duke80

Si la temperatura baja al salir a autopista y vuelve a subir en ciudad, es fallo de termostato. Busca la llave correcta y saca el termostato aprovechando que andas liado con el circuito refrigerante. Un saludo!!- :thumbsup:

El BRICO del cierre centralizado está OK!

Uno de los síntomas es el incremento en el consumo. Para el mío, la sonda nueva cuesta 120 € y lleva 2.... Tú en tu caso, sólo llevas una. A través de un amigo que tiene una tienda de recambios, las conseguí por 80€/unidad. Un saludo!!- :thumbsup:

A mi éstos me gustan más que los antiguos!! Le quedan muy bien!! :flwrs:

Allí nos veremos atabasco!! :az:

Si te pasa ésto, casi seguro que es la batería:

Perfecto, ambos BRICOS en su sitio!! Gracias Carlos!!- :flwrs:

Bueno, aunque ya he leído que no es tu caso, explico cómo lo hice por si alguno en un futuro tiene el mismo problema. Con el motor encendido y estando tú bien aislado (si no te vas a llevar más de un calambrazo...) sacas el cable de su sitio y lo acercas al bloque. Si está bien, verás (y oirás) un chispazo en la punta. Si está mal el chispazo lo hará por cualquier otra parte del cable (el cable está comunicado). Un saludo!!- :thumbsup:

Entonces siento decirte que no te va bien... El motor tiene que ir SIEMPRE a 90ºC, da igual que circules por autovía, autopista, campo o ciudad. Un saludo!!- :thumbsup:

Gráfica con las sondas nuevas. Ahora al acelerar a fondo, las sondas mantienen la mezcla rica. Con las otras sondas daba igual que aceleraras, la gráfica no variaba...

Sondas Lambda cambiadas. Se ha notado bastante el cambio. El coche va mucho más fino y cuando le demandas potencia, responde como debe. Tengo pendiente el brico, pero para que os hagáis una idea de cómo estaban:

Esta semana abriré los culatines y miraré las juntas. Limpiar bien y sellar. Ya de paso miraré también el patín de la cadena de los árboles de levas, a ver qué puedo hacer... Un saludo!!- :flwrs:

Gráfica con las sondas nuevas. Ahora al acelerar a fondo, las sondas mantienen la mezcla rica. Con las otras sondas daba igual que aceleraras, la gráfica no variaba...

Sondas Lambda cambiadas. Se ha notado bastante el cambio. El coche va mucho más fino y cuando le demandas potencia, responde como debe. Tengo pendiente el brico, pero para que os hagáis una idea de cómo estaban:

Yo en la caja portatarjetas llevo los mandos de las puertas del garaje...- :ph34r:

De los 6, ya van cambiados 3 cables...- :ph34r:

Supongo que estos esquemas ya los habrás mirado, pero bueno, te los dejo por si acaso. A ver si te ayudan en algo!!

Conector F66

Un poco feo el vaso de expansión, no??- :innocent:

Adjudicado, mejor reflote del mes!!- :lol2:

Es el tercer hilo que abres con el mismo texto. Antes de abrir uno nuevo (e igual a los otros dos) busca el antiguo y sigue con tu problema en él. En esta ocasión te los he buscado yo y los he unido, pero es la última vez que lo hago. Esa función te corresponde a ti.

:drooling:

Muchas gracias a todos, de verdad!!- :flwrs: Sigues siendo de mi quinta Mar!! 10/12 años arriba no son nada!!-