Sito87

no t entiendo mucho morgar... a ver que tengo que apurarlo hasta que salga y corregir?

lo he apurado bastante, menos de un cuarto de reserva (segun el ordenador quedaban como 6L) me habia saltado la L en el ordenador. pero ni caso raro no? probare lo de regularlo, Morgar podrias explicarme como? Valenciaga creo que el de direccion es el gris-amarillo (y el otro a masa) pero es que no encuentro los esquemas que me hice... y ese en concreto en el esquema que tengo no me sale especificado, pero dime que cables tienes y descartamos. Por eso mismo no t puedo decir en que pin va (creo q era el 14 o 15)

Hola, chicos a ver si alguien sabe como regular el autocheck, mi problema es que no se enciende el simbolo del surtidor y me gustaria que al entrar en reserva se encendiese ayer por ejemplo estube circulando a mitad de la reserva y nada no hay manera... alguien sabe como?

sino, siempre puedes medirla

yo creo que no, que el del cabrio es mas corto

hombre si quieres extras yo al mio le he puesto varios bastante utiles: Ordenador de abordo Autocheck Tempomat

yo conecte l del liquido de direccion y va perfecto, cambias el tapon tiras cables y listo, el tapon que llevo es de un coupe y yo llevo un 80 asi que me figuro que todos valdran

oye y el techo lo tienes bien? el tapizado me refiero

oye que interiores llevas? regulacion de altura de las luces?

jeje a ver como t queda, yo prefiero lo de abajo en negro y los intermitentes blancos. creo q si usas los de abajo no te pondran problemas en la itv, yo kiero ponerle los faros del rs2 pero no encuentro la verdad...

eso no me preocupa me preocupa q se pueda poner en el eje del volante

no entiendo mucho eso que decis de automatica, en el mio solo sube y baja de un toke la del piloto las demas son aguantando, que tendria que cambiar el rele o como?

Hola sabeis si este volante se podria poner en un 80? Pone en el anuncio que es para · A4 S4 RS2 · A6 S6 S8 · A8 TT Facelift Y el rs2 y 80 seran iguales no?, su numero de serie es 4B0 419 091 BG podria usar la multi funcion? saludos

uaa 200 napos kien encontrase uno!

informacion complementaria sobre el tempomat AQUI

he usado un robacorriente esta en uno de los conectores grandes de debajo del volante es el de color marron creo, puedes ver una foto en el brico de ethan de donde esta exactamente pero es facil de identificar llegan como 4 cables rojo-negro a un solo pin. robacorriente a cualquiera de ellos y listo

os pongo los esquemas esquema del circuito de vacio esquema electrico y por ultimo las piezas del actuador que tube que hacer os las pongo tambien (motor 2.3 NG): de la centralita no te preocupes valen las dos y si lo compras con el cableado te va a dar igual

marchando unos esquemitas!! os los hago en un periquete, yo he seguido el brico de ethan113 y un poco de doumentacion que tenia por ahi El precio depende cuando lo compre, hace ya unos 4 meses, rondaban segun lo completos que estubiesen entre 150€-300€ en ebay os comento lo de completos: lo minimo que deben llevar es: 1xbomba de vacio 1xcentralita (no importa si es 443907305A y la 4A0907305, una tiene 10pins y la otra 12) 1xactuador del acelerador con su barilla 1xvalvula de descarga (para el freno) 1xmaneta el cableado acorde con la centralita(lo minimo seria tener los conectores pero yo os recomiendo que lo compreis con cableado ya que es bastante complejo) tubo con una 't' (esto lo suelen llevar casi todos aunque creo q en un conce se podria comprar) con esto ya teneis todo lo que hay que comprar de ebay y suelen rondar 150-200 si les falta algo de esto os arriesgais a no ponerlo jamas. a parte de esto podrian llevar una segunda valvula (para embrage) y otra 't' (que si podriamos usar para poner la segunda valvula), la piña entera (la maneta del limpia no hace falta) y el soporte del actuador (que no nos servira). si esta completo del todo suelen acercarse a los 300€ cuando tengais todo eso descubrireis que el soporte habra que fabricarlo uno mismo porque los motores mas comunes 2.3,2.0,2.2 etc no era habitual que lo llevasen (por lo que no se encuentra esta pieza) y en mi caso tambien una parte del actuador.

psxpc no te entiendo mucho mis parachoques no tienen gomas... Que quereis que os concrete del tempomat?

yo creo que no hay que homologar, es una pieza de serie y no una reforma de importancia, asi que... lo unico que debes instalar las antibieblas si no las llevabas y mover los intermitentes a la defensa, y seguramente deberas cambiar los faros ya que los s2 v6 llevan faros sin intermitentes ah y si lo vas a cambiar recuerda coger los anclajes que son diferentes

richo_vw la instalacion es sencilla, yo lo compre que venia con la centralita y el cableado. Solo hay que pasar los cables de la bomba al vano del motor, y te quedan por conectar un hilo a la señal de velocidad, otro a la luz de freno, otro a masa y por ultimo a conectar la alimentacion (12V); que es el que yo no conecte...; y ya, lo peor son las piezas de soporte, que seguro que si lo compras por ebay o no te viene o no te sirve, pero si alguien tiene un motor NG te lo puedes hacer un 3€ con piezas del leroy merlin, os lo puedo detallar si quereis. otra cosa ayer pase por un planchista para pedir presupuesto para pintar las molduras y las manetas, y vamos no se si era broma o que pero a ver que opinais: Pintura 68,60€ Desmontar y montar manetas 125,72€ Pintar molduras y manetas 179,60€ (4h) Total: 373,92€+IVA=441,23€ un pasote creo pero es que hece unos dias fui a pedir presupuesto para que me pintasen aleta delantera y trasera y puerta delantera (lado del copiloto); no tienen mucho pero tienen un par de rascadas (que me hizo mi padre... ) ojo: Pintura 70,70€ Reparar Aleta delantera 22,45€ (0,5h) Repararpuerta delantera 44,90€ (1h) Pintar 269,40€ (6h) Total: 407,45€+IVA=480,79€ Es normal que me pidan casi la misma pintura para pintar medio coche que para pintar unas molduras y 4 manetas? Si alguien conoce un chapista que trabaje barato en barcelona que avise

Asi estaba

Despues de tres dias metiendole mano al coche con el tempomat y el parachoques trasero, porfin todo funcionando!! mas o menos ya vereis... bueno os pongo unas fotos del coche lo del tempomat es genial me he gastado 10€ de gasofa probandolo jeje, pero bueno a parte del problema que la maneta no era como la mia, (que era de un a8 creo) por lo que no podia encajar la piña, el problema era de principiante: no le llegaba corriente!! use un conector y al ponerlo no hacia contacto, lo malo ha sido descubrirlo pero bueno, aunque es provisional he hecho un apaño para poder usarlo:

el check no puede comprovar si el led funciona o no, asi que como dice valenciaga...

fotos del parachoques antes despues