Serjio

Yo uso este http://www.carcarepassion.com/es/finish-kare-1000p-hi-temp-sealant Pero tienes muchos mas http://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-wheel-guard http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-wheel-sealant http://www.carcarepassion.com/es/soft99-wheel-dust-blocker Pasa por el subforo de limpieza y echa un ojo. De altura en dos días lo veras igual y meterás los muelles, ademas esos muelles fuera del coche se estropean

Bienvenido a estos lugares y bonito cacharro que te agenciaste. Espero que todo lo que te de sean alegrias y nunca deje de tirar de esa pedazo caravana. ¿que tal la neumática con la caravana? ¿Hunde el culo?

Muy bonito Argentum, pero desde mi punto de vista, ahora si que le hacen falta los H&R, por el resto, pues es lógico que pierdas comodidad, has pegado un salto de 2". A disfrutarlas y cuidarlas. Y mas vale que las selles que si no...

Pero me da la sensación que en locales nocturnos de moda va a ver unos cuantos blancos...

¿El 2.7 delantera lleva tiptronic?¿seguro?

Tineo tú deberías dar al botón de propulsor de tu avión y no tener problema. La verdad es que los carriles de aceleración son todo un riesgo.

Bienvenido a este foro. Unas fotillos es de agradecer, puedes reducirlas o usar algún servidor externo y pegar el enlace directo. Un saludo

Si son compatibles esto tengo yo a la venta. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358914-vendo-2-soportes-motor-25-madrid-250/

Efectivamente eso es lo mas importante. Desde luego que yo sepa la normativa permite llevar diferentes neumáticos pero iguales en dibujo en el mismo eje. Yo iría a una itv y después a quien te ha vendido/puesto esos neumáticos de esa manera. Un saludo Bueno hombre, son ruedas buenas, aunque con diferente dibujo, pero no es tan dramático. No se va a cruzar en la carretera a la primera de cambio. Aunque coincido con vosotros que ciertamente tienen diferente agarre. A mi lo que más me fastidia es que le han colado un gol por toda la escuadra al chaval y le han colocado un marrón. Y repito que no creo que haya cambiado la legislación respecto a neumaticos. Los neumáticos son quienes nos sujetan a la carretera, neumáticos de diferente desgaste y dibujo puede ocasionarte algún susto. Yo desde luego no llevaría eso y al vendedor se la armaría, luego cada uno puede hacer lo que quiera.

Tienes que entrar modulo a modulo y borrar los fallos que tienes anotados, una vez realizado esto, a los dias le vuelves a hacer un autoscan y ves realmente los fallos. Si solo te interesa el del A/C Si no se te borran tendrás que mirar en wiki-ross a que se deben esos fallos, pero primero prueba limpiar los fallos almacenados. Un saludo

Efectivamente eso es lo mas importante. Desde luego que yo sepa la normativa permite llevar diferentes neumáticos pero iguales en dibujo en el mismo eje. Yo iría a una itv y después a quien te ha vendido/puesto esos neumáticos de esa manera. Un saludo

Tienes que tirar la rueda?. Eso mismo me ha pasado a mi. Pinchazo gordo y el flanco de las conti a la m****. Jamás en mi vida he tenido que tirar una goma por un pinchazo. Alucino. Cruzar de adelante hacia atrás no trae problemas. Al reves si, puede traer más ruido de rodadura por el escalonamiento. Para cruzar de un lado a otro a día de hoy es difícil y caro, por que hay que desmontar neumático, tener en cuenta que llevan sentido de rotación los neumáticos. Para rotarlos, lo mejor es rotarlos cada pocos km para evitar que los neumáticos cojan forma. realmente si no se rotan es mejor, por el mero hecho de que el coche tiene posturas, ¿Vosotros usaríais las zapatillas del vecino usadas? No, por que la plantilla ya se hace al pie de cada uno, pero yo las suelo rotar para gastarlas por los mismos sitios, lo que no me gusta es usar unas de otro coche. Respecto a donde montar las nuevas, yo siempre atrás, por el tema que es donde el coche no tenemos dirección y necesitamos que vaya mas agarrado. El primer articulo tras la búsqueda de en que eje montar neumáticos nuevos http://www.circulaseguro.com/solo-cambiamos-dos-neumaticos-ponemos-los-nuevos-en-las-ruedas-delanteras-o-en-las-traseras/ Disculpar por el tocho Un saludo

Madre mía que trabajo de investigación, pero ya lo tienes casi resuelto

Creo que no, me da a mi que los espejos son distintos. Un saludo

Pues referente al consumo no puedo hablar por que aun no he hecho casi kilómetros, solo lo he llenado una vez el tanque. Hay años que hago 15.000 y otros no llego ni a 12.000. Para ir a trabajar no uso coche, con lo cual el uso es simplemente ocio y el 85% por carretera, el otro día hice unos 100 km por carretera convencional de 90, puerto de los leones y a casa, llegue con un consumo en el FIS de 9.4 litros, seguro que seria un litro mas, pero es como hablaba con la mujer, el otro coche hacia entre 550 km y 800 km, pues este calculo que mas o menos sera igual o un poco superior, eso si, echando mas gasolina. Yo hay meses que no llenaba el deposito del otro, con eso te digo todo. ¿Económicamente una opción diésel? Pues la verdad que seguro que si, pero los 3.0 tdi te toca inyectores malos que se suelen ir y a tomar por saco. Con el paso del tiempo veremos si es un placer o un dolor, de momento son placeres Gracias a ambos por la bienvenida, me alegra con aumentar la familia de gasolina, en su día estaba detrás del 3.2 pero se cruzo este. Yo ahora cuando antes según el APS se ponía a pitar paraba el coche y quedaba dentro de la plaza, ahora me toca arrimar el culo a la pared para que quede mas "escondido"

Gracias

Madre mía, habrá que comprar próximamente coches que vayan al ras del suelo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente al compañero Jatdt. Espero que lo paséis en grande en un día como hoy. Un saludo

¿¿¿Y luego te ha funcionado???

Me lo acaban de confirmar Castrol Edge 5w30 Gracias. Es que estoy en época de aprendizaje de estos V8...

Lo próximo que haré al motor sera limpiar la admisión, a este coche creo que pocas cosas haré... Ya noto ese cambio, sobre todo en la plaza de garaje

Pero bueno!!!!!!! A ver si te dejas caer por aquí en una de esas visitas tan buenas. Un abrazo fenómeno.

Correcto un 4.2, cuando tenga tiempo y una buena limpieza le pego un reportaje Hola Serjio. Para mí y los compis es un placer leerte más y aprender de un maestro como tú. Sobre el nuevo coche, también te doy la bienvenida al mundo gasolina, yo soy pro-gasolina así que doble felicitación.... Pocos bricos le vas hacer a este, lo lleva casi todo. Con semejante motor en V ya me dirás el potencial que hay en el acelerador. Lo dicho, felicidades y disfrútalo con salud. Yo aquí soy un completo novato, así que mucho tengo que aprender y leer. Potencia, pues a veces le echo en falta el turbo, muchos años detrás de ese soplido, pero la verdad que la conduccion es francamente buena y la velocidad si te empeñas la coge mas que de sobra. Cuando nos veamos me tendré que sentar a tu lado y empezar a hacerte preguntas que tu en estos bichos creo que ya tienes un máster realizado Correcto, 350 cv. El sonido, pues va bastante disimulado, pero como me ha dicho algun loco, con un intermedio se soluciona... pero creo que no. La verdad que ir en D a 80 km/h y en 6ª marcha y darle 4 toques a la leva izquierda y apretar el acelerador es bastante adictivo y perjudicial para el bolsillo Muchas gracias por la bienvenida! por aquí nos leeremos mas a menudo Buenas! A mi es un coche que estéticamente me gustaba, pero lo veía alto, pero un tal chirrito tras enseñar el suyo, me entro la curiosidad y después de que se escapara uno los empezamos a mirar como opción y la verdad que es otro mundo, eso si, no hay ni 100 kg de diferencia entre el A4 y este.

Te aseguro que yo aun no estoy hecho a la idea de que no lo tengo, tantos años a mi lado.... pero bueno, espero que el sustituto quite las penas del viejo. Gracias!! Cuanto tiempo sin leerte. Pues el cambio iba a ser a B7, luego la señora vio el B8 y le llamo, pero se sentó en un allroad y el espacio la gano. Seguro que mi B6 esta en mejores manos que las mias.

Pues gracias por las felicitaciones, como digo, aún estoy un poco pez en este modelo, el concepto es completamente distinto, pero para el coche que es, en tamaño, por qué en peso no dista mucho de mi antiguo A4, en modo dynamic se conduce realmente bien. Respecto al motor, pues si, empieza con V, pero he abandonado al diésel debido a la menor kilometrada que le hago al coche, difícilmente sobrepasó últimamente los 15000 km anuales, así que apareció este 4.2 FSI, con lo cual, como comentó, un cambio completo en todos los aspectos, me olvido del turbo y del sonido diésel. Equipamiento, pues creo que trae de casi todo, techo solar con células solares, navegador, Bluetooth, Bose, asientos eléctricos, sensor trasero de aparcamiento (ya hay que buscar el delantero)... esas son las principales cosas que tiene, pero seguro que me dejo alguna por ahí La verdad es que cada día me gusta más, aunque echo de menos ese b6 que iba muy bien y te llevaba por donde querías sin que se moviera, pero este tiene cosas muy buenas y mucho más espacio. Un saludo y gracias por los comentarios. P.d. Ocio ahora me leerás más