C_B_M

Diossssss. Tampoco pensaba que era muy dificil. El otro dia conocí a un "tipo" que trabaja en el grupo VW (recambios) y tiene un Ibiza de segunda generación con bujes de un VW (no me acuerdo del modelo)y pinzas brembo de un León Cupra, pero el coche estaba "anchito". Por eso me gustaría saber.......¿Que longitud tiene el buje de un A4 B7?, digo yo que si pones (por ejemplo) un buje 5mm mas largo ¿Por qué tienen que sufrir los brazos de suspensión?. Sobre lo de poner un ET mas bajo está bién , pero claro implica poner llantas nuevas, y yo estaba pensaba mas bién conseguir unos bujes de un A6 en un desguace (por ejemplo). Obviamento yo no soy mecánico de coches y por eso pregunto (desde de mi ignorancia). Otra cosa ¿Que tiene que ver el poner un buje mas largo con los frenos-discos?. Se supone que los discos se acoplan al buje ¿no?.

En el A4 B7 no se puede visualizar la velocidad en el FIS

<_< Ummmmmmmmmmmm , pues si se te ha fastidiado el zumbador, lo vas a tener un poco "chungo" ¿no? , porque está dentro del cuentakilómetros. ¿Vistes los fusibles como están?

Me gustaría poner el coche un poquito mas ancho (no mucho mas) , pero si darle ese pequeño "toque" un tanto especial. No me gusta el tema de espaciadores , mas que nada por aquello de la ITV, Guarda Civil, Seguro, Temblores, Doble centraje, etc, etc, etc. Realmente me gustaría sabes si alguien le ha puesto a su A4 algún tipo de bujes mas ancho (por ejemplo los bujes de un A6 se me ocurren....). Gracias

Yo no lo veo tan fácil , principalmente porque la mayoria de los propietarios de Exeo tienen ya instalado los retrovisores eléctricos (creo). Este brico se trata de abrirlos o cerrarlos sin tener que usar la palanca de los retrovisores. Pero realmente ponder los retrovisores eléctricos (según me han comentado) es bastante "lioso"

A mi me pasaba con el Ibiza , y siempre se lo achaqué a algún tema relacionado con el tubo de escape (quizás alguna brida ó soporte del tubo) , pero la verdad es que nunca le dí mayor importancia, además solo lo hacía en calles adoquinadas ó muy bacheadas. S2

Jod*** que casualidad. Resulta que estaba yo trabajando con la furgo y pasé justo delante de una tienda de autorecambios, y en el escaparate habia pastillas brembo. Además justo hoy, el caso es que me fuí con la mosca detrás de la oreja , y ahora veo tu post

Muy bonito, aunque yo le huviese puesto la defensa S Line, en cualquier caso EXPECTACULAR , y además hay que echarle dos webs para hacer todo eso al coche. Por cierto ¿Donde conseguistes los umbrales de puerta S Line?.

SuperStar - Lupe fiasco (?) Saludos a tod@sssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!

Os pongo algunas de las canciones que escucho últimamente con algún video de mi deporte preferido (submarinismo) Beautiful - Hed Kandi (disco) Empuriabrava - Alessandro Boschi (chill out)

Carlos Boullosa Mendez (C_B_M)............AMEN!!!!!

Seria interesante que le metieses el VAG-COM a ver que tiene el "enfermo"......

Para echar una risas (lenguaje explícito)

Te lo arreglan aquí. http://www.menigar.com/

Esa centralita que muestras en la foto acaba en la letra C (lo que significa que es la centralita para sensores traseros y delanteros), ojo con eso porque si compras esa centralita tendrás que instalar sensores traseros y delanteros (no funciona para los sensores traseros solamente -según me han compentado en StageMotion- El cable CAN BUS (aunque parezca un solo cable) son dos entrelazados CAN BUS HIGH y CAN BUS LOW Otra cosa ...... Yo tengo una centralita para A3 que vendo (código 8P0 919 283), si estás interesado mandame MP. Saludos

Perdona Chemysimba, pero ya me habia olvidado de este post . Yo sigo con el ruido (de momento no ha ido a mas, aunque ya me tiene harto), estoy metido en otros berengenales (cortina trasera eléctrica), y tengo medio coche desmontado. Gracias por el mensaje

20+

Jod*** si pensais que este "tipillo" está loco es que no conoceis a Mr. Rollerman ("famosillo franchute"). Para cuando llega aquí a España todo está ya inventado, y si no mirad....... http://www.youtube.com/watch?v=agfpctJEa_4&feature=related

¿De que coche?

Saludos!!!!

Compra los libros en el concesionario originales, creo que andaban por 12 euros + o -

Definitivamente el alerón de 3 piezas va a ser mi siguiente modificación, a no ser que encuentre un portón trasero S Line (que va a ser que no). Muy bonito ese "blankito"

Ya me contarás que problema tienes, porque a mi me hace exactamente lo mismo. En los giros a izquierda me suena el lado de dirección derecho, en un principio pensé que era el palier ó algún rodamiento, pero despues de montar a mi colega mecánico de la Audi , el ya no está seguro, dice que hay que levantar el coche y mirar. Yo ya escuché el ruido cuando aún era casi emperceptible y ha ido a más , ahora ya se oye bastante, es una especie de clonk clonk clonk y cuanto mas cerrada es la curva y más rápido voy mas se escucha, sinembargo en recto no me lo hace y en curvas suaves tampoco, ¿puede que sea un brazo de suspensión?

Ahí le has daoooooooooooooo!!!!!!!