A.S.G

Bienvenido! jod** menudos tres bichos k tienes en tu coleccion... no me quiero imaginar qué mas debes de tener en tu garage viendo estos tres :drool: :clap1: , aunque ya me puedo hacer una idea ya... jejejej saludos y enhorabuena por tu adquisicion!

Bienvenido . A ver si le haces un pequeño reportaje a tu máquina

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Bienvenido!! Unas fotos del RS2 y una minipresentación aunque sea no irian nada mal! PD: A ver si entra algun forero de Madrid y te puede ayudar mejor, ya que yo soy de Barcelona... Saludos y mucha suerte

Supongo que la gente está de vacaciones o (incluso dependiendo desi trabajan con el turismo tienen más trabjao) jejeje

Como bien dice "Turbo s2", lleva casi 4 años con los chips fastech racing y no tiene HUEVOS a romperlos ni Dios , yo he probado este s2 con estos chips y aun con el kkk 24 original van de putisima madre a "2 Kilos" de presión, parecerá de "locos" o "descerebraos" o como quieras llamarnos "The noise", yo nadamas te digo lo que hay... que a ti estos chips te durasen dos dias a esa presión... pues puede (eso ya... dependerá de tu buena o mala suerte) jejeje . PD: F.N.R Yo creo que "Lagarto" tiene toda la razón, puesto que él ha probado ambos chips en su 100 s4 y comparte sus impresiones... Yo en mi RS2 llevo Ultimot y van muy muy muy bien, tienen una patada progresiva y arriba te aguantan muy bien la patada, aunque creo que la patada es más béstia con los fastech racing, ahora, si la quieres progresiva, ya es otra cosa... Y como bien dice "Lagarto", ambos no tienen Limp-mode, por lo tanto, no tienen modo de protección... Saludos y mucha suerte F.N.R!!

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Cada uno aporta opiniones (pues es un foro y para eso estamos), pero compañero y forero "The noise", hay maneras y maneras de decir y aportar tu opinion sin utilizar estas "palabritas"... (digo yo vamos), aunque mi opinion si quieres tambien te la puedes pasar por el forro de los... PD: Eso sí, procura no faltar el respeto... (ya sea a algun forero o ya sea a los repuestos/recambios que llevamos en nuestros coches)...

+1 jejejeje :clap1:

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Simplemente, puede ser por no llevar las bombillas pertinentes, prueba con otras...a mi me pasó saludos y suerte

Depende que RS2... (y no incluyo el mio en esto, ni para decir que sea superior o inferior, en prestaciones), pero hay mas de un RS2 en el foro que no creo que de tiempo para mariscadas PD: Logicamente, hablo desde el punto de vista de RS2 que conozco del foro, y con esto no juzgo nada, solo lo que veo, toco, siento, vivo... Ya que desconozco por completo el coche que tiene el forero "The noise" y que es mas, voy a buscar a ver si encuentro informacion sobre el coche de dicho forero, porque si es cierto lo que dices... realmente seria un placer conocer, ver, o leer sobre la preparacion de su vehículo.

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Hola buenas... unas foticos y una presentación de la máquina no irian de más... Revisa el pulmon del cierre centralizado (es lo único que se me ocurre)... puede que se te haya mojado o al lavar el coche o algo?¿? a mí me pasó algo parecido... me entró agua por el portón trasero y se me mojó y dejó de funcionar... saludos y espero que des con el fallo sin muchos dolores de cabeza... jejeje

Exacto, este es http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=68336 saludos

si tienes la ficha tecnica y el permiso de circulacion ese coche puede circular aunque no este a tu nombre y puedes pasarle la itv tambien y aseguralo lo mismo un saludo +1

No me lo pensaba ni tan solo una milesima de segundo

El RS2 traía de serie las llantas cup del 911. saludos

+1, estoy con lagarto, si te llega a 0.8 está bien. Aunque yo lo que haria para empezar y (para asegurarme) porke asi a ojo.... le pondria un manometro de presion de turbo para ver lo que sopla exactamente, puesto que a lo mejor te da la sensacion de que no te llega a 0'8 y en realidad sí... Tambien tiene razon lagarto con lo de que en marchas cortas es probable que no te llegue a esa presión, prueba como él dice, en tercera desde abajo o incluso mejor en cuarta (ya que cargas mucha presion desde bien abajo, gas a fondo), pues yo siempre hago las pruebas de soplado en cuarta jejeje. Luego vas muy bien encaminado, revisa la N75 y la valvula de descarga, pues es muy probable que por la diverter te pierda presion. pd: Enhorabuena por la adquisición :crying_anim: Mucha suerte, haber si entre todos encontramos el fallo saludos <_<

jajajaja, ahí estaré para que lo compruebes en persona :crying_anim: jejejejeje. un abrazo carlos

por el inter? que estaba roto? o alguna torica o tubo por cierto el embrage lo habras cambiado me supongo que sino te va a durar dos telediarios un saludo Juanma, no perdia por ningun tubo ni por ninguna tórica, pues tenia una raja entre las celdas El embrague pues por ahora dejo el de serie, haber lo que me dura... en cuanto lo casque me iré a por algo gordo gordo, aunque no suelo hacer salidas guapas ni quemarlo, pues lo suelto siempre antes de darle zapatilla jejeje saludos

Por cierto, una cosa que me he olvidado de comentar.... me fallaba y perdia toda la presion del INTERCOOLER .

ok, MP mandado. Pues sí, no veas como andaaaaaaaaa el bicho, tiene una patada bestial PD: yo doria que hasta más que el rs de Adrian JEJEJEJEJE. Adrian no te piques, que ahora le sacarás 700 cv a tu rs jejeje.

Juanma, tienes la bandeja llena, no te puedo mandar un MP con mi numero de telefono, haber si la vacias cuando puedas y te lo mando

Hola Juanma, ya está terminado jejejeje. Pondré las fotos de como ha quedao el proceso y un pekeño video en cuanto pueda... durante el transcurso de la semana que viene, todabia falta dejar finas unas cositas y llevarlo al banco de potencia. así que en una semanita estará más que terminado, aunque ya está de rodaje jejejejeje. PD: creo que algunos foreros querian subir a gerona. Yo en cuanto lo tenga listo, haber si cuelgo un post y subimos unos cuantos compañeros a verte. Si pasas por mataró, dame un toke y tomamos algo! te paso mi numero por MP... Un abrazo Juanma