deymos

Un a4 de desguace?? pero A4 B8?? o te refieres al A4 B7?? Muy curioso que otros faros llevasen las "tapaderas" para esos agujeros, es muy interesante eso para poder cambiar en un futuro las bombillas nosotros mismos!! Me puedes dar mas informacion?

Yo me quedaba con el Sline interior. Ganas asientos deportivos, una muy IMPORTANTE SUSPENSION DEPORTIVA, ademas del xenon, que nada tiene que ver con la confort y unas llantas puestas despues. Ademas el SLINE va rebajado en altura 3 cm con respecto al normal. Es decidirte si deseas mas extras de otro tipo , o cambiar el interior y comportamiento del coche en carretera. El s-line interior, hace que el coche se peque como una lapa al suelo, mucho mas que con suspension confort. Ya he tenido la oportunidad de probar ambas en curvas , autovias etc, y se nota pero muchisimo. Ya depende de la forma de conducir y lo que busques en el coche. Yo por ejempo con tapiceria normal y llantas puestas despues, pues la verdad no me entraba el coche por el ojo. Es mucho dinero y tienes que estas 100% convencido. Valora ambos precios, ten en cuenta tambien que el blanco es 1000€ mas barato por su pintura. El negro phantom es metalizado y cuesta 1000€ por el tema de la dichosa pinturita..... Si tal y como indicas el blanco lleva realmente la suspension deportiva adelante. POR CIERTO TEN EN CUENTA LO SIGUIENTE. Mi comercial me indicó que hay TRES suspensiones. La suspension confort, la sport, y la que lleva S-LINE que es aun mas deportiva. Supongo que el blanco llevará la intermedia, la cual no he probado.

¿Y n o te conviene ahora poner directamente los filtros como decía el compañero deymos? Ya había pensado en esa posibilidad y la verdad es que probablemente lo haga. Muchas gracias y saludos Pues tras leerte, la verdad, ya que tenemos los faros nuevos, no voy a arriesgarme y como los filtros se ponen en 10 min y no cuestan nada, mas vale prevenir. Los he dejado puestos. Me ha dado por pensar, que : 1º un dia llueve y se me llenan de gotas 2º pongo filtros 3º me tiro 10 min con pistola a presion tirandole a los faros por todos lados y no entra nada de agua. Sigo con las mismas gotas 4º Me cambian los faros sin problema alguno Pues.... aunque me garanticen que no ocurrirá yo los he puesto y dentro de 3 o 4 meses los miraré haber si estan sucios. Lo malo es que no saldré de dudas si es por el filtro o realmente estan mal los faros si no volviese a ocurrir. Pero prefiero no salir de dudas a que vuelva a ocurrir. Y tambien prevenimos del polvo que entra al interior del faro!

Yo de ti, directamente iba a otro taller y preguntabas a algun asesor post-venta si eso es normal que vienes de otro concesionario el cual no pisaras mas por diversos problemas (aunque sea mentira) y que estas buscando otro taller para seguir con tu garantia y con todas las revisiones, ya que no te parece serio el tuyo. Y cuando te pregunten de cual vienes. Se lo dices si hace falta. El unico problema jimmy y sin animo de desanimarte es de si cuando quiten tus faros ven que los desmontaste y accediste a los "leds" alojenos..... espero no tengas problemas. Haber que te dicen.

NI escucho el clack ni tengo vibracion alguna. Llevo suspension sline, con ruedas michelin pilot sport II. (las que llevaba) y no llevo servotronic

El isofix va montado en el chasis de serie en las plazas traseras, pero hay que pedirlo a fabrica para que te pongan el asiento trasero los "agujeros" en la tapiceria para poder acceder a ellos ademas del isofix delantero y el desactivador de airbag. Yo no lo pedí por ser un coche de stock pero me levantaron el asiento trasero y me enseñaron que si lo llevaba, aunque es un poco dificil de enganchar la silleta, ademas de dejar el sillon arrugado en esa zona.

RESUMEN 1) Pues está el tema, que casi todo el mundo tiene manchas y no se puede asegurar si es por estar los faros ventilados o defecto de sellado de algunas unidades. 2) Pasa tanto a xenon como halogenos. 3) De momento solo a mi me han cambiado los faros en el conce, sin llenar ni a reclamar y hay otros concesionarios que pese a estar peor que los mios en su dia, se lavan las manos. 4) Los foreros estan mandado emails a audi con las fotos y reclamaciones y hay algunos que reciben respuesta "es normal" y otros que no. Mas o menos este es el resumen.

A mi coche se le ha ido la pinza. Antes me indicaba cambio de aceite 14500 km y proxima revison a los 29400 km, y tras dejarlo en el concesionario para el cambio de los faros. y preguntar a todos, como puede ser que quiera cambio de aceite a los 14500?? y todo el mundo decirme, que no hiciese caso de la primera cifra, que yo llevo longlife y que tengo que hacer caso de la de abajo. Pues bien recojo el coche y ahora tanto arriba como abajo me indica de nuevo lo mismo. Proximo cambio 29200 y 29200 pues vaya tela....

Por cierto hoy trasteando con el clima lo he puesto a tope y he ido cambiando distintas salidas de forma manual (arriba , abajo etc) y no me habia fijado que salen dos chorros de aire frio por los pies de las plazas traseras...(llevo el clima normal) Y digo yo, si hay conductos de aire que van hacia atras, no es posible simplemente comprar la rejilla original de audi , y los que no llevamos trizona, colocar una salida de aire en la parte trasera? (para quitar ese feo agujero) O bien al menos aunque no sea "funcional" quedaría mejor que el dichoso agujerito.

Pues en la carta que audi mandó a mi conce, no es la "estandar" en la cual se habla de la ventilacion. Sino era otra indicando que el faro estaba mal SELLADO. Por lo que me los han cambiado dandome garantias que los nuevos puestos llevan el sellado correcto para que no vuelva a ocurrir. Ya os lo diré con el tiempo si me vuelven a aparecer o no.

Pues vaya tela , no entiendo el trato a unos si y a otros no. Ya sabes, responde a ese correo indicando que esta muy bien lo de la ventilacion pero eso nada tiene que ver con la SUCIEDAD que entra al faro.

Yo tambien tengo un conce que me lo instala sin problemas, pero el otro, el central, donde compré el coche, me indica que no, que podria haber problemas, se van a informar, que no es lo mismo instalar un producto externo como un parrot que no se integra en la centralita, que este otro. La verdad estoy muy interesado en este producto pero ya me preocupa el tema. Les indiqué que hay usuarios que lo han instalado en concesionarios oficial y aun así no estan muy seguros de este tema. Ya que en caso de error de centralita, una vez se manda el informa a audi central, pueden denegarlo si es por un producto no oficial. Si me lo instalan en el conce donde compré el coche lo pondré siempre y cuando me den garantias.

No, no es homologado ni conocen a esta empresa para nada. Me aseguran que no, ya que ni audi dispone de este modulo bluetooth suelto. Les he pasado enlace para que vean quienes son etc.

Gracias, soy de Alhama y me he enfriado un poco con el tema de instalar el fiscon por posibles problemas de garantia. Estoy a la espera haber si me lo hacen en mi conce y si nó me esperaré unos dias. Gracias y ya os aviso.

Hola, no sé si algun forero a notado la cantidad de ruidos que tiene este coche el cual parece estar vivo. Con el motor en frio, digo frio, de toda la tarde/noche por ejemplo. En un garaje y por la noche para oir mejor. Le das al mando, abres la puerta del maletero y quedarse unos segundos esperando. Se oyen como motores activarse y algunos click click en el lado del tapon de la gasolina por dentro. Por cierto , el cabrito te apaga la luz del maletero a los 5 min aprox. Tambien si abres el motor y lo dejas un tiempo (sin contacto) los liquidos de vez en cuando se escucha como un motor electrico y se escucha recircular liquidos!! Tambien en interior, se oyen trampillas y ruiditos de motores electricos en funcionamiento.. Cuanto menos curioso, sin poner el contacto.. Solamente he puesto este post como curiosidad. Lo que mas me sorprendió los liquidos corriendo (el coche llevaba parado 2 dias y por la noche en mis visitas nocturnas al garaje para ver el motor etc me dí cuenta).

Puestas, y quedan preciosas. Me hicieron descuentillo en mi conce, 70€ iva incluido, me las colocó el comercial....

No me gusta que hagan eso las agujas. Personalmente no lo pondría . Curiosa opcion.

BUENO POR FIN. Ya tengo mi coche, en el garaje con faros nuevos y relucientes. ME garantizan el sellado de los mismos y tengo mi hoja de reparacion con motivo: Se produce condensacion en faro la cual produce manchas. Resolucion CAMBIO DE FARO. O sea que como dije antes un 10 a todo el equipo de AUDI. Me han vuelto a insistir, en que cualquier duda, tengo mi asesor postventa asignado y que antes de contactar con audi , siempre a ellos que para eso estan. Tambien me han comentado que mañana me llamaran de audi españa para ver como quedó todo.

PUes mi gozo en un pozo. Tras hablar con mi conce oficial de audi hoy y comentarles lo del fiscon me han indicado que tenga mucho cuidado con estos aparatos no oficiales. Que no es lo mismo un parrot que esto, ya que este sistema se integra en la centralita del vehiculo, y que si hubiese una averia relacionada con la misma, al garete garantía. Me han indicado que incluso, un Audi TT nuevo, se quedó sin ella, no con un fiscon pero si con otro producto de otro fabricante, y que tenga mucho cuidado con todos estos equipos. Tambien me han indicado que actualmente audi no dispone de este producto "suelto" tal y como es el fiscon y que en breve estará disponible. Por lo que de momento me han quitado las ganas de ponerlo y me esperaré , de momento con el parrot voy tirando. "Otro concesionario de un conocido, me indica que ellos me lo instalan y que no hay problema, al comentarles esto, me dicen, ese concesionario es punto autorizado y depende de nosotros que somos principales, y somos nosotros los que tenemos que pasar las averias a Audi barcelona para sus autorizaciones y cambios. Ellos lo ven todo muy facil pero luego la realidad es otra" Por lo que me han animado a esperar a que haya algo oficial. Por cierto tambien me han comentado que si se realiza alguna campaña, de actualizaciones de mi A4, al actualizar el software de la centralita, tendria que volver a codificar este aparato el cual no es original. Que opinais todos al respecto? Mi conce me ha demostrado un 10 en trato , en calidad y en servicio así como en asesoramiento de todos y cada uno de sus componentes . Por lo que me fio de ellos. Ademas de estar interesados en estudiar el fiscon etc, etc.

Buenas, enhorabuena compañero, entonces si no es por el tema de lo tubitos y es un fallo de sallado, no tienen por que tener ese error todos faros, verdad?? Saludos. Pues eso me han dicho, ya que sea verdad o no....... el tiempo lo dirá. La mayoria de los foreros tienen este fallo. El mio es de diciembre 2008, de stock y lo compré en enero y ya tenia esto mal... por lo que no se que pensar. Si es una tirada defectuosa, si es normal debido a la ventilacion etc etc. Hay foros guiris y un monton de quejas de todo esto, pero he sido el primero en moverme un poco y me lo han solucionado satisfactoriamente. Ya la verdad no se que pensar, tengo tambien curiosidad si estos vienen sellados correctamente tal y como me han indicado ¿abran eliminado los tubitos? La verdad es que pequeñas manchas si podria ser por el tubo, pero las manchas o "flores" que hay en la pag 1 de este post da miedo verlas. Yo compré el coche obsesionado con esto, y ahora estoy mucho mas tranquilo. Dentro de 1 horas iré por el.....

BUEEENO, fin de la historia. Confirmado, me han llamado del concesionario y me dicen que los faros estan cambiados y probados. Es un defecto del faro en su sellado, nada tiene que ver con los tubitos por lo que ha comentado. Los que me han instalado estan libres de este fallo. Voy esta tarde a recoger el coche. Me indica que me dará un parte de reparacion que contempla lo observado y realizado para que yo lo conserve. UN 11 para mi conce. Y un 10 para audi. De momento me han desmostrado su profesionalidad.

Mis faros, si estan cambiados. Voy esta tarde por el coche, que ya esta listo. O sea que deduzco que soy el primero que me han instalados unos faros nuevos y supuestamente libre de poder dar este fallo de nuevo.

Ya lo tenia claro, ya que he hablado con los de fiscon, gracias por tu aclaracion.

http://video.google.es/videoplay?docid=5583893065111078050 Ese es el video de montaje y aqui una demo de como funciona. http://video.google.es/videoplay?docid=648...62690&hl=es