Patxi2.3

Pues cada vez peor.... Ya falla pero bastante mas...esta totalmente fuera de punto... Ayer hasta se me caló un par de veces y hasta 2000-2500rpm va petardeando... ¿que deberia de hacer primero, antes de ir a limpiar inyectores? ¿filtro? ¿bomba? No me gustaria ir al taller a ciegas y que me crucifiquen... S2

pero donde va a ir los led en blanco?

jod**....!!! Ya empezamos.... Tu crees? mi coche anterior tambien era inyeccion gasolina y en 200.000km ni lo toqué....cuando lo vendi iba perfecto... ¿que habria que hacerle? Cambiar filtro, limpiar la bomba y los inyectores? Y eso como se llama ($)...?

¿mas gordo? ¿por quitar eso?

Que bueno tio!!! Enhorabuena....

Bueno, todos sabemos como esta el tema de los precios... ASI que cada uno pone lo que le de la gana...por pedir..... Pero bueno, si siguen subiendo, al final, como he dicho alguna vez, venderé el mio por 6000 o 7000€... Vamos a ver si se venden a estos precios, a lo mejor estamos todos gil***ollas... y resulta que se venden... Veremos....

Te puedo decir que de doce solo uno tenia el dichoso relé, de hecho quise coger otro por si acaso pero no lo encontré. Victor, si encuentro alguno cuenta con el. Pero no lo tenian, ¿porque se lo habian quitado o porque tenian otro rele diferente?

Lo primero hechale mas gasofa a ver si te lo hace, y lo segundo pues las cosas que as dicho tu... Claro, pero ya lo hice..ayer le eche 40€ y nada...sigue igual... ¿lo del bote de wings, servira para algo o es tirar la pasta... Si es cosa de m****..despues del filtro el siguiente punto seria la bomba y luego los inyectores, no?

No tengo ni idea.. ¿esta debajo del coche , no? ¿como puedo saber si esta guarrillo o no? De todas formas el coche tienen 135.000km reales y creo que nunca se le habra cambiado.. Y hasta que lo he pillao yo siempre ha ido cargao de caldo (era de mi cuñao y tiene pasta...)

Pos eso... Ayer apuré la reserva mas de lo normal y esta mañana a raleti iba estable y cada 3 ó 4sg fallaba...luego seguia bien y ASI... Hasta 2000rpm tambien falla (petardea...) y luego pisas y va perfecto... ¿puede ser que le haya entrado algo de m****? ¿o que el filtro este sucio? O a lo mejor no tienen nada que ver con eso y ha coincidido el fallo, con lo de la reserva.. ¿alguna teoria? Gracias y S2

¿cual es el Golf III? quiero decir ¿como es por fuera? ¿es el de los faros redondos? Este: Ok... Muchas gracias Estorni!!! S2

Muy guapo... Pero si quieres toque deportivo lo veo un poco-bastante alto.... Si lo bajas va a ganar muchisimo.... Enhorabuena... S2

¿cual es el Golf III? quiero decir ¿como es por fuera? ¿es el de los faros redondos?

Joer!! que mal me ha sentado la comida que no me entero de nada y ando apampanao!! Quien es la chica de la ranchera?? Rocio Durcal??

Ok.. Bueno, yo los muelles los decapé y los pinte en negro, asi que por el color no cantan.... De todas formas, si me dicen algo y por si acaso, tengo el certificado de montaje del taller y los papeles de la homologacion de los muelles Vogtland, donde sale el vehiculo y lo que bajan...aunque la movida esque en los muelles no viene ninguna referencia (eran Eibach y estan pintados)..y no se si por ahi me la van a clavar... Yo creo que me habran bajado 3 cm como mucho..ya veremos... ¿tuviste que pagar algo? S2

Claro que lo tiene y Pantha el Cabrio de 1CV...

No se, para mi en lo único que se parecen es en los círculos. Ja.ja.ja graciosillo..... A ver quien tiene c*** de poner una foto del suyo y comparamos todos..... Y nos reimos todos...

Ni put*..he pillao la foto de la internete....

Tienes razon...yo estoy pensando vender el mio por 7000-8000€ y para variar tambien pillarme no uno , sino dos S2... O mejor invertir en comprar muuuuchos coupes y cuando sea mayor seré millonario, porque si siguen subiendo de precio ASI....

Me parece que es normal en todos...mira este

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Si, yo tambien vi el video de como se hizo..y si que es real... El cable, lo que dice Valenciaga...

Borja, me interesa lo de "Reforma de importancia"...¿un cambio de muelles se considera reforma de importancia baje lo que baje? tengo que pasarla dentro de poco y cambié los muelles, llantas y gomas equivalentes... ¿que papeles te pidieron ? ¿como te lo midieron? ¿cuanto te costo? A parte de los muelles ...¿que mas llevas? ¿llantas y gomas? Gracias