yayaTT

Aqui os dejo estas....las que me han quitado el sueño estos dias. La verdad es que este coche ya lo tengo más que conocido y mirado... y no sé pq no dejo de :ranting2:

Para los que no habeis tenido oportunidad de ver este año AutoRetro, os adjunto unas cuantas fotos de clásicos y preclasicos, de cara a que tengais ideas para la carta a los Reyes Magos. La verdad es que no hice muchas fotos pq al final me agobié de ver tanta cosa espectacular :ranting2: La presencia de Audi fue testimonial PARECIA DE LEJOS...LO QUE AL FINAL NO ERA...PERO BUENO, MENOS DA UNA PIEDRA.

Yo instalé el escape MTM en un TT mk2 3.2Q...y el sonido era una auténtica pasada, de lo mejor que he oido nunca en un V6. Ahora le he puesto el escape MTM al RS2 y tanto estéticamente como por sonido, ha ganado mucho. En mi opinión ni punto de comparación con Milltek o Supersprint (éste demasiado gordo para mi gusto). Para mí el producto es de lo mejor que hay, otra cosa es la marca (que no los distribuidores en España o la misma MTM-Spain), todavía estoy esperando una respuesta desde atención al cliente en Alemania pues hay cosas que no son tan Plug&play...me parece que no están a la altura de la calidad de los productos que venden. No pretendo poner a parir a la marca (aunque tendría muchos motivos), pero van muy de sobraditos en los precios. Muchos de sus productos están sobredimensionados en tarifa...lo que pasa es que p.ej en tema escape, para mi gusto no hay nada mejor. PD: mi consejo es que no te desprendas del escape original. Cuando vendí el TT lo primero que la gente pedía era si conservaba el escape original...menos mal que el forero que se lo quedó aprecia lo bueno . Yo he pasado el ITV en el RS2 sin problemas. PD: mejor si le pones los catas metálicos homologados.

Palabra de Dios. Te alabamos Señor.

Vamos, ni por asomo :clap1:

c*** !!! no me había fijado que también Alvaro está de sheriff Felicidades !!! a DavidRS ya le he felicitado varias veces y todavía no se ha pagado nada. Sabia decisión del Staf

Yo en mi humilde opinión, creo que aunque sea un coche potente no es un coche para circuito, y a parte de estrujarlo y hacer salvajadas que quizás no harías en carretera, divertirte no sé yo si dará para eso....a no ser que lo prepares un poquito en tema frenos y suspensiones. Aun y así, creo que no es un coche para prepararlo y disfrutar de él, a no ser que te dejes muchísimo dinero en ello..vamos, que si te pillas un BMW 325 de 1000 euros te lo pasarás mejor. Creo que le sacarás más partido haciéndolo donante, a pesar de la lástima que un coche así tenga un final tan triste... pero c´est la vie Suerte !!!

Con Ultimot te bajará el consumo más de ese litro

Yo, por poner la nota negativa y tentar al nuevo moderador del subforo a que me de el toque, diré que al menos podría haber limpiado la llanta por dentro y no sólo lo que se ve... sin querer entrar ya a criticar el estado de las pinzas de freno Me gusta el rojo.

Felicidades !! ...pero a ver si la vuelta de honor la das con el RS2

Felicidades chavalote !! de aquí al ayuntamiento queda menos... veo una carrera meteórica. A ver si animas un poco el subforo pq últimamente está un pelo muerto. SaluTT

Si es que llevar un detector con antena oculta + localizador GPS al final sale barato

jjeje más claro agua. De todas formas el Z4 lo veo como un deportivillo más señorial, el TT lo veo más juvenil pero le será más práctico porqué detrás también tiene asientos. Son asientos que para una cosa rápida te valen porque para viajes largos o si el tipo que metes atrás es muy grande va air enlatado... Ya te digo yo que los asientos de atrás no sirven más que para 4 bultos, para hacer el maletero mas grande o para niños pequeños pequeños... o eres un Froddo o no entras. Dile a tu amigo que se pille el TT RS sin dudarlo ...aunque puestos a gastarme 10 kilos de las antiguas perras...me pillo el que tiene preparado MTM y lo vende de 2ª mano