para el conductor como yo, de un 2.0 TFSI es impensable. Pero claro, esa es la gran baza de un TDI. -El mio con casi 3 meses, no llega a 1500kms, de ahi mi inclinacion por el TFSI. -El Tempomat resulta comodisimo para viajar, un acierto sin duda.