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Bueno, el cacharro funciona perfectamente, como aspiradora cumple, por sacarle un "pero" yo ahora no compraría la 560 (en realidad la mía es la 561) sino alguna superior, al menos una 570, la diferencia es que a la 560 la sueltas y va por la casa limpiando pero te puede pasar que no hayas calculado bien lo que va a tardar y se quede sin batería antes, con lo que se vuelve a la base y de te deja las habitaciones a medias, mientras que la 570 tiene navegación por habitaciones (entra a una y hasta que no la termina no sale de ahí). De todos modos en una casa de 100mts probablemente esto no sea un problema, todo dependerá del tamaño a limpiar. En cualquier caso controlando un poco la duración y jugando un poco con los muros virtuales, limpia como una condenada (y lo mejor es que lo hace mientras no estás en casa). Si sigue así terminaré comprándome la Scooba y completo el equipo Saludos

Puedes montar un RNS-E, pero de A6, que tiene la carátula mucho más grande, yo he visto algunos así y quedan bastante bien, aparte de que el navi es bastante mejor que el RNS-D. Saludos

A mí me metieron una leche en un A4 que me dejaron de cortesía y lo tocaron bastante (capó, aleta, faro) por supuesto sin dejar nota ni nada. Llegué al conce, se lo enseñé, y les importó tanto como a mí, así que...

Ya, y pagar cada 5 años un examen nuevo, tasas, certificados médicos... con que hicieran un buen examen al principio y no esa estupidez que te hacen (o que te hacían) igual ya era suficiente. Otra opción es que crujan de verdad a tanto cantamañanas que hay con un volante en las manos, porque es hacerte 50kms por autovía y no parar de ver a imbéciles con coche. Bueno, con coche y con moto, porque salir un fin de semana a disfrutar un rato con la moto es cruzarte con una cantidad de gil***ollas en dos ruedas que tiembla el misterio. Saludos

Pulsador, como el original.

Primeras impresiones: el envío como he comentado es ultrarápido, lo compré en Sinwest, un 560 modelo 2010, esta gente los debe traer de EEUU porque es la versión americana (el cargador te lo entregan con un adaptador) y por tanto la documentación es en inglés, aunque de la web te puedes descargar el manual en español, y el Roomba lo puedes configurar para que hable en cualquier idioma en cuestión de segundos. Para mí eso no es problema, y el precio se nota respecto a uno "español", pero para el que valore la garantía quizá sea mejor uno oficial . El aparato ya lo he desguazado, está realmente bien construido, no he visto uno de los "chinos", pero dudo que puedan llegar a estas calidades. El software en cambio no me parece demasiado optimizado, me atraía que tiene SDK pero es de pago así que de momento en este tema no voy a meterme. Hoy, como está en rodaje no he querido forzar, así que mientras comía le he encerrado en el salón (unos 30m2) para ver cómo se portaba, dado que allí tenemos al put* loro que mancha como un bellaco, tenía tajo suficiente, además hay mesas, sillas, en general obstáculos a patadas y tenía ganas de ver cómo se defendía en el entorno más hostil de la casa. En unos 40 minutos se lo ha ventilado, cuando he dejado de oir el zumbido me he acercado y estaba aparcado en su base, recargando la batería. Aparentemente está todo limpito, para mí más que de sobra, seguro que mi mujer le sacará pegas, pero yo con el aspirador no lo habría hecho mejor, solo que en lugar de hacerlo yo, lo ha hecho el Roomba. Le voy a programar para que mañana se curre media casa, es un poco grande y la batería no le va a durar ni de coña, pero así voy probando, la idea es que haga media casa un días pares y la otra media en impares, todo por la mañana mientras estoy currando. Os seguiré contando cómo va, sobre todo si pasa la prueba de la suegra y de mi madre, que vienen mañana de visita

El Multitronic lleva un embrague, no lo "pisas" tú, pero sí la electrónica, y éste se desgasta, y cuando lo hace, toca cambiarlo como en un cambio manual, pero más caro. Saludos Edito: lleva un embrague de 7 discos (o 6 si el cambio es muy antiguo)

Tanta imprecisión en tan poca frase es complicada de conseguir, ni el DSG es el mejor cambio del mundo con diferencia, ni el Multitronic tiene nada que ver con el DSG (diferente tecnología, electrónica, filosofía y funcionamiento), ni mucho menos se ha hecho "muy similar" porque cuando ya rodaban coches con Multitronic el DSG no estaba ni en los tableros de diseño. Aunque si tiene que haber un futuro, éste probablemente irá por la base de un DSG antes que un Multitronic, que es infinitamente más complejo, caro y delicado. Saludos

Si compráis el programador PicKit2 Modtronix ya tiene un adaptador por poco más de 5€: http://www.modtronix.com/product_info.php?...products_id=258 y el propio programador lo tenéis en la misma web http://www.modtronix.com/product_info.php?...products_id=257 No obstante me gustaría que alguno de los que tenéis un A3 lo prueba ANTES de que os lancéis el resto en su coche, ya que como os he puesto en el hilo del ASI-Can, yo me he basado en la info que he obtenido de mi coche (en realidad de un A4 que me dejaron un mes y que tenía MFSW, porque yo no lo llevo), entiendo que el RNS-E aceptará el mismo comando aunque vaya en un A3 pero existe la posibilidad de que los comandos del MFSW en un A3 sean diferentes y al estar éste codificado de manera diferente espere otros códigos, habría que cambiarlo y listo, pero para ello tendría que tener acceso a un A3 que tenga MFSW para capturar los comandos de ese modelo. Saludos Edito: a mí los de Modtronix no me pagan comisión, así que compradlo donde queráis, de hecho hay un compañero del foro que ha puesto un hilo comentando que tienen una tienda de electrónica, quizá él tenga todo esto y a buen precio, el forero en cuestión es Batallas (al que no conozco ni me une ningún interés comercial)

Que rule esa información!, que mi señora está encaprichada con ese trasto ...y me tocará pasar por caja seguro...y si el sablazo es más pequeño...pues mucho mejor TE paso el link: http://www.lageneraltv.com/tienda Lo he visto en este foro: http://foro.enfemenino.com/forum/f764/__f3...a-o-scooba.html Esos los ví también, en realidad hay un montón de clones de los iRobot (que podríamos decir que son los "originales") pero en se ven muchísimas opiniones en contra, duraciones de batería muy bajas, software hecho por becarios, etc, etc. Los hay hasta por 50€ con barreras ópticas y todo, puede que sean una opción, pero personalmente desconfío de los productos "made in china" con tecnología "made in china" y precios "made in china". Sobre lo que comenta XAN, en mi caso no hay problema por el software, baterías o limpieza, me gusta entretenerme con esas cosas, pongo en una balanza pasar el aspirador o hacerle el mantenimiento al robot en cuestión, y no hay color Por cierto, lo pedí ayer a las 4 de la tarde y hoy lo acabo de recibir en la ofi, im-presionante (todavía no lo he abierto, igual son piedras). Saludos

Pues en esas estoy, haciendo números pero estos no me acaban de cuadrar... Lo peor de todo es que ya he pagado un anticipo a cuenta del proyecto, unos 2000€, pero quizás sea mejor dejar eso perder antes que perder mucho más... Teniendo en cuenta lo optimista que eres con los presupuestos, mejor pierde esos 2000€ ahora...

Cojonudo.... Se acabo el quedarme el domingo libre en casa pasando la aspiradora. A ver el test ese...... Lo has comprado por web?? Yo lo quiero para lo mismo, y sí, por internet, ya te pasaré la info si merece la pena, se supone que lo tengo aquí el jueves y este fin de semana le hago el rodaje

Yo acabo de comprar un 560 versión 2010, he leído un montón de información y mayoritariamente es buena, las quejas casi siempre van por el servicio técnico, en principio ese tema no me preocupa porque por bueno que sea el SAT acabaría destripándolo yo, así que en unos días te pongo un test a lo Jeremy Clarkson :drool:

A mí me parece bien que lo miren, quiero decir, si miran un espejo retrovisor o el click de los cinturones, también deberían mirar temas de seguridad. Dicho esto, ya que aplicamos la lógica, los concesionarios oficiales (como poco) deberían estar habilitados para certificar que el coche está en perfecto estado y por consiguiente expedir la ITV, aunque claro, esto acabaría con algunos chollos y eso ni tocarlo!

Spyker no se sabe de dónde ha sacado el dinero, es un misterio, además solo hacen series cortas, no tienen experiencia en niveles "normales", no se, fiarse de esta compra... A ver cómo evoluciona el tema, pero desde luego que lo hayan comprado estos (es un decir porque todavía no lo han pagado) tampoco es garantía de nada, la historia me suena a Rover que apesta.

Ni te lo plantees. En eBay hay gente más que fiable que te quitarán ese mal sabor de boca, simplemente sigue una máxima: "si es demasiado bonito para ser verdad, es que es mentira" y obviamente lo de pagar por Western Union lo has aprendido a lo bruto, pero es sinónimo de estafa total. Saludos

Yo no los he visto, pero la publi el A4-B7 reza así: "En el apartado de la seguridad pasiva, el A4 incluye de serie reposacabezas activos, limitadores de fuerza para los cinturones, y airbags frontales, laterales y de cortina" Saludos

Alguno tenéis un trasto de estos? Funciona medianamente bien? Es que estoy pensando en pillar uno a ver si curro menos los fines de semana

Bueno, a veces pasan cosas raras. Yo he estado DOS años circulando con una matrícula que no era la mía, todo por una cadena de errores involuntarios, y aunque estoy seguro al 99.99% de que no me han puesto ninguna multa, nunca se sabe. Yo cogí una moto de importación japonesa, fuí a la Jefatura de Tráfico, Hacienda y demás a hacer los papeles, me dieron un nº de matrícula, me fui a un centro autorizado a que me hicieran la placa (donde me pidieron los papeles de la moto), me dieron la placa, la eché un vistazo y la coloqué. Dos años después voy a pasar la ITV y me dicen que llevo una placa que no es la mía, y efectivamente, me paro a mirarlo (porque no me lo creía) y había un nº bailado, ni los de la placa ni yo nos dimos cuenta. Aunque para ser sincero, no creo que esto pase muy a menudo...

No tomármelo tan en serio. Todos hemos sacado el pie del tiesto alguna vez, tú yo, los moderadores... pero esto es un foro, no hay que darle tanta importancia como para que te estés comiendo la cabeza, que bastantes cosas tenemos ya en la vida "real". Pienso que a la gente se la valora por un conjunto, si en año y medio has tenido dos trifulcas eres un santo, yo no me preocuparía, y si ves que estás atacado por otras cosas, simplemente lee tres veces la contestación antes de pulsar en "Responder" y listo. Saludos

Y esto, el día menos pensado, nos va a meter en un buen lío, sobre todo ahora que las webs se pueden cerrar en 10 minutos sin mediación de un juez, yo hace ya mucho que comenté el exceso de hilos respecto a copias de discos de navegación, ventas raras y demás, aquí habría que entrar con la motosierra y cerrar cualquier tipo de hilo con tufo a ilegalidad, y eso que yo he participado en más de uno, pero de todo se aprende... Saludos y doy también la bienvenida a Dub, todos metemos la pata alguna vez :ranting2:

Revisa mi post, la opción de Configuración LAN.

Es todo por especular, pero puede usar el CAN para leer información (marcha introducida, velocidad, coche encendido o apagado...) y no para enviar nada. Por ejemplo, mediante la línea K se puede leer la posición GPS del RNS-E, pero el navi en ningún momento la emite por CAN, o puedes ver si se pulsa el botón de radio/cd/navi/MMI... pero el bus CAN no lo muestra mientras que por K sí se puede detectar. Para saberlo hay que monitorizar la red CAN a la que va conectado el Parktronic y comprobar el tráfico, según un sensor se active habría que ver si se genera una trama que indique qué sensor es y qué valor tiene (distancia). Como no hay documentación de nada, las cosas hay que averiguarlas a lo bestia. Saludos

Que lleven conector CAN no quiere decir que por CAN envíe lo que nos interesa (el estado de los sensores), de todos modos yo no tengo Parktronic original así que no puedo comprobarlo, por K seguro que lo saca porque una vez diagnostiqué un coche y ví el estado de los sensores , pero por CAN no lo comprobé, no tendría demasiado sentido al no tener diagnosis por CAN, pero hablando de Audi vete a saber, habría que pinchar un coche que lo lleve a ver si por el CAN viaja algo interesante. Saludos

En el dispositivo tienes que poner el que quieres programar (en este caso el 18f258), pero el WinPic necesita un programador físico (como todos). En la web de Modtronix pudes adquirir un programador barato, o en cualquier otra que te apetezca, pero necesitas un PROGRAMADOR, yo uso WinPIC, tengo otro de MeLabs, un ICSP... pero solo con el software no puedes programar la placa.