deymos

Tras el ultimo comunicado en el cual me indicaban que estaban buscando soluciones, he contactado con audi y le he comentado que soy un afectado mas y les he enviado las fotos de mis faros. Me indican que automaticamente han contactado con mi conce para ver si habia llevado el coche, cosa que aun no he hecho, porque pienso que no darán solucion. Por lo que he llamado al conce para comentar el tema y me han dicho que un asesor me llamará.... aun estoy esperando. Lo unico que se puede hacer para presentar una reclamacion formal es lo siguiente. Fotografias del faro en cuestion, adjuntar la carta de audi indicando que estan buscando solucion y la de fabricante indicando que haria falta un filtro adicional allí , y derechitos a consumo. Una reclamacion a audi españa. Indicar numero de bastidor y matricula. No poner la reclamacion al conce porque si no quieren , no haran caso, aunque los sometan a junta arbitral. Si lo hacemos muchos usuarios se moverán mas rapido. La verdad es que es un poco triste el tema, ya que yo simplemente en mi caso, tengo unas 10 gotitas, y con brico que he realizado no aparece ni una mas. Pero estas medidas las tendria que hacer fabricante y no los usuarios.

Y para el alumbrado de los pies?? llevamos unas azul debil... se podría mejorar esta luz?

Lo tengo en linea directa 430€ todo riesto con la franquicia minima de 150€ Eso sí es el segundo vehiculo que tengo asegurado con ellos y me hacen un descuento por ello. Tengo 31 años y mas de 10 años el carnet de conducir Pero es un precio casi insuperable. Pago el otro coche un 406 con 14 años, 1.8 gasolina 350€ a terceros!! fijaros si interesa asegurar un segundo vehiculo jejeje.

Si mientras tanto , te mueves por una zona humeda o lluviosa de españa, por si acaso , no cambiasen los faros (que me extraña) te recomiendo poner un par de filtros y listos, no entrará nada de agua y tampoco perderás la garantia, en 10 min los tienes puestos, es sencillisimo.

Mas novedades. Nueva carta de AUDI. Estimado Sr. D. Luis: Nos referimos a nuestro anterior escrito de fecha 19.02.2009 en el cual le informábamos del inicio de las gestiones encaminadas a tratar cuanto nos exponía, así mismo queremos manifestarle nuestro interés en mantenerle informado al respecto Por favor disculpe la demora que se esta produciendo en el tratamiento de su asunto, pero las acciones realizadas hasta la fecha no nos permiten ofrecer aún una respuesta, confiamos poder informarle del resultado de nuestras gestiones en la mayor brevedad posible. Le agradecemos sinceramente su comprensión y por favor acepte nuestras disculpas por este hecho. Quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle atentamente. Atención al Cliente Audi Ya les he contestado indicando que en un solo dia de lluvia, YA SOY OTRO afectado de los faros, (de hecho todos lo somos, es un fallo de diseño, si no antes despues llevaremos los faros sucios), haber que solucion nos exponen.

Yo llevo 2.0 tdi 143, con pack sline ( 245 R18) y si que se escucha la rodadura, es el precio a pagar con el pack deportivo. Tu no lo llevas, no deberías tener ese problema... Tambien le veo el pequeño fallo que es un poco brusco con los baches, sobre todo con las imperfecciones del asfalto, la amortiguacion no es para nada confortable pero en fin.. es el unico "pero" que de momento le he encontrado al coche. (llevo a mi hija atras y los botes son demasiado bruscos con los baches) Aun así , da una sensacion de seguridad impresionante.

Por cierto la referencia es posible tenerla? seria posible pedir esto en una tienda de recambios normal?

Corregidme si me equivoco pero para cambiar diurnas y posicion, tambien hace falta "romper" otra tapa mas no? Con respecto a las P13 W, no pueden camibarse por leds, pero.... se podrían poner blue vision de philips...

Yo llevo las Michelin Pilot Sport 245/40/18 y no tenia ni idea de 2.2 delante y 2.0 detras.... luego miraré lo que llevo de casa. .

Podriamos comprar alguno? o preguntar que cuestan... saldriamos de dudas acerca de esto, pero me da a mi, que la tapa se quitará haciendo fuerza partiendo alguna zona debil del plastico y la bombilla vendrá con una nueva tapa con su junta de goma.... Por cierto veo que estas por aqui, jajaj te mando un privi por si te interesa charlar por el msn

La condensacion aparece facilmente, con los faros apagados, y en dia de lluvia, y motor caliente. En el momento que hay agua en la bandeja que esta encima de los tubitos , la cual los empapa, y el calor del radiador, los va secando (evaporando) si el faro esta frio ocurre la condensacion. Quizas mi solucion no sea tan efectiva, seguiré observando durante un par de semanas, y lavandolo todos los sabados.. haber si vuelve a llover. De momento hay estan... ya veremos.... aunque insisto, en que tras "simular" un dia de lluvia y con motor caliente tirarles a lo bestia, pasé una gamuza para secarlos por fuera y mirarlos con lupa y nada.... sequitos...

Y a todo esto que me comentas, hay que sumarle que hay al menos dos bombillas diurnas/posicion que son inaccesibles no? O has conseguido llegar hasta ellas? Por cierto, entonces, el dia que funda alguna, que nos costará la broma? un faro nuevo?

Por cierto, estoy caliente con poner las philips H7 , pero claro lo suyo seria cambiar cruce , y todas las de posicion.. y diurnas (no sé si son las mismas), hay alguna novedad? Jabicho pusiste las h7 , he visto que van en una cajita con dos pequeñas para cambiar las posicion. ¿cambiaste tambien las posicion? En total cuantas bombillas son ? 1 de posicion, 2 diurnas y la de cruce no? Supongo que has cambiado la de posicion y la de cruce...... entonces se te ven los faros mezcla amarillo / blanco al encenderlos?

Mientras los cambian o no los cambian, yo ya he solucionado el tema, y lo mas importante el dia que me llamen para solucionarlo (si es que lo hacen) quito mis filtritos y me voy a taller con todo igual que cuando lo saqué de fabrica.

Los tubos ventilan exactamente igual con los filtros que sin ellos, ya que este filtro que he puesto, no hace resistencia alguna al aire , ya que es un filtro de papel para fluidos. Si soplas por el, no hay fuerza alguna contra el paso del aire. Lo unico que he hecho, es alagar el tubo unos centimetros mas abajo, ya que donde va de fabrica, le cae todo el agua irremediablemente ya que estan abajo de una "bandeja" negra que recoje el agua. Ademas de esto, limpio el aire que entra. Por cierto, si traduces detenidamente la carta que me envió el fabricante de los faros, me dan la razon e indican que si la ventilacion está encima del radiador, haria falta un filtro adicional. Para mi que la espuma que llevan los tubos, lo que hacen es meter mas humedad que filtrarla. Estoy esperando contestacion de audi, pero aun así no los quitaré ya que estoy muy contento con ellos, limpié el coche con pistola, a conciencia disparandole en un angulo de 0º al faro es decir, de frente incluso por debajo del faro, para mojarlos a drede y ha sido imposible. He realizado un viaje hoy de 300km y sin problema alguno. Lo que mas me jode de todo el tema, es que un coche nuevo, sacado del conce, y que caigan cuatro gotas y llevar los faros ya manchados para siempre.

Hola ha todos, siento repetirme pero he visto interesante poner un nuevo post con el enlace del brico que he realizado. He lavado el coche con pistola esta misma tarde, que parece que ha mejorado el tiempo, con el motor caliente, y atencion! no se han empañado! 5 horas antes y con lluvia si lo hicieron... (ya tengo las gotitas en los faros para siempre ) He puesto este post aparte para mayor facilidad y no tener que leer el post entero de los xenon empañados. Mas detalles aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...90&start=90 Si los moderadores consideran oportuno cerrar este hilo que así sea.

BRICO REALIZADO Buenos pues hoy ha llovido en murcia y mi sorpresa ha sido que en efecto, se empañan los faros, he descubierto la tapadera para ver los tubos, y claro que se empañan!! estaban calados de agua. No se como ha puesto eso audi. Por lo que me he decidido a poner los filtros. En 10 min estaban puestos, he realizado fotos, tanto de las gotitas que han quedado en el faro, como del montaje, espero que con esta solucion se solucione. Han quedado muy bien sujetos, ya que los tubos llevan dos agarraderas debajo del plastico negro (que hace de bandeja y que chorrea agua cuando llueve Os dejo fotos. Quizas no solucione nada, pero al menos , filtraré el aire que entre, por cierto los filtros han quedado ligeramente orientados hacia el radiador, es decir, sentido opuesto a la marcha, por lo que deduzco que en movimiento lloviendo, o al lavarlos con pistola, será imposible la entrada de agua. En caso de ver otra vez el empañado pues quizas los quite, pero al menos prevengo suciedad. Le he comentado a un amigo mecanico lo que he hecho y me ha dicho que ha sido muy buena idea, y que como van esos tubos ahi.... Por cierto no se ven desde el morro ni nada parecido, han quedado muy bien ocultos y sujetos, haber los resultados con el tiempo. Mañana si hace buen tiempo lavaré el coche con pistola...

La idea parece buena (por cierto, muchas gracias por todo lo que estás currándote este tema), lo que me come la moral es que usuarios del producto (en este caso tú) sean los que tengan que buscar la solución a un problema que, 1º no debería existir y 2º ya que existe el problema, hay unos ingenieros alemanes que deberían aportar la solución a esta cagada, que para eso cobran :ranting2: Saludos y gracias de nuevo Deymos Lo que haré será instalarlo en el faro izquierdo, e iré a lavar el coche con pistola, intentaré empañarlos a drede, haber si consigue lo deseado. De todas formas, por 10€ que me han costado ambos, al menos el polvo (hay usuarios que indican que tienen polvo en sus leds) no entrará, y llevaré siempre los faros limpios. Ademas la humedad será mas dificil que entre, ya que ahora los agujeros de entrada se quedan muchos mas abajo que la zona inicial donde está el tubo (arriba del todo, donde suben los vapores). Otra opcion sería abrir dicho filtro, y poner dentro una bolsita antihumedad, aunque pienso en principio que con el filtro debería solucionarse, por el cambio de zona de absorcion de aire por el faro al enfriarse y por el pequeño filtro de papel. De momento fabricante de faro admite que hace falta un filtro adicional en esa zona, reenvié la carta audi y me comentan que lo estan mirando.

Esto podría ser una sencillisima solucion. Se puede sujetar con una brida al tubo haciendo de abracedera y con otra brida mas larga al coche para que no se mueva. El filtro interior es de papel por lo que debería evitar que pase la suciedad y/o polvo al interior del coche. Es muy pequeñito y no pesa nada. Que opinais?

Pues fabricante de faro, indica que hace falta un filtro extra en esa zona para evitar que entre la suciedad. Jabicho no me habia fijado si los tubos son huecos o llevan filtro interior. Has probado a soplar o absorver por ellos? es para ver si hay otra salida de aire, quizas sea por otro lado por donde entre el agua. Si no hay otro sitio, con un filtro adicional o membrana impermeable transpirable estaria todo solucionado, tanto para los que llevan xenon como halogenos.

MAS NOVEDADES. Tras la respuesta de fabricante del faro, indicando que la ventilacion es normal y mi respuesta indicando que esto no soluciona el problema de faros manchados mirad la nueva respuesta de dicho fabricante Good morning, sorry, for misunderstanding. This problem is due to the position where the air for ventilation is taken in, you will need an extra filter there. We would advice to go to your next authorized Audi repair shop. They should take the according measures. Es decir, que deberíamos tener un filtro en dichos tubos de ventilacion. Y que contacte con audi. Audi tambien me ha contestado que estan estudiando el caso , les he enviado copia del mail del fabricante de los faros. Que opinais? Por lo pronto, como el tubo es flexible, estoy pensando en colocar dos pequeños filtros, como los que venden en las tiendas de repuestos, los cuales son filtros de gasolina, muy pequeñitos y que se colocan en este tipo de tubos en otros coches. Colocaré uno en cada goma enganchado con una pequeña abrazadera. El vapor de agua sucio será retenido por el filtro de papel. Y prevendrá las manchas. Os mantendré informados.(veo que estoy solo en este hilo...)

Haber si alguien ve algo parecido y que sea bonito para nuestro B8 ! En alguna tienda que si no veo a muchos propietarios de B8 visitando las peugeots ....

Otra respuesta, esta vez del fabricante del faro desde alemania, me indica que deje abiertas las puertas de las bombillas si alguna vez me ocurre. Y atencion indica que si una vez secas, vuelve a ocurrir que contacte con distribuidor.... y tampoco dan solucion al problema de la suciedad que se crea. O sea que de momento a esperar toca. Le he preguntado a fabricante si se podrían retirar los tubos de ventilacion con un tubo flexible , modo alargador de la zona del frente del radiador, haber que me comentan.... Dear sir, thank you for your email. The situation that you are describing does not influence the functionality of your headlamp but you can try to solve this problem with the following steps: When the car is dry and parked in a dry room open the backside caps on the headlamp and leave it open overnight. Repeat this procedure until no water is visible any more. To accelerate the drying switch the light on. Do not leave the cap open during driving or when the car or the car environment is wet. The Audi A4 has an active headlamp ventilation system. If the headlamp becomes wet again after the procedure described above please visit an authorised repair shop. We hope that this can help. Best regards | Mit freundlichen Grüßen Andrea Schulze Corporate Design & Internet

Si la verdad es que si , de todas formas he actualizado el post principal de faros de xenon empañados, ya que he realizado una consulta a audi españa y ya tengo respuesta, parece que se han tomado el tema en serio. Mientras no me ocurra no tocaré nada del coche, pero es un tema preocupante que con los años acabemos con los faros llenos de suciedad como he visto en muchas fotos de la red. Quizas tambien tenga que ver la zona donde se reside , si hay humedad etc... Seguiremos esta discusion en el post principal de este tema.

NOVEDADES! He escrito una carta por email al servicio de atencion al cliente de AUDI y esta es la respuesta obtenida. Estimado Sr. D. Luis: Acusamos recibo a su e.mail cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al cual seguidamente correspondemos. Al igual que Usted estamos interesados acerca de cuanto nos expone. A pesar de su escrito, desconocemos detalles que nos son imprescindibles para atender su asunto, por lo que le agradeceríamos nos informara del Servio Oficial que atiende su vehículo, Bastidor y Matricula de su vehículo. Quedando a la espera de sus noticias, aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente, Atención al Cliente Audi Veo que de momento se han interesado en el tema, le he comentado lo de los tubos de ventilacion en mi respuesta, haber que responden y que solucion pueden dar , para prevenir a los usuarios que no les ha ocurrido aun y solucionar los faros manchados de otros.