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El sí es inviable, vas un domingo por la autovía, señal de obras de esas que hacen entre semana, ni un puñetero obstáculo ni nada que altere la calzada, y por tanto no tengo intención de ir a 80km/h porque al ñapas de turno se le ha olvidado quitar la señal, o no le venía bien.

Para los que vivimos esa época y nos aficionamos a las motos con esta gente, este libro es de compra obligatoria, yo lo recibí ayer y es una pasada. Gira en torno a Lawson, Gardner, Rainey, Schwantz y Doohan, cubre finales de los 80 y principios de los 90, con imágenes la mayoría inéditas comentadas por los protagonistas, etc. Saludos

Y en cuanto al micrófono, y el fallo de cobertura. Tienes alguno de esos fallos. Gracias por las respuestas El problema de cobertura lo tienen todos, es un problema de diseño, si estás en un sitio donde la cobertura es, pongamos, el 40%, según cojas el teléfono te puedes llegar a quedar sin línea sin ningún problema...

Diría que cualquier tracción total con esas ruedas haría lo mismo. El X6 es para asfalto, sin más. Saludos

Casi te diría que eso depende de si el DESTINO es dinámico, prueba a meter este enlace entre IMG y verás que va ok: http://freshmyspacepics.com/Pictures/Booty/_13g.gif

A quejarse sí, a chantajear, no. Convocan una huelga, y listo, como todos, ese es el derecho a quejarse que hay en la ley. El no ir a currar porque no te viene bien, no es de recibo. Depende de a lo que llames educación. Aquí se ha relatado la formación que se les exige, y hoy en día es algo normalito. Y ya si te vas a otros países, te piden todavía menos, porque realmente, la tarea no requiere ser Einstein, diría de hecho que la parte técnica no es tan relevante en este trabajo, sino la capacidad (tampoco exagerada, simplemente que sean despiertos). Y huelgas no han hecho muchas porque cada vez que han pedido se les ha dado, y así hasta estar como están. Se estrellan muchos más aviones por fallos de pilotos o mecánicos que por controladores, y no van luego lapidando a las familias de los pilotos o prendiendo fuego a las fábricas de aviones. Un trastornado nos puede tocar a cualquiera en nuestra profesión, y complicarte la vida, no hay que ser controlador para eso. Porque la culpa es de alguien, en este caso, 100% de los controladores. Y me refiero a la culpa del hecho de no ir a trabajar por la cara y lo que provocó posteriormente. Las huelgas tienen unas reglas, y si te las saltas, pierdes la razón de la queja al instante, al menos a mi modo de ver. No te digo que no se quejen con razón, sino que no pueden quejarse de ese modo. Ni ellos tampoco la tienen. Especulan, sueltan comentarios aquí y allá, pero si realmente esto es una maniobra X para que Y saque Z millones por la cara, le pones nombre y apellidos a las incógnitas y todos tan contentos, pero es muy fácil hablar de confabulaciones judeomasónicas para justificar que lo que te duele es el bolsillo sin dar un solo dato concreto que pueda hacernos ver algo que dicen que está ahí pero que no nos enseñan. Ahora están currando más o menos las mismas horas que hace 12 meses, solo que ahora no cobran extras, al menos eso se desprende de las nóminas que han salido publicadas, horas trabajadas, etc, así que lo único que ha cambiado para que la seguridad sea tan crítica son los ingresos. Y puede que los que antes solo hacían 1200h sin extras ahora estén agobiados porque tengan que hacer 1600h, no te digo que no, pero si no vales para hacer 1600h al año (con sus correspondientes descansos), búscate otro trabajo. Yo no creo que sea por sus salarios, de hecho las pérdidas son más por las ridículas inversiones que han hecho, no por los costes de personal. Que sea una operación "maquillaje" para tenernos ocupados mientras planifican el chanchullo de la venta y que luego nos vendan que ahora bajo un mando privado todos estos van a saber lo que es bueno, no te digo que no, pero el problema es que mientras hagan terminales como la T4, o aeropuertos como el de Ciudad Real, Aena será una ruina, no por los controladores, sino por los políticos. Saludos

Ya que estas, porque no Guti Porque Guti no compite para el balón de oro, sino para la COPA de oro

Todo lo contrario, si buscas alquien que te haga este trabajo tendrá que ser fuera de un concesionario, en el foro de empresas colaboradoras creo que tendrás algunas que te lo harían. Saludos

En el mercado "paralelo", oficialmente a un coche no se le puede montar un navigation plus, es erejía, y como no viene en el Elsawin, en la mayoría de los sitios no sabrían hacerlo ni queriendo. Saludos

El tema es que como en todo, llega un momento que pagar de más no te garantiza que sea mejor. En el mismo momento en que tengo gente que hace el mismo trabajo cobrando la tercera parte y sus aviones no se descontrolan, es de suponer que igual estamos sobrevalorando una tarea. Saludos

Será norma general, pero por lo general no se hace. Para ser realista, solo he pisado dos concesionarios oficiales (que igual el resto son todo eficiencia), y en ambos el coche entró plagadito de errores, y salió con los mismos, sin un solo comentario al respecto. Es como cuando te dicen que te han engrasado las bisagras, las tocas y no han visto grasa desde que salió el coche de Igolstad, tendrán la obligación de hacerlo, pero yo nunca he visto que lo hagan realmente, ni en el Audi ni en el VW que tenemos. Saludos Edito: mi primer RNS-E era raro, raro, raro, no sé si sería robado, modificado, o lo que fuera, pero era obvio que ese navi era raro (por nº de serie), ningún comentario en el concesionario.

Los medios viven de vender, no de informar, y usan lo que más venda, esto hay que tenerlo claro, a veces estarán a favor de la patronal, otra de los trabajadores, según convenga a sus intereses. En cualquier caso es obvio que un colectivo que trabaja poco más de 1600h/año con unos ingresos como los que tienen no pueden quejarse de demasiado porque no pican en una mina precisamente. Bueno, pueden hacerlo como todos, convocando una huelga, y si no les gustan los servicios mínimos, que los recurran, y si los tribunales no les dan la razón, pues ajo y agua porque esto es así para todos. Obviamente de vivir como "curas" a ponerse a trabajar como todo hijo de vecino es muy complicado acostumbrarse y tendrán que poner el grito en el cielo por perder sus "derechos" y demás, esto lo haríamos todos, les bajan el sueldo a lo bestia (con independcia de que cobrasen una burrada), les hace trabajar más horas (menos que al 90% de nosotros), les controlan los horarios, en fin, que jode, pero de ahí a que nos den pena... El único problema que yo le veo a esto es la forma, si hubieran convocado una huelga, simplemente habrían ejercido su derecho, pero no ir a trabajar porque no les venía bien, eso tiene otro nombre. Saludos

Pues como no la traduzcas... perdona por la incultura macho, pero me cuesta leerlo cual mensaje SMS de adolescente.

A mí algo más de dos semanas.

¿Y qué te hace suponer que en el conce comprueba si tu navi es robado? Yo he llevado a veces el mío con DECENAS de errores en el módulo porque había estado trasteando, pero no solo en el de navegación, sino en el de ABS (por ponerte uno más delicado), lo he llevado a la revisión, no me han puesto ni una pega, he comprobado luego si al menos le había borrado los errores y allí seguían. Eso para que veas lo que se molestan los concesionarios oficiales en mirar nada. Saludos

Y para el de barrendero también. Tienen un trabajo especializado, y para de contar, se dan mucho más bombo del que tienen en realidad, vale que es un trabajo que requiere concentración, que si la cagas las consecuencias son graves (y tampoco es tan fácil cagarla), que puede resultar estresante...vamos, lo que se dice, un trabajo. Saludos

Messi es lo que es por Xavi e Iniesta (principalmente por Xavi), en la selección se ve que el chico es bueno, pero no tanto, así que el balón de oro se lo merecen más los que con esa labor "oscura" le hacen parecer Pelé reencarnado. Por edad, me gustaría a Xavi, entrenador, Mou, Del Bosque ha continuado lo que había, que no es poco, pero veo más complicado el triplete con el Inter. Saludos

Pues es lo que no comprendo, me explico: 1) Salvo revisión salvaje del firmware por parte de Audi/Seat, cosa muy poco previsible, NUNCA vais a tener avisos sonoros en el RNS-E mediante POIs. 2) SIEMPRE vais a tener que meter los POIs en un DVD-DL, porque no hay otra forma. 3) Audi YA tiene un sistema de aviso de radares vía TMC (que en España no funciona, pero esto no es problema de Audi), así que es muy poco probable que cambien la funcionalidad del navegador en ese sentido, sobre todo porque en media Europa es ilegal (como debería ser aquí, y acabará siendo). Con estos impedimentos, ¿para qué plantearse siquiera el pagar 90€, cuando por ese precio tienes un avisador cualquiera mucho más fácil de actualizar, que pita, que te vale para varios coches...? O montar un emisor TMC en el propio coche, que eso ya es de nota... Eso es lo que no entiendo, lo digo desde el punto de vista de quien no lleva avisador, ni llevará, porque no lo veo necesario, quizá por eso no comprenda tanta "ansia" de hacerlo, pero principalmente no entiendo el por qué a través del RNS-E, habiendo tantos impedimentos y tan pocas ventajas respecto a un simple avisador. Saludos

Pues te comento lo que me dió Vodafone hace como un mes: 0€ Esto no sé si lo tengo, la verdad Lo mismo 12 meses La mía es empresa. De todos modos el terminal te lo deberían haber regalado. Saludos

Primero porque no es así, y segundo porque cuando se habla de salarios, salvo raras excepciones, se habla de bruto, que es lo que realmente se cobra (no lo que se ingresa, lo que se cobra). Para saber lo que realmente se lleva el Estado de esos 300.000€ necesitamos ver la declaración de la Renta de los controladores, no sus nóminas. Saludos Yo no trabajo en Hacienda asi que igual meto la pata en esto, pero que yo sepa, los % de pago del IRPF van en funcion de tus ingresos y que puedes pagarlos mensualmente o todo de golpe a la hora de la liquidacion, y creo que para las nominas de los ATC´s el % contributivo es del 43% de su salario. Yo tampoco trabajo en Hacienda, pero hago mi renta todos los años. Ese capítulo de la nómina es una renteción A CUENTA de lo que te toca pagar, es decir, si ganas 150.000€ al año y no tienes abosultamente nada que desgravarte, tendrás que pagar el 43% de tus ingresos, pero si tienes justificación suficiente para reducir esos ingresos teóricos, puede que termines pagando menos (te sale a devolver la Renta). Normalmente te retienen una cifra que se aproxima a lo que luego debería pagar en tu Renta, más que nada porque si no retuvieran nada y luego de golpe te piden 70.000€ igual te da un infarto, o no los tienes, así que te los van quitando poco a poco y por adelantado, y luego si se equivocan de más, te lo devuelven, y si es de menos (que no suele ser mucho menos) te lo cobran. Resumiendo, ¿cuánto ganas? 150.000€, ¿cuánto te puedes gastar en lo que te de la gana? unos 85.000€, porque el resto son impuestos, pero no ganas 85.000€, ganas 150.000€. Y cuando ganas salarios de 300.000€, salvo que no seas muy listo, no pagas el 43% ni-de-coña. Saludos Edito: no entiendas mal lo de "hago mi renta todos los años" que suena a vacile, estamos charlando sobre un suceso y de buen rollo, sin más

¿De verdad pagaríais 80 pavos por un programa que te permita poner POIs personalizados en el navegador sin ninguna otra función, teniendo que grabar un DVD de doble capa cada vez que queráis meter uno nuevo?

Original=calidad e integración, bajas prestaciones Chinos=mala calidad, integración solo física, y todo tipo de prestaciones Necesitas un cable adaptador. Sí. No la lleva, pero con el RNS-E la verdad es que el cargador no tiene mucho sentido, llevas dos lectores de tarjetas para meter discos a patadas. Saludos

Primero porque no es así, y segundo porque cuando se habla de salarios, salvo raras excepciones, se habla de bruto, que es lo que realmente se cobra (no lo que se ingresa, lo que se cobra). Para saber lo que realmente se lleva el Estado de esos 300.000€ necesitamos ver la declaración de la Renta de los controladores, no sus nóminas. Saludos

La que te he puesto es del 2010, y te insisto, por lo que comentan, no es precisamente de las más altas. Sobre la privatización, se necesita efectivo, la previsión ha sido nula en todos los campos y ahora hay que sacar pasta de donde sea o no llegamos a fin de mes, y la manera más rápida es hacerlo vendiendo cosas rentables, porque RTVE no te la va a comprar nadie...¿Operación maquillaje para justificarlo? Pues de todo habrá, pero al venta se me antoja inevitable, de esto, de Loterías, y de cualquier otra cosa que sea un negocio para el sector privado. No te digo que me guste, es que no hay otra, bueno, sí la hay, pero los políticos que tenemos (los de ahora y los que vienen) no están capacitados para hacerlo. Saludos

83.580€ netos, cuando se habla de salarios se hace en bruto, porque los 5000 pavos de retenciones son pagos a cuenta que puede (o no) recuperar, y éste no parece ser un controlador "potente", pero se mete en el bolsillo una nómina que ronda los 150.000€. Los salarios en su día se publicaron (los brutos) y había extremos de 1.000.000€ y otros de 150.000€, y la media era la que era. Y que cobren lo que quieran, que no es la cuestión, solo lo he puesto porque me ha parecido ilustrativo. Saludos