yayaTT

Voy poniendo algunas fotos.

Acabo de venir de allí. Esta tarde pongo unas fotillos, pero mi impresión ha sido bastante buena...y el test drive divertido. Me subo en el coche y veo que el piloto es un mujer de mediana edad, atractiva y con pinta de medio-ejecutiva, cuando de repente mete una estrujada al coche, y zasss...frenada, volantazo y luego medio trompo tirando de freno de mano, luego otro marcha atrás y la zona de la pendiente a modo de 4x4.... acojonante como conduce la señora... luego iba yo pensando..qué machistas que somos los tíos, tanto adelantar a tías mirandolas de reojo y quejándonos cuando circulamos de que van pisando huevos....y luego te pilla una de estas y te hace un traje en cualquier carretera La lástima es no poder probarlo en persona, pero el 1.4 de 122 cv parece que se mueve bastante bien para lo que en realidad es como bloque motor, y con el Stronic creo que es un acierto. Lo que puedo comentar es que por estética, te puede gustar o no, pero está bastante bien acabado. El interior le da mil vueltas a mi Cooper S, tanto en calidad de materiales como en remates de cada uno de los elementos. Tiene un sinfín de posibilidades de personalización (ahora queda el saber cómo "se llaman"esas personalizaciones ... ~$$$$$$). Para ser tan pequeñajo, el habitáculo lo he notado amplio, y la parte trasera tiene una capacidad para dos personas sin darse codazos...y aunque no hay mucho espacio para sus piernas, es más que el existente en el Mini (en el cual es un poco suplicio llevar a 2 personas de más de 1,80 sin tener que desplazar las banquetas de delante hasta comerte el cristal o topar con las rodillas en el salpicadero). No me fijado mucho, o quizás no lo he colocado bien, pero el reposabrazos me da la impresión de que queda un pelo incómodo y alto si llevas el asiento abajo de todo. Los asientos recojen bien y son cómodos, buena banqueta y pétalos, aunque da la impresión de que se guardan un as en la manga para cuando salga el S1, de cara a mejorarlos. Los elementos del cuadro están bien a la vista y el volante parece que tiene algo más de grueso del habitual. Gracias por no poner el incómodo volante con parte inferior achatado :crying_anim: Tiene ese palmo de más que le falta al Mini, y su maletero es mas grande y útil...la pega es que el portón tiene más inclinación que en el Mini y por tanto la carga útil de bultos se puede ver mas comprometida... pero bueno, que si en este maletero no te entra, en el Mini ni de coña.... No me acaba de convencer la posición del navegador, a modo de periscopio en el salpicadero, pero lo veo mas útil y de mejor visibilidad al conducir. No me gusta la posición y medio-copia del cenicero (muy parecido al de Mini...tipo papelera), quedando un hueco un poco feo debajo de la botonera de mandos. Bueno, no me enrrollo más...sólo han sido unas pequeñas impresiones de la primera toma de contacto con el coche, pues no me he podido quedar más rato y había cola por subirse un toquetear el A1. Tengo ganas ya de poder probarlo "bien"...pero como no salga antes de finales de año el S1...dudo mucho que de el paso para abandonar mi Cooper S, pues para mi la estética es importante, pero lo que me importa de verdad es la chicha que lleva debajo del capot y su comportamiento.

jaja tambien es verdad... y que cera usas? gastas sellador o algun glazze? Carnauba, tipo P21 , aunque empecé con la de AutoGlym en su día...No obstante, llevo meses que estoy muy vago y desde que descubrí una gente que lo hace bastante bien a mano y no excesivamente caros cerca de casa, cada vez me meto menos en el lio...un lavado rapido, con llantas, interiores y demás vale..pero liarme toda la mañana...ya paso. yayaTT, dónde y a qué precio? al mio le hace falta una buena ducha y yo no tengo mucho tiempo.. y cuando lo tengo no me apetece, y más con el frio que hace ahora Para un detallado de lujo...de esos de ir de comunión o de boda (auto-estetic): http://www.google.es/url?sa=t&source=w...g7JRt92SzkLWGJg Para salir del paso, por "poco" dinero (para ser a mano), unos brasileños que están dentro del parking del centro comercial Eroski de Cornellá de Llobregat. Los productos que tienen no están mal, pero se le puede dar tu propia cera o pedir acabados mates, mas satinados o brillantes ..... sobre unos 20-25 euros (si lo llevas muchas veces, te rebajan el precio..nosotros le llevamos los 3 coches de casa y siempre hacen rebajitas). A auto-stetic lo lleve al sacarlo del concesionario porque salió lleno de swirls (o como se llamen..) y me fui de alli con un puñal en la espalda! Lo bueno se paga. Los del eroski, son de fiar? Yo no tengo productos de detallado, con los suyos supongo que ya estará bien, no ? Por esos 25 euros, qué entra? Entra por fuera y por dentro. Llantas, neumáticos y cristales...menos vano motor, casi todo...y si le metes una buena propina el primer dia, luego te tratan a cuerpo de rey, son buena gente. Yo este sabado me gustaría llevarlo, pq con la nevada y la sal, lo llevo racing. Pues lo llevaré este sábado. Tienen web o teléfono para pedir hora? 662.08.50.28 creo que el tio se llama Edu. A ver si coincidimos allí. Me gustaría ir a las 10.00 (si me levanto).

jaja tambien es verdad... y que cera usas? gastas sellador o algun glazze? Carnauba, tipo P21 , aunque empecé con la de AutoGlym en su día...No obstante, llevo meses que estoy muy vago y desde que descubrí una gente que lo hace bastante bien a mano y no excesivamente caros cerca de casa, cada vez me meto menos en el lio...un lavado rapido, con llantas, interiores y demás vale..pero liarme toda la mañana...ya paso. yayaTT, dónde y a qué precio? al mio le hace falta una buena ducha y yo no tengo mucho tiempo.. y cuando lo tengo no me apetece, y más con el frio que hace ahora Para un detallado de lujo...de esos de ir de comunión o de boda (auto-estetic): http://www.google.es/url?sa=t&source=w...g7JRt92SzkLWGJg Para salir del paso, por "poco" dinero (para ser a mano), unos brasileños que están dentro del parking del centro comercial Eroski de Cornellá de Llobregat. Los productos que tienen no están mal, pero se le puede dar tu propia cera o pedir acabados mates, mas satinados o brillantes ..... sobre unos 20-25 euros (si lo llevas muchas veces, te rebajan el precio..nosotros le llevamos los 3 coches de casa y siempre hacen rebajitas). A auto-stetic lo lleve al sacarlo del concesionario porque salió lleno de swirls (o como se llamen..) y me fui de alli con un puñal en la espalda! Lo bueno se paga. Los del eroski, son de fiar? Yo no tengo productos de detallado, con los suyos supongo que ya estará bien, no ? Por esos 25 euros, qué entra? Entra por fuera y por dentro. Llantas, neumáticos y cristales...menos vano motor, casi todo...y si le metes una buena propina el primer dia, luego te tratan a cuerpo de rey, son buena gente. Yo este sabado me gustaría llevarlo, pq con la nevada y la sal, lo llevo racing.

Mira... me equivoqué por 8 cv Esa gráfica ya está mucho mejor. Me alegro por las mejoras que le estas haciendo, con gusto y en su justa medida

jaja tambien es verdad... y que cera usas? gastas sellador o algun glazze? Carnauba, tipo P21 , aunque empecé con la de AutoGlym en su día...No obstante, llevo meses que estoy muy vago y desde que descubrí una gente que lo hace bastante bien a mano y no excesivamente caros cerca de casa, cada vez me meto menos en el lio...un lavado rapido, con llantas, interiores y demás vale..pero liarme toda la mañana...ya paso. yayaTT, dónde y a qué precio? al mio le hace falta una buena ducha y yo no tengo mucho tiempo.. y cuando lo tengo no me apetece, y más con el frio que hace ahora Para un detallado de lujo...de esos de ir de comunión o de boda (auto-estetic): http://www.google.es/url?sa=t&source=w...g7JRt92SzkLWGJg Para salir del paso, por "poco" dinero (para ser a mano), unos brasileños que están dentro del parking del centro comercial Eroski de Cornellá de Llobregat. Los productos que tienen no están mal, pero se le puede dar tu propia cera o pedir acabados mates, mas satinados o brillantes ..... sobre unos 20-25 euros (si lo llevas muchas veces, te rebajan el precio..nosotros le llevamos los 3 coches de casa y siempre hacen rebajitas).

Te lo has currao !!! Dudo que Audi se preste en crisis a una Cup así, pero sería divertido verlos, quien sabe....

Un palmo mas que un Mini...junto lo que necesito, pq es un suplicio ir 4 en un Mini, sobre todo los de atrás...a mi me da igual pues delante se va bien... Ganará espacio en las piernas y maletero, ...... ahora solo espero que antes de febrero del 2011 salga el S1 y pueda ser tan divertido como el Cooper S.

Pues como pueda me paso el viernes a primera hora y lo fundo a fotos.

jaja tambien es verdad... y que cera usas? gastas sellador o algun glazze? Carnauba, tipo P21 , aunque empecé con la de AutoGlym en su día...No obstante, llevo meses que estoy muy vago y desde que descubrí una gente que lo hace bastante bien a mano y no excesivamente caros cerca de casa, cada vez me meto menos en el lio...un lavado rapido, con llantas, interiores y demás vale..pero liarme toda la mañana...ya paso.

Esperamos ansiosos esa nueva grafica...pq la anterior aunque de 250 cv, no es decente.... si te pillan bien la repro, en tu coche en un plis lo pones a 270 seguro. Por cierto, de quien es la repro?

Tendrías que ver lo guarros que se quedan los coches por donde vivo..y mi parking es la hostia de polvo con las obras que hacen....nada nada, que hay crisis y las empresas de ceras tb deben vivir

Sabia elección...antes de meter "chicha y caballos", al menos que frene.. Por cierto, una de las fotos es en un banco de potencia... ..qué has hecho ya :clap1: ???' jajajaja... esa grafica ya tarda en aparecer...

Yo creo que sí que vale la pena que le pongas los latiguillos. Puestos a cambiar ya discos y pastillas, revisa las pinzas y pon los latiguillos, asi sabras el nivel de frenada con lo que llevarás (todo nuevo o casi), y si tienes que ir buscando mejoras tienes ya el punto de partida. El latiguillo no te mejora la calidad de la frenada pero si la fatigabilidad.

Lastima que nos llovió... pero estuvo bien la KDD Mas fotos: http://www.audiclassicclub.es/blog/?p=1630

:crying_anim: a las pruebas me remito... brilla como la madre que lo pario... Hombre, lo de la descontaminación no se hace cada 3 semanas, pero lo del lavado a fondo con encerado cada 2 o 3 semanas sí.

http://www.google.es/url?sa=t&source=w...8HYeHEZ6kwrNy_A

Efectivamente, son 304 x 32. Te dejo el enlance: java script:kompo('Komponente.php?id=416&TypWahl=005'); los encuentras directamente por Zimmerman o bien en la página de ultimot.de En cuanto a pastillas, por el momento probaré con Textar y si no me convencen, iré buscando algo mas blandito.

Joer, ahora entiendo porqué tardais tanto en hacer mi coche ...cab***azo, si no paras de meterle cosas al tuyo !!! La verdad es que va a quedar impresionante, sin estridencias y contundente...vamos, como para que se piquen contigo... Doy fe del estado en el que lo tiene. No he visto un coche de esos años y que vaya tan fino y esté tan bien cuidado, por dentro y por fuera. PD: tengo una "R" para tí ...para el día que cambies los turbos y el embrague ...

Enviale un mp a Quin...a mi me puso la del cuadro del diferencial, y la iluminación es una pasada, más intensa que la luz interior de un coche nuevo.