yayaTT

:drooling: Que lo disfrutes...vaya misil. Me encanta en rojo y negro. Enhorabuena !!!!

El RS2 ya está en fase final de rodaje y esta próxima semana empezamos las pruebas y los inventos....a ver si revienta o no :lol2: No obstante, todavía queda trabajo... y cuando quieras pásate por el taller y lo ves... el otro dia pasé por Ripollet con el

si tienes pensado comprarlo por empresa, el descuento es mayor que por particular. Te deberían asignar el descuento de flotas (de 1 a 9), e incluso a veces te añaden otro descuento que en la hoja oficial de ellos parece debajo de éste y figura como Opción 1. Yo acabo de encargar el coche, y me ha llevado varias semanas de tiras y aflojas....pero la verdad es que vale la pena pq desde el primer descuento, he conseguido mejorarlo en un 25%. Los vendedores siempre lloran, pero si vas con la hoja oficial de presupuesto de uno a otro, conseguirás algo mas. Suerte.

Ya me decidí. Después de buscar compacto, s-tronic, tracción total, más de 300cv y calidad de acabados.... sólo me quedaba un RS3. Desde que lo probé en septiembre en Audi Forum me encantó, así que ya esta en camino.... bueno..hasta abril 2012 :cry1: Blanco Ibis Parabrisas laminado con banda solar Retros abatibles electricamente y calefactables Intercambiador de CD Tempomat Naviplus DVD instalación básica de bluetooth tornillos rueda antirrobo Asientos delanteros deportivos tipo bucket en cuero napa fina negros. Inserciones aluminio race paquete estilo color negro Audi exclusive las fotos deberán esperar... me conformo con verlo en los videos de youtube... sale uno igual y :drooling:

Pepinako !!!! :clap1: :clap1:

Cuando digo una unidad de pruebas no me refiero a prototipo, si no a un coche de la marca para eventos y reportajes de fotos en revistas. Vamos, que por ahora no pertenece a una persona física sino a la marca.

Hay posibilidades de que fuera una unidad de pruebas.... muchas posibilidades Otra unidad que ha rodado esta semana en Catalunya ha sido la de pruebas de Audiforum, el rojo

Yo he visto uno azul muy bonito... aunque no le guste a los nostálgicos A ver si llamas tio, deja ya de currar tanto !!!!!

Asientos delanteros deportivos (tipo bucket), en cuero napa fina color negro = 3.680,00 EUR Si venden 10.000 unidades del RS3, eso son unos 36,800.000 EUR. Por eso es opcional, y porque según el tipo de uso que le vayas a dar al coche, no tiene la misma comodidad hacerse 800 kms de autovía y autopista con en asiento deportivo de serie que con unos buckets. Para una carretera revirada, para estriparlo unos kms, están genial, pero para largos trayectos no es lo mismo. Saludos +1 Soy de la misma opinión...aunque tienen una pinta De todas formas, el coche está de lujo con o sin backets. Felicidades de nuevo !!!!!!

Qué envidia más mala que me está entrando ....jajajaj :drooling: Felicidades por la elección. El viernes pasado estuve probando uno igual en AudiForum de Madrid... todavía llevo babas encima....

Felicidades por el pepino...es espectacular y una línea más agresiva que el RS3. Una curiosidad: en relación al par, en las comparativas que he leído ponen que los dos coches estan a 450 Nm (margen del BMW entre 1500-4000 rpm, y del Audi entre 1600 y 5300). Cierto es que el overboost de BMW lo lleva a 500 Nm...pero no he visto pruebas de banco que objetiven 600 Nm. ¿Puedes decirme algún reportaje o prueba del coche donde salgan este dato?... qué tipo de embrague lleva para aguantar esta chicha (sabiendo que es monodisco en seco)? No encuentro muchos artículos sobre este coche, sin contar los reportajes típicos de las revistas. Enhorabuena otra vez aunque estés en el lado oscuro. Un saludo.

Bienvenido !!!!! Tranquilo, estos coches no consigues que frenen como los actuales ...puedes pasar al kit de 322, pero no creas que es un cambio abismal... qué quieres, son muchos años los de estos hierros.... A ver si pones mas fotos y algo de la historia del coche. Ya nos contaras los avances y qué sorpresitas te da Un saludo.

www.qrsmotor.com NO lo dudes, habla con Quin.

Esta mañana he estado en QRS-Motor y... :crying_anim: Que a pasado?????????? Que es un sentimental ....pero por ahora....chiton !!!!

Huy, huy, huy... ¡Qué miedo me das...! Pero no te vayas tú a creer que el RS3 es un RS2+1... (el RS3 es un RS4-1) Jajaja....tu sabes que mi cabeza siempre está maquinando.... jajajaa..... Nos vemos en septiembre para lo que comentamos... espero...Tengo al Rs2 en la Clínica QRS.

Pues el mío pasó por un empepinamiento y ahora está en otra fase muy, muy heavy.... esta vez es la "refinitiva". Será otro coche, o simplemente (modestia aparte), el RS2 en mejor estado jamás visto. Sí, puede sonar a pedante, pero a estas alturas ya me la trae al pairo lo que piense la gente. LO que está haciendo Quin es de enfermos, pero ahora será la hostia. La verdad es que ya casi ni entro en el foro, y sinceramente se me han quitado las ganas de ir colgando las mejoras del coche, o la gran transformación que está experimentando este verano (según algunos....algo de locos... eso lo dicen sobre todo por Quin). El ambiente del foro no es el mismo, no me gusta, y la verdad es que paso mucho de esto, pues ni estoy aqui para competir, ni para tener que soportar a algún envioso, tonto o mala gente (que afortunadamente son los menos). UN saludo

Si no es mucha indiscreción (o si prefieres me lo dices por mp), qué márgenes de descuento están aplicando por los RS3 ??... He pedido información, precios, etc... y los veo muy subiditos a la parra, mientras que en BMW están más receptivos, y tb juegan con el % de leasing si lo haces por empresa. UN saludo.

Yo de la centralita no te puedo decir nada pq no lo sé. De lo que te podría hablar largo y tendido es de los escapes.... en el TT 3.2V6 le puse MTM y aquello bramaba como una bestia, brutal sin ser estridente...un sonido grave y gordo. En el RS2 también he puesto MTM, pero claro, no es un V6 y suena bien pero menos... el problema de MTM es su precio. Se invoca mucho a la calidad del producto (yo el primero que lo hice y lo hago), pero la atención al cliente es una verdadera m****. SOLO FUI BIEN ATENDIDO POR EL FORERO ALLBLACK, pues MTM España son unos nefastos (MTM Alemania van de sobrados por la vida), y todavía espero una mínima respuesta o disculpa de Antonia, sin querer entrar ya en detalles de lo que pasó.... LO dicho, si quieres algo de MTM en este pu.. pais habla con ALLBLACK, es un tio serio y se preocupa por la clientela. En cuanto a escapes tienes alternativas buenas y de calidad, y con mejor precio. En cuanto a la centralita no lo sé pues no puedo comparar 2 coches iguales con repros diferentes.

Creo que voy a poner a la venta el S3... si con él estoy supercontento, con un RS3 creo que menos el bolsillo todo es felicidad... PD: curioso el detalle de la aguja de combustible...mirarlo atentamente.. se aprecia hasta como baja :laugh:

Tranqui Bully, el lunes a las 8.30 seguro que ya está allí en el taller... de todas formas ya acabo de hablar con él. Me comenta que no te preocupes, que todo tiene solución y que tranquilamente os tomáis un café y le cuentas exactamente qué quieres hacer en el coche.

con tiempo ....y con dinero...con bastante dinero... Pufff sí, ya lo estuvimos hablando... menuda ruína! Eso si, primero habrá que encontrar la llave para ponerlo en marcha jajaja....si ..huele raro...y no por el aceite del suelo...

con tiempo ....y con dinero...con bastante dinero...

que qué me parece Almotors?... pues si no contamos que me clavaron una pasta por rectificar unos discos de freno cuando son 4 duros, que pagué por hacer freno de mano y el coche se iba en las pendientes cuando aparcaba, que me pusieron una pastillas de freno para el RS2 Roadhouse o como c*** se llamen (mas malas que la carne de cuello), o que se dejaron una herramienta en mi vano motor de más de 30 cm....pues hombre, son buena gente....el que sabe de coches es el dueño, pero a sus trabajadores se la trae al pairo si es un RS4, un S3 o una fiat Dobló....

joer macho, te estuvimos esperando toda la mañana tio.... donde te metiste??? resaca??

Hola Sergio, las alfombrillas no las encontrarás en ningún lado, y lo que venden por internet es un poco arriesgado por tema tamaños y acabados. Como bien dices se descatalogaron. Yo lo que hice fue buscar, buscar y encontrar velours, luego hacer una plantilla con las originales y darselas a un tapicero de coches para que hiciese la copia y cosiese el reborde de cuero (las mías eran con reborde de cuero)....tb se puede hacer con alcántara en gris, azul, etc... El material lo encontré en Almacenes Serra de Terrassa, y el cuero lo proporcionaba en tapicero. Suerte con el tema.