Manu Lorenzo

Que decir, tiene una pinta increible. Me gustaría verlo en directo, pero es precioso. El coche esta de revista Salu2

Toda la razón, aunque la ventaja es que con una 15" sería facil que hubieses reventado el neumático y perdido el control del coche Yo siempre he pensado que unas llantas grandes son un elemento de seguridad Salu2

Yo llevo 18" y repuesto la original de 15" en el B6. Anda que no habré hecho kilometros con la de repuesto El coche va igual.... Y la de 18", evidentemente, al ser equivalente entra en el hueco de repuesto........... El tema es que al ser mas ancha, la tabla-moqueta se queda apoyada en la llanta... De todas formas, si quieres llevarla igual, con comprar llanta te vale, y dejas la de 16" de repuesto de momento. Cuando hagas el primer cambio de ruedas, metes una gastada en el maletero, y el neumático nuevo lo montas en la llanta que tenías de más, más económico... Salu2

Precioso, ha quedado genial. Me imagino ese coche sin las lunas tintadas y personalmente, pienso que perdería un monton, ASI está Salu2

Me da a mi que sale mejor comprarlas nuevas que repararlas....... Y yo opino lo que han dicho, que sean originales o no se hubieran roto igual. El otro día le paso algo parecido a un compañero del foro en un porsche carrera, y la llanta... Salu2

el bimasa sólo tiene un efecto amortiguador y salvo que el disco resbale por exceso de par, tienen que andar lo mismo. Yo cambie embrague y volante bimasa en la audi, 1500€ se llamo la tontería creo recordar. Me parece una buena opcion el monomasa, y imagino que sera más resistente que el bimasa Saludos

Muy chulo, negro con interior claro Los coches ASI me encantan Salu2

jejejejej a mi me encanta van a ser varios episodios por lo que he visto yo... jejejejejejeje Dicen que la politica de anuncios que han cojido es picarse con la competencia. Audi le planta c*** hasta a FERRARI... si si FERRARI, mira este video: Este si que es bueno :ranting2: <_< Alemania VS Italia

+1

Asegurate de que sea el 180 mirate la documentación. De todas formas, si te hicieron la repro y vas a reclamar 3 años después........ (yo personalmente no te haría mucho caso ) A mi me la hicieron en TLR madrid y me va bien, subio más de 1cv También puede ser el banco, que este mal..... Salu2

Como te han dicho, mira la ficha técnica. Cambiar de 94 a 91 es mucho cambio. En el codigo de velocidad, como si montas una H, más te durarán, pero menos se agrraran. A mas letra más velocidad soporta, H 210 V240 W 270 Y 300 Z sin limite (hablo de memoria, puedo confundirme) En teoria, con una V la mayoria de coches van de sobra.... A mas letra, mas blando es el compuesto, mejor agarra y antes se desgasta. El indice de carga es el peso que soporta cada rueda, variarle sin mirar si lo soporta el coche puede ser peligroso. Saludos

Audi tiene 3 cosas 1. CLASE 2. CATEGORIA 3. PRESENCIA Bmw y Mercedes tambien He probado todos, pero, si te gusta conducir, audi te da 2 cosas que los demás no te dan 1. Una sensación inexplicable al conducir 2. ASI

Ya te dije yo que no echaras gasoleo :crying_anim: Aunque duela, lo de la culata no es nada descabellado Esperemos sea poco, y podamos verle rodando con fuerza en breve Saludos

si quieres estar mas seguro de tu ganancia podrias meter el coche en un banco de potencia a ver que te dice. s2 no me "fio" mucho de la potencia que dan los coches en los bancos la verdad, cosas como lo que veiamos antes de que un 140 daba en banco 170 no me creo que sean reales ni de coña, vamos me juego el cuello a que ese 140 anda mas o menos igual que todos los 140 que andan por ahi. las cosas hay que probarlas en carretera. porque yo tengo un colega con un golf 2.0 tdi 140cv que todo el tiempo esta que si su coche en banco da casi 160cv que si tal que si cual, pues bien, probado contra mi tsi 125cv hasta 150-160km/h, dependiendo de los como hagamos los cambios de marcha cada uno la diferencia entre ambos es de 1m a lo sumo 2m ganando el que haga los cambios "mejor". ya os contare con la repro ya que todavia no hemos coincidido. y una vez que iba con el en su Golf nos cojio un leon i fr 150cv tdi, por autopista y mi colega "se pico" y el del fr nos fundio como quiso... asi que no se, llamame exceptico con las potencias que dan los coches en los bancos, pero bueno yo es lo que pienso. un saludete!! Te doy la razon. Yo solo se que antes con un A3 2.0TDI iba a la par, y le sacaba un pelín normalmente con mi 1.9 TDI, y el otro día con la repro con uno de estos, le fundía de una manera bárbara. En el banco de TLR el mío de origén daba 142CV cosa bastante posible y normal, y ahora 183. Al ser el mismo banco, lo que si es fiable es la diferencia entre la primera medición y la segunda, pero nada más. Tambien te comento, que el banco de TLR en un 115cv (un B5) de in AUDI to dió 146 de origén, y según me comento andaba como un obús de serie, igual que cualquier 130 o 140cv. De todas formas, opino que el banco de TLR está bien equilibrado Salu2 PD: También aseguro que el FR en punta iba a la par que el mio antes, y en aceleración me sacaba un poco, pero no una exageración. (Tengo ganas de probarlo con la repro)

Oye, el tema del humo, ¿que tal en tu coche? El mio al pisarle sigue soltando bastante, aunque menos que al principio. Te ha pasado a ti lo mismo? Tienes la bandeja de entrada llena, te intenté mandar esto por MP Salu2

Con 1500 euros, ¿cuantos meses "sobrevives" tü? Baja al mundo, porque los negocios no se mantienen, digo mantener (no hacerse ricos), ASI. De todas maneras me alegro de que no seas tú, el que fija mi sueldo. Con todos los respetos, siendo yo un ciudadano que le toca pagar todos los IVAs del mundo y sin poder repercutirlos a nadie, porque sólo soy un consumidor final, no soy tampoco nadie para fijar a otros lo que quieren ganar, porque entre otras cosas tampoco conozco sus gastos (publicidad, seguros, salarios, hipotecas, inversiones, etc.). En esa intermediación hay muchos trabajos, que yo desde mi desconocimiento, desde luego no me atrevo a valorar. Lo mismo que valoro a los que nos resuelven las dudas y materializan proyectos como el presente de una manera desinteresada, en éste y en otros foros. Saludos aqui la cosa va de estirar el precio lo maximo. Yo no creo que te pongas a pensar en el pobre ciudadano xino cuando vas a su tienda, y en si con los 2 centimos que saca de comision por bolsa de ganchitos va a poder sacar adelante a su enorme familia y encima poder enviar algo a su pais... yo sinceramente no voy a pagar mas por eso. si tu regalas tu dinero me parece perfecto, pero a otros nos cuesta ganarlo, y mucho! al fin y al cabo esto es la ley del mercado, y tu pagas lo que estas dispuesto a pagar por el aparato, y ellos cobran lo que estan dispuestos a cobrar por la intermediacion. si 1500 euros son poco, ya se encargaran ellos de decirnoslo tranquilo Audinibili, Mone, no entreis en polémica. Audinibili, empezaste tú, si no estabas de acuerdo con lo que dijo iñakif postea simplemente no estoy de acuerdo por.... pero con educación. Ya empezar diciendo baja al mundo, menos mal que tu no fijas mi sueldo. Lo mínimo que tenemos que hacer en un hilo tan grande como este, es tener educación y respeto todos con todos. Cada uno es libre de opinar y expresarse, y si opina que lo mejor es comprar los aparatos en angola, es libre de opinar. Sigo opinando lo mismo, que alguien coja las riendas del hilo, y se haga moderador y coordinador de la compra, sino esto tardará mucho en salir adelante Salu2

No se porque, pero no se sorprende nada. Vaya elemento... Vaya, que casualidad.... solo hay un distribuidor en españa y el de cordoba..... Esperemos que SSO traiga por lo menos un cacharro y podamos trastear con el lo mas rapido posible. saludos inakif Me ha dicho ese, no quiere decir que sea el único... Si fuese el único no nos lo vendería nadie más. Y SS esta ahí

He preguntado al chino por distribuidores en españa, y me ha pasado este, ¿añguien quiere hablar con el? Los que siguen el post desde el principio ya le conocen, pongo * por respeto RAFAEL *********** Address:C.VE********** LOS ANGELES *********** Spain 14610 TELF: 6228****** Saludos

Me da la impresión de que ese es el precio pelao, me explico Sumale otros 160 del modulo GPS 580$ de entrada Supongo que tampoco estará incluido el TDT Tampoco el office y juegos, que es una chorrada, pero ya puestos no viene mal, y los demás lo incluían. Yo todo lo que hable con el chino incluia todo, y eran 430€ en españa El precio inicial que has puesto es el mismo, sin GPS ni nada, aunque por 50 seguro que hay un buen descuento Sigo con las mismas, ¿quien organiza oficialmente esto? Tiene que haber una persona encargada que asuma la responsabilidad Salu2

Mira, en esta página estan muy bien. En 17" no vienen las del RS4, eso no quiere decir que no las tengan.. Aquí estan en 18" KIT COMPUESTO POR: -4 LLANTAS RS4 MOD.1 PLATA 18" -4 NEUMATICOS 225/40/18 92Y MARCA SEGUN STOCK (NEXEN,ETC..) -TORNILLERIA -MONTAJE Y EQUILIBRADO ANCLAJE 5X100 Y 5X112 719€ Iva incluido http://www.llantasreplicas.com/epages/6172...ucts/AUDI18RS41 Salu2

Buenas ya llegue no tengo mucho tiempo pero les cuento. Mejor querría si es posible me aclarecen un par de puntos; ¿Cómo que a los 30.000 km me actualizaran el software? Primera noticia de esto. Alguien que pueda corroborar esto, si es verdad te doy las gracias por la información pero si no es cierto agradecería que no dijeran cosas por simple especulación. Llevo tiempo en este foro y nunca he oído nada de eso (personalmente creo que eso no es cierto pero despreocupa que me informare) mi coche es del 2008 así que no sé que me van a actualizar. Bueno sobre la repro les comento que asistí a la cita con el representante de TLR. NEFASTO!!!! Este hombre no sabía de mecánica ni de electricidad, con un portátil de 200 €, muy mala la impresión, me cito en una calle y estaba con un chico que tenía un seat Ibiza, primero me mintió, si recuerdan mis notas les comentaba que Carlos le iba a enviar un cable especial para la repro que valía como 200 €; mentiras ¡!! Tenía una mierd… de cable (el que compre con mi vag.com es mil veces mejor). Le enseñe mis graficas y no tenía ni idea entre la diferencia de la curva del par motor y los CV; le empecé a preguntar y al final me pasa con CARLOS (TLR) porque le sonaba a chino; cuando hable con Carlos me comento que el taller ya lo tenía cerrado ya que quería comentarme algo de las graficas y le dije que el profesional ¿?????? Era el chico que envió, concusión el hombre este salió de mi coche y nos dice que Carlos tenía un hijo enfermo y no nos podía instalar los archivos. Que al día siguiente podría (el chico del Ibiza se recorrió 200 km para asistir a la cita) Chicos lo siento pero el Ibiza y mi delfingris nos vamos con REVO, en un taller de verdad, que yo por 100 € asqueroso de diferencia (es lo que me cobra REVO en Tenerife) perdonen la expresión no me juego los 36000 euros de mi AUDI. Mi opinión (soy algo radical en estas cosas) Con chapuzas no trabajo!!!!!!. Suerte a todos espero que en Madrid sean más profesionales pero en Canarias NO RECOMIENDO TLR. Perdonen pero si estoy bastante enfadado. Por favor confírmenme si lo saben que a los 30 000 KM actualizan el software de los audi. Gracias y perdón las formas. Lo siento delfingris, y en defensa de TLR tengo que apuntar que en Madrid dan un buen trato, y trabajan bien. Saludos

jejejeje te lo vendo. Tampoco te lo creas 7000€ Es que se parece mucho al mio, y tiene los detalles que a mi me faltan

Gracias por las respuestas Me estoy plantenando el cambio de llantas, que es poco más que repararlas. Quería pasar a 19", pero suben las gomas, pero me encanta como queda. Me da pena porque, que hago con las 4 llantas de 18"??? Guardarlas en el baul de los recuerdos???? Porque estan bastante rallados los bordes, hombre, a lo mejor por 200€ se anima alguien..... No se, igual saco fotos, y por 200€ o 150 las intento vender, cuando cambie los 4 neumáticos Salu2

Si, claro que puedes pedir menos, pero ya te la hacen contando lo que pueden estirar... Traquilo Tienen unas repro estandar (no quiere decir normal, ni mala, es lo mejor probado para cada coche) No te estiran todo lo que pueden, te estiran hasta un punto que no revientes el coche al primer acelerón. Saludos

Hablaís de que notáis algo pero no mucho. Yo he notado un cambio brutal.... Es bueno, pero pienso en embrague, turbo etc... Tengo 165000km, y ya he cambiado un embrague y volante bimasa..... Mi conducción no es muy tranquila la verdad... Salu2