zeimon

Hay un hilo aquí en el subforo a5 y otros cuantos en el general y diferentes subforos. Cerramos este hilo para no duplicar. Saludos

Muchas gracias Jmholgadog04. Solo añadir que tanto 1BE como 1BV significan tren de suspension sport. 0J*= peso para el tren delantero, solo varía la ultima letra y dependerá del motor, AA, tipo de cambio 0Y*= lo mismo pero para el tren trasero, sea avant, quattro, etc Por tanto: 0JF= weight category front axle weight range 6 0YD= weight category rear axle weight range 4 0YE= weight category rear axle weight range 5 0YF= weight category rear axle weight range 6 0YG= weight category rear axle weight range 7 http://gerritspeek.nl/auto/vw/vag_codes-wagengegevens.html A ver si encuentro el pdf en el que se veía el intervalo de pesos para cada rango

Muy bonito. Un gran coche. Que lo disfrutes

Pensaba que era el 1.8 a secas. En ese caso es fácil que lleves 288 ventilados delante. Para poner 312 sólo tendrías que cambiar discos y portapinzas

En cuanto pueda te dejo el tema de las referencias de los muelles mascado. Un saludo

Y como se cual es el que corresponde a mi peso por eje? Gracias a los dos, a ver si salgo de dudas, en A3 controlo pero en los abuelos estos.. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Si tu motor es un afn o ajm seguramente sea el mismo que el de Sata o el mío. En el etka online si ves las referencias que corresponden a esos trazos de color te dirá para que motores son. Y si usas un decodificador de códigos PR de VW puedes poner a que pesos corresponde el 0JF, etc y compararlo con la ficha técnica por ejemplo

1BE significa suspensión sport y el 0JF significa el peso máximo por eje. No es lo mismo un 1.8 que un 2.8 automático.

Que noticia más triste. Suso, gran reportaje. Gracias por compartirlo. DEP

A mi me pasó que se me salió la bolita de la cerradura y me las vi y me las desee para abrir el capó desde fuera. Hice un pequeño brico al respecto. Para que no me ocurriera de nuevo, protegí la cabeza del cable y engrasé un poco. Saludos

Poco más que añadir pero: 2. Puedes llevar delanteros de 280 macizos que son con los que salía el 1.8 del 95. Los turbo y posteriores salían con 288 ventilados. Sólo has de cambiar la pinza, discos y pastillas. O meter 312 3. El del 95 lleva el.sistema de climatización separado en dos partes a diferencia de últimos del 96 en adelante que es sólo un mueble. Lo reconocerás si llevas los botones del clima en colores rojo y azul 4. Como poder se puede, el forero jesus20329 lo hizo, pero mucho más sencillo es comprar una bomba con mando

Hecho

Buenas tardes. Puesto que ya vendiste el coche y se te dieron todos los consejos sobre si vender o no, etc y puesto que ahora lo que buscas es un coche... Lo mejor será que abras un nuevo hilo de compra en el subforo compraventa. Por tanto cerramos este tema. Saludos

El otro día las montó en su b5 un forero para el trackday de Albacete. Dice que a la altura de unas PS3, quedó muy contento con ellas

Ayer lo vi y te iba a felicitar pero me lié a hacer cosas y hoy me he vuelto a acordar. Lo dicho a disfrutar del puente

Buena iniciativa. Pero no tengo ni idea de ligas de estas ni de fútbol jaja.

Felicidades a todos, que pases un buen día. En especial a luislucena. Un abrazo

Felicidades a todos. Espero que paséis un gran día. En especial hacer mención a Duke80, un artista y gran amante del foro. Un fuerte abrazo

Bienvenido al foro. Bien coche tienes. Sube unas fotos que veamos el coche en el subforo b5. Saludos

Enhorabuena. Es una pasada de coche, una auténtica bestia. Pudimos disfrutar de él en circuito en la quedada nacional que hicimos hace unas semanas en Albacete y buffffff como suena, como se mueve, como acelera... Pero sobre todo como frena. Recuerdo que después de refrigerar frenos durante una vuelta llegaban al box a 470°. Me pareció más radical incluso que el rs5 que había también. Lo dicho, a disfrutarlo

Voy a ir colocando todos los afectados en la primera página según OS vayáis inscribiendo. El resto de comentarios lo mejor es ocultarlos y hacer la consulta en resto de hilos? Y lo pasamos al general para dar cabida al resto de modelos. Para ver el hilo es tan sencillo como visitar el subforo general, que hay vida más allá de los subforos específicos de cada modelo.

Hay tropecientos hilos hablando de lo mismo. Por favor, continuad con los hilos existentes en cada subforo

Yo siempre que pueda montaré la original con el logo de AUDI en el concesionario. He leído mil y una opiniones malas sobre lunas compatibles en carlglass

Te contesto sobre tu propio mensaje

Bien bonito se ve ese b5. Se parece mucho al mío es sus orígenes. Que motor lleva? Saludos y bienvenido

+1 Qué palabras más acertadas!!! Y eso que soy uno de los afectados. Nos ha entrado a todos una vena ecologista que "pa que"