Sito87

Pues eso busco un volante de cuero que este en buen estado SIN airbag escucho ofertas

Yo lo intentaria poner, no se si tendras algun problema en encontrar la maneta (si son como las de un b4 ningun problema) el sistema del temo es independiente tansolo necesita la señal de velocidad

gracias por tu respuesta coupe-coupe pero me surgen algunas dudas porque una de la idea basica era aumentar la fuerza de los muelles y no soy capaz de encontrar muelles de mas de 660N que es lo que lleva el mio Sabes si existen genericos?

Nadie se lo ha planteado? Mirad lo bien que queda en el compañero pedro519

Hola chicos, Hace mucho tiempo que no posteo nada, y me gustaria preguntaros algo a ver si alguien lo ha intentado: Tengo los muelles del maletero y capo fatal por lo que toca cambiarlos... y claro encontre por casualidad este hilo de unos b5: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324666-apertura-automatica-de-maletero/ y ahi viene mi duda esto se podria montar en un b4? basicamente son parecidos aunque quizas son algo mas pesados los portones del b4 Teneis alguna idea al respecto? s2!

Si dimaka, gracias no se exactamente el numero de ref se que el 9 de mi coche 026 133 871 A Crees que me valdría?

Hola chicos, Hace mucho que no publico nada y ya lo echaba en falta... Tengo un problemilla a ver si me podeis ayudar, en mi coche un Audi 80 2.3e motor NG tiene roto un tubo de conducción del aire. Ahora mismo no tengo fotos pero mañana os cuelgo una. Para que sepais cual es: detras del faro del copiloto hay una toma de aire que va a una caja con trampilla y de ahi sale un tubo flexible que va al bloque del motor, ese tubo esta totalmente desecho, y me preguntaba por si podria cambiarlo por algo asi: http://www.ebay.com/itm/51mm-Flexible-Alloy-Car-Air-Ducting-Hose-Pipe-0-9m-/330824352155?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d06ab019b Me asusta un poco porque no acabo de entender que hace ese tubo y que partes de él puedan acabar en el motor... Gracias compis

Chicos tengo un problema parcido y no puedo sacar el coche del garaje de mis padres... le deje el coche a mi padre unos dias y de golpe no le arranco, por suerte parece que a empujon arranca pero donde esta metido no tengo sitio para arrancarlo asi. Os cuento los sintomas: al girar la llave, en la posicion de contacto parece todo normal en posicion de arranque, se apaga el clima y la luz de bateria pero no hace nada... he desmontado la guantera de debajo del volante y he sacado el conector de la llave pensando que seria el interruptor de arranque he hecho como dice pren he conectado el 15 al 30 (lo dejo conectado, y da contacto) y despues conecto ese puente al 50b para intentar arrancar... y reacciona igual que con la llave, desaparece la luz de bateria y nada... alguna idea? necesito sacarlo de ahi al menos para llevarlo a mi casa y alli poder mirarlo con mas calma (y herramientas) de verdad necesito ayuda a ver si me echáis un cable... Saludos

gracias, es que los mios hacen un ruido espantoso, limpian mas o menos pero les puse unas gomas de estas como las aero (me las regalaron) pero q encajaban con nuestros brazos pero de verdad que molesta conducir con eso puesto, solo cuando llueve a mares no hacen ruido... los compraste por ebay? podrias poner el link? gracias compi

Hola Joservl, Precioso!!!! me gustaria preguntarte sobre los brazos de los limpias... has notado mejoria a nivel de las pasadas, ajuste al cristal etc? o solo es una mejora estetica?

de nada compi pa eso estamos, te he enviado un mp a ver si me puedes hechar una mano... s2

NOO solo desmonta el modulo y cambia las bombillas, igual no las ves pero va con bombillas saca el modulo y echale una foto por detras

busca que hay bricos yo lo puse pero es faenita para q vaya todo

valenciaga te lo puede expicar mejor pero basicamente las centralitas q usan son una m**** a mi me pasaba igual y aun no lo he podido arreglar

gracias compi podrias poner unas fotos de las q les compraste ya dejo de darte la vara....

a ver compi, los dos que has puesto son B3. Y NO te van a quedar bien (rompe el estilo de molduras y en el paso se va ha ver extraño) , busca un el de un coupe o sino para ponerle las antinieblas lo puedes hacer con el paragolpes q tienes (recortando/cambiando las molduras negras de las esquinas. Si te decantas por buscar el de un coupe veras que hay de dos tipos: uno labiado y otro que no. Ambos te valen pero el labiado es mas bonito la verdad, es como el que llevo yo. Lo de las antinieblas no tienes q decir nada en la itv. cuando vayas asegurate q funcionen y listo (aunque probablemente no te pidan ni encenderlas). Si tienes mas dudas no dudes en preguntar

hola, sognatore q bien q reflotes un coche asi! Me gustaria comentarte un par de cosas, sobre de lo que habeis comentado porque ya me he enfrentado a ellas... Los paragolpes: no puedes montar un paragolpes de un 80/90 tipo B3 en un B4, aunque te encajará va a quedar horrendo y es una chapuza en el paso de rueda... yo buscaría el de un coupe y se lo pondría; yo lo hice, puse los intermitentes en el parachoques desconectando los que van al lado del faro y con el mismo conector conectando a los del parachoques y listo, los intermitentes viejos los puedes dejar al menos hasta q consigas unos faros "completos" como los de los V6 o los coupe, que ocupan todo el espacio del faro (lo que ahora te ocupa faro+intermitente) te pongo una imagen de cuando cambie el paragolpes pero conservaba los faros+intermitentes antiguos arriba aunque iban solo los del paragolpes. sobre lo del AC, mira yo he cambiado el AC por climatizador y es una movida importante, la gente se fija en el sacar el salpicadero y volverlo a montar... hay una parte electrica que NO tienes instalada y es bastante compleja, y a parte y para mi peor NO llevas compresor, con todo lo que esto supone, correas, secador tuberias etc... yo no lo veo muy viable sin un gran coste de tiempo-dinero... pero vamos no quisiese desanimar... yo me dedicaria mas a elevalunas espejos electricos, ordenador de abordo, etc

pren podrias poner el enlace de tus alfombras?

yo tengo la maneta, el ordenador y los conectores si te interesa podemos hablarlo pero no los regalo...

jod** q reflote!! soy sito de barcelona tengo 25, trabajo en una consultoria y estudio ingenieria de telecos. Desde hace unos años que paso por el foro, tengo un Audi 80 2.3 que tiene mas cables mios que de la fabrica ya... He estado un tiempecillo apartao del foro porque me he liao a intentar restaurar dos motos de los '50 y entre curro, motos y universidad no tengo tiempo pa na. Saludos

puede ser la ultima velocidad que le pusiste al avisador? en un foro polaco o gringo lei sobre el numero pero no lo recuerdo

no estoy muy seguro de la de debajo del volante, pero la que seguro que no es directamente intercambiable es la de el copiloto q la llevaban los q tienen aibag en el asiento del copi. La del piloto no la habia visto nunca, que hace se abre o algo?

yo le puse el sustituto del sustuto (creo que se llamaba su40) y enfriaba de la o****, eso si cada carga es mas cara... Si estas por barcelona te digo un sitio que es cojonudo para estas cosas y el dueño adora estos coches lleva un audi coupe 2.6 impecable

Me interesan los pilotos traseros, te he enviado un MP