luislucena

Igual que yo con el teléfono, pero ya se cuales son, bueno yo los pintaba del mismo color lo tienes mu chulo el coche y cromo quedaría un poco tunig, y a mi personalmente no me va, aunque llevo los pilotos traseros lexus( se lo compre así a mi jefe) jaja.

Madre mía no te conozco como gente de aquí, pero por lo que veo tienes mundo recorrido, que tengas suerte, y como dice Morales, aquí otro andaluuu, saludos.

Yo lo pintaba del mismo color del coche, y eso de espejos ciegos? No lo entiendo, ilustrame señor Morales, jod** me estoy dando cuenta que no se nada, pero alfinal aprendo jajaja.

jod** como lo sabes, como venden traccion a las cuatro pero demuestran que ni clavos ni nada a pelo y con una 195,eha y aqui nosotros poniendonos los dientes largos :drool: :drool: :drool:

Ni que lo digas, pero lo mas gracioso es que van sin ruedas de chavos eso si que es saber conducir, pero que me conformo con un circuito de asfalto, o una vueltecita tipo top gear.

Bueno es una respuesta un tanto tonta pero revisa la rueda de repuesto o alguna herramienta suelta, a mi me suena el triángulo del maletero no lo traía se lo puse yo, y me suena un poco.

Eso, eso, y cuando termines me lo mandas a mi y yo lo pruebo jajaja. Me imagino que el turbo estará inservible/roto por alguna razón,no he hablado al respecto con ttoni y después de pasar por mis manos y más con la intención que tengo de hacer con el,no creo que valga para mucho,je,je,.....Además me ha dicho que es de un TDI tranversal,con lo cual los anclajes al colector y soportes no creo que coincidan.......... Ya me imagino,que lo decías de broma,pero no le espera un futuro muy prometedor al paciente. Todo sea por el "I+D" personal.... Un saludo,luislucena. Claro era bromilla, a ver si me recupero de la mano y le meto mano al mío como hablamos, que creo que va a peor. Pues si es una forma de ayudar y ver como va, o quien sabe alomejor terminas montando un negocio de reparar turbos, jajaja, por mal camino no vas, un saludo desde córdoba. Señor sata.

Eso, eso, y cuando termines me lo mandas a mi y yo lo pruebo jajaja.

Bueno mi respaldo trasero se abate creo que me facilita la cosa, bueno para aclararme el amplificador es el que tu me enseñaste en la foto no?

Pues eso es un SWITCH BOX, como una caja de conexiones, y Amplificador de antena, es posible que lo lleves hay tu, o baje alguna cable de arriba tambien... incluso puede que te valga para la señal de diversidad.......... no la habia visto nunca... jod** se me acumula el trabajo, con la cosa de tener la muñeca rota no puedo hacer nada, no se que será mas fácil mirar en el maletero o dode pones tu Carlos, que es pegarle el tirón al embellecedor no? Pero que quieres quitar? No quiero quitar nada carlos quiero arreglar o ver que le pasa la radio me pierde las emisoras, que me imagino que es alguna conexion o el amplificador o yo que se.

Pues eso es un SWITCH BOX, como una caja de conexiones, y Amplificador de antena, es posible que lo lleves hay tu, o baje alguna cable de arriba tambien... incluso puede que te valga para la señal de diversidad.......... no la habia visto nunca... jod** se me acumula el trabajo, con la cosa de tener la muñeca rota no puedo hacer nada, no se que será mas fácil mirar en el maletero o dode pones tu Carlos, que es pegarle el tirón al embellecedor no?

Bienvenida a este gran foro, una cosilla borrale las matriculas, un saludo.

Ya me estoy liando, lo que pone Carlos es el amplificador, y lo que pone A4 turbo, que es lo mismo? Que esta en otro sitio.

Todo es posible........... seria cuestion de ver la bomba, desmontarla y repasar las soldaduras, (Siempre y cuando la BOMBA sea la de origen) Pasame la referencia de la bomba que llevas.... No se si te acuedas de mi te pregunte por correo hace unos meses por lo de los mandos que no me habrian y estubimos en contacto mandandote la foto de la referencia y me digiste que no tenia para habrir y cerrar con el mando, y me mandaste una serie de referencias que si. No se si te acuerdas.

Carlos referente al segundo problema, puede ser de la bomba del cierre,, gracias.

mikela4, te he estado preguntando como te dige pero, no tiene ni idea, lo siento.

Yo al que voy vas con destornilladores o la caja de herramientas de tu casa y lo que tengas huevos de coger te lo dejan a mejor precio jajaj

Yo le pego el tirón y lo que venga que se viene el motor te lo mando en un sobre Jajajaja . Te vas a meter un motor en un bolsillo? Jajajajaja y el sobre como va a ser? Tamaño A4? Claro en 210/297 entran un huevo cosas jajaja

Yo le pego el tirón y lo que venga que se viene el motor te lo mando en un sobre Jajajaja .

Gracias Carlos ya decía yo, donde andará que el tema de chispa es el suyo, jajaja.

Porque en un futuro voy a cambiar el parachoques para ponerle uno con el hueco de los antinieblas y hacerle la instalacion electrica. Pero como el parachoques es de los modelos del 1999-2001, tambien cambiaron la consola central donde estan todos los botones, asi que en vez de cambiar toda la consola por un boton, busco ese conector con un poqito de cable para guiarme de que va cada tema. Toma, te dejo aqui la foto de cual es el boton al que me refiero Si me lo buscas, me haces un favor luis! No te preocupes que lo pongo en la lista el botón darlo por hecho, que lo hay seguro si me lo puedo hechar al bolsillo o dinde sea jajaja te lo mando, intentare pegar el tirón de los cables y todo lo que pueda conseguirte.

Atabasco es lo primero que hare, si te puedo pedir un favor me puedes poner si sale en etka la antena del coche, o donde me lo descargo o cual es he estado leyendo pero me pierdo un poco. Gracias.

Bueno y ya la pregunta del millon,jaja.Para que quiere el boton el conector y cable que le guie, como se dice por aqui no es un plug-play o algo asi, quitar y poner.

???? Bueno mirar perdonar por el comentario tan mal redactado pero estaba con el telefono, y sabia que algo me sonaba, y lo puse asi un poco sin pensar. lo pongo textualmente. Doble circuito de frenos(frenos de socorro):es el mismo freno de servicio pero con dos circuitos independientes, de modo que si falla el freno de servicio, entra en funcionamiento el freno de socorro, para lo cual se debe pisar repetidas veces el pedal de freno hasta notar la dureza del segundo circuito. este debe actuar, al menos, sobre una rueda a cada lado del plano lomgitudinal medio del vehiculo. cuando se produce una fuga en el sistema de frenado, los frenos de las dos ruedas que esten conectadas a dicho circuito no funcionan porque el mismo se vacia(no existe presion neumatica). Sin embargo, los frenos de las otras dos ruedas siguen funcionando ya que su circuito es independiente del averiado y no se vacia, o bien porque se trata de un dispositivo mecanico. No se si nuestro coche lleva este sistema o no pero referente al bloqueo de las ruedas en oblicuo por eso lo comente y tambien con el tema de que purgas el circuito y no vacia entero. No se preguntalo o si alguien de por aqui le suena algo. un saludo. Desconozco si nuestros coches llevan ese doble circuito,pero lo dudo,por una experiencia que tuve..... A mí se me rompió un latiguillo flexible delantero-derecho,perdió todo el líquido y aquello nio frenaba casi nada.Menos mal que me pasó en llano. Pero,justo venía de bajar un puerto de montaña y si me hubietra pasado ahí,con lo poco que frenaba el coche,sinceramente,no creo que hubiera podido frenar.Estoy casi seguro de ello. Cada vez que me acuerdo.....................envejezco un poco,je,je,..... Saludos. A mi la verdad que es unas de las cosas que mas miedo me dan, quedarse sin frenos. No lo se yo tambien lo desconozco si lo lleva o no. pero lo he puesto porque mi comentario primero quedo como, "que me estas contando". :wacko: . un saludo.

Vale el mismo que el mio el que esta al lado del de la altura de los faros. Perodonar por preguntar gil***olleces, pero ahora estoy mas metido en el foro y haveces me pierdo con la terminologia. Gracias