duke80

Mañana llamo a los de "La Torre" a ver si tienen algo por ahí. Me alegro de volver a leerte y saber de ti!! Tengo pendiente el hacerte una visita!! - :flwrs:

+1 - :thumbsup:

Esta frase lo resume todo perfectamente!! :clap1: :clap1:

Audi ST 2000 Aznar Competición: INFO + FOTOS

O eso, o tienes el radiador de la calefacción y/o los tubos obstruidos... Un saludo!! :thumbsup:

Mira a ver si te sirve este brico de Pau: RETROVISOR DERECHO Un saludo!! :thumbsup:

:notworthy:

Voy a preguntar.... :unsure:

Cuando quites el guarnecido, te encontrarás con ésto:

Sigue este brico: DESMONTAR GUARNECIDO PUERTA Un saludo!! :thumbsup:

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Enchufa el VagCom y borra el error. Debería solucionarse. Un saludo!! :thumbsup:

:lol2: Eso blanco es una clavija para poder conectar y desconectar los led's cuando quites el plafón. Algo parecido a ésto:

:lol2:

Sigue este brico: CAMBIO SENSOR G62 Aunque no salgan las fotos te puede orientar. Échale un ojo al esquema que te he puesto antes.

NOTAS - En realidad no se ven tan fuertes, la cámara lo exagera. - Si aún así os pareciera muy fuerte, no tenéis más que intercalar una resistencia para bajar la luminosidad. - Ni se os ocurra enchufar el led nada más echarle la silicona caliente. Corréis el riesgo de fundirlo. Esperaros un rato. - Cuando subáis (o bajéis) la ventanilla, el led de tirador que vaya asociado a esa ventana se apagará mientras estéis pulsando el botón. Cualquier cosa, no dudéis en preguntar.

Y éste es el resultado:

Una vez que la silicona haya secado y endurecido, terminamos las conexiones y lo enchufamos (recuerdo que los led's tienen polaridad)

Vamos ahora con el plafón: Los led's del plafón van a ir ligados a la luz de posición, por lo que tenemos que iniciar la conexión en la caja de fusibles. Desatornillamos la caja de fusibles y con ella en la mano buscamos el fusible y conectamos nuestro cable "robando" la corriente al cable que sale del fusible de la luz de posición. Subimos el cable por el pilar A, lo pasamos por el espacio que hay entre la luna delantera y el techo y entramos al plafón por un hueco que hay (cuando quitéis el plafón lo veréis). Una vez hecho ésto, hacemos dos taladros en el plafón (intentando que queden simétricos). El método, el mismo de antes: broca pequeña y después broca número 5. Introducimos la cabeza del led por el agujero y le echamos silicona caliente. Es conveniente que intentéis orientar un poco el led ya que sino os acabará alumbrando el reposabrazos...

Montamos todo, conectamos y nos encontramos con ésto: Cómo lo solucionamos?? Con una lima le damos un poco a la cabeza del led. De esta manera la luz no se concentra en un único punto sino que se difumina. Y éste ya si es el resultado final. Hacemos lo mismo en las 4 puertas.

Al otro extremo del cable le ponemos unos terminales (sino no podremos quitar el panel nunca más...) Y termo-retráctil para evitar cortocircuitos

El negro es el del elevalunas del conductor (aunque da igual de cual lo cojáis). El conector que señala la flecha roja es masa, y los que señalan las flechas azules son +12V (subida o bajada de ventanilla). Da igual de cual de los dos toméis la conexión. Pelamos los cables (lo más fácil es hacerlo con un mechero) y unimos los cables. Después los tapamos con termo-retráctil o con cinta aislante de tela.

Una vez que tengamos el led preparado (con los cables y encintado), lo introducimos por el agujero. Meted sólo la cabeza o si no se verá mucho. Una vez colocado, cogemos la pistola de silicona caliente y le echamos un poco de silicona alrededor para fijarlo y que no se mueva. Mientras se seca y endurece, vamos preparando la otra parte de la instalación: la que viene del coche. He cogido la alimentación del botón del elevalunas. Cogemos el mazo de cables.