WAJE

Y aqui os pongo las fotos uqe l ehice al coche antes de comprarlo, cuando fui a verlo y a decirle que me lo quedaba, no son muy buenas pero es que no tengo otras sin nada. Por cierto las mods empezaron con un aleroncito que me gustaba y lo puse, regalo de mi vovia y la verdad que le uqedaba muy bien, despues pues estaba como loco por montar tempomat y se lo puse pues es algo, ahora imprescindible sobre todo en la M30 jejejejejeje. A continuacion qeuria ponerlo S-line y lo consegui, le puse paragolpes s-line y rejilla S4, me encantaba y gracias a Gober4 consegu ponerle las taloneras tambien s-line un cambio acertado para mi gusto. Y ya despues de mucho tiempo ahorrando y buscando ofertas y opciones consegui hacerle la bajadita y uf que cambio jejejejeje, finalmente y por las perfectas carreteras que tenemos, al montar 4 neumaticos Vredestein ultrac cento me comentaron que las llantas estaban dobladas asique dije pues las reparo y las pinto y aqui esta el recultado, para mi muchisimo mejor que antes con el pulido que, en mi opinion es muy truñero jejejejejeje. SALUDOS y espero las fotos sean de vustro agrado.

Bueno pues lo prometido es deuda, aqui os pongo las fotos del coche tal y como esta hace unas horas jejejeje despues de limpiarlo y secarlo para que quede guapo.

Bueno pues despues de 3 años por aqui, quiero subir este post para poner una recopilacion de todas las mods uqe le he ido haciendo que llevo unos mesecitos que he hecho unas mods que se notan bastante, pero tendreís que esperar a que labe el coche y le haga unas fotiyos jejejejeje. SALUDOS y haber si os gusta como va quedando.

Haber miras la bateria, y entre la bateria y la chapa que separa el motor y la bateria tienes el soporte, el cual esta sujeto con un tornillo de Allen, creo que de 6 u 8, qque no se ve muy bien si hay hojas o algo pero en cuanto lo quites quitas el soporte y tiras de la bateria pa arriba. SALUDOS, no se si me he explicado bien.

Como que gracias???hoy te has librao pero pa la proxima seran unas pocas cervezas jejejejejeejeje. SALUDOS y me alegro de que no te haya vuelto a salir. PD. de vez en cuando quitale las telarañas jejejejejeje.

Rober no me acuerdo si tu coche lleva DPF, si lo lleva date un paseo por autopista en 4ª a 110, o a 3000 o 3500 vueltas durante 15 minutos haber si se te quita, si es uqe fuera por el DPF, sino llamame y hablamos que tengo el vag com para algo membrillo. SALUDOS

Que si no es conocido tuyo que lo tiene u1qe pagar el, lo digo por si te ha dicho lo del tema de la garantia sobre vicios ocultos, eso no es un vicio oculto sino que lo ha provocado el. Si es conocido tuyo, a lo mejor en audi le pueden hacer una regeneracion forzosa haber si asi se consigue regenerar el filtro de particulas. SALUDOS

o que se haya cortocircuitado, entonces no es uqe no lea correctamente sino que no lee o manda una señal rara a la centralita, aunque lo suyo yo pienso que seria el limp mode pero bueno a lo mejor es asi. SALUDOS

En las ruedas traseras no hay avisadores asiqaue vete al de las pastillas que lo mismo te las cambio por cambiar si se lo llevaste por lo de la luz, a lo mejor nada mas que le falta liquido o esta averiado el sensor de nivel. SALUDOS

Hombre esto es como todo, si te toca la china te escalabra, si los km son reales y la distribucion esta hecha yo diria que adelante, lo de los arboles de levas si lo dicen y mucha gente los ha tenido que cambiar pero eso hasta dentro de 100000 km minimo, y cuando digo minimo digo que, en mi opinion, se puede dar el caso a los 250000 km cosa que aun queda muchisimo y puedes ir preparandote mas que de sobra. por lo demas si el coche te gusta te puedo decir que ese motor con esa traccion es espectacular, mi padre lo tiene en el A6 y va de cine, ah y con 205000 km ha tenido 0 averias que es lo mas importante. Ah y consumo de 7 l/100 km. SALUDOS

Jode macho raro es pero si consume agua solo lo puede hacer de 2 maneras, tirandola o quemandola, sino es 1 es otra asique, hechale un muy buen vistazo haber si ves alguna fuga, a veces tirany, si cae en el escape ni te enteras. SALUDOS y esperemos que sea poca cosa.

Yo no entiendo mucho, pero antes me iria a un 2.7 T o 3.0 pero eso va en gustos. SALUDOS

Si se te hunde el pedal al pisar despacio y al pisar fuerte frena bien es la bomba de freno, cambiala y punto, hay kits de reparacion tambien pero hay que ser fino. Una bomba nueva esta en los 300 o 400 euros y un kit lo compre yo hace poco para otro coche por 35 puesto en casa, si te pasa eso olvidate del ABS es la bomba casi seguro. SALUDOS

Pueden ser segmentos????si lo raro es uqe tendrías que tener algun cilindro arañado. SALUDOS

yo creo que el tuareg, ya que llevara, supongo, neumatica y ese motor biturbo es espectacular, lo unico que tienes uqe tener cuidado con que no este machacao. SALUDOS

y no se en tu caso pero cuando arranca mal el humo que hecha a mi tambien me da verguenza jejejejeje. SALUDOS

Ahora que lo miro las uqe no estaban duras me duraron 50000 km. SALUDOS

Ponle 1200 euros como maximo y poniendo material original en taller de confianza, ademas si haces distri cambia termostato y bomba de agua y te curas en salud, y luego si tienes sitio y eres un poco manitas tu mismo le puedes: - Cambiar aceite y filtros del motor y el del polen. - Cambiar aceite al cambio. - Cambiar aceite al grupo trasero. - Sustituir el liquido refrigerante y asi antes de hechar el nuevo le hehcas un limpiador por si tuvieras alguna obstruccion y asi te curas en salud. - Y luego ya pues liquido de frenos que falta le hara. Eso de mantenimiento, lo de los brazos de suspension es lo que te dicen, pero bueno por lo que te ucesta no es mucho. SALUDOS y espero haberte ayudado.

asi empezo el mio, y sigue asi, no tengo ni idea de que puede ser porque el coche va de maravilla. SALUDOS