Athabasco

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kLN7kTXQgK0 El tornillo ese raro algunos lo sacan con una llave de tubo, no recuerdo si del 7 o del 8, le metes un golpe de martillo para que se clave y se puede sacar. S2

Pues la verdad que te han quedado cojonudos, parecen nuevos, supongo que, visto el color de los asientos y las manetas de las puertas, serian de ese color originalmente, no?. S2

A ver, que motor llevas?. de entrada te diré que no se le suele poner silicona, sino un sellante para juntas ( que podria tener algun componente con base de silicona, eso sí). Supongo que en cualquier casa de recambios y explicando que junta y como es, te daran la adecuada, yo tambien estoy en ese proceso y tengo que comprarla un dia de estos. S2

La bomba suele perder por dos juntas que lleva, (es bastante comun con los años que paase esto) una arriba que está en una tapa y otra mas abajo que ya es algo mas complicadilla de cambiar, de todas meneras si buscas un poco por el foro encontraras como hacerlo, incluso hay hasta un video en el you tube de m0nch0 (un crack en la mecanica aunque no está en este foro) que explica como hacerlo. S2

Bienvendo al foro. La verdad que como dice Edu tiene ciertas modificaciones, el retrovisor derecho tambien es del restyling y ademas es grande, pero lo raro es lo de las aletas porque son las recortadas para llevar los faros del restyling. El techo lo mejor es que te lo tapices tu, creo que hay un brico de como hacerlo, por lo demas buen coche. S2

Jesus creo que meterte en berenjenales de cambiar motor etc. , no ta va a compensar, 300 del coche mas 200 del motor mas ¿cuanto te va a cobrar por cambiarlo? ¿por cuanto lo vas a vender? que le vas a sacar 500 €.? para eso te quedas lo que necesitas y con solo que vendas los asientos, el turbo, la bomba y cuatro cosas mas, ya has sacado mas dinero, o te lo quedas para recambios si tienes sitio. S2

Oído cocina!! Nos ponemos con ello!! Un saludo!! :thumbsup: Ya que te pones, el otro dia quise modificar mi firma (el texto) y aunque me dice que guardado despues no lo guarda. Voy a probara a ver, pero que lo sepais..... S2

Pues veras como ese medio no te dura como el otro medio, como mucho 200 kms y se encenderá la luz de la reserva, pero son asi todos. S2

Empieza por averifuar dodne está la fuga realmente, igual es solo un manguito que suele pasar por que se endurecen con el tiempo. A mi me pierde por todas las bridas y aunque la he cambiado no deja de sudar. Mira bien el deposito y despues un empalme que hay abajo que queda detras dijeramos de la rejilla lateral del parachoques o metete debajo y quita el cubrecarter, si pierde estará pringado de hidrailico y sabras la zona. S2

De aqui deduzco que con un deposito has recorrido 1100km a una media de 130kmh ... raro,raro,raro... Un saludo! Ha dicho que lo hizo hace tiempo, igual por entonces la gasolina iba a 1 €., jeje, de eso hace mucho por eso.... S2

Yo estuve hace un par de años pero en verano aunque quien se metió fue la mujer. Tenemos familia politica de Xinzo que aprobechamos para ver el Esquecemento y la fiesta del pulpo en Carballiño, siempre acabo con dos kilos de más..... S2

Y la humareda negra que sueltas por detrás? eso a cuanto va? 170 km/h? Eso te lo crees tu...invidioso ! Mi coche NO saca humo ! Xacto, no sacan humo, tiran hollin, vamos carbón puro y duro en polvo..... :claugh: S2

Al del anticongelante el que está detras del motor, arriba, uno con el conector azul. Ten en cuenta que el encendido en caso de necesidad de los calentadores lo hace a traves de lo que le marca la ECU y la temperatura del motor independientemente del frio que haga, por que si el coche ya está caliente no hace falta que se enciendan. S2 PD. Esto es para A4B51.8T. Es solo simple curiosidad y que soy un poco toca webs en estas cosas de la escritura. Por lo general escribes bien pero he notado dos cosas que sueles poner que no se por que las haces, una es la palabra frío (no te hace daño a los ojos?) que la acentuas en la o y pones frió, y la otra es que cambias los pronombres indeterminados (un, unos, una, etc.) por un numero, 1. Yo es que, sabes, como soy de la antigua usanza y tengo una edad y eso de escribir tipo sms, como no lo he hecho supongo que no lo asimilo y a la hora de leer asi me cuesta, pero vamos como te he dicho, es un problema personal en ciertas cosas, (digame "gil***ollas") por que si empiezas a hacerme la autopsia de lo que escribo, seguro que me sacas faltas, es mas un problema visual más que nada.

En el subforo del 80 no sale ningun brico de eso, al menos no lo he encontrado y los manuales que hay estaban colgados en megaupload. Ahora he recordado que lo que yo habia visto que alguien colgó, era un video de m0nch0 explicandolo. S2

Estoy con el movil,...no puedo pegar enlace,...en subforo 80 (creo) hay brico maravillososo para cambiar todas las juntas,....cuando llegue a casa (si no lo encuentras),.....subo el link,.... S2 Ok. Voy a buscar....

A ver los que teneis un AFN, verdad que está explicado por algún lado como cambiar la junta de la bomba, pero la de abajo? me refiero a la que hay que tener cuidado al montarlo creo que es con la corredera?. Es que me ha llamado Mikel que está otra vez en España y al cojer el coche se ha dado cuenta que le pierde gasoil por esa junta, mas que nada por que me suena de haber visto la referencia de esa junta y que alguien la compró en un bosch-service. Ayuda para pasarsela a Mikel. S2

Siguiendo con lo de hacienda, el problema es que la gente no se entere de que hay que declararlo y despues te viene el palo con una complementaria más recargo. En el anterior plan prever mi hija se compró un ibiza pero por una serie de cuestiones lo pusimos a nombre de mi mujer (el que dabamos a cambio tambien estaba a su nombre por el seguro, etc.) pues el caso es que por sus ingresos no necesita hacer la declaración de renta, pero al cobrar esa ayuda la tuvo que hacer por tener otro pagador y la broma salió por trescientos y pico de euros. S2

Igualmente, y yo que creia que era el abuelo cebolletas del subforo pero veo que hay alguno que me gana, jeje. S2

Yo les envié un mensaje para que me enviaran lo de Mikel junto a lo mio porque es la misma dirección y ahorrar portes, eso pasa por estar en paradero desconocido, jeje S2

Referente a los socios, no veo que tengan mucho trabajo, si desde que se hizo Edu que fue de los primeros hasta Vix que es de los ultimos solo se han hecho 12 si mal no cuento y la mitad somos de este subforo....,. Vix, igual a ti te han tenido en preview por haber estado en preview.... o has tenido que presentar uns "penales" a ver si estas limpio..... S2

Claaaaarooooooo, pero despues metes s..ta, mariconcete.... :claugh: S2

Si te refieres a desmontarlos para comprobar si estan bien, sí lo puedes hacer asi. Prueba otra cosa a ver, desconecta el sensor de temperatura, asi estaras engañando a la ecu creyendo que estas bajo cero y se tendria que quedar encendido el piloto de los calentadores mas rato, a ver si enciende mejor. S2

Practicamente gastan lo mismo, algo mas en ciudad pero es insignificante, eso si tienes 25 cv. más. Ahora el tuyo quattro si que gasta más de un litro por ciudad y mas de medio por carretera que el normal. S2

Kevin a lo que se refiere es que estaba parado y arrancó para incorporarse a la rotonda y se encontró con el todo terreno, osea que estaba en proceso de aceleración con lo cual el porrazo es diferente que si vas a 50 km/h. pero estas frenando, el tema de fuerzas y movimientos de masas es diferente y es posible como vemos que las consecuencias son las mismas. S2

Es lo mismo, son 5v. por cilindro y 20v. el total de valvulas del motor 5 x 4 = 20. S2