saul_betiko_12

que preciosidad!! enhorabuena tio! cuidala bien!!

Sí, se construye así con el propósito de dar un margen. En cuanto a la pregunta del post, es más fiable la que marca el GPS ya que en el GPS te intenta dar la velocidad real, sin ese margen que tiene el velocímetro, pero el GPS tiene un margen de error, por supuesto, por lo tanto puede que ninguna de las dos sea la real pero la que más se acercará será la del GPS. Dicho esto...no tientes a la suerte, guíate por la del marcador y vete a 5 km/h más como mucho y así no tendrás problema con los radares :ranting2:

pero que se han pensado?? que pueden robar a la gente tan descaradamente? esto no es normal...

Bully, el sistema actual de matriculación es mas longevo que el anterior con distintivo provincial. Si, pero yo estoy de acuerdo con Bully...esto algún día, mas tarde o mas temprano se acabará y entonces que?

a mi lo q mas me molesta es cuando como dice Superpétrolier® te saltan que para eso estan los parachoques. Hace unos 5 meses o así iba tranquilamente con mi tio que tiene un bmw serie 5 y lo abia comprao de 2ª mano y lo pinto pq tenia algun rallon y tal y lo abia pintao hacia....3 o 4 semanas y lo aparcamos nos bajamos y segun nos estamos yendo viene un chico joven con su tipico seat leon y se pone a aparcar delante con un espacio para meter tres veces su coche pero como tenia que ir de duro pa que le vieran las churris pues se pone a aparcar a acelerones y zas! en todo el morro del bmw...nos damos la vuelta mi tio y yo y le dice mi tio que tenga un poco de cuidao (de buenas) a lo cual el chico responde literalmente: "pero que dices viejo! y pa que te crees que estan los parachoques pringao?" resultado: se llevo una hostia y porque sujete a mi tio q sino le mata... y el otro dia estaba en un bar y veo por el cristal que se pone a aparcar un coche de autoescuela en un sitio un poco justito y le digo al chico con quien estaba mira la que le a preparao a ver como le mete ahi...pensando que estaria dando practicas alguien y entonces veo que no hay nadie en el asiento del copiloto y en el del conductor esta el profesor y dueño de la autoescuela...total que se pone a meter el coche y al tacto: golpe al de atras y golpe al de alante. justo entra al bar y le digo que si asi enseña a los chicos que van a la autoescuela...y me manda directamente a tomar por culo. con la casualidad de que a los 5 minutos me dice el camarero que se a comprao un audi y que es ESE!! si, el coche al que le abia dao el de la autoescuela y claro, no me pude contener...jeje al rato salgo del bar y estaban terminando de acer los papeles y digo: ale, a ver quien se va a tomar por culo machote!

V8 sin duda!!

uff que preciosidad!!

preparao!

seria muy bueno pero....no lo creo. dudo mucho que audi le de la produccion de ese coche....

suelo cambiar bastante...ahora mismo:

jode pos si son todos del mismo tio....quien fuera el! ahora que yo nunca tendria un garaje como ese....... ....teniendo tal cantidad de carrazos y ni un audi?? el garaje de mis sueños no existe sin algún 4aritos :blink: un R8 minimo

ya habia visto fotos y videos. tiene que ser increible verlo en persona

yo te recomiendo Crave, de Calvin Klein. A mi me encanta! No la cambio por ninguna :crying_anim:

el new look me gusta mas

en el tema que has puesto en el primer post alguien ha contestado: Engine Covers - Part Numbers For Left hand drive (US / Euro) Battery panel - 8E1-819-447-01C Battery insert panel - 8E1-819-422-A-01C RS4 Side panel - 8E0-103-927-F Intake Cover: ??? si alguien pudiera comprobarlo...

pero un vicio mu grandee! jejej

no es que sea feo pero...donde esté el coupe!! mucho mas bonito el coupe! y yo que sigo pensando que podrian haberse currao un coupe-cabrio poniendole un buen techo rigido y asi tienes dos coches en uno....

pues yo si me le dieran no le iba a decir q no a ese coche eh.... pero me iba de incognito con el al taller de cabeza! azul sprint enterito...y a disfrutaar!!!

otro que cometio ese error...en concreto mi padre. lo que pasa es que el se decidio por otros motivos: el venia de un 1.8 gasolina de 105cv (un Ford Escort Ghia) y fuimos a mirar el A4 y en principio iba a comprar el 2.O de gasolina (el normal de gasofa) pero nos dejaban a buen precio un 2.O TDI 140 con S-line y demás extras...total que compramos ese y...mi padre está contento con el coche, si, además como ya he dicho él venía de un motor de gasolina y en autovía nota mucho el ahorro, pero a lo que voy: lo que no le gusta nada evidentemente es lo pobre que es este motor en bajos y el arranque, sobre todo después del gasolina. y encima chupa aceite como un condenado! siempre tienes que llevar el botecito porque cada dos por tres esta pidiendo! en 20.000 kms creo que ha habido que rellenar dos veces ya! en resumen y a lo que vamos: no voy a decir (ni mucho menos!!) que el 2.O TDI sea un mal motor, pero con lo pobre que es en bajos para mover un bicho como el Q5...quizás sea un poco pobre. no hablo ni mucho menos de ir a 200 porque soy el primero que esta en contra de eso, pero simplemente digo que alomejor el motor es pobre para sacarte de algun pequeño compromiso que puedas tener. sinceramente quizas el tdi pueda ser suficiente pero yo me tiraria a por el TFSI de cabeza!! y sino que os cuente Daniel que ha tenido los dos! jeje menuda maquina que tienes ahora! Yo no entiendo como el grupo VAG pudo haber sacado un motor tan malo como el 2.0 TDI bomba inyector, realmente tiro por la borda la fama de los TDI 4 cilindros que se la tenian muy bien ganada. Ojala el 2.0 TDI common rail sea mucho mejor que el anterior bomba inyector, pero ciertos comentarios en este mismo foro de algunos usuarios me preocuparon porque pareciera tener mucho de los vicios del antiguo, especialmente lo de falta de fuerza en bajos, por otro lado hay otros que dicen lo contrario por eso lo mejor es probarlo. El TFSI que tengo yo que es el antiguo es un motor muy redondo, lo unico que no me gusta es el sonido a ralenti que es muy similar a un diesel, aunque a bajo volumen, pero apenas pisas algo el acelerador el traqueteo desaparece, en marcha suena muy bien. Lo que mas me gusta es que tiene unos bajos muy solidos, es muy dificil calarlo, incluso en campo, y el nuevo en teoria es todavia mejor, por lo que debe ser un motor muy placentero de conducir. Saludos desde luego yo no lo he probado pero el 2.O TFSI tiene pinta de ser un motor bueniiisimo! nada, a ver cuando me dejas el coche y asi comparo con el TDI jejeje

pues yo lo que haria es....quedarme yo el cayenne S pero no pa llevar a los crios al coleee jejeje en cuanto a la situacion q comentas....si usa el cayenne pa llevar a los crios no debe tener ningun problema economico y demas asi que comprar un diesel...lo veo bobada! yo me quedaria con el cayenne

otro que cometio ese error...en concreto mi padre. lo que pasa es que el se decidio por otros motivos: el venia de un 1.8 gasolina de 105cv (un Ford Escort Ghia) y fuimos a mirar el A4 y en principio iba a comprar el 2.O de gasolina (el normal de gasofa) pero nos dejaban a buen precio un 2.O TDI 140 con S-line y demás extras...total que compramos ese y...mi padre está contento con el coche, si, además como ya he dicho él venía de un motor de gasolina y en autovía nota mucho el ahorro, pero a lo que voy: lo que no le gusta nada evidentemente es lo pobre que es este motor en bajos y el arranque, sobre todo después del gasolina. y encima chupa aceite como un condenado! siempre tienes que llevar el botecito porque cada dos por tres esta pidiendo! en 20.000 kms creo que ha habido que rellenar dos veces ya! en resumen y a lo que vamos: no voy a decir (ni mucho menos!!) que el 2.O TDI sea un mal motor, pero con lo pobre que es en bajos para mover un bicho como el Q5...quizás sea un poco pobre. no hablo ni mucho menos de ir a 200 porque soy el primero que esta en contra de eso, pero simplemente digo que alomejor el motor es pobre para sacarte de algun pequeño compromiso que puedas tener. sinceramente quizas el tdi pueda ser suficiente pero yo me tiraria a por el TFSI de cabeza!! y sino que os cuente Daniel que ha tenido los dos! jeje menuda maquina que tienes ahora!

a mi lo que me gustaria es estar alli y que arrancaran uno por uno todos y cada uno de esos carrazos y esa musica celestial de cilindros en movimiento....uffff

estaba claro que esto iba a ocurrir....es la ley de la oferta y la demanda aplicada a la delincuencia...y por desgracia con este sistema es la ley de la oferta y la demanda aplicada al mejor negocio que puedes hacer, porque la policia solo se encarga de vigilar que la gente honrada cometamos un pequeño error para ir a por nosotros y los grandes delincuentes pasan de ellos como si nada...

una pena...pero por desgracia esto es lo que toca, cada vez mas marcas iran disminuyendo el tamaño de motores. los M de BMW tambien estan en proceso de empequeñecer motores...para el proximo M5 por lo visto podemos irnos olvidando del grandioso V10 para pasar al V8...etc

pues esperemos que sea asi, porque tiene muy buena pinta