yayaTT

Bienvenido !!!! Me encanta el coche, tiene muy buena pinta !!! Para ahorrarte tiempo, dolores de cabeza y a la larga dinero... enviale el coche a Quin de QRSmotor, en Mataró. Ya ha hecho un montón de S y RS, y de toda la geografía....el mío el primero, y ... pregunta por aquí.

Felicidades !!!! Me encanta el coche !!! a disfrutarlo mucho y ya sabes...cuando pases el rodaje.... a soldar el cambio en S. A ver si coincidimos algún día por allí... yo este miércoles tengo que dejar el coche en el conce por una de esas campañas <_<

Felicidades !!!! Está muy chulo, y debe sonar a música celestial. PD: cuando quieras volver a comprar un RS2 me das un toque... puedo ofrecerte uno....y esta vez ni lo reconocerías de lo cambiado que está

toda la razón PD: MTM creo que lo subia a 470 cv, ahora, una pasta... Saludos repro para 410 cv...1900 eurillos ..... si quieres mas chicha.... mas pasta.

Es interesante lo del impuesto ....pero como siempre saldrá pelado y si lo quieres tener decente, de los 38000 euros pasas a 45 o 48 en nada :crying_anim: Será cuestión de adelantar la llamada a MTM para que hagan un arreglo al RS3 PD: Kua, a mi no me da rabia. Es el mercado y es la vida.... siempre habrá un coche mejor, uno mas potente y uno que la tiene mas grande... hay que ser feliz con lo que uno tiene sin mirar a los lados.

Buena pinta, sí señor

12000 KM CON EL BICHO..... Parece que fue ayer... y ya lleva 12000 km, y eso que he pillado bastante el RS2 y el Mini... Este verano se ha llevado una buena paliza...casi 3000 km de ruta por un ambiente muy fresquito que hacía en Andalucía :blink: .... la verdad es que no es el mejor clima ni tempertura para un turbo...pero no había otra... Me sigue sorprendiendo un consumo bajo a velocidades mantenidas de crucero: 120 con tempomat....he conseguido 7,8 litros/100. Menos ya sería la hostia.... Eso sí, no nos engañemos, al mínimo cambio de ritmo o pisar ciudad...la cosa sube y mucho. Lo normal han sido velocidades de 130-150...y no subía mucho más de 8,7-9,5 litros. tambien decir que ya se ha llevado su primera multa por esos de Mossos que ahora se ocultan en plan americano detrás de vallas metálicas en la autopista y el cab***azo del Stinger no se coscó..... menos mal que me dio tiempo a clavar... a 148 y 100 pavos... sin puntos que es lo que importa... Uploaded with ImageShack.us En cuanto a su comportamiento... cada día disfruto mas . Cómodo pese a su semibuckets....creía que hacer ruta con esos asientos podría llegar a ser incómodo, y todo lo contrario... lo recomiendo encarecidamente aunque sea un pastón (antes que el Naviplus, es mejor la opción asientos). En cuanto a frenos, sigo creyendo que 8 pistones sería lo suyo. Frena muy bien...pero ojito cómo y dónde... Yo por ahora no he tenido problemas con ellos...pero no me extrañaría que fuera lo primero que cambiara. En los TTrs tuvieron que cambiarse unos cuantos doblados... <_< Seguiremos informando

Si, hacemos ruta parecida. Generalmente pillo los tuneles para ir a Terrassa si voy mal de tiempo...otras veces sigo recto a buscar la C58 para Sabadell. A ese RS4 no lo tengo visto. Suelo ver un TT rojo, y un S3 pero no creo que sean del foro... Nos vemos con cara de sueño en la carretera !!!!!

ayer si que estuve atento en la autopista y te vi llegar por la izquierda... lo de pasarte fue para saludar, no por otra cosa Si ves que un Cooper S gris te hace luces la próxima vez... seré yo, hay veces que lo pillo y dejo descansar al R. UN saludo, hace gracia ver un logo de ASI en la matricula de otro coche

Animo que ya queda menos !!!! Obligada cerveza en el puerto de Mataró para ver tu RS

Felicidades por la adquisición... !!!! Sólo decirte que con 10000 km todavía va mejor que al principio... y la tecla S es de obligada activación cuando uno sube al coche

Por ahora ni un problema de frenos....eso sí, te recomiendo un uso muy paulatino y sin demasiada caña al principio. El coche frena bien, pero para lo que da se quedan un pelín justos. Enhorabuena, y a ver si te enteras allí con los alemanes cuántos RS3 han fabricado hasta el momento y cuántos han llegado a España. Decían que en 2011 destinaron 11 a España, y 30 para el 2012..pero me parecen pocos.

En breve, reportaje e impresiones de los 12000 km. Por ahora sólo decir que cada día va mejor, a pesar de que el verano y sus temperaturas no son buenos compañeros de viaje para un turbo.

Pues nada, mañana día 18.07.12, todos para la B23 a las 8.00 y hacemos un slalom entre tanto coche y retención jajajaaja

jajajaj...hostia, a esas horas voy muy sobao... Yo casi cada día sobre las 8.00 pillo la B23 y luego dirección Terrassa o Sabadell.... ya miraré a ver si te veo. Un saludo !!!

jajajajajajaaj..... pues sí... toda la pinta de que sea yo... vaya día llevaba.... No te tomes a mal la mirada que seguro que ni me cosqué de eso... debe ser el semblante de pocos amigos que tengo... Para otra vez pégame una voz c*** !!! Fui a ver al amigo Marcel de Turbo3 PD: si, me encendí un cigarro pq ya he decidido que los coches son pa disfrutarlos. Me paso la vida limpiandolos, encerándolos, con un mantenimiento superdetallado, poniendoles lo mejor, metiendo 98.....pa qué??? luego los vendo y quien se lleva el chollo es el que se lo queda.. (véase el TT o el S3...)...así si un día me apetece fumar...pues fumo... que pa eso está el ozono

Felicidadeeeeees!!!!!!!!!! :notworthy: Pedazo pepino q te vas a agenciar.. da lo mismo si lleva llanta 19, 20 o 28, buckets, semibuckets o sillita de playa, creo que va a ser el avant perfecto e ideal. Enhorabuena !! PD: creo que deberíamos darles el toque a estos de Superwagen a ver si nos montan una KDD con picoteo o una jornada en circuito gratis, pues se están llevando muchas ventas de RS de este foro

:drooling: a cual mejor... hasta me quedaría el MB si me lo dan

Cuando hablaba de prepararlo bien, no me refería a empepinarlo a lo alemán.... me refería a mecánica básica y a fiablidad. Los RS4 B5 son bastante delicados si quieres llevar el coche bien... si no, pregunta a QuinV8 de qrsmotor, y te podrá dar detalles pq en su taller siempre hay más de uno y en propia persona tiene uno y tuvo un S4 avant tb. Si no quieres correr con el, y la estética tampoco te preocupa mucho, la opción del S4 avant es muy buena, pues se cotizan bajo.

El coche no lo devuelvo ni aunque tuviera un agujero en los asientos... Va de lujo.. LO que quería decir es que la piel no es como la tela, y se notan más las marcas o huellas en la banqueta... la piel de ahora no es la del RS2 de antes... Ya, te entiendo. ¿Ves mas calidad en el cuero de antaño o al contrario? La piel de antes era mucho mejor...me gustaría ver los asientos del RS3 con 18 años como los de mi RS2...

El coche no lo devuelvo ni aunque tuviera un agujero en los asientos... Va de lujo.. LO que quería decir es que la piel no es como la tela, y se notan más las marcas o huellas en la banqueta... la piel de ahora no es la del RS2 de antes...

El problema de los RS4 B5 que hay a la venta es que la mayoría están de serie y con poco dinerito metido, y algunos que aparentan buena pinta y son una ñapa... y es un coche muy especial... a la que se aproxima a los 100 mil km.. ya puedes preparar la cartera para dejarlo perfecto. Yo, por suerte o por desgracia tengo unos cuantos amigos con RS4 b5, y todos llevan una pasta gastada en el coche. Elige bien... pq es una pasada de coche y bien preparado pocos coches te tosen. Suerte con la búsqueda !!!!

+10000 Tienes toda la razón. Encima aquí en Catalunya, desde hace ya muchos años, muchas calles llevan el nombre en catalán o bien si por ejemplo son nombres de árboles, paises, oficios, etc.. pues están traducidos.... además de nuestras "d´", "l´" y demás elementos ortográficos...... pues flipa .. le cuesta un huevo localizar las calles o te dice que te acuestes que no la tiene registrada.... luego vas viendo el plano en la pantalla y resulta que sí sale.... Le pones un apellido y a veces tampoco, tienes que poner los 300 nombres de pila del tipo y su apellido pq no reconoce la calle Juan Ramon Jimenez ...por ejemplo... Patetico gastarse más de 2400 euros pa semejante m****.... Si te equivocas y te pasas la calle o es contradirección...se empeña en llevarte otra vez por el mismo sitio en lugar de buscar otro itinerario... Señores de Audi, ¿quién "chupa" del proveedor de sofware?...

6000 KM Por ahora va como un tiro. Me gusta más la S que la D Los consumos van en su línea.... pero una vez más no entiendo lo que las marcas conciben como consumo mixto... de 12 no bajas y sin demasiadas alegrías. Sólo se hacen medias acordes a lo apuntado por la marca en autopista y a 100-120 y en plan conduccion eficiente. Ha aparecido un ruidito parásito tipo golpeteo plástico a la altura del asiento del copiloto, muy leve, pero lo suficiente como para tocar las narices.... Visita a QRS motor y el amigo Quin lo soluciona: era una de las protecciones de recubrimiento de la linea de escape, estaba un pelo salida y podía ser la causa... ahora no lo oigo ya Consumo de aceite: 0 Estado de la tapicería de los semibackets: perfectos.... aunque preveo que la zona del culo no tiene una espuma lo suficientememte dura como para no dejar marcas de impresión...y eso que no peso na.. El Navegador es muy bonito pero su sofware es una porquería...yo diría que hasta peor que la versión 2007-2008. Seguiremos informando....

:blink: yo respeto la opinión pero no la comparto. Yo creo que comprar un RS3 "para hacer curvas y volver a encerrarlo el fin de semana" es un poco absurdo, porque no es un coche destinado a tramear...para ese fin, te pillas un Leon TFSI empepinao hasta las trancas, un Impreza o un EVO. Cada coche es un mundo y las comparaciones son odiosas como dicen, pero vamos, motor por motor, no sé yo el pillar un S5 :cfsd1: ...y yo llevo el RS3 cada día