Carlisu84

Estos coches suelen echar vapores por ahí y aceite. Es más si le pones el decantador podréis comprobar que ese aceite que consumen sale en su mayoría por ahí.

Muchas gracias por comentarlo compi. Es curioso que Audi ya dejase de suministrar este tipo de piezas que suelen estropearse a menudo. S2

Parece otro coche. Cuáles serán las siguientes..?? Jajajaja

Cómo tenías las caídas y alineado?

No no tiene servotronic, este aún es a la antigua usanza. Si está el nivel bajo aprietas los capuchones de la cremallera haber si hay perdida de líquido por ahi

Aunque le falte el burlete no debería de entrar ni gota de agua ya que quién sella es la silicona. Por la estética si que queda feo ese hueco ahi, mira en Amazon y eBay haber si hay alguno porque hace años pregunté en un sitio de lunas del automóvil y tampoco las reponían.

Estará debajo de la centralita del motor?

Que coche es?

La verdad que no estaba fácil de encontrar

Pero los esquemas si lo buscas en la carpeta del Elsa si están. O al menos en mi caso. Yo solo logre ver los esquemas en la versión 3, después de esa nunca más logré visualizarlos

Un fallo endémico de estos coches. Haber si se pasa @Moledo que me suena que repara el suyo

ya me parecia a mi que tu no estuvieras por el medio, entre tu @abril y @Josepa4tgn teneis el mercado saturado de llantas

entiendo que te refieres al maletero y no al cofre que se instala en la baca. mira si debajo del asiento trasero existe una anilla para desbloquear el maletero. S2

Tengo el mismo problema desde hace tiempo y he probado con diferentes versiones e igual resultado. Creo que es un problema con los java de IE.

puedes ponernos el log de fallos que te da el coche

habla con los amigos del PRC Barcelona haber si te pueden ayudar y conociendolos seguro que dais con la tecla

Buenos dias @cantabroº! tengo el mismo coche que tu y el mismo cable (ahora guardado por si acaso) Al cambiar mi padre de coche me compre el 12.12 y ahora que cambio de nuevo, me compre el 17.8 en castellano. los tres han funcionado perfectamente. bueno la 17 sigue funcionado con el puente hecho para entrar en todos los modulos.

Ahora mismo no lo tengo, pero si lo he tenido varias semanas seguidas sin ningún problema. Valer valdría pero siempre en mejor conectarlo directo para evitar caídas de tension.

Cómo lo compraste hace poco tiempo te recomiendo que lo lleves y te solucionen el problema porque no es barato el arreglo. Te dejo unos hilos donde habla sobre ello.

no tiene porque, una centralita y mas una tan sumamente sensible como puede ser la de los airbags no tiene porque fallar por completo, puede fallar alguna cosa, varias o todas y dejaria de funcionar. Si le sustituiste algo a la centralita esta, fue antes o despues de que aparecieran estos errores?

Yo lo uso bastante pero para mantener la batería del clásico que es a 6v. También lo he usado para el coche y la función la hace bien. Te aconsejo dos cosas, la primera que compres un mantenedor bueno, con protección de carga. Otra cosa es que revises el nivel del agua de la batería. Ya seque muchas son sin mantenimiento, pero en también en la mayoria debajo de las pegatinas que llevan, están los tapones de los electrolitos. Un saludo.

El de Jaume es una bonita ranchera. Aunque yo de las veces que cambie las bombillas de xenon no desmonte defensa, es un poco incómodo pero se hace.

Me alegro mucho que al final solucionarse el problema que tenías. para configurar los mandos haciendo memoria es del mismo modo que ya hiciste pero en vez de poner el número de mandos un 1 le pones 2 o los que tengas creo que el máximo eran 4. En el listado de codificaciones de este mismo subforo debería de estar. Para lo del aviso de cierre por intermitencias lo mismo, tienes la info en el listado de codificaciones. Si no logras encontrarlo mañana te lo miro.

Buenas noches, Creo que lo primero que deberías hacer primero es pasarle la máquina de diagnosis y ver que fallos da. Desde cuándo te han aparecido estás averías? Has cambiado o puesto algo en el coche antes de que salieran estos fallos? Haber si entre todos sacamos algo en claro.

es que si no es la botonera no se que es lo que puede fallar