jabicho

Os puedo contar mi caso porque llevo "años" con problemas de bateria, casi desde que lo compré.El año pasado por estas fechas ya no subia de 80% de carga, ahora mismo no sube de 40%...y si lo dejo parado una semana baja al 20%.No creo que sea necesario cambiarla hasta que baje a un 10% (el limite) y empiecen a salir mensajes en el FIS, entonces si que la ambio seguro...hay que ententar estirarla todo los posible porque se ve que estos coches con tantos modulos siempre van a cepillarse más de una bateria a lo largo de su vida...para cambiarla recordad que hay que codificarla segun el post que os he puesto, saludos

A mi también me pasa. Salu2! Ya puse bien claro al principio de este hilo que esto tiene sus riesgos,y ya veo que alguno tiene problemas.Lo de "jugar " con las luces traseras es peligroso y no quiero que luego me lo echen en cara,así que por mi parte este hilo esta cerrado...

Si, ya me di cuenta que son un poco azules (6000k) al hacer las pruebas, una pena , a ver si más adelante podemos pillar unas de 4300 ó 5000 k que es lo ideal para que se vean los leds blancos y no azulados

Por lo que veo te han puesto los datos de un A4 B8 con una Moll de 110 ah...como llevamos el mismo módulo el coche se "tragó" la codificación...no creo que pase nada ya que es del mismo amperaje.

A ver si nos leemos un poco los post y así salimos de dudas... <_<

Gracias por la foto, la verdad es que no se ve bien en BEM code, pero todas las nuestras empiezan por 8K0915, y las del A5 por 4F915 ,de todas maneras si nos pones el canal 4 del modulo 19 salimos todos de dudas

Fijaros lo que valen las bombillitas de marras, 27e más gastos desde Alemania :crying_anim: P13w Philips

Nada, no me llego nada pero por lo menos recuperé el dinero.Me parece que me voy a quedar con las nightbreaker, a ver si tengo tiempo de poner los leds que todavia no pude

¡qué razón tienes,amigo Carabante! últimanente estoy un poco "quemao" con este tipo de situaciones en el foro, todo el mundo a pedir y luego ni el detalle de poner un foto decente...en fin, poco más me queda que decir... Pues no te quemes Jabicho, yo hace mucho que entendí que hay mucha gente que aparce cuando compra el coche y en 30 4 meses, se beneficia rapido de conocimientos ajenos y si te he visto no me acuerdo. Es lo que tiene internet....Saludos Pues que no cuenten conmigo...-

A ver a ti que tal te quedan, creo que llevas kit de xenon con lo que no se veran tan azules...

¡qué razón tienes,amigo Carabante! últimanente estoy un poco "quemao" con este tipo de situaciones en el foro, todo el mundo a pedir y luego ni el detalle de poner un foto decente...en fin, poco más me queda que decir...

Esa bateria todavia tiene algo de vida,cuando llegues a ver 10% en el MMI entonces piensa en cambiarla

Ya dijimos hace tiempo que el cambio se nota mucho más en los diesel que en gasolina, pero como todo esto es algo más bien subjetivo

vale, gracias de nuevo

gracias joseluis,pero me temo que el codigo esta incompleto, tiene que ser algo parecido a esto: 8K0915105F MLA 1804066GOL (bateria Moll de 110ah)

Se me olvidaba, aprovecho para comentar una cosa curiosísima:los chinos han vuelto a poner las p13w leds a 5-6 euros hace unas horas, esta mañana estaban todas entre 40-60 e y de repente las bajaron de nuevo.Lo que confirma que debe de ser el mismo vendedor con distintos nombres y que además NOS ESTÁN LEYENDO ESTE POSTTT!!!! :harhar:

gracias, un saludo

Una alternativa más que acabo de encontar,estas son las "nightbreaker" de PIAA, se llaman "night tech" y las tienen en norauto por 40 e.:por la foto ya se ve que no llegan a 4000k,pero deben alumbrar un montón

Si ,la verdad es que no se puede fiar uno de la publicidad, una última cuestión que te quería preguntar:¿notas que los leds chinos alumbren menos que los que tenias? ¿el color es el mismo? un saludo y perdona por el interrogatorio

Se supone que el 90% de más es sobre una halogena Osram h7 normal, por eso me extraña que digas que las cool blue,que son un 20% más luminosas sobe las normales, te den la sensacion de dar más luz.Lo único que se me ocurre es que lleves las nighbreaker desde hace tiempo y hayan perdido algo de luminosidad, que es algo que suele pasar.

¿son más potentes las intense que las nightbreaker? ¿estas seguro? sobre el papel las nightbreaker dan un 90% más de luz y las intense un 20% :unsure:

¿jose luis???

Esas philips son de 5000 k, ya ves lo azul que es el cristal...eso tiñe de azul el faro y queda muy feo <_< .Hay algun forero que las lleva en h-11 en los antinieblas(creo qu es temi-a4).Tambien he visto en directo a otro forero (valderaduey) con las MTEC Cosmos blue (de 4700 k ) en los antinieblas y se ve el faro completamente azul al estar apagadas

Frankappa, ¿se pierde mucha luz al cambiar las intense por las nightbreaker en cortas? porque la verdad es que en cuanto a color por las fotos poca diferencia se ve

Sí, eso,una foto ...a ver si nos acabas de convencer