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Los países también quiebran cuando sus gobernantes pierden la cabeza, no te olvides. Y la Generalitat, en este caso, ha perdido el norte, no tienes más que ver el cómo ha emitido estos bonos y el por qué. Supongo que recuperarás el dinero sin problemas, habrá que ver a qué coste para Cataluña, lástima que el que autoriza la emisión no tenga responsabilidad alguna. Saludos

Voy a poner mi mensaje en cuarentena, la última vez que usé el coche llevaba el iPhone 3G y me funcionó todo ok, la siguiente vez que me subí llevaba el iPhone 4 y ya no me funcionaba el BT, sí el módulo de telefonía, pero no enlazaba, probé otro i4 y nada, pero es que ayer probé con un par de Nokias y tampoco, así que no se yo si no se habrá escacharrado el módulo, tendré que diagnosticarlo a ver si le veo algo raro, entra dentro de lo posible que sí funcione después de todo. Saludos

El táctil no tienen nada, es una simple pantalla de algo menos de 1mm de grosor que se monta sobre el display real del RNS-E (desmontar, pasar cables y montar), luego eso lo tienes que conectar a un PC con un software de CarPC, y de esos tienes a patadas. El CarPC funciona a través de la entrada de vídeo (necesitas un adaptador de los estándar), el tinglado es mucho más sencillo de lo que parece. Saludos

Bueno, pues en un A4 B6 con RNS-E y Bluetooth ORIGINAL, el iPhone 2G perfecto, el iPhone 3G perfecto, el iPhone 4G ni detecta el bluetooth. No he investigado todavía el tema, pero NO funciona, mi módulo es una revisión H y me ha funcionado con todos los móviles que he probado, menos el iPhone 4 (que es el que tengo ahora ). Edito: he probado con dos iPhone 4 y lo mismo, y sin embargo en un birrioso Parrot de 60€ enlaza a la primera. Respecto a lo del vídeo, el RNS-E tiene entrada RGB+S, es decir, cualquier señal triple con sincronismo funcionará, y el audio entra por el puerto auxiliar, pero falta activar la opción de TV del navi (un comando CAN en el bus), por eso lo normal es comprar un interface, que da la conversión vídeo compuesto->RGB+S, audio, y mete el comando CAN. Yo en el coche llevo un cable de vídeo del iPhone conectado al inerface del RNS-E y me funciona como reproductor de vídeo y audio (bueno, el 3G, porque el 4 todavía no lo he probado, todo sea que tampoco funcione). Saludos

Si sabes manejar un destornillador, no tiene mucho más misterio. Hace años pusimos un post en este subforo con este tema. Saludos

La cuestión es, ¿podrá la Generalitat devolver el dinero? Porque parece que la emisión lleva un fin muy concreto, y ese fin es pagar lo de hoy, y mañana ya veremos...

Yo tengo una Wii y una PS3, pero para los niños, solo la Wii. En mi caso mi hija maneja la consola desde los 4 años (va a cumplir 6), el uso es esporádico, muy de vez en cuando jugamos a algo, y la verdad es que es perfecta porque casi todos los juegos son para participar entre varios y son muy sencillos. La PS3 solo la uso para los Bluray, como sistema de juego no me dice nada, y desde luego que para mis pequeñas, ni de coña. Saludos

El TMC tiene la función de aviso previo, de hecho en países donde los radares son realmente un elemento de seguridad, igual que se envía la localización de un atasco, lo hacen con los radares y el navegador te avisa sin problemas. Eso en ningún caso lo hace con los POI, por tanto si quieres que te avise de un radar, la vía es TMC, no POI. Salvo mejor opinión, claro. Saludos

Los POIs sí se pueden modificar, y el DVD, también, hace tiempo que no lo sigo pero hace cosa de un año una empresa de UK (pusimos el enlace por aquí) lo ofrecía (pagando). La cartografía es específica para este navegador, da igual que sea de Navteq, porque el equipo solo lee el formato específico de Audi (y ahora de Seat también en el Exeo), así que no vale ninguna herramienta o fichero que se use para otro tipo de sistema. En cualquier caso y aun asumiendo que podemos meter POIs personales, eso no vale para nada, porque lo que queréis es un avisador de radar, no que te salga el icono en el navi (POI) y eso el RNS-E no lo hace, solo funcionan así los eventos por TMC, por tanto, para que matarse a currar si no se va a conseguir nada. Por tanto antes de modificar el DVD, habría que modificar el firmware del RNS-E, y eso no lo ha conseguido nadie, ni se conseguirá (hay posts por aquí explicando las razones). Sobre algún navegador que funcione con el FIS, esperad sin prisa, que eso no saldrá nunca, la complejidad de la comunicación FIS/navi lo hace inviable para los clónicos chinos. Saludos

Un sintonizador TDT con antena DOBLE (diversity), una antena BUENA, y luego un interface de vídeo para el RNS-E, si es que no lo tiene ya. Luego tienes TDTs controlables desde el RNS-E, otros con mando a distancia, etc. Pero lo básico es que tenga doble antena y que la antena que le ponga sea de calidad, si no, tirará el dinero. Yo llevé uno de los primeros TDTs del foro, andará por ahí mi post con la instalación y las fotos, uno de Dietz con IMU que se controlaba desde el RNS-E, lo quité porque nunca se veía nada, pero igual ahora hay más cobertura. Saludos

Desde luego con TVOut en un 3G iba de pena, igual ahora lo han mejorado, si alguien lo prueba, que lo postee, yo recibo un i4 esta semana, lo probaré con ese a ver qué tal va. Saludos

No puedes. Yo llevo el iPhone en el coche (A4+RNS-E) para audio y vídeo, pero nada de ver las apps. Saludos

De Lorenzo solo hablan bien los que odian a Rossi, dentro y fuera de aquí. En general se le reconoce que todo lo que gana dentro de la pista lo pierde en cuanto se quita el casco, tanto en español como en esos idiomas raros que mencionas (bueno, yo solo sigo lo español y anglosajón, igual en suajiri le admiran todos). Como disculpa tiene que con el entorno que le rodea y la educación que ha tenido, era normal que saliera así. Si hay que buscar algún paralelismo con la F1, Alonso sería Pedrosa, en ningún caso Lorenzo. Saludos

yo conozco uno que será del +-2005 y tendrá 30 ó 40000 km (fehacientes). un saludo Ya, uno, y a eso se agarran los compraventas, que hay uno por ahí que tiene ese kilometraje real, pero el 99% restante tiene el triple, que es lo normal. Es como todos los de importación, que tiene 60.000 o 90.000kms, ya es casualidad... Mi coche es del 2004 y tiene 60.000kms, pero desde luego no es lo habitual. Saludos

Bueno, es que creese que un coche DIESEL del año 2002 solo tiene 90635kms es ser muy, muy optimista... Saludos

En realidad lo montan en un B5, un poco lío, vendes el RNS-E de A4, compras uno de A6 que te sale más barato y además encaja sin hacer nada en el hueco del B5, el forero ACB puso un hilo hace años con una instalación así. El hilo de todos modos es montar una RNS-E de A6 en un A4/B5 (lo digo porque el título puede llevar a error), aunque realmente el trabajo sería el mismo. Saludos Edito: el texto de tu firma me parece de lo más ingenioso

La virgen, me voy unas semanas y la que liáis Buen trabajo Tolo, has hecho tu propio CanGate, la verdad es que era un equipo muy útil para el trasteo. Yo tengo bastantes IDs del A4 B6/B7, aunque la mayoría ya han salido publicadas por todos lados, si no las has localizado me lo dices y te las posteo por aquí, aunque diría que lo hice ya en CarAudio para algo del RNS-E. Bueno, me voy que se me acabó el tiempo

Hola Llevo mucho tiempo sin entrar al foro, no había visto nada de esto, pero me ha llegado un correo de un moderador para que me pase a verlo. En la documentación de la placa, página 9 (http://www.modtronix.com/products/sbc28pc/sbc28pcr2_ir2.pdf) están las conexiones del frontal, que son las mismas que yo he puesto, la verdad es que tienes razón y en la fotografía parece que solo tengo tres hilos, pero hay cuatro y conectados como lo puse, debe ser un efecto óptico por el ángulo en que tomé la imagen. Esta placa es un desarrollo muy elemental, tan solo necesita alimentación y conexión al CAN, pero recuerda que yo no lo he podido probar en ningún A3, todo sea que el comando del botón multifunción de tu coche sea distinto al del A4 B6/B7, que es donde lo he probado. En realidad, que me conste se ha montado en mi coche (volante deportivo con botones de cambio) y en un S4 americano con volante deportivo sin accesorios, si alguien lo ha montado después o en otro tipo de volante lo desconozco, porque como te digo llevo ya mucho tiempo sin meterme en los foros. Saludos

La programación simplemente verifícala, quiero decir que compruebes que al grabar se verifique el contenido del PIC y así te aseguras de que está bien. Por otro lado repasa con cuidado el cableado y que el pulsador lo has puesto en el conector correcto (al no estar marcados es fácil equivocarse), si tras todo eso no te funciona puedo hacer un programa que saque por RS232 el tráfico CAN para comprobar realmente que la placa está colocada en su sitio y que todo está bien puesto (necesitarías un PC con RS232 para poder ver el tráfico). La semana pasada probé una en un A4-B7 y funcionó a la primera, quedaría por ver si los A3 necesitan otros comandos, pero antes comprueba que todo esté en su sitio, de todos modos esta noche desde casa repaso las conexiones y pongo algo más claro, y ya de paso investigo lo del A3. Saludos Edito: yo no he visto diferencias en mi coche configurándolo de una manera u otra, pero por si acaso, postea la codificación del RNS-E y de tu cuadro, o al menos dile que llevas volante MF, a ver si eso cambiase algo, todo después de haber verificado las conexiones.

Al RNS-E le da igual la medida de rueda que pongas porque se autocalibra (en coches CAN). Si el síntoma es que SIEMPRE navega como con retraso, no avanzas, de repente salta un montón de metros... eso es porque tienes problemas con las señales CAN o está mal configurado el tipo de coche (raro). Este navegador no usa las señales del satélite para posicionarse sino para verificar la posición, es decir, tú arrancas, comprueba por GPS dónde está y se posiciona, y durante los próximos segundos se moverá en el mapa de acuerdo a los impulsos de velocidad y giro de volante que reciba, luego vuelve a comparar la posición que él cree que tiene con la que le dice el GPS y si procede ajusta la posición (que suele ser la misma). Fíjate que si te metes en un parking subterráneo o en un túnel el GPS se sigue moviendo, cuando la señal no la recibe, o si le quitas la antena verás como el GPS sigue funcionando, poco a poco cada vez con más error hasta que ya se pierde del todo ya que los sensores son precisos, pero no tanto. Todo esto implica que la medida de la rueda no es relevante puesto que él compara la velocidad que le dice el coche, los metros avanzados según GPS, y ya tiene el diámetro correcto por cada pulso recibido. Saludos

Hay dos partes, la psicológica y la física, si adquieres control sobre tu mente ya llevas mucho ganado y en parte yo creo que esos cursos deben cumplir ese cometido, quitar el miedo porque luego realmente no es normal verte en una situación delicada y el tener confianza mejora tu vida aunque no pongas en práctica nada de lo que te han enseñado, del resto lo siento pero no estoy de acuerdo, si te ves en la situación de este post, el tipo rompe el cristal y te agarra del cuello te encontrarás en un entorno de muy poca movilidad, no puedes usar las piernas, apenas el tronco, los brazos parcialmente bloqueados... ¿tú realmente crees que podrías repeler esa agresión con tu cara llena de cristales y un tipo agresivo y físicamente superior a tí empeñado en sacarte a leches del coche para robártelo? Hay infinidad de situaciones de las que es imposible salir te digan lo que te digan y da igual el entrenamiento que tengas, el resto es lo que sale en las películas. Confianza sí, pero con conciencia. Lo mejor es que nunca sepamos quién lleva razón

Si algo se aprende con el tiempo es que por muchos cursos que hagas (y dos cursos es nada), nunca uno puede estar seguro de que sabrá hacer frente a una amenaza, todo depende de lo que tengas enfrente, no es por quitarte la confianza sino para que tengas cuidado, que la realidad no es "un curso". Saludos

Es completemante off-topic, pero ese es el gran problema del paro, el día que te den un mes de cortesía y a partir de ahí formación obligatoria de 9 a 14h y de 16 a 19h, empezaré a creer que la prestación por desempleo sirve para algo, mientras tanto uno se siente idiota porque no para de ver gente que hace lo que tú comentas, soy consciente de que otros habrá realmente necesitados, pero por cada listo de esos se tapan miles de honrados. Saludos

Exactamente cuando habláis de SDS pata negra a qué os referís ?? y de dónde se puede conseguir el software para actualizar el software para el SDS ?? GRacias Cuando yo digo eso de "pata negra" me refiero a un SDS real, de los de fábrica. Por ejemplo yo llevo uno así que no necesita parcheo ni nada, simplemente lleva SDS integrado. Para el parcheo, usa el buscador, tienes información a patadas en este subforo. Saludos

Yo no sé cuánta gente habrá haciendo cursillos, pero sí te digo que cada vez que hacemos una entrevista de trabajo, 7 de cada 10, y no es exageración, directamente no quieren pasar la entrevista, normalmente por tres razones: 1) Están cobrando el paro y mientras se preparan una oposición 2) No quieren trabajar por la tarde 3) No están buscando empleo Entiendo que irá por sectores, porque si todo es así, apaga y vámonos. De todos mi mensaje iba en el sentido de apoyar lo que dice nes37, los trapicheos a veces se pagan, y caros, cierto que muchas otras veces no pasa nada, pero hay que pensar que todo puede tener consecuencias si no se ajusta a la legalidad, que en este caso es la que es y admite pocas interpretaciones. Saludos