Patxi2.3

Pero no entiendo por que no pillaste el parte? te hubiesen pintado todo el paraca y puesto en su sitio ese par de cms... de todas forman te ha quedado bien... S2

Cuenta, cuenta...

Hola Antoño! lo primero deirte que me hiciste un trabajo fino,fino...va como la seda.... En cuanto pueda le hago el resto...y otra cosa, este sabado Pantah esta en valencia, pero el siguiente quedamos para comer o tomar algo..o lo que querais...ok? Oye el 80 competicion ..¿que es exactamente? ¿motor? S2

+1 :crying_anim:

Que put....adon!!!!

Esta claro...yo suelo ir acojonado cuando callejeo..se te cruza un niño, una vieja o cualquiera, y en un momento te cambia la vida.... Y lo del ruido, yo cuando oigo a uno con el chunta chunta, me da verguenza ajena... todo dios diciendo, "..mira el hortera ese..."... "como se puede ser tan gañan..."... Te puedo decir que tengo una moto de 600 con un 4 en 1 y escape de esos que meten ruido, y cuando voy por calles, casi se me va calando, de las pocas vueltas, para no dar el cante... Deben ser cosas de la edad...

Como se pasan!!! 450€ por un diagnostico (a mi), 700€ por cambiar la distri!!! Atracos con premeditacion y alevosia!! Y legales!!! pero si el otro dia fui a un desguace a por la inyeccion para el mio y el tio me vendia el motor d entero (2.3E B3) en buen estado (180.000km, de hecho la inyeccion se monto en el mio y sin tocarla va perfecto) POR 300€!!! La put*da de la correa son las horas que te metan de mano de obra....como tienen que desmontar todo el frontal... te pueden clavar lo que quieran...porque los materiales ya ves que no son caros... Suerte y S2

jod** tio!!! que control!!!! Pues si que debe ser raro....como dice PANTAH, mas original todavia... Bienvenido S2

Yo hace años que no vivo en una ciudad, pero alucino con que hableis tanto sobre que si este se ha picado y que si el otro tambien... conmigo no se pica nadie... debe ser lo de vivir en una ciudad, los atascos, los semaforos, el estres y el agobio en general...

Hombre... Con un joystick, sweria otra cosa...pero esque con las flechitas....tela!!!! Al 4º intento...Atomar por saco!!!

No creas que a 50€ cada llanta con goma es un superchollo... En el foro las puedes encontrar igual o mas baratas.. Lo unico los portes (unos 70€ por "Correos") las 4, dentro de la peninsula... Enhorabuena por haber podido "salvarlo"... S2

Churro..¿que le pasaba al cierre centralizado? El mio no funciona...lo que me extraña esque empezo a saltarme el fusible que controla el c.c. y la luz de cortesia, cambiabas el fusible y funcionaba todo, pero en cuanto quitaba el contacto y volvia a arrancar, otra vez lo fundia... Ahora, despues de haberlo llevado al taller de Bosh (me han dicho que tengo jodido el servomotor y la cerradura de la puerta del conductor "bloqueada"...no lo entiendo...no tiene sentido... Ahora ya ni con un fusible nuevo funciona (ni la luz de cortesia..que digo yo que si fuera el servomotor la luz funcionaria...) y lo de bloqueada...no se..con la llave abre perfecto... ¿alguna idea? Gracias... S2

Caguen....!!! :ranting2: Yo que creia que tenia el 2.3 con menos kilometros.... Lo tienes nuevo, pero de verdad!!! Enhorabuena..

Cuanta razon tienes!!! S2

Muchas gracias tio...la verdad esque estoy encantado de como me ha salido la historia al final... incluso con el clavo de 500 lereles de Bosh.... Mas que nada , por saber que la gente del foro se vuelca con uno, cuando hay problemas... Es acojonante!!! Pd:; esta claro que a nuestros hierros,con estas edades, hay que "alimentarlos" de piezas de desguace, nuevas (si las hay) no merece la pena...ademas de la satisfaccion que te da... S2

Si, es verdad que ANTOÑO se lo currlo todo, pero tu fuiste el que se movió para lo del taller de Gata, buscar el coche en el desguace, sacarme el coche del taller (adelantando los 500€ de la factura), presentarme a ANTOÑO, poner tu casa para trabajar en el coche, etc, etc...y muchos detalles que cualquiera no haría... Para mi has sido una pieza fundamental en el arreglo...,,ASI que no te quites merito... Muchas gracias otra vez... S2 Solo he hecho por tí lo que tú o cualquiera del foro hubiese hecho por mí. Tu tienes la satisfacción de ver que tu coche ya anda bien y yo la de haber contribuido en ello. Bueno bueno, tampoco te creas que hay mucha gente ASI por el mundo.....(en el foro ya es otra cosa...)

Si, es verdad que ANTOÑO se lo currlo todo, pero tu fuiste el que se movió para lo del taller de Gata, buscar el coche en el desguace, sacarme el coche del taller (adelantando los 500€ de la factura), presentarme a ANTOÑO, poner tu casa para trabajar en el coche, etc, etc...y muchos detalles que cualquiera no haría... Para mi has sido una pieza fundamental en el arreglo...,,ASI que no te quites merito... Muchas gracias otra vez... S2

Enhorabuena...por fin.. ¿tuviste que quitar las 2 abrazaderas de la pieza negra (la de los cuadrados? o solo una?

Ya tio...esta claro que lo de las 9,5 horas de mano de obra, no se lo creen ni ellos... pero que les vas a hacer... Yo creo que hay talleres a los que no les interesa trabajar con estos coches tan antiguos.. entonces, te meten el clavo, te pegan el susto para que no les des el curro y luego vuelvas con que si me falla esto, me falla lo otro... Ademas , hoy lo he visto clarisimo...ANTOÑO ha tardado ni un par de horas en cambiar toda la inyeccion... y en un taller, lo primero que, en caso de hacerte el trabajo, comprales la pieza a ellos (ahi se llevan un pico...) y luego las horas de mano de obra que les de la gana... Esta claro que en el sector hay muuuucho pirata (como en todos los oficios, aunque este creo que se lleva la palma...) Mira que es dificil encontrar un meca honrado.... Eps... hoy? Ya tienes la inyección cambiada? Claro! ayer se cambio... (he abierto un post de agradecimiento)

Ya tio, la verdad esque nos acordamos de hacer un brico, cuando ya estaba todo montado, aunque fue desmontar y montar, quitar tuercas-tornillos por aqui, abrazaderas por alla... Cuando ves como se hace te parece facil y como que no tiene ningun misterio... pero hay que ponerse...y si no vales para eso, pues te parece un mundo...

Ya tio...esta claro que lo de las 9,5 horas de mano de obra, no se lo creen ni ellos... pero que les vas a hacer... Yo creo que hay talleres a los que no les interesa trabajar con estos coches tan antiguos.. entonces, te meten el clavo, te pegan el susto para que no les des el curro y luego vuelvas con que si me falla esto, me falla lo otro... Ademas , hoy lo he visto clarisimo...ANTOÑO ha tardado ni un par de horas en cambiar toda la inyeccion... y en un taller, lo primero que, en caso de hacerte el trabajo, comprales la pieza a ellos (ahi se llevan un pico...) y luego las horas de mano de obra que les de la gana... Esta claro que en el sector hay muuuucho pirata (como en todos los oficios, aunque este creo que se lleva la palma...) Mira que es dificil encontrar un meca honrado....

Lo de decidirte por un diesel...¿es porque haces muchos km al mes ? porque tal y como estan los precios...y la diferencia de consumo no creo que sea muy exagerada... No se, esque a mi, los calamares...como que no me van.... Suerte!!!

+1

Enhorabuena...ya has hecho lo mas dificil.... Que envidia me das..es algo que tengo en mente hacer a mio algun dia... S2

Gracias a todos... la verdad esque no veas como te cambia el animo, de pensar que la averia te va a salir mas cara que el coche, (que por eso pense que no merecia la pena el arreglo...) a en un par de horas tener el coche perfecto.... Y todo gracias a el foro, a gente del foro, tan de put* madre..como ANTOÑO y PANTAH... y todos los que me ofrecisteis vuestra ayuda para con seguir las piezas... Y tambien gracias a todos por vuestro apoyo moral... que a veces es mas importante de lo que pensamos... Bueno colegas...seguimos por aqui... S2