wastegate

Leches, como siempre ando despistao y no había seguido este post :cry1: :cry1: ............ Las esferas y los acabados en carbono, mucho mejor para mi gusto ( le doy la razón ahí al Escarolo ),......veo que no puedes parar jejejejeje , estaré más atento Por cierto, las llantas al final que ??

Tranqui, que esa avería el sensor de las rpm sale siempre que el coche no está en marcha, osea que no te preocupes por ella..

Ostía, pués hubiera jurado que no coincidian tantos número , me estoy haciendo mayor jejejejejejeje. Comprobarlo en este modelo es complicado, lo que si puedes hacer es hacerle una buena limpieza o bién probar otro para saber si existen diferencias.

Hola Jose, creo recordar que había en tu cauda de RS2 bastantes numeros de la referencia que no coincidian con los del ABY.........O lo ví mál ( que no me estrañaría ) Al igual es uno de sustitución............donde lo has comprobado ??? Ref: cauda ABY 034 133471 K Ref: cauda ADU 034 133471 N A ver que encuentro por aquí

Leches, que se me cortó el ordenador del ddemonio.............. Te iva a decir que el cauda ese que tienes me parece que no es de RS2, pués creo recordar que tanto el ABY como el ADU utilizan el mismo. Pd: Hoy he llegado a las tantas mil a Santa Eulalia y no te he podido llamar ( los niños y el futbol <_< ) Ya quedaremos para otro día.

tio me vas a dejar enparanollao con tu buga empieza por miarar el caudalimetro jeje La tapa negra del conector del cauda está rajada (no el conector), me refiero a lo que sobresale del cilindro. Y tiene una pequeña grieta en la pared. Puede ser eso? El otro que tengo del RS2, el aspecto es impecable, en altas no sé como va, pero hace que el ralentí sea pésimo, haciendo que vaya de 500 a 1500 vueltas, incluso se llega a parar el motor. Saludos! Jose, es que creo q

Tu S2 no los lleva?? Se que los RS2 si pero pensé que los S2 tambien o por lo menos me a parecido verlos en algunos. S2 Y tanto que los lleva , te lo decía porqué por aquí van muy buscados, tanto como el parachoques del S2 y el volante :clap1: , son las piezas más apreciadas por aquí.. Un saludo

Pués esos faros son carillos de c*** , ( elipsoidales ) son los que llevan los modelos del 94 en adelante ( creo que casi todos los b4 )

Enhorabuena Dok, por lo menos seguro que dormiras más tranquilo ( yo ya sé lo que no es dormir por culpa de eso, aunque ya hace un chorro de años y ni existen yá mis timadores )......... Ahora se tendrian que poner por lo menos esos sitios tan majos donde se han comprado esos coches con tan pocos kms y tan baratos........Por lo menos para intentar que no caigamos ninguno más con algún delincuente de estos. Un saludo y felicidades.

El tubo de admisión y el del cauda parecen estar copiados encima por los de metál... además tiene hasta la toma de la depresión de aceite y N75 o eso me parece en la foto, aunque parece estrecho por abajo. , igual me equicoco que también pudiera ser. Que lo explique el propietario

Cierto...ABY y ADU son iguales, con la diferencia del logo. El 3b es un poco más pequeño

HABRE EL CABLE DEL CHINO Pa ver si esta el chino dentro , al igual lo he electrocutao jajajajajajjaa........ya no puedo más con el cable chino........supongo que el nuevo cable llegará el lunes Ta luego

Yo imagino que por la forma que tiene, viene a sustituir al tubo flexible del cauda imagino ehh

Tony, veo que has hecho alguna que otra modificación :drool: , explica los resultados :drool:

Cuantos aurelios te pide ??????

Ayer recibí el cable del Vag Com de la China ( es la tercera vez que se estropea ) yy, conseguí por fín borrar el fallo del Airbag ( salia esporádico ), la otra vez no conseguí borrarlo.................. Y la otra cuestión es que después de haber borrado el código de avería.............el que se ha vuelto a averiar es el cable :clap1: :clap1: ...............es que ya no puede ser esto...........el último logré que funcionara 3 meses y este a la segunda conexión se ha jorobado :clap1: ........ Bueno, le he pedido otro a que por lo menos es de la casa y a ver si me salñe mejor que el otro. Un saludo a todos y gracias por las respuestas

Coñe Romulo, imagino que seguro que et has equivocado de post :clap1: Por??? :clap1: :clap1: Vale, ahora que lei el post entero me doy cuenta de por que me dices lo de mas arriba, tienes razon, culpa mia por no leer el post entero y presuponer su contenido a traves de la lectura del titulo. Sorry. Bueno, un desliz lo tiene cualquiera :drool: ....... Y al compañero, vés a consumo a ver que te dicen del tema, aunque es complicado al menos les meteran un toque.

Que te a dicho el Joan que puede ser ?? el habrá visto algo digo yó, y ya sabes que si quieres pasarlo de nuevo hacen el 50% DTO en los 6 meses siguientes De principio, parece la prueba que sube casi bién, pero algo flojo, y no acaba de llegar donde debiera ( a unos 310 NM más o menos ), y a esas rpm más o menos , tanto la DV, N75 y la Wastegate hacen una función muy importante.............que revisen esto de momento, pero como bién dices que no lo has comprado no ??? pués que te lo solucionen Un saludete

Podias haber avisado , que hubieramos ido a ver la prueba , veo que eres de por aquí no ??

Pos si que está flojillo ese 3b sí. Pon las gráficas que las veamos.

:drool:

Estos no andan por Cabrera de mar ???

Coñe Romulo, imagino que seguro que et has equivocado de post :clap1:

Juer, es más rápido el S que el RS,...........estará reprogramaooooooooo :cry1:

Bueno dok, te toca mover a tí...............ya te dije que estaba ganando tiempo, se las saben todas todas...................Como te han dicho por ahí arriba, ves al abogado y comienza por el principio para que se acojone que vas en serio, sinó te acabará tomando el pelo, eso sí, estate tranquilo y haz las cosas leaglmente como tienen que ser. Un saludo y suerte