smr

Una cosilla, ¿cubre pequeños roces de uña?...

En el mio, el contador 2 no le he reiniciado, con 11000 km, 2.0 tdi, SB, llanta 18" un 6.5 Saludos

6 mesecitos... Pero ni idea del tema

Pues ni idea, es posible pero no pierdes demasiado por mirar

Yo pase el lunes a rellenar (1º vez, con 11.000 km) y le pusieron Repsol Long Life 5w30 50700 / 50400 Saludos.

Esa misma la hubo en FeuVert... yo tengo una.

Pues en Ribadumia quizas te lo puedan hacer....

Yo tengo un sline con suspension deportiva y estoy encantado, las carreteras por donde yo vivo no son demasiado buenas, pero fue algo que tuve muy claro desde el primer momento.

¿Acetona? como uso entiendo que sería para limpiar pero me da que a las gomas no les debe sentar muy bien, para limpiar apc, para hidratar cualquier producto destinado a ese uso, yo para las interiores utilizo un producto de 1z similar en aplicacion a los enceradores rapidos de zapatos. Despues de aplicarlo 0 ruidos...durante una temporada claro

No quiero mentir, pero un compañero al ver lo del sensor de presion en mi coche y decirle lo que costaba como extra lo pregunto en el concesionario (tiene un sb de 2005) y el precio era desorbitado, creo que eran mas de 600€...pero lo dicho solo de oidas, ... de todas formas ya nos diras porque lo de este me parece exagerado, siempre que no se tenga que cambiar alguna centralita...

Es quick detail, busca por la red y encontraras tiendas online que lo venden, hay v######as marcas meguiars, mothers, duragloss, chemical guys, ...

Yo lo piso en el arranque y en la parada, de siempre en todos los coches que he conducido...

Puedes usar el metodo de posado, en lugar del de arrastrar la toalla. La colocas sobre la chapa, pasas la mano por encima para que seque mejor y levantas y colocas en otro lado,... algo más lento, pero no demasiado.

+1 con el misano jejejeje, aunque el gris lava tambien me gusta mucho. Por el contrario el blanco no lo veo sucio, todo lo contrario creo que con los plata es de lo mas limpio que hay. Saludos

La ultima cuota la tienes que pagar si o si; si lo entregas para coger otro normalmente te lo valoraran más, pero tu solo te quedas con la diferencia... si no la pagas te quedas sin coche...y no se si con algo de dinero... Yo al comprar el mio lo valore, pero echando numeros en mi caso no lo vi interesante. Uno de mis compañeros estuvo en tu situacion hace un par de meses con un A3 para irse a un A4, tambien el creia que la ultima cuota era la entrada del nuevo, incluso tuvimos alguna discusion sobre esto, hasta que en el concesionario al presentarle los numeros le quedo claro, y se quedo con el A3. Lo otro seria un negocio redondo para el cliente no para ellos.

Yo tengo las RS6 (creo...son las de 5 palos) en 18, el coche es rojo misano. Son de distinto tono que las normales, algo más oscuras...Lo mejor son comodisimas a la hora de la limpieza.... Presentacion A3 Sportback

Siempre que sea un taller autorizado por Audi para no tener problemas despues en caso de tener que recurrir a la garantia. En A Coruña ciudad por ejemplo solo hay un concesionario Audi, pero hay un VW que está autorizado para el servicio postventa.

Yo para dar la nota, tengo un sb sline con llanta 18 pero con la suspension deportiva y tambien estoy encantado. Depende de lo que busques. Yo lo tenia claro desde el principio, pero lo de siempre intenta probarlo para decidir a tu gusto Saludos

S line no se puede poner por tema de registros de marca, la S en cambio si está disponible. Saludos

La densidad del tejido es muy similar a la original, no os puedo decir la duración ya que llevan dos días en el coche. Hay va la trasera, recien sacada de la caja con las arrugas del envío. Saludos.

Yo le he pillado a tapicero para "diario" un juego completo para el sportback, incluyendo la del maletero que era la que más me interesaba, aunque le tenido que enviar una plantilla para la maleta ya que no la tenía referenciada, las traseras incluyen el puente a petición mía. Llevan el logo, aunque no como las de hoica, lo borda en otra pieza y esta es la que cose a las alfombra, no estan fino, pero el precio es tambien inferior. Tampoco lleva la fijacion original, pero en mi caso tampoco lo quería. Os pongo una fotito de una, Saludos.

Primero, yo lo que tenía claro es que lo quería diesel, segundo cuando fui al concesionario pensaba en quedarme con el de 100..., pero al ver el acabado Sline que traia llantas de 18"... , ya no lo pense más, el 140 de cabeza, el de 170 ni me lo planteé. No he probado el de 170, pero me imagino que las prestaciones seran las acordes a la potencia, como el de 140 y el de 100. Eso sí, si piensas solo en consumo... creo que el 1.9 es imbatible...pero una puntualización, con la tabla oficial el Stronic no salía tan bien... Pero para salir de dudas PRUEBALOS, es lo mejor que puedes hacer, para eso están los concesionarios. Saludos

Aqui el video en cuestion: name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> Saludos

Una recomendacion que he visto en un tip de detail, que todavia no he probado, es aplicar la bayeta humeda en vertical y la seca en horizontal o viceversa pero si que fuese distinta la aplicacion humeda/seca. El tio usaba una mezcla de agua y amoniaco. Saludos

Impresionante el cochecito, y el detallado...