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C_B_M

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Todo lo publicado por C_B_M

  1. 6 Faults Found 6 FALLOS ENCONTRADOS :cry1: 01336 - Data Bus for Comfort System MAS DE LO MISMO 80-00 - Single-Wire Operation 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring ALARMA SALTADA (OTRA VEZ) LO MISMO QUE EL CÓDIGO 01463 35-00 - - 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) FUSIBLE SALTADO/CONEXIONADO Ó CABLEADO/FALLO EN POWER SUPLY(BATERIA Ó GENERADOR) . CHECKEAR TODO LO MENCIONADO 80-00 - Single-Wire Operation 01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) FUSIBLE SALTADO/CONEXIONADO Ó CABLEADO/FALLO EN POWER SUPLY(BATERIA Ó GENERADOR) . CHECKEAR TODO LO MENCIONADO 80-00 - Single-Wire Operation 01333 - Door Control Module; Rear Left (J388) FUSIBLE SALTADO/CONEXIONADO Ó CABLEADO/FALLO EN POWER SUPLY(BATERIA Ó GENERADOR) . CHECKEAR TODO LO MENCIONADO 80-00 - Single-Wire Operation 01334 - Door Control Module; Rear Right (J398) FUSIBLE SALTADO/CONEXIONADO Ó CABLEADO/FALLO EN POWER SUPLY(BATERIA Ó GENERADOR) . CHECKEAR TODO LO MENCIONADO 80-00 - Single-Wire Operation EN ESTAS ALARMAS CHECKEAR PUNTOS DE MASA (-) Y BATERIA Mira esto es lo que me dice el código 01331, que es lo mismo que los códigos 01332-01333-01334....: (Yo creo que deberias mirar "por lo menos" los fusibles) 01331 From Ross-Tech Wiki Jump to: navigation, search Contents [hide] * 1 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) o 1.1 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Supply Voltage Too Low + 1.1.1 Possible Causes + 1.1.2 Possible Solutions + 1.1.3 Special Notes o 1.2 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Faulty + 1.2.1 Possible Causes + 1.2.2 Possible Solutions o 1.3 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Single-Wire Operation + 1.3.1 Possible Symptoms + 1.3.2 Possible Causes + 1.3.3 Possible Solutions 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Supply Voltage Too Low Possible Causes * Fuse(s) faulty * Wiring/Connectors from/to Control Module faulty * Power Supply (Battery/Generator) faulty Possible Solutions * Check Fuse(s) * Check/Repair Wiring/Connectors from/to Control Module * Check Power Supply (Battery/Generator) Special Notes * When found in an individual control module, it's most likely a local source (e.g. wiring/connectors). * When found in multiple control modules at the same time, it's most likely a common source (e.g. ground spot, battery, generator). * Intermittent codes are often stored during low outside temperature when the battery capacity goes down and may be ignored. 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Faulty Possible Causes * Fuse(s) faulty * Wiring/Connectors from/to Control Module faulty * Door Control Module Driver Side (J386) faulty Possible Solutions * Check Fuse(s) * Check/Repair Wiring/Connectors from/to Control Module * Check Door Control Module Driver Side (J386) 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386): Single-Wire Operation Possible Symptoms * Data Bus Comfort working in Single-Wire Mode Possible Causes * Wiring/Connectors from/to Door Control Module Driver Side (J386) * Control Module in CAN Data Bus Comfort faulty Possible Solutions * Check Measuring Value Blocks (MVB) * Check Wiring/Connectors from/to Door Control Module Driver Side (J386)
  2. Digo yo que lo del checkeado del cableado y conexionado es una de la opciones que muestra , pero mi pregunta es ¿Has estado "enrredando" con los cables o los conectores de esas centralitas? , porque si no es así yo descartaría la opción de cableado/conexionado erroneo. ¿Por qué no borras todas los errores para tenerlo un poco mas claro? , me refiero a que una vez hallas borrados todos los errores, como por ejemplo...las alarmas..... quizás te enseñe los "verdaderos errores" y no tonterias como alarma de puerta abierta (o lo que sea.......¡¡¡¡digo yo heeee!!! Veo que tienes 3 errores en la dirección 8 de la centralita 8E0 820 043 H.. Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 H Component: A4 Klimaautomat 1116 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 Yo (desde mi ignorancia) veo que esta centralita regula los motorcillos que tienes detrás de la guantera, que són 6 motores (o algo así). Son esos motores los que abren y cierran las portecuelas del sistema de climatización, y por lo que veo estos motores no están sincronizados, es decir, cuando uno deberia estas abierto y otro cerrado , resulta que están al reves. Y mi pregunta es ¿Cómo se supone que se resetea esto para que se posicionen correctamente?, por eso te digo lo de borrado de errores....... Otra cosa. ¿Has mirado si tienes algún fusible fundido?. S2
  3. OOOOOOHHHHH yeah !!!!!!.......Ahora si Jordi. Bueno veo que hay 3 formas diferentes de extracción (dependiendo del tipo de guia). Voy a ver si soy capaz de hacerlo . Estoy tan desesperado con este tema , que ya pensé en llevarlo al concesionario como último recurso. Todo esto es por culpa de querer cambiar la bandeja trasera. Bueno muchas gracias (vamos a ver que pasa....)
  4. Muchas gracias ANDRESTTITTO , pero es lo mismo que me mandó Tolo . En ese pdf que me has mandado habla sobre un CAPÍTULO concreto para desmontar las guias de los reposacabezas. Este pdf ya lo tengo , pero necesito el capítulo donde explica como retirar las guias. Necesito algo de esto................. – Desmontar las guías del reposacabezas: * Guías del reposacabezas con bloqueo contra retracción → capítulo * Guías exteriores del reposacabezas sin bloqueo contra retracción → capítulo * Guías interiores del reposacabezas sin bloqueo contra retracción → capítulo.
  5. Aporto mi granito y te pasa un par de páginas web que pueden ser interesantes http://www.trapicheos.net/MR_inicio.html http://www.cocheroto.com/index.php http://www.desguacesgil.com/principal.htm
  6. Saludos a tod@s . Tengo un problemilla , y es que necesito retirar el respaldo del asiento trasero, lo cual pasa por quitar las guias de los reposacabezas. Por favor necesito que alguien me pase por pdf (o como sea) la forma de quitar esas quias (algún caritativo con Elsawin). Mensaje para Tolo: (Te intenté mandar un email , pero el programa no me deja ¿tienes el buzón lleno?. Saludos y gracias a todos de antemano
  7. C_B_M

    ♥ PARA REIR UN RATO ♥

    Ha Ha Ha Ha Haaaaaaaaaaaaaaa!!!! os dedico esto a tod@s vosotr@s, ya me duele el estómago de reis http://tu.tv/videos/estos-si-son-golpes-y-no-f-regaderas-
  8. <_< Yo he podido ver algunas de las fotos, pero no todas. En cualquier caso está bonito "cacharro"
  9. Valla me alegro que te sirva a ti también este antiguo post . Pues nada........Saludos ☻
  10. Gracias TeteA4 lo probaré este finde. S2
  11. Tolo creo que tienes el buzón lleno...................!!
  12. Si te sirve de algo hay un tipo que vende una antena en el foro de Exeo (club exeo.com) . Vete a compra-ventas . Te lo digo en caso de que tengas que comprar una , aunque también puedes ir a un desguace y acabas antes. S2
  13. ¿Serán estos????????? Creo que menciona algo sobre un relé defectuoso a la hora de sincronizar ambos pilotos
  14. He buscado por todas partes y no los veo aún conectados en ningún coche . Sin embargo DECTANE tiene varios tipos de pilotos traseros con leds para el B7. Creo que habrá que esperar a que alguien lo suba en You Tube . S2
  15. Perdonar , pero me habia olvidado de este post por completo :dl: sorry....... Vamos a ver.................. Yo tengo aquí delante mia un diagrama que imprimí sobre el conexionado de la concert, que es este......(espero que lo podais ver) Y en el que dice que el CAN BUS HIGH va al pin 7 del conector A , y el CAN BUS LOW va al pin 12 del conector A . Hasta ahí todo correcto (yo lo tengo bién puesto en el navegador). Pero el problema viene de la puñetera linea K , y que en la radio CONCERT va al pin 3 del conector C , aquí está el problema , porque en la concert pone K LINE Output (pin Nº3), pero en el navegador hay diferentes K's . Y luego está el pin 2 del conector C que pone ALARM GROUND y que en el navegador no pone nada de esto. Sorry por el tocho...
  16. Yo si te voy a llevar un poquito la contraria, Mira Aqui Los que primero salieron fueron para avant, unos un poco feos que llevaban una bombilla para el antiniebla y el restio de leds y para mayo junio del año pasado salieron los de dectane, que creo que son los que pones en la foto y los que pongo yo en el enlace Pues yo creo que tiene razon calostrillo . Rotty si te fijas bien bien bien los de DECTANE son diferentes a los que menciona calostrillo (DEPO). Fijaros que debajo de la luz de la marcha atrás los DEPO no llevan leds , mientras que los de DECTANE si que llevan , por lo tanto la luz de marcha atrás está elevada en los de DECTANE.
  17. :blink: Y como es eso? A mi me pasa exactamente lo mismo . Yo cambié de Concert a RNS-e y quise cambiar el logo MMI de inicio por el logo de S4 y no me reconoce el vag com . Creo que tengo , o mas bién no tengo conectado el cable K Line o K Bus (cable verde/gris creo). ¿Puede ser algo de eso?
  18. A mi me hacia un ruido así como de shhhhhhhhhhhhhhhh shhhhhhhhhhhhhhh seguido y muy muy bajito en el altavoz superior/trasero/derecho y todo fué a raiz de conectar el cable K-bus del navegador en el lugar incorrecto (por cierto que aún sigo sin saber muy bién donde va) . Yo cambié de radio concert a RNS-E pero no puedo meterle el vag-com por culpa de no tener ese cable bién contectado. Lo desconecté y el ruido desapareció . Me pregunto que quizás te conectaron mal el enganche del remolque y quizás no te has dado cuenta del ruido hasta hoy ¿puede ser? . Prueba a desconectar el enganche del remolque y a ver que pasa . S2 ya nos contarás
  19. Me alegro que te haya servido de ayuda . Saludos
  20. Si tienes S Line exterior NO puedes incorporar el alerón de 3 piezas . En cualquier caso aquí tienes la referencia . Si lo compras ya me contarás cuanto te vale , pero creo que anda sobre los 200 y pico. S2 Alerón del portón trasero El alerón del portón trasero de tres piezas, perfectamente ajustado al potente diseño de su Audi A4, pone de relieve la elegante parte posterior del vehículo utilizando los puntos de fijación de serie. Ref. 8EC 071 640 9AX Para la berlina.
  21. Tengo un par de preguntillas..........!!!! ¿No te sale mas barato buscar un nuevo clima en el desguace? lo digo por el chollo que te lleva eso (al margen de que seas pintor o no) ¿Que programa utilizas para hacer los logos? ¿Cómo tapas los leds de los bonones?
  22. Si la "pillé" en Ebay.de . La verdad es que es una tonteria , pero me hace mucha ilusión tenerla . Mas que nada la compré para los crios , para que ellos metan sus "cacharros" . Le hice muchas fotos a este post porque no suele haber cosas de este tipo por aquí , estos accesorios son ese tipo de cosas que solo se ven en los catálogos y nunca se ven en la realidad , en fin , espero que os guste . S2
  23. Esto es todo lo que entró sin hacer ningún esfuerzo......
  24. Detalle de los bolsillos laterales superiores......